我國物流管理信息化建設面臨的機遇及發(fā)展策略

朱雅楠

摘 要：在社會主義發(fā)展新時期，各行各業(yè)的發(fā)展面臨著很大機遇和挑戰(zhàn)，市場競爭也變得越來越激烈。現(xiàn)階段企業(yè)之間的競爭已經(jīng)不僅僅是在技術和人才方面的競爭，大部分企業(yè)開始注重增強自身在物流和供應鏈方面的競爭優(yōu)勢。雖然，我國大部分企業(yè)對物流管理引起了足夠的重視，但是在物流管理信息化中依然存在著一些有待解決的問題，因此，企業(yè)應該積極的采取相應的措施解決這些問題，以此提高物流管理信息化水平，從而增強自身的物流方面的競爭力。

關鍵詞：物流管理信息化；機遇；發(fā)展策略

引言

在大數(shù)據(jù)時代下，物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展必須結合信息技術，有效更新創(chuàng)新管理方法與管理技巧，能夠結合市場多元化需求與自身實際發(fā)展狀況，構建信息化管理體系，有效解決各類問題，才能夠提高物流企業(yè)經(jīng)營管理效率。

1物流管理信息化

1.1物流管理信息化的內(nèi)涵

物流管理信息化是指物流企業(yè)在物流過程中，對產(chǎn)生的信息運用現(xiàn)代信息技術進行采集、傳遞、匯總跟蹤、查詢等一系列處理，從而達到對物流管理過程效率的提升。一般而言，物流管理信息化就是通過運用信息媒介，在物流管理過程中，借助數(shù)據(jù)平臺，提高物流管理的效率，為物流產(chǎn)業(yè)提供信息支持。

1.2物流管理信息化的特點

1.2.1國際化

隨著全球化形勢加快，我國眾多物流企業(yè)逐漸走向國際市場，這種情況下，就要求我們的物流管理標準與國際接軌。物流管理信息化是當前物流行業(yè)發(fā)展的主要方向，是物流企業(yè)繼續(xù)可持續(xù)科學發(fā)展的重要問題。

1.2.2網(wǎng)絡化

互聯(lián)網(wǎng)時代使得網(wǎng)絡化成為物流管理信息化的顯著特點，通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了物流企業(yè)之間及物流行業(yè)內(nèi)部之間的信息互通。供應鏈上下游企業(yè)之間的信息互通是十分必要的，這可以有效提高物流預警信息的能力，成為物流管理信息化新的落腳點。

1.2.3海量化

物流管理的一系列過程中，從物流的上層鏈條到終端鏈條充滿著各式各樣的信息。在物流管理信息化建設過程中，需要整理這些信息，將其運用現(xiàn)代信息技術進行匯總，篩選出有價值的信息，更好地為物流管理過程效率的提高服務。

2我國物流管理信息化建設面臨的機遇

（1）從宏觀角度看，我國改革開放進入了新的歷史發(fā)展階段，對內(nèi)的供給側改革，對外的“一帶一路”倡議，這些國家政策都為物流企業(yè)發(fā)展提供了政策支持，為物流行業(yè)提供了新的發(fā)展機遇；自2015年，國務院辦公廳印發(fā)《關于發(fā)展眾創(chuàng)空間推進大眾創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的指導意見》以來，我國為“萬眾創(chuàng)新，大眾創(chuàng)業(yè)”營造了良好的氛圍和環(huán)境，眾多物流企業(yè)積極響應，加快了物流管理信息化建設的步伐。

（2）從中觀角度看，阿里巴巴、京東等大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)規(guī)模的不斷擴大，物流管理與電子商務互相依托、密不可分，物流管理信息化建設成為物流企業(yè)不可忽視的重要發(fā)展過程。物流企業(yè)在信息化建設的過程中，經(jīng)過不斷的整合資源，會逐步提高物流企業(yè)的管理能力，而且會反作用于物流管理信息化建設，二者互相進步，不斷提高。

（3）從微觀角度看，物流管理信息化是一個行業(yè)熱點問題，是一個關乎整個行業(yè)發(fā)展的重要課題，無論是高校學術領域還是國際研討會，都為物流管理信息化的建設提出了一系列的思路，這為今后的物流管理信息化建設提供了必要的理論支撐，更好地幫助了物流企業(yè)的發(fā)展。

3物流管理信息化建設發(fā)展策略

3.1加快物流管理信息化人才的培養(yǎng)

物流管理信息化人才是物流行業(yè)的快速發(fā)展的關鍵，物流管理行業(yè)要想穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展，必須加快物流管理信息化人才的培養(yǎng)。物流公司可以運用先進的管理經(jīng)驗來吸引專業(yè)人才的融入，并定期組織員工進行管理和信息技術專業(yè)知識培訓，同時，加強員工物流信息技術的使用和操作能力，有助于培養(yǎng)出精通物流管理專業(yè)知識和信息技術的復合型人才，有利于物流管理工作變得更專業(yè)。除此之外，我們也要重視培養(yǎng)高校物流專業(yè)人才，不但教授理論知識，也要重視實踐技能，進而適應物流行業(yè)的發(fā)展要求。

3.2推動物流信息資源共建共用共享

要推動物流企業(yè)內(nèi)部互聯(lián)互通，充分利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術，大力推進企業(yè)信息化建設，實現(xiàn)物資采購、倉儲配送、質(zhì)量管控和運營管理系統(tǒng)的全面互聯(lián)互通，全力打造數(shù)字化管理，不斷提升企業(yè)管理效率和管理水平。要推動物流供應鏈條相關企業(yè)和服務商的互聯(lián)互通，通過數(shù)據(jù)共享、整體聯(lián)動，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)供應鏈的信息化，共同邁向產(chǎn)品價值鏈高端。要推動各種交通方式之間信息的互聯(lián)互通，依托國家交通運輸物流公共信息平臺等，打通信息互聯(lián)渠道，推進鐵路、公路、航空、水運、郵政等領域相關物流數(shù)據(jù)開放共享，向物流行業(yè)公開相關數(shù)據(jù)，發(fā)揮信息共享效用，為行業(yè)企業(yè)開展物流活動提供便捷。依托部門、行業(yè)大數(shù)據(jù)應用平臺，推動跨地區(qū)、跨行業(yè)物流信息互聯(lián)共享。加大對物流園區(qū)、物流基地、物流重點工程等信息化建設的投入力度，推動物流企業(yè)、物流園區(qū)、物流基地實現(xiàn)信息互聯(lián)互通。

3.3發(fā)揮跨境電子商務的帶動引領作用

跨境物流企業(yè)要積極學習借鑒國外物流企業(yè)先進管理理念和管理經(jīng)驗，創(chuàng)新物流管理模式，提升跨境物流服務信息化水平，增強企業(yè)核心競爭力。要積極響應“一帶一路”倡議，加強與沿線國家和地區(qū)的物流合作，充分利用信息化手段，依托境外物流園、交通樞紐、港口城市等，建設一批為產(chǎn)業(yè)配套服務的物流園區(qū)、倉儲中心等，打造國際物流信息化合作平臺。加快物流企業(yè)“走出去”步伐，積極開展國際化經(jīng)營，推進海外物流設施建設，優(yōu)化國際物流服務網(wǎng)絡布局，構建服務全球的信息化支撐體系，提升物流全球配送能力，滿足跨境電商物流快速發(fā)展的要求。

3.4發(fā)展無車無船承運等新業(yè)態(tài)新模式

無車承運人、無船承運人作為一種新模式新業(yè)態(tài)，無車無船承運人利用互聯(lián)網(wǎng)技術，有效整合車、貨、站場等社會物流資源，實現(xiàn)物流資源優(yōu)化配置，為客戶提供一體化全程化的物流運輸服務。無車無船承運人擁有發(fā)達的信息化網(wǎng)絡，掌握龐大的貨源信息，能夠系統(tǒng)整合和集成社會零散物流資源，實現(xiàn)物流的網(wǎng)絡化和規(guī)?；\營，提高了物流運作整體效率。我國要積極積累試點經(jīng)驗，大力推廣無車無船承運人等新業(yè)態(tài)新模式，進一步增強和放大試點效果，推動零散運力、貨源、站場等資源的集中調(diào)度和優(yōu)化配置，逐步引導和帶動行業(yè)從“零、散、小、弱”向信息化、集約化、規(guī)?；较虬l(fā)展，促進行業(yè)提質(zhì)增效。同時，要加快國際化高端化物流信息化人才培養(yǎng)，建立多元化、多層次的物流信息化人才培養(yǎng)體系，為物流業(yè)健康發(fā)展提供人才支持。

3.5標準規(guī)范與國際接軌

我國物流企業(yè)要想走得更快更遠，就要積極走出國門，與更多國際企業(yè)合作，這不僅關系到一個小的物流企業(yè)，更是整個物流行業(yè)發(fā)展的大事。這就要求我國的物流管理信息化建設在更加規(guī)范，更加標準，更加嚴苛的標準體系下才會取得新的成果，才會發(fā)展得愈來愈好，更好地為消費者、客戶服務。

結語

現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展不僅需要依靠國家政策的支持，自身人才的培養(yǎng)，更需要加快物流管理信息化進程，提升物流行業(yè)軟實力。物流行業(yè)面臨著許多機遇，需要各個企業(yè)重視起來，順應國家、國際發(fā)展潮流，提高自身水平，帶動全行業(yè)的發(fā)展。

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（作者單位：天津市天房科技發(fā)展股份有限公司）