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    淺析市政工程路基施工工藝

    2019-10-21 07:40:35鄭國(guó)偉
    關(guān)鍵詞:施工工藝市政工程路基

    鄭國(guó)偉

    【摘 要】當(dāng)今形式,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)市政工程路基路面施工工藝的要求越來(lái)越高,市政公路施工中的重要環(huán)節(jié)就是注重路基路面,把握好路基路面的施工工藝。目前我國(guó)市政工程路基路面施工工藝中還存在一些問(wèn)題,提升對(duì)于這些已有問(wèn)題的關(guān)注,并且有針對(duì)性的找到問(wèn)題解決的方法與對(duì)策,這是提升施工質(zhì)量和施工效果的根本,也是本文探究的主題。

    【關(guān)鍵詞】市政工程;路基;路面;施工工藝

    引言

    城市人口的不斷增多,城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,市政規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量不斷增多,政府對(duì)市政工程的投資不斷增加,從而使城市各項(xiàng)設(shè)施趨于完善,城市的現(xiàn)代化水平不斷提高。道路建設(shè)是市政建設(shè)項(xiàng)目的重要組成部分,對(duì)于城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有重要的意義。而道路路基施工作為決定道路工程質(zhì)量的重要先決條件,直接影響市政工程建設(shè)的質(zhì)量,關(guān)系到城市交通運(yùn)輸、道路使用壽命等問(wèn)題,由此可見(jiàn),城市道路路基施工的優(yōu)化具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

    1路基施工質(zhì)量影響因素

    1.1材料因素

    施工原材料是路基施工質(zhì)量的基礎(chǔ),施工材料有原材料、半成品、成品和構(gòu)配件等組成。在采購(gòu)材料時(shí),采購(gòu)員如果對(duì)材料的市場(chǎng)情況有所了解,或者沒(méi)有貨比三家,很容易為了節(jié)省成本選擇價(jià)格便宜的材料,這些材料多由小廠生產(chǎn),質(zhì)量無(wú)法保障,在施工過(guò)程中很有可能出現(xiàn)質(zhì)量事故。另外,不少承建單位為了在投標(biāo)時(shí)壓低價(jià)格,也會(huì)為降低成本選擇劣質(zhì)材料,影響道路路基穩(wěn)定性。

    1.2工期緊張

    市政工程道路施工往往會(huì)對(duì)城市交通和居民生活產(chǎn)生影響,一般都是開(kāi)工急、工期緊張,施工單位在開(kāi)始施工前沒(méi)有時(shí)間對(duì)該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)和可能存在的問(wèn)題進(jìn)行充分調(diào)研,只能結(jié)合現(xiàn)有資料進(jìn)行施工,導(dǎo)致施工圖紙與現(xiàn)實(shí)情況出現(xiàn)不符的情況時(shí)有發(fā)生,影響了道路路基質(zhì)量。而為了按時(shí)完工,往往會(huì)連續(xù)施工,監(jiān)督力度較小,使路基穩(wěn)定性不能保障。而施工隊(duì)伍受人員素質(zhì)所限,在快速施工下也容易出現(xiàn)各種人為質(zhì)量事故,影響道路安全。

    1.3監(jiān)理部門(mén)職責(zé)模糊

    目前道路工程建設(shè)單位和監(jiān)理部門(mén)間的職責(zé)劃分不分明,導(dǎo)致監(jiān)理部門(mén)在面對(duì)各種問(wèn)題時(shí),無(wú)法快速溝通協(xié)調(diào),影響施工進(jìn)度,使后期施工變得更加緊張。監(jiān)理部門(mén)中專(zhuān)業(yè)人才的缺乏,使得監(jiān)理過(guò)程流于形式,缺乏實(shí)際的檢查,影響道路路基施工安全。

    2市政工程路基施工工藝要點(diǎn)

    2.1提升施工現(xiàn)場(chǎng)綜合管理水平

    首先,要全面提升市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)的綜合管理水平,這是提升工藝質(zhì)量的基礎(chǔ)。很有必要建立一支專(zhuān)業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理團(tuán)隊(duì),督促施工人員嚴(yán)格嚴(yán)重相應(yīng)的工藝流程展開(kāi)作用,確保施工質(zhì)量和整體水平。同時(shí),監(jiān)督團(tuán)隊(duì)要對(duì)于工程進(jìn)度和工程質(zhì)量進(jìn)行綜合核查,既要保障施工工期不被突破,同時(shí),也要嚴(yán)格按照相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)作業(yè)。在提升現(xiàn)場(chǎng)綜合管理水平時(shí),還可以透過(guò)有效的管理制度和體系的形成來(lái)達(dá)成相應(yīng)的管理效果。這些都可以讓現(xiàn)場(chǎng)管理更加規(guī)范有序、科學(xué)合理,遇到具體問(wèn)題時(shí)也能夠更好的加以解決。

    2.2重視實(shí)驗(yàn)室施工的展開(kāi)

    施工團(tuán)隊(duì)要提升對(duì)于實(shí)驗(yàn)室施工的重視程度,這會(huì)讓很多問(wèn)題得到預(yù)設(shè),能夠幫助選擇最為合適的工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),是全面提升施工質(zhì)量的一種保障。路基路面的實(shí)驗(yàn)室施工是施工單位進(jìn)行作業(yè)時(shí)一個(gè)重要的自檢途徑,可以將預(yù)設(shè)的施工工藝進(jìn)行檢驗(yàn),提前了解最后得到的施工成果,判斷施工質(zhì)量。這可以獲知采取的工藝流程的實(shí)施效果,能夠提前發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題,并且在不斷的解決和調(diào)整中找到最為合適的工藝手段。施工單位應(yīng)當(dāng)為實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)投入足夠資金,提供各種實(shí)驗(yàn)室施工需要的設(shè)備器材,保障實(shí)驗(yàn)室施工的檢測(cè)效果全面發(fā)揮。這樣才能夠提升市政工程路基路面施工的綜合質(zhì)量與水平。

    2.3市政工程路基填方施工工藝

    路基填筑前,要進(jìn)行地表雜物的清除,嚴(yán)格按照市政路工程基設(shè)計(jì)建設(shè)的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工,充分發(fā)揮施工單位專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化施工的優(yōu)勢(shì),并在施工過(guò)程中根據(jù)現(xiàn)代化的施工方法和施工技術(shù)進(jìn)行積極創(chuàng)新和改進(jìn),保證市政道路施工建設(shè)能夠符合相關(guān)的施工要求。路基填筑方式包括很多種,比如“水平分層填筑法”“橫向填筑法”“縱坡分層填筑法”等,這些方法在使用過(guò)程中各有優(yōu)劣,在具體的施工過(guò)程中要根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦吻闆r選擇合適的填筑方式。填方材料在進(jìn)行挖掘和運(yùn)輸時(shí)采用挖掘機(jī)加上自卸車(chē)進(jìn)行挖掘和運(yùn)輸;使用土方推土機(jī)進(jìn)行粗平,使用平地機(jī)進(jìn)行精平,使用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行碾壓成型;如果路基采取的是填石方,先使用推土機(jī)整平,再使用配重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型,輔以灑水車(chē)水密。

    2.4市政工程路基檢測(cè)施工工藝

    在市政道路工程的路基挖填方工作完成之后,需要對(duì)市政工程路基進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),檢測(cè)路基按填土和填石分別予以驗(yàn)收。市政工程路基必須進(jìn)行分層填筑壓實(shí),保證路基表面的平整和堅(jiān)固,排水性良好,壓實(shí)度和路床的整體強(qiáng)度也要符合相關(guān)的設(shè)計(jì)要求。在進(jìn)行市政工程路基挖方時(shí),如果遇到有樹(shù)根或者洞穴的區(qū)域,一定要按照相關(guān)的要求進(jìn)行規(guī)范處理。路基使用的土質(zhì)強(qiáng)度以及路基的壓實(shí)度都必須符合相關(guān)規(guī)定,對(duì)于路基的填方地段,應(yīng)該在填方之前先排除地面的雜物以及積水等,并保證路面的平整和穩(wěn)定。在對(duì)石方路基進(jìn)行檢測(cè)時(shí),要保證路基上邊坡的堅(jiān)固和穩(wěn)定,對(duì)于坡面的松石以及危石等,一定要清理干凈。在進(jìn)行市政工程填石路基建設(shè)時(shí),要對(duì)填石路基的表面進(jìn)行徹底清理,把石塊逐層、水平擺放。填石路基的填筑厚度要符合相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范,填石路基的空隙要使用小石或石屑填滿(mǎn)鋪平,并使用振動(dòng)式壓路機(jī)對(duì)填石路基進(jìn)行分層碾壓。

    2.5進(jìn)行對(duì)坡面的防護(hù)

    對(duì)坡面進(jìn)行防護(hù)的原因是為了防止路基土質(zhì)邊坡受到?jīng)_刷以及巖石邊坡受到一定程度的風(fēng)化,所以應(yīng)該根據(jù)坡面邊坡的土質(zhì)、巖性、坡度、高度、當(dāng)?shù)氐牟牧弦约八牡刭|(zhì)條件,作出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)防護(hù)措施。就現(xiàn)在而言,對(duì)路基坡面進(jìn)行保護(hù)是有必要的,對(duì)坡面進(jìn)行保護(hù)可以利用植物進(jìn)行防護(hù),這種方法不僅成本低,而且簡(jiǎn)單有成效。因?yàn)橹脖徊粌H可以固土,調(diào)節(jié)周?chē)臐穸?,而且可以減少對(duì)土地的沖刷,保護(hù)環(huán)境。對(duì)坡面防護(hù)的植物大多比較耐旱、根部比較發(fā)達(dá)二球易生長(zhǎng),比如那些灌木和一些草類(lèi)。在選擇花草中也應(yīng)該具有一定的觀賞價(jià)值,對(duì)于不同的環(huán)境要采取不同的方法,種植不同的植物,比如喬木,它的種植不利于坡面的穩(wěn)定,不適合采用,應(yīng)該選擇能夠快速的生長(zhǎng)并且根系比較發(fā)達(dá)的植物低矮灌木。如果坡高的話(huà),就應(yīng)該做防護(hù)欄砌石頭種草進(jìn)行防護(hù)。而對(duì)于西部的干旱地區(qū),就大多會(huì)采用草坪種植的方法,就是將草籽肥料和土都埋在一起,等到草籽發(fā)芽后不僅可以鞏固土,而且也不會(huì)污染到環(huán)境,效果比較好。除了用植物進(jìn)行防護(hù),也可以進(jìn)行工程防護(hù),比較常見(jiàn)的就是砌石防護(hù)了,如果從環(huán)境的角度出發(fā),建議種草進(jìn)行防護(hù)。

    結(jié)束語(yǔ)

    市政道路的路基是整個(gè)道路最基礎(chǔ)的部分,它直接影響到路面穩(wěn)定和質(zhì)量,它與路面構(gòu)成的一個(gè)整體,就是公路基本的結(jié)構(gòu)物。穩(wěn)定和堅(jiān)固的路基是使市政道路有良好的使用品質(zhì)的一個(gè)基本條件,要合理的安排施工方法,嚴(yán)格對(duì)施工程序的監(jiān)察,嚴(yán)格要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對(duì)施工的管理,提高市政道路的質(zhì)量水平。

    參考文獻(xiàn):

    [1] 韓超偉.市政道路工程路基施工技術(shù)及管理[J].福建建材,2015.

    [2] 趙中亮.道路路基工程施工技術(shù)要點(diǎn)的幾點(diǎn)建議[J].低碳世界,2017.

    [3] 李凌波.市政道路路基施工技術(shù)的分析 [J].河南建材,2014(02)

    (作者單位:哈爾濱農(nóng)墾大周建設(shè)工程有限責(zé)任公司)

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