采油廠(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行管理模式創(chuàng)新探討

李陽(yáng) 楊明 劉霞 趙春紅 郭曉燕

摘 要：采油廠(chǎng)良好的日常生產(chǎn)運(yùn)行管理是保證生產(chǎn)效率的基礎(chǔ)，本文主要是從采油廠(chǎng)當(dāng)前生產(chǎn)運(yùn)行管理過(guò)程中存在的問(wèn)題出發(fā)，從硬件設(shè)置、管理模式和崗位設(shè)置等方面探討創(chuàng)新管理措施，保障采油廠(chǎng)的高效運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：采油廠(chǎng);生產(chǎn)運(yùn)行;管理

采油廠(chǎng)生產(chǎn)管理的目標(biāo)是保障整體的安全、高效運(yùn)行，工作內(nèi)容包括設(shè)備的管理維護(hù)、生產(chǎn)調(diào)度及人員管理等方面，準(zhǔn)確收集采油廠(chǎng)的生產(chǎn)信息是做好運(yùn)行管理的基礎(chǔ)。這就要在日常管理過(guò)程中，全方位收集信息，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)管理中的問(wèn)題，制定有效的針對(duì)性措施來(lái)提升管理效率。

1 采油廠(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行管理的實(shí)際狀況

采油廠(chǎng)通常遠(yuǎn)離市區(qū)，地理環(huán)境和自然條件較差，在基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)覆蓋方面存在一些不足，且隨著運(yùn)行時(shí)間增長(zhǎng)，存在設(shè)備老化或落后的情況。通訊設(shè)備的老化導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)傳遞相關(guān)信息，采油設(shè)備的損壞和老化更是直接影響到生產(chǎn)效率和效益，這些都對(duì)采油廠(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行管理造成了不利影響，導(dǎo)致管理活動(dòng)效率低下。在生產(chǎn)建設(shè)過(guò)程中，采油廠(chǎng)的覆蓋面較大，存在一定的復(fù)雜性，對(duì)生產(chǎn)建設(shè)管理提出了較高要求。

在科技突飛猛進(jìn)的背景下，采油廠(chǎng)的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)逐漸呈現(xiàn)出落后的態(tài)勢(shì)，固化的指揮系統(tǒng)不再符合新時(shí)期生產(chǎn)需求，對(duì)正常生產(chǎn)活動(dòng)的開(kāi)展造成影響。采油行業(yè)人員多且雜，頻繁的流動(dòng)也影響到管理工作開(kāi)展。在數(shù)字化生產(chǎn)指揮方面，采油廠(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有所不足，生產(chǎn)指揮系統(tǒng)發(fā)展緩慢，這也影響到數(shù)字生產(chǎn)管理模式的推進(jìn)。

2 采油廠(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行管理模式的創(chuàng)新途徑

2.1 完善硬件配套

2.1.1 首先是硬件上的提升

結(jié)合數(shù)字化運(yùn)維、生產(chǎn)運(yùn)行等實(shí)際情況，從三個(gè)方面對(duì)數(shù)字化系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)完善。在設(shè)備方面，配套了壓變、溫變、液位計(jì)、流量計(jì)、變頻等設(shè)備，完善了PLC的擴(kuò)容、視頻監(jiān)控及井場(chǎng)補(bǔ)光系統(tǒng);在網(wǎng)絡(luò)通訊方面，完善升級(jí)站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和作業(yè)區(qū)核心設(shè)備;在系統(tǒng)控制部分，完善了連續(xù)輸油、穩(wěn)壓注水功能和緊急切斷、一鍵停泵的整體控制，并對(duì)SCADA系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。同時(shí)，在中心站普及社區(qū)網(wǎng)，中心站員工可以通過(guò)視頻與家人進(jìn)行交流，提升了員工的幸福指數(shù)。

2.1.2 配套優(yōu)化采油工藝系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制

配套安裝了電動(dòng)閥、三通閥、加熱爐控制器，配套改造完成了部分管網(wǎng)，解決了井站無(wú)人值守運(yùn)行與工藝系統(tǒng)自控程度低的矛盾，為無(wú)人值守井站建設(shè)提供了支撐。以關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)、減為手段，優(yōu)化31座站點(diǎn)，依托現(xiàn)有系統(tǒng)，靈活配套管輸流程，治理13個(gè)作業(yè)區(qū)拉油點(diǎn)173座，削減拉運(yùn)液量796m3/d，實(shí)現(xiàn)了部分拉油點(diǎn)的無(wú)人值守。

2.2 完善現(xiàn)代管理，優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)行

2.2.1 壓縮管理層級(jí)

由原先人員分散的“作業(yè)區(qū)--井區(qū)--班組--井組”四級(jí)管理模式優(yōu)化為人員集中的“作業(yè)區(qū)--中心站--班組”三級(jí)管理模式，組織機(jī)構(gòu)更加精簡(jiǎn)，資源配置更加合理，減少了中間管理層級(jí)，班站潛能充分發(fā)揮，生產(chǎn)組織效率大大提升。將員工集中在一起，實(shí)現(xiàn)了群體生活，解決了以往單井生活枯燥等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，便于開(kāi)展隊(duì)伍管理、員工培訓(xùn)、文體娛樂(lè)等活動(dòng)，便于員工之間的交流溝通與協(xié)作，隊(duì)伍更加穩(wěn)定。

2.2.2 優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)行管理

中心站成立站委會(huì)，下設(shè)運(yùn)行監(jiān)控班、維護(hù)班和巡檢班等班組。

中心站干部負(fù)責(zé)整個(gè)中心站人員和生產(chǎn)運(yùn)行的管理，每天安排一名值班干部，負(fù)責(zé)當(dāng)日工作的安排和協(xié)調(diào);運(yùn)行監(jiān)控班負(fù)責(zé)中心站井站的視頻監(jiān)控、采油、輸油、注水參數(shù)調(diào)整和資料填報(bào)等工作，通過(guò)視頻監(jiān)控及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)反饋給維護(hù)班、巡檢班和值班站長(zhǎng);巡檢班和維護(hù)班負(fù)責(zé)中心站的井場(chǎng)巡護(hù)、井站日常檢維修作業(yè)和應(yīng)急搶險(xiǎn)工作;站點(diǎn)值班人員負(fù)責(zé)站點(diǎn)的日常巡檢工作。

2.3 優(yōu)化崗位設(shè)置

采油井區(qū)轉(zhuǎn)型為中心站，不是簡(jiǎn)單的名稱(chēng)轉(zhuǎn)變，而是從上至下、從內(nèi)至外對(duì)崗位進(jìn)行合并與優(yōu)化。

中心站干部由原井區(qū)干部組成，人員配置為站長(zhǎng)1人、書(shū)記1人，副站長(zhǎng)根據(jù)規(guī)模配置3-4人;將單井員工與原井區(qū)大班合并成立巡護(hù)班和運(yùn)維班，人員配置為1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)井場(chǎng)配置1人;井場(chǎng)為無(wú)人值守，不再設(shè)置看護(hù)人員;將各站點(diǎn)小班集中在中心站，組成運(yùn)行監(jiān)控班，人員配置為9人;站點(diǎn)只留一個(gè)值守人員，人員配置為1.5人/站。通過(guò)推行中心站組織架構(gòu)+無(wú)人值守井場(chǎng)的運(yùn)行模式，平均建成一個(gè)中心站可優(yōu)化用工9人左右，有效緩解了員工倒輪休的需求與員工數(shù)量不足的矛盾。

本次管理模式創(chuàng)新選擇五里灣一區(qū)和桐寨作業(yè)區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，依托井區(qū)原有設(shè)備設(shè)施，依托無(wú)人值守井站建設(shè)成果，積極推進(jìn)采油作業(yè)區(qū)中心站管理改革，通過(guò)壓縮組織架構(gòu)、優(yōu)化人力資源、優(yōu)化生產(chǎn)組織方式、完善配套管理制度等有效舉措，初步實(shí)現(xiàn)了采油作業(yè)區(qū)中心站簡(jiǎn)約、優(yōu)化、高效的目標(biāo)，創(chuàng)新措施取得了較好的效果，為相關(guān)企業(yè)提供了參考。

參考文獻(xiàn)：

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