關(guān)于電梯檢測(cè)中電梯運(yùn)行共振原因淺析

劉豐

【摘 ?要】近些年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的高層建筑數(shù)量也在不斷增加。電梯是高層建筑的標(biāo)配，給人們的日常出行提供了很大的便利。電梯運(yùn)行的效率直接影響著高層建筑的使用質(zhì)量。在電梯運(yùn)行中容易產(chǎn)生共振，會(huì)對(duì)電梯的整體運(yùn)行效果產(chǎn)生非常重要的影響。本文主要對(duì)關(guān)于電梯檢測(cè)中電梯運(yùn)行共振原因進(jìn)行分析和研究，旨在結(jié)合電梯運(yùn)行共振的原因來(lái)提出更加切實(shí)可行的方法和措施，促進(jìn)電梯的運(yùn)行效果和質(zhì)量得到更好的提高。

【關(guān)鍵詞】電梯檢測(cè);電梯運(yùn)行;共振原因;原因

現(xiàn)如今，在人們的日常生活中，高層建筑物的數(shù)量在不斷增多，而在高層建筑物中，電梯是一種重要的工具，為人們的出行提供更好的便利條件。但是在電梯運(yùn)行過(guò)程中通常存在共振的問(wèn)題，這會(huì)對(duì)電梯的運(yùn)行質(zhì)量和運(yùn)行安全產(chǎn)生不良的影響。因此，在電梯的檢測(cè)工作中，加強(qiáng)對(duì)電梯運(yùn)行共振因素的分析，使得電梯檢測(cè)人員能夠更加有針對(duì)性的解決電梯運(yùn)行共振的問(wèn)題，促進(jìn)電梯運(yùn)行效率和整體運(yùn)行水平得到更好的提升。

一、分析和研究電梯的運(yùn)行原理

電梯運(yùn)行系統(tǒng)主要包括井道、機(jī)房、轎廂的廳轎門(mén)系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等。在電梯的運(yùn)行系統(tǒng)中，轎廂是其非常重要的內(nèi)容和環(huán)節(jié)，其通過(guò)控制曳引電動(dòng)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)電梯的安全、穩(wěn)定、高效的運(yùn)行。電梯的運(yùn)行原理主要是將導(dǎo)軌安裝到井道中，然后使用曳引鋼絲繩來(lái)連接轎廂與對(duì)重，并將曳引鋼絲繩掛在曳引輪的上面，通過(guò)曳引電動(dòng)機(jī)來(lái)推動(dòng)曳引輪的運(yùn)作，從而通過(guò)牽動(dòng)曳引鋼絲繩來(lái)推動(dòng)轎廂與對(duì)重在導(dǎo)軌中上下運(yùn)行。與此同時(shí)，轎廂和對(duì)重的運(yùn)動(dòng)的軌跡是相對(duì)的，當(dāng)轎廂上升時(shí)，對(duì)重則相應(yīng)下降。通過(guò)控制曳引電動(dòng)機(jī)來(lái)調(diào)整和掌控轎廂的運(yùn)行速度，以此來(lái)推動(dòng)電梯的運(yùn)行效率和運(yùn)行質(zhì)量得到更好的提升，與國(guó)家規(guī)定的電梯運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)相匹配。

一般情況下，電梯按照設(shè)計(jì)形式可分為自動(dòng)扶梯電梯和垂直升降電梯兩種。而常用的電梯類型就是垂直升降梯。垂直升降電梯的運(yùn)行原理主要就是通過(guò)電動(dòng)機(jī)的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)電梯的有效運(yùn)行。垂直升降電梯一般只有一個(gè)轎廂，因此，為了能夠?qū)I廂的運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行有效的把控，調(diào)控和把握好導(dǎo)軌的傾斜度、尺寸規(guī)格能夠有效的保障轎廂的運(yùn)行質(zhì)量。通常來(lái)講，導(dǎo)軌的傾斜的角度一般要控制在15°之內(nèi)，而轎廂尺寸的設(shè)計(jì)要與電梯的實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合和匹配，從而對(duì)轎廂的尺寸實(shí)施有效的設(shè)計(jì)與設(shè)置。此外，按照電梯的運(yùn)行速度劃分，電梯也可分為高速電梯、快速電梯以及低速電梯等，高速電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)速率不得低于2m/s，快速電梯的運(yùn)行速率在1m/s -2m/s之間，低速電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)速率一般在1m/s以下。

通過(guò)對(duì)電梯運(yùn)行原理的基本分析和把握，使得電梯維修與檢測(cè)人員能夠更好的結(jié)合電梯的類型以及相關(guān)參數(shù)和速率來(lái)分析電梯運(yùn)行共振的因素，進(jìn)而提出更加行之有效的方法和措施來(lái)維護(hù)電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，提升電梯運(yùn)行的效率和質(zhì)量。

二、電梯檢測(cè)中電梯運(yùn)行共振的因素探究

在電梯檢測(cè)中，電梯運(yùn)行共振是電梯運(yùn)行中的常見(jiàn)且重要問(wèn)題。電梯檢測(cè)人員在檢測(cè)電梯時(shí)，不僅要重視對(duì)電梯運(yùn)行共振因素的分析和把握，同時(shí)還要結(jié)合電梯共振的主要原因來(lái)提出更加有效的檢測(cè)方法和措施，使得電梯的運(yùn)行質(zhì)量得到更好的提高。下面對(duì)電梯檢測(cè)中電梯運(yùn)行共振的因素進(jìn)行探討和研究：

1、電梯潤(rùn)滑因素

在電梯的運(yùn)行過(guò)程中，潤(rùn)滑起著非常重要的作用。當(dāng)電梯在運(yùn)行過(guò)程中，如果潤(rùn)滑的效果并不理想，那么電梯的運(yùn)行就會(huì)產(chǎn)生摩擦力過(guò)大等問(wèn)題。因此，電梯的運(yùn)行離不開(kāi)潤(rùn)滑油的運(yùn)用和保障，其也是保障電梯正常、快速運(yùn)行的重要因素。但是由于很多電梯的運(yùn)行時(shí)間比較長(zhǎng)，服役期限比較長(zhǎng)，潤(rùn)滑的作用逐漸減弱，這會(huì)使得電梯在運(yùn)行過(guò)程中容易產(chǎn)生共振問(wèn)題，尤其是在電梯下降之時(shí)，會(huì)有很多共振問(wèn)題產(chǎn)生。為了能夠有效的減輕和解決電梯運(yùn)行共振問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)電梯潤(rùn)滑油的管理，經(jīng)常定期的對(duì)電梯運(yùn)行的潤(rùn)滑油進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)不足要及時(shí)補(bǔ)充，這樣能夠最大限度的將振動(dòng)摩擦問(wèn)題進(jìn)行有效的解決，從而降低電梯運(yùn)行共振的發(fā)生率，維護(hù)電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。

2、固有振動(dòng)頻率與激振力頻率因素

一般來(lái)講，電梯運(yùn)行共振是一種比較常見(jiàn)的現(xiàn)象和問(wèn)題，這會(huì)嚴(yán)重的損害電梯，并對(duì)電梯的運(yùn)行安全性產(chǎn)生很大的威脅。當(dāng)電梯曳引機(jī)旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中會(huì)有脈動(dòng)想象出現(xiàn)，而脈動(dòng)現(xiàn)象會(huì)使得轎廂產(chǎn)生振動(dòng)問(wèn)題。與此同時(shí)，電梯運(yùn)行通過(guò)和物體之間形成固有的振動(dòng)頻率，從而使得曳引機(jī)逐漸形成彈性系統(tǒng)，轎廂的振動(dòng)多是由于受到曳引繩的影響而產(chǎn)生的。此外，很多電梯部件在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)逐步轉(zhuǎn)變成激振源，固有頻率與激振力頻率存在不一致的問(wèn)題，當(dāng)固有振動(dòng)頻率與激振力頻率逐漸相近時(shí)，那么共振的幅度也會(huì)逐漸加大，因此，加強(qiáng)對(duì)固有振動(dòng)頻率與激振力頻率的分析和把握是非常有必要的。

3、電梯抱閘間隔及其縫隙因素

電梯的運(yùn)行功能主要包括電梯的啟動(dòng)、運(yùn)行與停止這三個(gè)環(huán)節(jié)。電梯運(yùn)行時(shí)，如果有抱閘間隙出現(xiàn)，就很容易產(chǎn)生共振現(xiàn)象，如果沒(méi)有對(duì)抱閘間隙問(wèn)題的有效解決，就很容易出現(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患。

三、電梯運(yùn)行共振問(wèn)題的解決方略探究

1、曳引機(jī)問(wèn)題的解決

在電梯運(yùn)行過(guò)程中，電梯會(huì)受到很多部件的作用和影響，進(jìn)而產(chǎn)生共振的現(xiàn)象和問(wèn)題。曳引機(jī)中的蝸桿和蝸輪在電梯加速與減速的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)較大的磨損，這會(huì)導(dǎo)致機(jī)械不平等機(jī)械運(yùn)用的出現(xiàn)和產(chǎn)生，使得電梯運(yùn)行質(zhì)量受到很大的影響。因此，加強(qiáng)對(duì)曳引機(jī)問(wèn)題的解決，才能夠?qū)﹄娞莨舱駟?wèn)題進(jìn)行有效的改善，增強(qiáng)電梯的運(yùn)行效果。與此同時(shí)，電梯檢測(cè)人員也要重視曳引機(jī)傳遞模式與頻率的創(chuàng)新，促進(jìn)觀念的轉(zhuǎn)變和方案與模式的創(chuàng)新，突破當(dāng)前曳引機(jī)運(yùn)行的局限，對(duì)傳統(tǒng)加速箱模式進(jìn)行有效的改進(jìn)，促進(jìn)制動(dòng)系統(tǒng)功能得到更好的提升，提高制動(dòng)能力，維護(hù)電梯運(yùn)行的平衡度，從而更好的解決電梯共振現(xiàn)象和問(wèn)題。

2、規(guī)范電梯安裝標(biāo)準(zhǔn)流程，加強(qiáng)電梯潤(rùn)滑油檢測(cè)與及時(shí)補(bǔ)充

為了能夠讓電梯更加安全、穩(wěn)定的運(yùn)行，加強(qiáng)對(duì)電梯安裝標(biāo)準(zhǔn)流程的規(guī)范與管理是重要保障。由于導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間容易產(chǎn)生摩擦力，如果缺乏潤(rùn)滑作用，那么就會(huì)產(chǎn)生電梯共振。因此，在嚴(yán)格按照電梯標(biāo)準(zhǔn)流程和規(guī)范來(lái)安裝、調(diào)試電梯后，在日常電梯檢測(cè)與保養(yǎng)過(guò)程中也要定期檢查潤(rùn)滑油的狀態(tài)，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油，減少導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間的摩擦力，維護(hù)電梯的穩(wěn)定運(yùn)行。

3、電梯間隙的控制與改造

由于電梯和軌道之間有縫隙和間距存在，控制和研究電梯縫隙，強(qiáng)化對(duì)曲線走向的改善和改造，這樣能夠在最大程度上減少平衡器的等待時(shí)間，降低電梯運(yùn)行共振的發(fā)生概率，促進(jìn)電梯運(yùn)行品質(zhì)和速度的有效提高。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，當(dāng)前，在我國(guó)的眾多高層建筑物當(dāng)中，電梯是不可或缺的重要內(nèi)容和設(shè)備，如果電梯運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性得不到保障，那么電梯的運(yùn)行會(huì)對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生非常大的威脅。而影響電梯運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性的重要問(wèn)題主要是電梯的共振問(wèn)題，其是電梯運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生的問(wèn)題。為了能夠更好的控制和解決電梯的共振問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)電梯各項(xiàng)運(yùn)行因素的管理，定期開(kāi)展電梯的檢測(cè)工作，降低振動(dòng)幅度與頻率，使得電梯出現(xiàn)安全隱患的概率得到大大的降低，提升電梯的運(yùn)行質(zhì)量，提升人們出行乘坐電梯的舒適度和滿意程度。

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（作者單位：安徽省特種設(shè)備檢測(cè)院）