吳振浩 廖勇
摘 要:現(xiàn)在隨著人們對(duì)于各種建筑的要求提高,很多施工技術(shù)也需要得到更加深一步的研究和應(yīng)用,在這一過程中鉆孔灌注樁的施工技術(shù)就得到了良好的發(fā)展。公路橋梁施工過程中如果能夠應(yīng)用鉆孔灌注樁的施工技術(shù)進(jìn)行施工的話則可以有著良好的應(yīng)用特性,文章從這一角度出發(fā),研究分析了公路橋梁施工過程中鉆孔灌注樁的施工技術(shù)應(yīng)用,希望可以給有關(guān)從業(yè)人員以啟發(fā)。
關(guān)鍵字:鉆孔灌注樁;灌注樁施工;公路橋梁施工
作為一種具有良好實(shí)用價(jià)值的施工技術(shù),鉆孔灌注樁施工技術(shù)在不久的將來必然會(huì)得到良好的發(fā)展。文章從鉆孔灌注樁應(yīng)用在公路橋梁施工過程中的一些具體應(yīng)用以及常見問題進(jìn)行分析,研究該技術(shù)在公路橋梁施工中的具體應(yīng)用問題,希望可以提高其實(shí)踐水平。
一、常見的灌注樁施工方法
灌注樁實(shí)際施工的時(shí)候可以有很多種施工方法,現(xiàn)對(duì)常見的三種進(jìn)行分析。
(一)靜載試驗(yàn)方法
應(yīng)用于頂部垂直頂部,垂直或水平推力張力樁,觀察沉降,位移或上升樁,力和位移曲線,或由水平位移頂部引起的位移時(shí)間曲線時(shí)間等數(shù)據(jù),根據(jù)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確定相應(yīng)的單樁豎向承壓力,單樁垂直拉拔或靜承載力單樁承載力試驗(yàn)水平承載力試驗(yàn)方法是定期的。靜載荷試驗(yàn)方法可用于測(cè)試樁基承載力,具有廣泛的應(yīng)用。靜載試驗(yàn)可以確定樁的承載力,并為設(shè)計(jì)和工程驗(yàn)收提供依據(jù)。可靠的軸向壓縮,拉拔和側(cè)向承載能力的最基本方法。
(二)鉆芯法
采用巖心鉆探技術(shù)和施工技術(shù),沿樁身長(zhǎng)度采取巖心試樣和樁端巖心試樣,對(duì)巖心試樣進(jìn)行觀察和試驗(yàn)。檢測(cè)樁長(zhǎng),樁底沉積厚度,混凝土強(qiáng)度和樁連續(xù)性,確定樁端土工性能的方法稱為巖心鉆進(jìn)法,稱為核心法。要測(cè)試的樁孔數(shù)量和孔的位置應(yīng)符合規(guī)范。在觀察和測(cè)試核心樣品時(shí)必須小心,以確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。樁頂速度 - 時(shí)間歷程曲線或速度導(dǎo)納曲線通過低能量瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)激勵(lì)來測(cè)量。樁的完整性由波浪理論分析或頻域分析確定。
(三)低應(yīng)變法
實(shí)用低應(yīng)變法的施工技術(shù)的時(shí)候,應(yīng)用的瞬態(tài)激勵(lì)裝置應(yīng)包括一個(gè)力錘和一個(gè)能夠激勵(lì)寬窄脈沖的錘墊;力錘可配備力傳感器;穩(wěn)態(tài)激勵(lì)裝置應(yīng)包括10至2000赫茲的掃描范圍,激勵(lì)力可調(diào)。對(duì)于穩(wěn)態(tài)振動(dòng)篩,樁的材料,強(qiáng)度和截面尺寸應(yīng)與樁的材料,強(qiáng)度和截面尺寸基本相同。樁頂應(yīng)平坦緊湊,基本垂直于樁軸。
二、技術(shù)應(yīng)用常見問題
根據(jù)施工的時(shí)段不同,將施工過程分為鉆孔灌注樁施工前和施工時(shí)兩段,對(duì)兩段中可能出現(xiàn)的問題分別進(jìn)行分析。
(一)灌注樁施工前問題
鉆孔樁施工前必須有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),使用鉆床時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):首先,在安裝鉆床之前,必須實(shí)施工作場(chǎng)所的基礎(chǔ)以確保施工現(xiàn)場(chǎng)?;A(chǔ)是平整的,鉆孔機(jī)只能在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行基礎(chǔ)壓實(shí)和平整后才能穩(wěn)定。由于結(jié)構(gòu)的原因,鉆頭可能會(huì)移動(dòng)到一定程度,因此有必要隨時(shí)檢查其穩(wěn)定性。其次,在使用鉆機(jī)時(shí),必須確??ūP,樁,提升滑輪和鉆桿在垂直線上,并且垂直線沒有大的位移。第三,由于鉆桿是鉆機(jī)的重要部分,因此必須保證。如果鉆桿有任何問題,應(yīng)及時(shí)更換。
(二)灌注樁施工時(shí)問題
實(shí)際進(jìn)行灌注樁施工的過程中很可能因?yàn)楦鞣N各樣的原因?qū)е聨讉€(gè)方面的問題,一是孔傾斜現(xiàn)象。這種情況主要是由鉆頭的不穩(wěn)定性,磨損和彎曲引起的。其次,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管被阻塞。這種現(xiàn)象可能是因?yàn)楣艿琅c孔底之間的距離太小或管道泄漏。第三,鋼筋籠存在浮動(dòng)的問題。造成這個(gè)問題的原因是,如果沒有穩(wěn)定的鋼筋籠,混凝土澆注得太快,混凝土的凝固時(shí)間達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。第四,孔道崩潰倒塌的主要原因是建筑工人不遵守規(guī)定,鉆機(jī)速度太快。第五,鉆井時(shí)候鉆頭可能會(huì)因?yàn)殡s物或者地質(zhì)等多方面問題導(dǎo)致卡住。
三、解決灌注樁施工問題的策略
施工之前和施工過程中可以根據(jù)問題的不同選擇針對(duì)性的應(yīng)答策略以達(dá)到事半功倍的效果。
(一)施工前的質(zhì)量控制
同時(shí),施工計(jì)劃還應(yīng)審查是否有應(yīng)急計(jì)劃。檢查鉆孔樁水源的使用情況。管道應(yīng)由工廠檢查并進(jìn)行水密性測(cè)試?;炷谅┒返拇笮?yīng)符合該計(jì)劃的初始灌溉用水要求。嚴(yán)格按照規(guī)定要求嚴(yán)格控制質(zhì)量,嚴(yán)格將不合格材料應(yīng)用于工程;應(yīng)敦促承包商按照一次松弛和兩次維修的測(cè)量程序進(jìn)行抽樣檢查,進(jìn)而能夠保證實(shí)際施工過程中樁的位置合乎要求,不會(huì)有過大的偏差。在鉆機(jī)到位之前檢查套管的高度和位置是否符合設(shè)計(jì)要求;檢查鉆機(jī)到位后的水平和穩(wěn)定性;鉆桿應(yīng)保持鉛垂線。當(dāng)孔形成時(shí),應(yīng)正確檢查泥漿指數(shù)。應(yīng)詳細(xì)調(diào)查施工場(chǎng)地的地質(zhì)條件,掌握當(dāng)?shù)赝寥篮偷刂返木唧w數(shù)據(jù),研究薄弱環(huán)節(jié)。根據(jù)施工計(jì)劃的不同條件確定鉆井速度和泥漿性能。施工前,應(yīng)清理施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)。安裝鉆機(jī)的土壤應(yīng)平整壓實(shí),確保鉆機(jī)在工作過程中處于水平狀態(tài),避免樁位偏差,影響鉆孔成形質(zhì)量,建立鉆井施工平臺(tái)在水中的洞。在選擇用于鉆孔的殼體時(shí),應(yīng)根據(jù)預(yù)測(cè)的樁的直徑確定殼體的直徑。在制作用于鉆孔的泥漿時(shí)應(yīng)該優(yōu)選細(xì)粘土。安裝鉆機(jī)時(shí),應(yīng)將鉆頭中心和防護(hù)裝置的中心重量相結(jié)合,以保持鉆桿的垂直。
(二)施工過程中的質(zhì)量控制
施工過程中,應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案對(duì)施工準(zhǔn)備進(jìn)行檢查,檢查現(xiàn)澆樁的水源,并在泥漿循環(huán)系統(tǒng)中設(shè)置沉淀池和泥漿池。管道應(yīng)經(jīng)過工廠測(cè)試和水密壓力測(cè)試;混凝土漏斗的大小應(yīng)符合該計(jì)劃的初始灌溉用水要求。嚴(yán)格按照規(guī)定要求嚴(yán)格控制原材料,不得使用不合格的材料;應(yīng)敦促承包商按照一次釋放和兩次維護(hù)的測(cè)量程序進(jìn)行抽樣檢查。確保樁位偏差符合規(guī)格;在鉆機(jī)到位之前檢查套管高度和位置是否符合注射要求;在孔到位后檢查液位和穩(wěn)定性。在鉆井過程中,應(yīng)密切注意地層和土壤質(zhì)量的變化,以確保鉆井速度適合井壁土壤的條件。在鉆井初期,應(yīng)控制鉆井速度,及時(shí)調(diào)整泥漿濃度,避免鉆孔等事故。為了減少井筒的偏差,要密切注意鉆機(jī)是否處于水平位置,鉆頭,套管和樁架是否垂直,鉆頭和過度磨損都可以更換。在鉆井達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高之前,不能提前完成最終鉆探;當(dāng)鉆機(jī)達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí),應(yīng)檢查鉆孔的深度,直徑和偏差,以確定鉆孔的最終高度。鉆井完井后,必須確保所有指標(biāo)符合規(guī)格和設(shè)計(jì)要求,并在井中進(jìn)行孔清洗。當(dāng)孔被清空時(shí),必須保持孔中的頭部以防止孔的形成。鉆孔完成后,操作人員應(yīng)將鉆頭抬離底孔80 - 100mm,并在安全條件下完成孔壁的初始稀釋,然后重新進(jìn)入比重為1.05的新泥漿。這個(gè)循環(huán)將盡可能地破壞泥漿和碎屑,使其漂浮出井。將導(dǎo)管安裝在籠子中并再次清潔孔。由于沉積物太厚,在樁底部形成一層軟土,這降低了樁的承載能力。因此,有必要嚴(yán)格控制沉積物的厚度,以滿足規(guī)格和設(shè)計(jì)要求。確保墻體穩(wěn)定性和泥漿性能,避免收縮和坍塌,確保鉆井形成,并避免超出設(shè)計(jì)深度的二次清潔。
四、結(jié)語(yǔ)
通過對(duì)公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)的研究,可以發(fā)現(xiàn)鉆孔灌注樁的優(yōu)越性決定了其在公路橋梁施工中的地位。有關(guān)人員應(yīng)從道路和橋梁建設(shè)的客觀實(shí)際出發(fā),利用實(shí)際施工過程中環(huán)境的優(yōu)勢(shì)和條件,開發(fā)出最實(shí)用的施工技術(shù)解決方案。
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