授人以魚不如授人以漁

方松飛

摘? 要：外貿(mào)行業(yè)涉及的領(lǐng)域比較廣泛，物流環(huán)節(jié)中集裝箱運(yùn)輸是目前國(guó)內(nèi)外最主要的運(yùn)輸方式，因此集裝箱的裝箱問(wèn)題尤為重要。本文從集裝箱的裝箱在外貿(mào)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中的作用，如何正確有效的裝箱以及裝箱要注意的事項(xiàng)進(jìn)行闡述，讓職業(yè)教育的學(xué)生能切實(shí)提高實(shí)際業(yè)務(wù)能力。

關(guān)鍵詞：集裝箱;集裝箱運(yùn)輸;漲箱

集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)代流通領(lǐng)域的一大支柱，它是集資本密集、管理密集，新型高效的運(yùn)輸方式，它的出現(xiàn)極大提高了運(yùn)輸?shù)耐暾?、連續(xù)性和安全性。因此在實(shí)際外貿(mào)業(yè)務(wù)中，合理安排集裝箱的裝箱尤為重要，一個(gè)有效合理的裝箱能為企業(yè)節(jié)省運(yùn)輸成本，同時(shí)能提高商品的流轉(zhuǎn)能力，為企業(yè)獲得利益上的最大化。

一、集裝箱裝箱一個(gè)不被重視的重要環(huán)節(jié)

1、集裝箱裝箱經(jīng)常停留在工人的經(jīng)驗(yàn)中。

使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。因此工廠發(fā)貨是工人按照以往裝貨的經(jīng)驗(yàn)直接裝入集裝箱，這些經(jīng)驗(yàn)是延續(xù)下來(lái)的，有不少值得鑒戒，但是一旦商品的包裝發(fā)生改變，以往的經(jīng)驗(yàn)可能就不適用。

2、集裝箱裝箱是理論知識(shí)的盲區(qū)。

集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元實(shí)現(xiàn)貨物"門到門"運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。教師在講解此類知識(shí)的時(shí)候會(huì)給學(xué)生通過(guò)視頻、圖片和PPT等眾多教學(xué)手段和措施，讓學(xué)生增加熟悉度與提高掌握度，但對(duì)于如何裝箱，教材中往往不涉及，教師也就很難深入和學(xué)生進(jìn)行溝通與交流，因此學(xué)生在就業(yè)時(shí)也缺乏相應(yīng)的知識(shí)構(gòu)架。因此如何裝箱就被我們提到了案上。

二、集裝箱裝箱有效合理的科學(xué)方法

1、集裝箱的種類和規(guī)格

在裝箱前，我們首先要了解下集裝箱的種類和規(guī)格。集裝箱按照種類可以分為普通的干貨集裝箱和特種集裝箱。常用的有20英尺和40英尺兩種，還有一種加高了的40英尺集裝箱也屬于干貨集裝箱。以上三種是常見的集裝箱，我們分析主要也是圍繞這三種規(guī)格的集裝箱展開。

集裝箱 規(guī)格 內(nèi)長(zhǎng)m 內(nèi)寬m 內(nèi)高m 載重M/T

普通箱 20GP 5.898 2.352 2.280 17.5

普通箱 40GP 12.032 2.352 2.280 28

高箱 40HQQ/45HQ 12.032 2.352 2.585 28

2、裝箱的選擇

運(yùn)輸過(guò)程中計(jì)算運(yùn)費(fèi)的方法絕大多數(shù)采用的是按照體積或者按照重量來(lái)計(jì)算。當(dāng)商品按照載重裝載的數(shù)量低于體積裝載的數(shù)量時(shí)，這時(shí)集裝箱就按照重量方式計(jì)算，從體積上來(lái)看這個(gè)集裝箱沒有裝滿，但是不能繼續(xù)裝箱，而這種裝箱的方法也是比較容易操作和實(shí)施。但是如果當(dāng)商品按照載重裝載的數(shù)量大于體積裝載的數(shù)量時(shí)，我們就只能按照體積進(jìn)行裝載。這時(shí)候就需要我們采取合理有效的方法，避免貨物少裝。

3、按照箱子的體積裝箱方法

商品按照載重裝載的數(shù)量大于體積裝載的數(shù)量時(shí)，經(jīng)管按照重量裝箱可以超出按照運(yùn)輸包裝體積進(jìn)行裝載的數(shù)量，但是集裝箱的體積有限制，因此按照體積裝箱。此種裝箱方法主要是指那些商品質(zhì)量不大，但是體積相對(duì)比較大的商品。

我們來(lái)看個(gè)例子：20尺的集裝箱規(guī)格載重17.5公噸，體積是（內(nèi)徑）5.898m*2.352m*2.280m。貨物凈重18千克，箱子的皮重是2千克，體積是65*45*55CM。請(qǐng)問(wèn)如何進(jìn)行裝箱？拿到這樣的材料，我們考慮的思路分為，第一步：要確定按重量裝載還是體積。按照重量進(jìn)行裝箱，可以裝箱的數(shù)量W：17500/20=895箱按照體積進(jìn)行裝箱，可以裝箱的數(shù)量預(yù)估是M：5.898m*2.352*2.280/（0.65*0.45*0.55）=196箱。因此我們選擇用體積M進(jìn)行裝箱。第二步：那么體積在裝載的時(shí)候，按照簡(jiǎn)單的總體積除以箱子體積得到的是最大的理論裝載數(shù)量。我們通過(guò)組合用一種直觀的方法進(jìn)行嘗試，每一邊我們都按照長(zhǎng)寬高分別去除。可以有下面六種方案。見下圖

集裝箱體積 長(zhǎng)5.898m 寬2.352m 高2.280m 箱數(shù)

長(zhǎng)/長(zhǎng)，寬/寬，高/高 5.898/0.65=9 2.352/0.45=5 2.280/0.55=4 9*5*4=180

長(zhǎng)/寬，寬/長(zhǎng)，高/高 5.898/0.45=13 2.352/0.65=3 2.280/0.55=4 13*3*4=156

長(zhǎng)/高，寬/長(zhǎng)，高/寬 5.898/0.55=10 2.352/0.65=3 2.280/0.45=5 10*3*5=150

長(zhǎng)/長(zhǎng)，寬/高，高/寬 5.898/0.65=9 2.352/0.55=4 2.280/0.45=5 9*5*4=180

長(zhǎng)/寬，寬/高，高/長(zhǎng) 5.898/0.45=13 2.352/0.55=4 2.280/0.65=3 13*4*3=156

長(zhǎng)/高，寬/寬，高/長(zhǎng) 5.898/0.55=10 2.352/0.45=5 2.280/0.65=3 10*5*3=150

通過(guò)換算我們可以精確的計(jì)算出最佳的裝箱數(shù)量，并不是理論中的196箱而是180箱。當(dāng)然不同箱子的尺寸對(duì)應(yīng)的裝箱方法是不同的，因此我們?cè)诘谝淮谓佑|相關(guān)行業(yè)的時(shí)候一定要做到仔細(xì)計(jì)算并與實(shí)際裝箱工作相結(jié)合，才能進(jìn)行有效合理的裝箱。

三、集裝箱裝箱要注意的事項(xiàng)

1、實(shí)際裝箱數(shù)量與理論裝箱數(shù)量的區(qū)別。理論裝箱沒有

考慮到集裝箱的規(guī)格和箱子的尺寸，因此理論裝箱只適合于大體計(jì)算裝箱的數(shù)量，主要應(yīng)用在教學(xué)中。而實(shí)際裝箱更加凸顯實(shí)操性，貼近實(shí)際工作。集裝箱裝箱考慮到漲箱問(wèn)題，集裝箱漲箱是在運(yùn)輸過(guò)程中，箱子受到外力作用而膨脹，導(dǎo)致實(shí)際尺寸比理論中要大，因而會(huì)造成裝箱的時(shí)候貨物少裝，因此也不一定能裝到實(shí)際的數(shù)據(jù)。

2、要考慮到商品的特殊性。有些商品的特殊屬性，放置的時(shí)候必須是某一面朝上，因此該貨物的裝箱就必須按照要求裝箱，切勿隨意放置。

參考文獻(xiàn)

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