火電廠空預(yù)器堵塞問題的處理方法研究

黎明

【摘 要】火電廠在我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，在火電廠運(yùn)行中也已基本實現(xiàn)脫硝技術(shù)，對空氣的污染在逐漸降低，但是在實際運(yùn)行過程中存在對空預(yù)器堵塞的問題，對火電廠的發(fā)展造成一定的制約。本文通過對火電廠空預(yù)器發(fā)生堵塞的原因進(jìn)行探究，進(jìn)而提出相關(guān)的解決措施，希望為我國火電廠的可持續(xù)發(fā)展提供一些參考意見。

【關(guān)鍵詞】火電廠；空預(yù)器；堵塞問題；處理方法

火電廠在脫銷過程中能夠有效降低空氣中NO2的排放，符合我國綠色發(fā)展的理念。但是在脫硝系統(tǒng)的運(yùn)行過程中，對其進(jìn)行日常的檢修過程中存在一定的難度，也使得企業(yè)的成本支出增加。在實際維修過程中，氨逃逸的發(fā)散較為常見，如果與煙道中的SO3發(fā)生反應(yīng)就會對空預(yù)器造成堵塞問題，嚴(yán)重影響火電廠的正常運(yùn)行。因此對火電廠空預(yù)器堵塞問題的處理方法進(jìn)行研究具有重要意義。

1火電廠空預(yù)器堵塞問題產(chǎn)生的原因

1.1原材料的問題

我國火電廠在進(jìn)行脫銷時使用較為常見的系統(tǒng)為SCS脫硝系統(tǒng)，但是我國對該系統(tǒng)的實踐研究中還存在一些問題，這就造成對其進(jìn)行管理過程中依然無法有效解決這些問題?？疹A(yù)器堵塞問題中氨逃逸是十分常見的問題，也是發(fā)生堵灰的主要原因之一。同時煙煤在燃燒過程中不夠充分，這樣就會存留一些SO2，當(dāng)氨與SO2發(fā)生反應(yīng)之后，就會產(chǎn)生硫酸氫銨化合物。在系統(tǒng)運(yùn)行過程中，當(dāng)溫度超多150度時，該化合物具有較強(qiáng)的吸附能力，很容易粘附在空預(yù)器上，煤灰等物質(zhì)就會粘貼在上面。在堵灰越來越多的情況下，就會出現(xiàn)空預(yù)器堵塞問題，進(jìn)而對空預(yù)器的使用期限造成極大影響，嚴(yán)重時會產(chǎn)生一些安全事故[1]。

1.2設(shè)備結(jié)構(gòu)

SCS脫硝系統(tǒng)的設(shè)計過程中，設(shè)計眾多的管道、過濾器等，這些設(shè)備的設(shè)置對煙氣通道產(chǎn)生較大影響，使得熱端壓力增加，并且漏風(fēng)也增加，進(jìn)而就會加快熱量的流失。當(dāng)空預(yù)器的環(huán)境溫度較低時，堵塞情況也會進(jìn)一步增加[2]。同時鍋爐的構(gòu)造也會造成堵塞問題，比如在實際應(yīng)用中，當(dāng)省煤器與空預(yù)器直接連通時就會發(fā)生堵塞情況[3]。

2火電廠空預(yù)器堵塞問題的處理方法

2.1防止空預(yù)器發(fā)生堵塞的技術(shù)

第一，對煤的燃燒質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在預(yù)防空預(yù)器發(fā)生堵塞情況時，一定要從根本上進(jìn)行解決，而減少硫氧化物的產(chǎn)生是十分重要的手段，一般情況下將硫氧化物的產(chǎn)生控制在1%以內(nèi)，并且將灰分控制在30%以內(nèi)。因此火電廠就要加強(qiáng)煙煤的選擇，確保煙煤的質(zhì)量符合相關(guān)要求，并且對充分進(jìn)行嚴(yán)格控制。在煙煤成分控制中，要將氨泄漏率與硫氧化物控制在3uL/L與1%以下。同時也要對磨機(jī)的出口溫度等進(jìn)行合理控制。只有確保煙煤在燃燒過程中能夠充分燃燒，將熱量進(jìn)行充分利用，這樣才能減少燃燒物的出現(xiàn)[4]。

第二，嚴(yán)格控制氨泄漏

空預(yù)器可以分為三個部分，在下端的為熱斷層，在中間的為中間層，在上面的為冷端層。當(dāng)中間層與冷端層的溫度出現(xiàn)變化時，就會影響到硫酸氫銨，液體也會轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w形態(tài)。同時在這個過程中，也是落灰較為嚴(yán)重的過程。由于在鍋爐反應(yīng)器的入口進(jìn)行設(shè)計過程中存在不合理性，這樣就會造成氨泄漏問題。因此在脫銷系統(tǒng)運(yùn)行中，要減少氨的噴入。

第三，降低SO2氧化氯

如果煤燃燒不夠充分就會產(chǎn)生大量的煙氣，并且在煙氣中含有SO2。當(dāng)溫度升高過程中，SO3就會產(chǎn)生。在系統(tǒng)中進(jìn)行脫銷過程中，催化劑的大量使用就會使得SO3的產(chǎn)生速度增加。因此對SO2的氧化進(jìn)行抑制十分重要，所以在實際解決問題中要合理控制SO2的氧化。通常是減少釩的加入量，將加入量控制在1%左右，并且使用的催化劑中要加入WO3，這樣能對SO2的氧化進(jìn)行有效抑制。

2.2防止空預(yù)器發(fā)生堵塞的管理策略

第一，加強(qiáng)對SCR脫銷系統(tǒng)的維護(hù)質(zhì)量。企業(yè)要制定行之有效的維護(hù)方案，確保對系統(tǒng)進(jìn)行至少一周一次的維護(hù)，在維護(hù)過程中要保證系統(tǒng)的精準(zhǔn)性。同時也要對系統(tǒng)的指標(biāo)變化進(jìn)行跟蹤，一旦出現(xiàn)問題就要及時解決，這樣才能保持系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全。只有對空預(yù)器進(jìn)行定期維護(hù)，才能防患于未然，及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行解決，將危害降到最低，也將企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失降到最低。

第二，加強(qiáng)空預(yù)器吹灰。在啟動或者關(guān)停鍋爐的油煤混燒時，就要確?？疹A(yù)器的蒸汽吹灰投入使用，并確保使用過程的連續(xù)性。對吹灰壓力進(jìn)行合理控制，一般控制在2MPa以上。

第三，停機(jī)人工清潔。在對空預(yù)器進(jìn)行維護(hù)過程中，要定期將其進(jìn)行拆卸進(jìn)行清洗，在清洗完之后要經(jīng)過有效的晾曬之后才能投入使用。當(dāng)清洗過程中發(fā)現(xiàn)有腐蝕的情況存在，就要及時對設(shè)備進(jìn)行更換，減少發(fā)生堵塞的情況。

3結(jié)語

火電廠在運(yùn)行過程中空預(yù)器堵塞問題較為復(fù)雜，一般與煤、設(shè)備的質(zhì)量與日常管理有十分緊密的聯(lián)系，同時還會與日常維護(hù)、天氣等因素有一定的聯(lián)系?？疹A(yù)器堵塞問題會對火電廠的正常運(yùn)行造成極大影響，并且會嚴(yán)重制約火電廠經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的實現(xiàn)。所以火電廠就要針對目前存在的問題通過防止空預(yù)器發(fā)生堵塞的技術(shù)、防止空預(yù)器發(fā)生堵塞的管理策略這兩個方面入手對堵塞問題進(jìn)行合理解決，從而促進(jìn)火電廠的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]余斌，李劍，徐小瓊，等.新排放條件下燃煤電廠空預(yù)器堵塞問題的控制技術(shù)研究[J].浙江電力，2018（1）：62-67.

[2]陳輝，黃啟龍，戴維葆，等.660MW超臨界煤粉鍋爐空氣預(yù)熱器堵灰及解決措施分析[J].鍋爐技術(shù)，2017，48（6）：63-66.

[3]潘棟，李淑宏，景云輝，等.超低排放電站鍋爐SCR脫硝裝置的故障診斷及運(yùn)行優(yōu)化研究[J].中國電力，2017，50（3）：41-45.

（作者單位：國家電投重慶合川發(fā)電有限公司）