高速公路交通土建工程施工質(zhì)量管控

梁瑜

【摘??要】高速公路土建工程在高速公路施工的基礎(chǔ)，施工期間必須詳細(xì)了解各項(xiàng)施工工序，及時(shí)掌握施工期間所產(chǎn)生的新問題，工程管理人員不僅要牢牢掌控施工全局，還要控制好施工細(xì)節(jié)的質(zhì)量。此次研究主要是探討分析高速公路交通土建工程施工質(zhì)量管控，首先介紹施工管理注意問題，提出針對(duì)性地解決措施，以此提升土建工程建設(shè)質(zhì)量和管理水平。

【關(guān)鍵詞】高速公路交通;土建工程;質(zhì)量管控

1工程施工管理注意事項(xiàng)

1.1?遵循工程管理與質(zhì)量控制流程

高速公路項(xiàng)目在建設(shè)期間必須注重土建工程施工質(zhì)量，在實(shí)際施工期間常常會(huì)遇到較多問題，因此必須遵循各項(xiàng)制度規(guī)范。所以，施工管理人員必須按照標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理工序開展各項(xiàng)工作，按照工程質(zhì)量要求和施工合同對(duì)施工流程進(jìn)行控制，并且在施工開始之前必須對(duì)各施工環(huán)節(jié)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，確保整個(gè)項(xiàng)目的順利有效開展。

1.2充分發(fā)揮出工程管理人員技術(shù)水平

從某種程度上講，高速公路土建工程管理人員能夠有效確保項(xiàng)目順利實(shí)施，因此為了工程建設(shè)的有序發(fā)展，必須全面發(fā)揮出管理人員的技術(shù)能力和綜合素養(yǎng);其一，施工企業(yè)需要選擇具備專業(yè)水平和能力的管理人員控制工程質(zhì)量，做好崗前培訓(xùn);其二，確保工程管理人員能夠深入了解施工工序，有效控制整個(gè)施工項(xiàng)目;其三，提升工程管理人員的靈敏性和靈活性，在出現(xiàn)問題之后能夠及時(shí)提出解決措施，全面加強(qiáng)工程建設(shè)管理的實(shí)效性。

1.3嚴(yán)格控制施工材料和設(shè)備資源

工程材料在土建工程施工中具有重要作用，施工原料質(zhì)量以及應(yīng)用合理性會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成極大影響。所以，項(xiàng)目管理人員必須控制好工程材料質(zhì)量。第一，在選擇原材料時(shí)應(yīng)當(dāng)確保原材料質(zhì)量上乘，并且滿足工程建設(shè)需求。材料采購(gòu)人員需要與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，優(yōu)化材料運(yùn)輸路線，全面降低材料采購(gòu)成本;第二，準(zhǔn)確檢測(cè)原材料質(zhì)量和規(guī)格，把控材料質(zhì)量;第三，規(guī)范原材料存儲(chǔ)方法，分類保存不同材質(zhì)原材料，聯(lián)合材料使用途徑減少材料損耗，單獨(dú)存放特殊材料。

2高速公路土建工程質(zhì)量控制措施

2.1施工前質(zhì)量控制措施

第一，做好工程前質(zhì)量培訓(xùn)，全面強(qiáng)化施工人員質(zhì)量意識(shí);項(xiàng)目部需要在工程實(shí)施之前組織崗前質(zhì)量管理控制培訓(xùn)，并且通過質(zhì)量月檢查活動(dòng)追究相關(guān)人員的責(zé)任，全面開展管理人員法規(guī)知識(shí)培訓(xùn)，嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行各項(xiàng)操作。對(duì)于特殊崗位新聘人員來說，需要利用崗前質(zhì)量培訓(xùn)教育活動(dòng)考核其技術(shù)水平，之后考核合格之后才能夠進(jìn)入到工作崗位。第二，加強(qiáng)原材料質(zhì)量檢測(cè)。材料采購(gòu)人員在購(gòu)買原材料時(shí)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選擇具備資質(zhì)的生產(chǎn)廠家，并且對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)有材料進(jìn)行深入調(diào)研，這樣才能夠保?證材料質(zhì)量，材料供應(yīng)能力以及質(zhì)量保證體系都符合施工要求。材料在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須要求供應(yīng)商提供產(chǎn)品合格證書、性能檢測(cè)報(bào)告，在經(jīng)過測(cè)試鑒定之后才能夠應(yīng)用到實(shí)際工程建設(shè)中。在管理原材料時(shí)應(yīng)當(dāng)分類堆放，并且派遣專人進(jìn)行管理，注重材料防潮處理;在使用原材料時(shí)還需要實(shí)施內(nèi)部檢測(cè)，待檢測(cè)結(jié)果出來之后上報(bào)至監(jiān)理人員進(jìn)行復(fù)檢，確保復(fù)檢結(jié)果合格之后再應(yīng)用到工程中，在施工期間禁止出現(xiàn)不合格材料進(jìn)場(chǎng)情況，保證材?性用性。第三，建立施工管理機(jī)制。標(biāo)準(zhǔn)化的安全質(zhì)量管理體系從某種意義上可以將其理解為規(guī)范企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，并不斷擴(kuò)大管理范圍，對(duì)企業(yè)發(fā)展期間存在的一系列問題可以進(jìn)行規(guī)則制定。它能夠滿足其他領(lǐng)域?qū)ζ髽I(yè)發(fā)展的要求，例如國(guó)家規(guī)定等，還可以滿足內(nèi)部要求，主要是指企業(yè)所制定的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)等各方面，我國(guó)的企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化主要是指有國(guó)家相關(guān)管理部門直接對(duì)其提出的要求。

2.2?注重施工技術(shù)管理

土木工程施工技術(shù)能夠有效確保工程質(zhì)量，若技術(shù)能力不合格就無法保障工程順利實(shí)施。所以在施工建設(shè)期間必須控制技術(shù)工藝，通過技術(shù)強(qiáng)化工程質(zhì)量，以此增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。第一，注重工程測(cè)量。在高速公路施工期間必須做好測(cè)量工作，測(cè)量成果能夠作為工程設(shè)計(jì)和施工依據(jù)，這樣才能夠保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。測(cè)量人員應(yīng)當(dāng)具備團(tuán)結(jié)協(xié)作能力和拼搏思想，通過精益求精態(tài)度提升標(biāo)準(zhǔn)，提升工程測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。此外，管理人員還應(yīng)當(dāng)聯(lián)合實(shí)際情況，總結(jié)以往工程經(jīng)驗(yàn)，推廣應(yīng)用新技術(shù)工藝，這樣才能夠全面促進(jìn)工程測(cè)量工作的發(fā)展;第二，工程圖紙審核。在開展施工之前應(yīng)當(dāng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核，對(duì)于參與圖紙審查的人員都必須全面落實(shí)工程圖紙問題，確保設(shè)計(jì)內(nèi)容的完整性，設(shè)計(jì)內(nèi)容和深度是否滿足工程要求。不僅需要遵循工程標(biāo)準(zhǔn)原則，還需要立足于全局，與工程參與方做好協(xié)作和交流溝通工作。第三，控制關(guān)鍵工序質(zhì)量。工程管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)基坑開挖環(huán)節(jié)，混凝土澆筑環(huán)節(jié)，鋼筋籠制作焊接以及樁箱梁預(yù)制環(huán)節(jié)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，主要是從以下幾個(gè)方面入手：

（1）在開挖基坑之前必須設(shè)置管井點(diǎn)降水，便于土建施工人員運(yùn)輸和裝卸土體，在具體施工期間需要使用小型設(shè)備將土方運(yùn)輸至工作范圍內(nèi)，對(duì)于直徑小于6cm的土方需要聯(lián)合設(shè)備和人力配合開挖，并且通過吊塔進(jìn)行裝卸;

（2）鉆孔樁主要是應(yīng)用機(jī)械成孔，按照不同機(jī)械可以通過水下混凝土成樁，鉆孔樁主要包括套管鉆機(jī)、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)和沖擊鉆機(jī)，需要按照工程實(shí)際情況選擇相應(yīng)的鉆機(jī)進(jìn)行施工;

（3）混凝土澆筑。在澆筑混凝土?xí)r確?；炷翑嚢琛⑦\(yùn)輸和振搗都能夠滿足實(shí)際要求，施工人員需要在施工過程中對(duì)特殊工序進(jìn)行檢查;項(xiàng)目部每月需要對(duì)特殊工序進(jìn)行兩次檢查。當(dāng)出現(xiàn)問題之后需要按照相關(guān)期限做好優(yōu)化調(diào)整工作，在處理之后需要上報(bào)檢查部門進(jìn)行二次檢查，確保復(fù)檢合格之后才能夠簽字確認(rèn)。

（4）標(biāo)準(zhǔn)化的安全質(zhì)量環(huán)保管理體系從某種意義上可以將其理解為規(guī)范企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，并不斷擴(kuò)大管理范圍，對(duì)企業(yè)發(fā)展期間存在的一系列問題可以進(jìn)行規(guī)則制定。它能夠滿足其他領(lǐng)域?qū)ζ髽I(yè)發(fā)展的要求，例如國(guó)家規(guī)定等，還可以滿足內(nèi)部要求，主要是指企業(yè)所制定的文化理念等各方面，我國(guó)的企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化主要是指有國(guó)家相關(guān)管理部門直接對(duì)其提出的要求。

2.3竣工質(zhì)量控制

在施工之后必須從細(xì)部處理和成品保護(hù)等方面控制安全。其一，除過大面積施工之后，需要對(duì)細(xì)小部位質(zhì)量進(jìn)行控制，特別是對(duì)于不同材料，不同技術(shù)工藝交接處，還應(yīng)當(dāng)注重分項(xiàng)工程結(jié)合質(zhì)量。對(duì)于預(yù)埋鐵件和預(yù)留孔部位必須加強(qiáng)質(zhì)量控制，然而由于上述部位在施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范中沒有詳細(xì)規(guī)定，再加上其屬于工程質(zhì)量的重要影響因素，能夠充分展現(xiàn)出施工管理和操作技術(shù)，所以需要采取有效措施控制細(xì)部質(zhì)量;其二，在竣工之后也應(yīng)當(dāng)有效處理細(xì)節(jié)部位，并且嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定和規(guī)范要求提升施。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展背景下，也相應(yīng)促進(jìn)了高速公路土建工程的發(fā)展，已經(jīng)成為工程建設(shè)的重要內(nèi)容。然而，近些年土建工程發(fā)展逐漸趨于成熟，因此對(duì)于高速公路土建工程也提出了較多要求?；谝陨戏矫?，為了全面加強(qiáng)工程施工質(zhì)量，首先應(yīng)當(dāng)注重土建工程設(shè)計(jì)施工質(zhì)量，通過建立和完善質(zhì)量管理模式不僅能夠提升交通工程施工質(zhì)量，還能夠確保高速公路土建工程建設(shè)質(zhì)量，落實(shí)項(xiàng)目資金投入的科學(xué)性和有效性。

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