安全風(fēng)險分級管控在火電機(jī)組A修的應(yīng)用

寧曉鋒

摘 要：火電機(jī)組檢修期間各種作業(yè)的安全風(fēng)險和立體交叉作業(yè)風(fēng)險交織密布，安全風(fēng)險巨大，因此做好火電廠機(jī)組檢修的安全管理至關(guān)重要。本文介紹了安全風(fēng)險分級管控在火電機(jī)組A修的具體應(yīng)用，確保了機(jī)組檢修期間安全目標(biāo)可控在控。

關(guān)鍵詞：A修;安全風(fēng)險;分級管控

火電機(jī)組檢修工作是一項(xiàng)工期緊、任務(wù)重、人員雜、涉及面多、不安全因素多發(fā)的復(fù)雜系統(tǒng)工程，安全、優(yōu)質(zhì)、按期是機(jī)組檢修管理的三個重點(diǎn)。隨著火電廠機(jī)組數(shù)量的增加，機(jī)組檢修次數(shù)也隨之逐年增加，機(jī)組檢修的安全管控顯得更為重要。筆者將所在基層發(fā)電企業(yè)機(jī)組檢修的安全管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，希望對兄弟電廠機(jī)組檢修的安全管理有一點(diǎn)借鑒意義。

一、火電機(jī)組A修前的準(zhǔn)備工作

1、全面進(jìn)行安全風(fēng)險評估。

根據(jù)機(jī)組檢修項(xiàng)目，成立組織機(jī)構(gòu)，組織機(jī)組檢修的相關(guān)人員對項(xiàng)目的安全風(fēng)險進(jìn)行評估，考慮人員、環(huán)境、管理的各種因素對存在的安全風(fēng)險進(jìn)行排序，對安全風(fēng)險制定針對性的有效措施進(jìn)行防控，并明確檢修項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人就是安全風(fēng)險防控的責(zé)任人，對機(jī)組檢修作業(yè)指導(dǎo)書安全部門進(jìn)行審核。根據(jù)機(jī)組檢修前期、中期、后期不同的安全風(fēng)險特點(diǎn)，制定安全風(fēng)險監(jiān)督管控窗口網(wǎng)絡(luò)圖，對應(yīng)高風(fēng)險、較高風(fēng)險、一般風(fēng)險、低風(fēng)險。其中高風(fēng)險作業(yè)納入公司級管控，標(biāo)識為紅色，較高風(fēng)險納入部門級管控，標(biāo)識為橙色，一般風(fēng)險為班組管控，標(biāo)識為黃色，低風(fēng)險未作業(yè)人員管控，標(biāo)識為藍(lán)色。對三個階段的安全風(fēng)險進(jìn)行專題分析，對存在的突出問題進(jìn)行客觀真實(shí)評價，制定專項(xiàng)有效措施進(jìn)行防控。

2、召開機(jī)組檢修動員會。

為進(jìn)一步提高參加檢修人員的安全意識，強(qiáng)調(diào)機(jī)組檢修的重要性，于檢修前召開機(jī)組檢修動員會必不可少，公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門和檢修單位負(fù)責(zé)人、安全員、高級主管和班組長等參加，會上強(qiáng)調(diào)檢修管理方針，明確檢修組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)，公布檢修目標(biāo)、管理措施和獎懲規(guī)定，各參加檢修單位做表態(tài)發(fā)言，簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，確保機(jī)組檢修安全管理工作有序開展。

3、嚴(yán)格審核檢修單位和人員資質(zhì)。

公司對參加檢修的單位和人員資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)審查，發(fā)證單位必須是國家規(guī)定的監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)證，證書編號在網(wǎng)上進(jìn)行核對，證書期限要在檢修期內(nèi)，證書審核要按照規(guī)定時間進(jìn)行，電工、架子工等特種作業(yè)人員要持證上崗。檢修單位資質(zhì)滿足要求的方可簽訂合同、繳納安全保證金、簽訂安全文明生產(chǎn)協(xié)議。檢修監(jiān)理機(jī)構(gòu)和人員的資質(zhì)也要滿足相關(guān)要求，監(jiān)理隊(duì)伍要設(shè)立專職安全監(jiān)理工程師，并有國家注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格證書，制定詳細(xì)安全監(jiān)理規(guī)劃。

4、認(rèn)真進(jìn)行安全培訓(xùn)和授權(quán)。

公司對各參加檢修的人員進(jìn)行三級安全培訓(xùn)并經(jīng)閉卷考試合格，方可允許進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)。特別是對系統(tǒng)外檢修隊(duì)伍，對參加檢修的人員進(jìn)行安全培訓(xùn)并確保培訓(xùn)合格顯得更加重要。公司級安全培訓(xùn)對國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)，公司的規(guī)章制度、安全規(guī)程、作業(yè)場所和崗位存在的危險和危害因素、防范措施及事故應(yīng)急措施，消防安全、職業(yè)病防范、事故案例和獎懲制度等進(jìn)行培訓(xùn);部門對危險作業(yè)場所、特種作業(yè)場所和有毒有害作業(yè)場所的安全注意事項(xiàng)、部門安全管理制度及要求、操作（作業(yè)）規(guī)程、安全技術(shù)措施等進(jìn)行培訓(xùn);班組或?qū)I(yè)對本班組或?qū)I(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境、危險因素、設(shè)備狀況、工器具性能、防護(hù)裝置的作用和使用方法、安全技術(shù)措施和緊急應(yīng)變措施等進(jìn)行培訓(xùn)，簽訂《安全注意事項(xiàng)交待卡》，三級安全培訓(xùn)合格后授權(quán)允許進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場。

二、機(jī)組檢修中的過程管理

1、嚴(yán)把設(shè)備隔離關(guān)口

火電機(jī)組A級檢修前期，由于公用系統(tǒng)和部分系統(tǒng)設(shè)備不能停運(yùn)，現(xiàn)場同時存在部分帶電、高溫高壓和易燃有毒的系統(tǒng)，因此現(xiàn)場工作票票種是否正確、安全隔離措施是否完備落實(shí)是前期安全管理的重點(diǎn)，所以嚴(yán)把隔離管口，是有效預(yù)防安全風(fēng)險的關(guān)鍵。

隔離組長由發(fā)電部部長（副部長）擔(dān)任，發(fā)電部原部分運(yùn)行人員抽調(diào)出來擔(dān)任隔離組成員。按照檢修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)制定設(shè)備隔離日計(jì)劃及工作票取票日計(jì)劃，組織隔離組人員準(zhǔn)確及時辦理工作票和隔離措施。

每日召開生產(chǎn)任務(wù)日計(jì)劃協(xié)調(diào)會，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)日計(jì)劃部署次日工作任務(wù)，只有做到安全風(fēng)險可控在控，方可列入生產(chǎn)任務(wù)日計(jì)劃。工作票應(yīng)于日計(jì)劃批準(zhǔn)開工時間前一天提交至運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人處。工作票由機(jī)組長（或值班負(fù)責(zé)人）根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)日計(jì)劃審核后接收。工作許可人會同工作負(fù)責(zé)人共同到現(xiàn)場對照工作票，對隔離措施驗(yàn)收，確認(rèn)所列隔離措施完善和正確執(zhí)行，檢修設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備確已隔斷。工作結(jié)束后由隔離組組長組織召開日計(jì)劃總結(jié)會議，總結(jié)當(dāng)天工作開展情況。

2、開展精準(zhǔn)化安全監(jiān)督

按照風(fēng)險管控網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，安全監(jiān)督組應(yīng)每日對現(xiàn)場安全風(fēng)險進(jìn)行監(jiān)督監(jiān)察，重點(diǎn)抽查運(yùn)行人員是否根據(jù)工作票任務(wù)及安全措施要求落實(shí)各項(xiàng)操作內(nèi)容，是否做好檢修機(jī)組與運(yùn)行機(jī)組設(shè)備系統(tǒng)的隔離安全措施，是否對公用系統(tǒng)以及油、氣、汽系統(tǒng)的隔離，工作票程序是否正常進(jìn)行，工作票危險點(diǎn)是否全面及其防控措施是否有針對性，檢修作業(yè)現(xiàn)場的安全隔離圍欄和隔離帶等是否完善牢固，起重工器具、安全工器具、電動工器具等是否進(jìn)行全面檢查并檢驗(yàn)合格。對沒有按照《機(jī)組檢修管理手冊》安全管理相關(guān)要求執(zhí)行的進(jìn)行考核，對安全管控有力、安全措施得當(dāng)?shù)膯挝缓蛡€人進(jìn)行獎勵和表彰，通過有效安全監(jiān)督檢查，實(shí)現(xiàn)保證體系和監(jiān)督體系的平穩(wěn)有效運(yùn)轉(zhuǎn)。確保安全監(jiān)督做到抓小防大，保證安全。

3、機(jī)組檢修中期的安全管理

進(jìn)入到機(jī)組中期，各檢修項(xiàng)目已基本展開，部分檢修單位和人員會存在人員疲勞作業(yè)，還容易產(chǎn)生麻痹大意的思想，“僥幸、麻痹、不負(fù)責(zé)任”是安全管理的最大風(fēng)險，因此這個階段重點(diǎn)對作業(yè)風(fēng)險、基礎(chǔ)安全管理、立體交叉作業(yè)進(jìn)行高頻次、精準(zhǔn)化安全管理監(jiān)督非常重要。

做好防人身傷害工作顯得尤為重要，主要從防止高空墜落、防止觸電、防止落物傷人、防止車輛傷害、防止無風(fēng)險分析作業(yè)、防止有限空間作業(yè)傷害、防止承壓部件作業(yè)傷害、防止墜落孔洞傷害等方面，制定針對性防范措施并有效管控。

另外火災(zāi)事故的災(zāi)難性后果往往讓人不寒而栗，機(jī)組檢修現(xiàn)場物料堆積、切割火焊等動火作業(yè)頻繁，發(fā)生著火事件非常容易，如果處理不當(dāng)引發(fā)火災(zāi)事故后果不堪設(shè)想。因此公司重點(diǎn)對易燃可燃品（零部件、檢修工具、檢修電源線、油桶及各種易燃雜物）堆積、動火作業(yè)和消防演練進(jìn)行管理和監(jiān)督，讓生產(chǎn)現(xiàn)場人員做到四懂四會，最大限度的降低著火事件的發(fā)生率和著火后的損失。

4、嚴(yán)把設(shè)備再鑒定和試運(yùn)環(huán)節(jié)

進(jìn)入機(jī)組檢修后期，各作業(yè)面進(jìn)入尾聲，各系統(tǒng)設(shè)備開始回裝，試驗(yàn)、試轉(zhuǎn)，運(yùn)行部門開始恢復(fù)安措進(jìn)行單機(jī)試轉(zhuǎn)、分步試運(yùn)和機(jī)組啟動，運(yùn)行操作和檢修作業(yè)的界面交叉模糊，在此期間稍有不慎就極易發(fā)生人身傷害和設(shè)備損壞，因此做好設(shè)備再鑒定和試運(yùn)環(huán)節(jié)，確保此期間的各項(xiàng)安全目標(biāo)。