自2008年起,中國(guó)海軍開(kāi)始在亞丁灣海域執(zhí)行反海盜護(hù)航任務(wù),至今已有11年之久。借助護(hù)航行動(dòng),中國(guó)海軍累積了大量遠(yuǎn)洋航行與作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也借此良機(jī)與沿途諸多國(guó)家展開(kāi)了友好訪(fǎng)問(wèn)、交流和聯(lián)合演習(xí)等活動(dòng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日,中國(guó)海軍第三十二批護(hù)航編隊(duì)中的052C型中華神盾驅(qū)逐艦“西安”號(hào)抵達(dá)了法國(guó)土倫,開(kāi)始為期5天的軍事交流訪(fǎng)問(wèn)。
在當(dāng)前國(guó)內(nèi)“下餃子”的大背景下,052C型神盾艦建造6艘后便已停產(chǎn),當(dāng)前船廠(chǎng)內(nèi)批量建造的均為新一代中華神盾艦——055型萬(wàn)噸大驅(qū)和052D改型驅(qū)逐艦。不過(guò),放眼世界,052C的綜合作戰(zhàn)能力依然屬于一流神盾艦序列。
有意思的一點(diǎn)是,包括052C型驅(qū)逐艦在內(nèi),國(guó)內(nèi)多款戰(zhàn)艦上均多多少少有著法國(guó)武器裝備的影子,畢竟法國(guó)與我們的軍事現(xiàn)代化發(fā)展之路也曾頗有淵源。在052C艦的身上,見(jiàn)證兩軍合作的裝備有三種,即主炮、反潛直升機(jī)和“魚(yú)叉”助降系統(tǒng)。
先來(lái)看看“魚(yú)叉”助降系統(tǒng),這是一種幫助艦載直升機(jī)在軍艦起降甲板上快速系留和穩(wěn)定的工具。艦艇航行于海上,艦體可能隨時(shí)處于一定角度的縱搖和橫搖環(huán)境下,直升機(jī)的降落與系留條件比陸地機(jī)場(chǎng)差很多。因此,為了保證艦載直升機(jī)在不穩(wěn)定甲板上得以有效固定,助降系統(tǒng)是必不可少的重要裝備。
當(dāng)年中方向法方進(jìn)口“魚(yú)叉”助降系統(tǒng)時(shí),日本突然發(fā)難,向法國(guó)提出抗議,認(rèn)為法國(guó)不應(yīng)將這套系統(tǒng)出口給我們,原因恐怕大家心里都清楚。不過(guò)最終的結(jié)果是法國(guó)無(wú)視了日本的聲音,順利地將“魚(yú)叉”助降系統(tǒng)賣(mài)給了我們。
大批國(guó)產(chǎn)驅(qū)護(hù)艦上均以直-9為主力反潛直升機(jī),不僅是海軍,中國(guó)陸軍和空軍也是各型直-9的使用大戶(hù),而國(guó)產(chǎn)直-9直升機(jī)正是仿制自法國(guó)的AS-365“海豚”直升機(jī)。與原裝“海豚”相比,國(guó)產(chǎn)直-9系列被拓展成了一個(gè)用途和型號(hào)都更加豐富的大家庭,包括偵察型、運(yùn)輸型、反潛型、反坦克型、電子戰(zhàn)型、指揮型等各種直-9,至今都是我們的主力機(jī)型。
最后,國(guó)產(chǎn)052C型驅(qū)逐艦的主炮原型其實(shí)也來(lái)自法國(guó)。052C裝備的主炮為國(guó)產(chǎn)H/PJ-87型100毫米口徑單管炮,而H/PJ-87的技術(shù)原型就是法國(guó)的T-100C緊湊型艦炮。中國(guó)在引進(jìn)了T-100C后,對(duì)其進(jìn)行了研究、改進(jìn)和仿制,最終裝備于052C等部分艦艇上,但總裝備量不大。
從某種角度來(lái)說(shuō),052C艦到訪(fǎng)法國(guó),也算是讓不少艦上裝備回了一次“娘家”。但與那些單純依賴(lài)進(jìn)口的國(guó)家不同,這些裝備雖為仿制,但均是我國(guó)100%國(guó)產(chǎn),無(wú)需再借助他國(guó)幫助,這仍是值得我們自豪的地方。
(綜合新浪軍事、中新社訊)