220kV輸變電送電線路施工技術(shù)要點(diǎn)的思考

何來晉

摘要：為了盡可能地提升送電線路穩(wěn)定性與有效性，降低電力成本，應(yīng)注重電力工程中送電線路施工建設(shè)。同時(shí)，電力相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)送電線路施工技術(shù)的重視程度，對(duì)傳統(tǒng)施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展，并引入新型施工技術(shù)，從而最大程度地確保電力送電線路施工效率與施工質(zhì)量。文章通過對(duì)220kV架空送電線路進(jìn)行簡要概述，分析了220kV架空送電線路設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)，最后提出了220kV空送電線路設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：220KV輸變電;送電線路;施工技術(shù)

中圖分類號(hào)：TM726? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 引言

目前，隨著我國社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人們的生活質(zhì)量越來越高，電能被廣泛應(yīng)用在人們生活和工作的方方面面。在進(jìn)行送電線路建設(shè)過程中，要考慮到各種各樣的影響因素，對(duì)各類因素進(jìn)行全面控制，才能有效地提高送電線路設(shè)計(jì)質(zhì)量。通常情況下，按照電壓的等級(jí)，可以將電力線路分為特高壓、高壓、低壓等幾種形式，220kV送電線路，是我國電力系統(tǒng)中的主要高壓送電線路。在我國城市電能輸送中，220kV送電線路扮演著重要的角色，由于我國幅員遼闊，在供電區(qū)域和書店區(qū)域之間可能存在不統(tǒng)一的特點(diǎn)，再加上地理因素不同，在進(jìn)行送電線路設(shè)計(jì)過程中存在著各種各樣的難題。

2 220kV送電線路設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

通常情況下，在進(jìn)行架空送電線路設(shè)計(jì)過程中需要考慮到各方面的因素，由于送電線路長期暴露在野外環(huán)境中，會(huì)受到當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境、區(qū)域環(huán)境的影響也會(huì)遭到人為損壞，為了保證電能能夠正常輸送，需要對(duì)架空送電線進(jìn)行定期的維護(hù)。在進(jìn)行220kV架空送電線路設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)該注意，首先，需要對(duì)線路走廊寬度進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。需要減少線路走廊的寬度，可以使用多回路設(shè)計(jì)的方式，避免單回路設(shè)計(jì)路線，可以使用干字塔或者是貓頭塔的形式進(jìn)行走廊寬度的調(diào)節(jié)。其次，在進(jìn)行220kV架空送電線路設(shè)計(jì)過程中，需要對(duì)電磁輻射進(jìn)行一定控制在進(jìn)行架空送電線路工作過程中可能會(huì)對(duì)外界產(chǎn)生一定的電磁輻射，進(jìn)而，引發(fā)電場(chǎng)效應(yīng)給線路埋下一定的安全事故。在進(jìn)行電磁芯在進(jìn)行送電線路運(yùn)作過程中，電磁信號(hào)會(huì)產(chǎn)生一定干擾，會(huì)對(duì)周圍的電氣設(shè)備產(chǎn)生消極影響。因此，在進(jìn)行架空送電線路設(shè)計(jì)過程中，必須要考慮到電磁輻射，將控制桿塔和地面的距離進(jìn)行準(zhǔn)確設(shè)置。與此同時(shí)，做好電氣絕緣的配合工作，才能保護(hù)人民群眾的財(cái)產(chǎn)安全。最后，需要對(duì)周圍的環(huán)境進(jìn)行全面評(píng)價(jià)。220kV架空電線設(shè)計(jì)過程中，可能會(huì)對(duì)原有的環(huán)境產(chǎn)生一定的損壞，在設(shè)計(jì)過程中要考慮到區(qū)域環(huán)境的統(tǒng)一性，避免對(duì)周圍的生態(tài)環(huán)境、水文破壞，做好科學(xué)合理的評(píng)價(jià)。在進(jìn)行送電線路設(shè)計(jì)過程中，要對(duì)當(dāng)?shù)氐娜宋摹⑺?、地下資源做好施工前的準(zhǔn)備工作，進(jìn)行實(shí)地施工，勘探避免塌方、斷裂等現(xiàn)象的發(fā)生，保證220kV架空送電線路能正常運(yùn)作。

3 送電線路施工技術(shù)要點(diǎn)

3.1 送電線路架線施工技術(shù)

（1）緊線施工作業(yè)前，必須要做好充分的準(zhǔn)備工作，保證導(dǎo)線（子導(dǎo)線）管理以及其他項(xiàng)目維護(hù)情況滿足施工要求;同時(shí)對(duì)跳槽問題進(jìn)行集中處理，確保導(dǎo)線（子導(dǎo)線）相關(guān)參數(shù)趨于穩(wěn)定;對(duì)整個(gè)送電線路展開全面分析與檢驗(yàn)，隨后開始集中緊線操作。此外，還需要對(duì)直線壓接管具體位置予以準(zhǔn)確判別，保證處理效果得到提升。（2）應(yīng)當(dāng)對(duì)架線施工項(xiàng)目以及布線體系進(jìn)行分析，保證布線施工結(jié)構(gòu)以及相關(guān)處理作業(yè)的穩(wěn)定性，全面貫徹執(zhí)行相應(yīng)的管理制度[2]。雖然項(xiàng)目施工技術(shù)對(duì)設(shè)備要求不是很高，但因?yàn)閷?dǎo)線可能存在磨損情況，要求技術(shù)作業(yè)人員針對(duì)實(shí)際問題進(jìn)行深入分析，保證技術(shù)的時(shí)效性符合施工要求。（3）對(duì)線路實(shí)施全面檢修和處理，確保輸電設(shè)備能夠穩(wěn)定可靠運(yùn)行，促進(jìn)送電線路檢修作業(yè)效率的提升。針對(duì)各種環(huán)境氣候和差異性，要求實(shí)施集中處理，從而有效處理好送電線路跳閘問題，保證作業(yè)人員可以針對(duì)實(shí)際問題做出有針對(duì)性的操作，構(gòu)建更加完善系統(tǒng)的應(yīng)急處理機(jī)制，能在充分了解事故點(diǎn)后第一時(shí)間對(duì)送電線路實(shí)施檢修。

3.2 桿塔施工

在架空送電線路設(shè)計(jì)過程中，桿塔主要起到支撐作用。在滿足電氣間隙和絕緣安全的基礎(chǔ)之下，對(duì)架空送電線路進(jìn)行支撐，它在整個(gè)線路施工建設(shè)中扮演著重要的角色。桿塔更是線路架設(shè)的基礎(chǔ)內(nèi)容，通常情況下，現(xiàn)階段常見的桿塔種類是不同的。桿塔在運(yùn)輸時(shí)間、安裝工期、工程造價(jià)等方面的內(nèi)容都存在一定的差別，在進(jìn)行桿塔基礎(chǔ)類型選擇過程中，要做好桿塔的設(shè)計(jì)工作。選擇設(shè)計(jì)應(yīng)該符合科學(xué)性的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，做好施工外部環(huán)境的選擇工作，才能在整體上計(jì)算工程造價(jià)，在進(jìn)行220kV架空送電線路設(shè)計(jì)過程中，如果需要使用新型桿塔，或者是需要對(duì)原有的桿塔進(jìn)行改進(jìn)，需要進(jìn)行反復(fù)實(shí)驗(yàn)，只有保證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，才可以投入使用。

3.3 施工配套機(jī)具

架空送電線路擴(kuò)徑導(dǎo)線架線施工首先要看硬件配套設(shè)施是否完善，硬件設(shè)備的優(yōu)劣對(duì)于最終的施工質(zhì)量有直接的影響，很多高級(jí)技術(shù)人員也需要依賴相關(guān)機(jī)具來完成操作，由此可見機(jī)具的重要性。對(duì)此，我國制定的標(biāo)準(zhǔn)中有一些明確的規(guī)范，對(duì)施工中的機(jī)具使用方法、注意事項(xiàng)、甚至機(jī)具本身的標(biāo)準(zhǔn)都有描述。例如：在擴(kuò)徑導(dǎo)線的架線施工中，對(duì)于幾種機(jī)具有著比較特別的要求，很多時(shí)候機(jī)具的選擇要根據(jù)擴(kuò)徑導(dǎo)線的變化而變化，最明顯的就是放線滑車、卡線器、網(wǎng)套連接器這3個(gè)機(jī)具，它們的型號(hào)必須與擴(kuò)徑導(dǎo)線的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)相對(duì)應(yīng)。放線滑車上的車輪槽型號(hào)和底徑都是需要嚴(yán)格注意的部分，應(yīng)該使用硅膠或者比較具有彈性并且耐磨損的材料，這都是為了加強(qiáng)車輪槽的耐磨程度，以求提高放線滑車的工作穩(wěn)定性，盡可能降低器具在工程進(jìn)行中的磨損。卡線器方面則是主要注意握力的調(diào)整和鉗口的數(shù)據(jù)，長度最好不要超過規(guī)定要求，并且在使用前進(jìn)行數(shù)據(jù)校準(zhǔn)，基本符合國標(biāo)要求。另外擴(kuò)徑導(dǎo)線本身的儲(chǔ)存和運(yùn)輸是一項(xiàng)大工程，全程需要做好保護(hù)措施，嚴(yán)防導(dǎo)線被機(jī)械損傷而影響質(zhì)量，這也是為了防止資金的二次消耗和資源的無謂浪費(fèi)。可以說，做好硬件設(shè)備的選擇、調(diào)試、檢驗(yàn)工作是施工開始的必要準(zhǔn)備工作，也是施工工藝質(zhì)量的保障。

3.4 附件安裝

（1）懸垂金具串的安裝第一，提升導(dǎo)線，對(duì)放線滑車實(shí)施拆除;第二，對(duì)懸垂線夾金具串進(jìn)行安裝作業(yè);第三，對(duì)安裝設(shè)備實(shí)施拆除，對(duì)安裝作業(yè)實(shí)際情況展開仔細(xì)檢查。對(duì)懸垂金具串進(jìn)行安裝作業(yè)前，需要結(jié)合工程施工設(shè)計(jì)方案對(duì)具體位置實(shí)施測(cè)量，明確進(jìn)行標(biāo)記。標(biāo)記位置沿導(dǎo)線外層方向纏繞鋁包帶，稍微將防震錘夾板露出約 5 mm 左右，同時(shí)把夾板中心和鋁包帶進(jìn)行對(duì)準(zhǔn)，最后將夾板螺栓擰緊。（2）導(dǎo)線的綁扎架空線路緊線作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)對(duì)電桿實(shí)施校正且綁扎固定。實(shí)施導(dǎo)線綁扎固定作業(yè)時(shí)，需要纏繞兩層鋁包帶[8]。（3）跳線制作緊線作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)開展避雷線連接工作，同時(shí)對(duì)跳線實(shí)施制作安裝。要求確保耐張絕緣子線夾和跳線壓接之間的緊密度，從而確保后期實(shí)際運(yùn)行質(zhì)量，防止存在散股或者硬彎等問題。

4 結(jié)束語

在進(jìn)行220kV架空送電線路設(shè)計(jì)過程中，必須要考慮到整個(gè)電力系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，才能在送電線路設(shè)計(jì)過程中，具備可參考的標(biāo)準(zhǔn)，更好地應(yīng)對(duì)區(qū)域突發(fā)狀況，做好建設(shè)準(zhǔn)備。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王青山.110 kV送電線路施工管控策略[J].農(nóng)電管理，2018（09）：42.

[2] 譚軍.電力送電線路架設(shè)工程的施工技術(shù)的相關(guān)研究[J].居舍，2018（24）：217+100.

[3] 王豪.220kV輸變電送電線路施工技術(shù)要點(diǎn)的思考[J].工程技術(shù)研究，2017（12）：44+147.

[4] 徐澤寶.220kV輸變電送電線路施工技術(shù)研究[J].科技展望，2016，26（17）：112.

[5] 鄒曉莉，王鶴.220kV輸變電送電線路施工技術(shù)要點(diǎn)分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015（36）：191.