公路橋梁過渡段路基路面施工技術(shù)研究

段寧

【摘 ?要】隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展公路運輸系統(tǒng)逐漸在經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。我國的基礎(chǔ)設施建設已經(jīng)具有非常大的規(guī)模，同時也產(chǎn)生了很多關(guān)于公路建設和使用的問題。其中公路橋梁過渡段路基路面的問題是公路問題中，比較常見的質(zhì)量和維護問題。本文將會對公里橋梁過渡段路基路面的質(zhì)量和維護問題進行分析研究，希望能對我國的公路橋梁施工建設提供一定的依據(jù)和幫助。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁;過渡段;路基路面;施工技術(shù);

1引言

目前，我國道路橋梁建設事業(yè)迅猛發(fā)展，建設規(guī)模明顯擴大，能夠更好地滿足社會經(jīng)濟發(fā)展的需要。道路橋梁建設不僅可以加快城市化發(fā)展步伐，同時，還能支持運輸事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。道路橋梁工程必須重視過渡段施工質(zhì)量的控制，選擇科學合理的施工技術(shù)，降低橋頭跳車等問題的發(fā)生率，尤其在軟基路基、路面施工方面，更需要利用地基處理技術(shù)，確保地基牢固堅實，減少過渡段沉降和錯臺等問題的發(fā)生，取得理想施工效果，更好地滿足道路橋梁建設需要。本文就此展開研究和分析

2公路橋梁過渡路面的施工簡介

在公路建設的過程中，兩段公路或者橋梁和公路的連接點被認定為公路建設中的過渡段。不同的公路可能采取了不一樣的施工標準，導致過渡段的建設可能出現(xiàn)一些困難和問題隱患。比如，兩段路基不同導致過渡段的應力不均發(fā)生破損斷裂、過段的承力結(jié)構(gòu)復雜容易受到其他因素的影響而遭到破壞等。在橋梁和公路的過渡階段，橋梁的施工標準和公路有所差異，導致過渡段的受力不均，容易發(fā)生路基下沉塌陷的現(xiàn)象。以上公路過渡段的問題，在施工使用的過程中經(jīng)常發(fā)生和出現(xiàn)，是公路建設中的重要工程問題和難題。對此需要對公路過路段出現(xiàn)問題的具體狀況進行詳細的分析，以幫助施工維護單位加強公路過渡段的質(zhì)量建設，促進公路運輸能力的正常使用。

3公路橋梁過渡路面路基問題的具體分析

3.1公路之間的過渡路面路基出現(xiàn)的問題以及后果和影響。

公路之間的過渡路面是公路之間的連接和補充，在施工質(zhì)量上容易因為各種因素出現(xiàn)問題。例如在公路過渡階段前期的調(diào)查準備階段，沒有對公路的使用需求進行詳實的調(diào)查和分析，按照一般的公路指標進行作業(yè)，很有可能導致過渡路面因為設計考慮不足，導致公路因承載的重量和數(shù)量過大，而出現(xiàn)路面破損地基下沉的情況。另外在過渡路段建設的過程中，沒有考慮到不同公路之間地基和施工技術(shù)的區(qū)別，導致地基的填充不合理，造成公路出現(xiàn)下沉和塌陷。在公路的過渡路段出現(xiàn)問題后應該進行及時的調(diào)查和處理。如果對出現(xiàn)問題的路段沒有進行及時的修補和維護，受到損壞和塌陷的地區(qū)可能因為高負荷的使用，導致?lián)p壞路段問題不斷惡化，最終造成嚴重的交通事故。

3.2公路建設路段存在問題

由于我國的地勢的復雜化，所以在建設公路橋梁工程技術(shù)上有一定的困難，從而帶來段路的一些問題，因此，工作人員會因為土質(zhì)的地基而出現(xiàn)一些困難，如果工作人員胡亂建設會導致公路橋梁工程建設出現(xiàn)很大的問題。在長期使用公路橋梁過程中，如果受到環(huán)境因素、地基本身因素、地勢問題、設計方面的差錯等影響，會帶來一定的危害。例如，我國很多區(qū)域是泥沙路段，工作人員在進行公路橋梁工程建設的過程中就需要對泥沙路段的具體情況以及所受的影響因素進行整理分析，從而降低公路橋梁沉降的幾率，減少公路橋梁路基路面的不利因素的影響。由于現(xiàn)代經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的車輛逐漸增加，同時增加了公路橋梁承受能力，進而給公路橋梁帶來一定的影響，因此，工作人員和檢查人員需要對此進行重視，定期進行嚴格的檢查，保障公路橋梁的質(zhì)量，為人們的安全提供了良好的保障。

3.3沉降段結(jié)構(gòu)設計不合理

公路橋梁沉降的結(jié)構(gòu)會直接對公路橋梁工程建設的質(zhì)量造成一定的影響因素。因此，設計人員應當在公路橋梁建設過程中重視對公路橋梁沉降結(jié)構(gòu)的設計方案規(guī)劃，在設計過程中要考慮對一些公路橋梁工程結(jié)構(gòu)的影響因素，例如周圍環(huán)境會對建設工程起到一定的影響，因此，需要工作人員以及設計人員做出相應的措施規(guī)劃，從而使公路橋梁沉降結(jié)構(gòu)的建設能夠順利進行。

4公路橋梁沉降段路基路面的施工技術(shù)

4.1施工準備工作

建設人員在公路橋梁工程建設過程中進行沉降路段路基路面的施工是必要的，因此，人們需要對這些建設中出現(xiàn)的問題進行解決，比如，怎樣才能提高對公路橋梁工程段路基路面的施工建設？怎樣使公路橋梁工程建設技術(shù)對現(xiàn)代社會提供保障？首先，設計人員需在施工前做好建設方案，為工程的建設提供良好的條件，然而，施工方面的建設有很多，應當先對建設公路橋梁工程中的實際情況進行考慮分析，如土地質(zhì)量、周圍環(huán)境和路面的地勢等，只有工作人員和勘察人員對此進行嚴格的勘察、分析后，才會發(fā)現(xiàn)其中出現(xiàn)的所有問題，找出問題的關(guān)鍵，進而分析出解決問題的對策，提升公路橋梁工程建設的質(zhì)量，降低公路橋梁沉降路段路基路面出現(xiàn)的一些問題，提高人們的出行安全。一個完善的施工流程是施工準備工作的基礎(chǔ)，同時也是工程建設過程中的靈魂，擁有完善的規(guī)章制度，會提升工程建設的速率，確保建設工程如期完成，為適應現(xiàn)代社會的需求，建設一條符合國家規(guī)定的公路提供保障。

4.2優(yōu)化橋臺軟基

企業(yè)為了對地基處理和橋臺背路堤壓實的問題實施解決措施，設計人員需要對橋臺軟基進行優(yōu)化設計，在橋臺軟基建設過程中設計人員可以采用強夯法、爆破法、塑料排水板法和水泥粉噴樁地基法進行有效的加固方案規(guī)劃。因此，施工人員需要對橋梁墩臺進行有效的提升，從而需要技術(shù)人員對施工中集料添加足夠的硫鋁酸鹽快硬水泥和S型速凝劑，進而對橋梁墩臺的抗裂能力進行有效的提升。然后，工作人員在施工過程中一定要定期的對施工設備以及路橋抗震端進行嚴格的檢查，以便了解其是否達到標準要求，對其中出現(xiàn)的一些問題進行嚴格的分析，從而“對癥下藥”，減少了抗震端缺陷現(xiàn)象的出現(xiàn)，為橋梁墩臺奠定了一定的基礎(chǔ)，增強橋梁墩臺的抗震能力水平。

4.3防水性能優(yōu)化

橋梁過渡段軟基路基施工中防水性能的優(yōu)化十分關(guān)鍵，技術(shù)人員在優(yōu)化其防水性能時，對臺背排水設計處理要足夠重視度。分析以往道路橋頭路堤施工經(jīng)驗，臺背路堤在填土填料方面可以選擇砂類土或者滲水性等材料，如果該路段路面較長時間浸水，工作人員必須要重視漿砌片石護坡的使用。另外，工作人員在優(yōu)化防水性能時還需要采取各類預防措施，使路面防水性能得到有效保證，最終提升橋梁過渡段軟基、路面的防水水平。

4.4過渡段路基與路面的開挖、填筑和壓實

橋梁工程開挖施工過程中，在橋梁過渡段路基、路面掘進方面一般可采取縱向和橫向通道等方式。在條件允許情況下，可將這2種施工技術(shù)相互結(jié)合，確保整個工程施工能夠順利有效開展。在路基填筑處理前需要提前做好開挖后路床的清理，利用分層檢測方式明確土層性質(zhì)，將分層平鋪、混合填筑等方式相互結(jié)合，使路基的堅實度和厚度得到保證。另外，需要注意在橋梁過渡段施壓作業(yè)時，利用分層壓實以及同步壓實等技術(shù)，使路基壓實程度得到提升。如果軟基路基含水量較高，還需要重視路基壓實力度的強化，確保橋梁過渡段軟基路基的強度和穩(wěn)定性。

5結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟規(guī)模的不斷擴大，對交通運輸?shù)囊笠苍絹碓礁?。公路交通運輸?shù)氖┕そㄔO，對于促進地區(qū)之間的交流和發(fā)展具有重大的價值和意義。公路橋梁過渡路段的建設涉及到公路運行的重要方面，是公路運行質(zhì)量的重要保證和前提。

參考文獻：

[1]張恩來.公路橋梁過渡段路基路面施工技術(shù)研究[J].科技創(chuàng)新與應用，2017（27）：169-170.

（作者單位：山東省交通工程監(jiān)理咨詢有限公司）