新美式旗艦徽章

馬爽

全新?lián)Q代后的CT6更加詮釋出美式旗艦的真諦

如果你問“老美”，汽車是誰發(fā)明的？他們肯定會(huì)打趣地告訴你是“亨利”。雖然在美國(guó)人看來，卡爾·奔茨發(fā)明了四個(gè)輪子的汽車，但“亨利”則為全世界的汽車產(chǎn)業(yè)插上了一雙永恒的翅膀。曾經(jīng)的美國(guó)被人們稱作車輪上的國(guó)度，但如今中國(guó)則成為了世界汽車保有量的No.1。作為美系豪華品牌之一的凱迪拉克自然不會(huì)輕視中國(guó)這個(gè)蘊(yùn)藏著無限潛力的市場(chǎng)。

一百多年前凱迪拉克誕生于美國(guó)汽車工業(yè)的“搖籃”，底特律。凱迪拉克的徽章代表著突破成規(guī)的天性、永無止境地追求不凡以及樂于創(chuàng)造的美國(guó)精神。從開發(fā)世界上首臺(tái)自動(dòng)電子點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)到首次將計(jì)算機(jī)技術(shù)融入汽車、首次為用戶提供黑色以外的色彩選擇，再到開創(chuàng)出家族史上速度最快的量產(chǎn)車——CTS-V系列，這些成果彰顯了美式旗艦輝煌的歷史。這個(gè)美國(guó)標(biāo)志性品牌正在不斷續(xù)寫著風(fēng)范的傳奇。

作為凱迪拉克的旗艦車型CT6融合了美式豪華與生俱來的特性，獨(dú)樹一幟的美式線條、寬大的車身比例、無與倫比的智能科技、與眾不同的奢華品位，慶幸的是博大精深的中文形容詞足夠豐富，否則CT6的出眾難以言表。的確，這些都是當(dāng)年CT6推出時(shí)，國(guó)人對(duì)于這臺(tái)美式旗艦車型的贊美。如今，全新一代CT6再一次來到了我們身邊，它是否仍舊出眾？至少，對(duì)于眼前的它我還是會(huì)毫不吝惜心中的贊美之詞。

年輕仍舊是恒久不變的主題，和凱迪拉克最新的產(chǎn)品理念一樣，旗艦車型CT6也采用了最新的風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種風(fēng)格。凌厲的線條是凱迪拉克的DNA，也是凱迪拉克的設(shè)計(jì)圖騰，在全新進(jìn)氣格柵的映襯下，時(shí)尚中又不失穩(wěn)重。全新的“淚眼”式LED燈組，造就了犀利眼神，氣勢(shì)磅礴。短前懸的設(shè)計(jì)進(jìn)一步營(yíng)造出低矮的車身，超過5m的車長(zhǎng)、超過3m的軸距并沒有使得CT6顯露出半點(diǎn)臃腫，修長(zhǎng)的車身搭配著近似溜背的車尾除了賦予CT6傲人的車內(nèi)空間外，在視覺方面也營(yíng)造出動(dòng)感的姿態(tài)。全新的尾燈設(shè)計(jì)更加豐富了車尾的細(xì)節(jié)，質(zhì)感油然而生。202顆LED組成的全車燈光系統(tǒng)，拋開強(qiáng)大的實(shí)用性和科技感官之外，我更愿意稱其為一件“藝術(shù)品”。作為同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如果僅從外觀設(shè)計(jì)來講，BMW 5系、奔馳E級(jí)在CT6面前變得“太過低調(diào)”。

“全新一代”的變革不僅僅是俊朗的容顏，11種復(fù)合材料宇航級(jí)輕量化車身加上凱迪拉克獨(dú)享的鋁電阻焊技術(shù)，SPR自沖鉚接、FDS自攻螺接等先進(jìn)工藝依然保留，且整車長(zhǎng)度進(jìn)一步提升。新車車身長(zhǎng)度達(dá)到5223mm，軸距更是達(dá)到了3109mm，如果僅從尺寸來看，CT6甚至已經(jīng)超越了D級(jí)車型的范疇。

不同于梅賽德斯-奔馳內(nèi)飾的鋪張，也不同于奧迪的內(nèi)斂，CT6一直詮釋著美式豪華的精髓。大面積的真皮、實(shí)木造就了CT6極富質(zhì)感的內(nèi)飾，所見即所得這句話用在CT6最為貼切。寬大舒適的座椅被真皮包裹，觸感和支撐度堪稱完美，除了擁有多到你數(shù)不過來的多向調(diào)節(jié)外，全車四個(gè)座椅都配備了加熱、通風(fēng)和按摩功能。3種力度選擇模式和多種按摩模式甚至比頭等艙還要舒適。

另外，全車采用Bose Panaray音響系統(tǒng)，全車超過34顆揚(yáng)聲器，CT6為你帶開啟歌劇院般的至臻享受。如果要探尋凱迪拉克和Bose的歷史，最早可以追溯到1983年。那時(shí)，Bose首次為凱迪拉克Seville定制音響，開啟了由高端音響品牌為豪華車型量身定制原廠高品質(zhì)音響系統(tǒng)的先河。

位于CT6車內(nèi)的34只揚(yáng)聲器中，除了位于后衣帽架中央一只增強(qiáng)型25.5cm高效釹磁鐵低頻揚(yáng)聲器之外，其余33只的直徑都不超過10cm。所有這些小尺寸揚(yáng)聲器根據(jù)不同的列陣設(shè)計(jì)，巧妙地布置于CT6座艙內(nèi)19個(gè)優(yōu)選位置上，為每一個(gè)座位上的乘員創(chuàng)造優(yōu)異的聲學(xué)表現(xiàn)。