調(diào)成靜音的綠色

陳熙

久在樊籠里的困獸盼望著遠(yuǎn)離城市的喧囂，比肩馳騁草原的駿馬去享受郊外人煙的稀少。就如同被熱浪包圍的我們無(wú)奈地守著空調(diào)，目視遠(yuǎn)方去想象窗外的寒風(fēng)蕭蕭。讓痛苦的感情隨時(shí)間而慢慢消逝，讓不快的回憶因光陰而漸漸沉淀。我們享受旅行，因?yàn)槟茉谙胂笾獾沫h(huán)境里去改變自己的世界觀，將自我的心靈徹底放空，暢快呼吸去尋覓初秋的感動(dòng)。用沿途的風(fēng)景與美食去釋?xiě)?，?shù)著旋轉(zhuǎn)的車(chē)輪駛過(guò)的公路牌。

導(dǎo)語(yǔ)中這個(gè)與草原天路的擁堵形成極大反差的地方叫做察北牧場(chǎng)，整個(gè)察北管理區(qū)地處于張北、康寶、沽源三個(gè)縣的交界處。隸屬?gòu)埣铱诒辈繅紊系貐^(qū)，毗鄰內(nèi)蒙古高原的南端。距離北京直線距離260km，距草原天路東線15km，海張高速與207國(guó)道貫穿了整個(gè)察北地區(qū)，也是壩上地區(qū)重要的交通樞紐。我們此行的目的地——國(guó)營(yíng)察北牧場(chǎng)與共和國(guó)同歲，而歷史上著名的中央三號(hào)軍馬場(chǎng)就坐落于此。

在高德地圖上搜索“白塔管理處車(chē)隊(duì)”就能定位到中央三號(hào)軍馬場(chǎng)的落腳點(diǎn)。我們由北京西四環(huán)定慧橋出發(fā)，途徑阜石路、西六環(huán)、京禮高速、G6京藏高速。在過(guò)了張家口后再駛上海張高速，由于我們出發(fā)的時(shí)間正值暑假，京/津/冀/晉，從野狐嶺收費(fèi)口排隊(duì)的車(chē)牌中，讓我們看到了都市人對(duì)于草原游的向往。過(guò)了野狐嶺之后，繼而從察北下高速，最后再繼續(xù)奔北行進(jìn)約10km，就到達(dá)了目的地察北白塔管理處，也就是圖上所呈現(xiàn)的察北三號(hào)軍馬場(chǎng)。全程306km，理論上需要4個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。其實(shí)這聽(tīng)起來(lái)并沒(méi)有什么難度，至少要比我今年去了四次的烏蘭哈達(dá)火山群近上不少，不過(guò)令我揪心的卻是與我同行的VELITE6。畢竟這是我平生第一次駕駛純電動(dòng)綠牌新能源汽車(chē)出北京。為此我特意在第一天晚上冒雨將電量充滿，說(shuō)實(shí)話，倘若只是在北京市內(nèi)用車(chē)，對(duì)于一款新能源座駕來(lái)說(shuō)我并不擔(dān)心，直流充電樁、交流充電樁到處都有。只是要開(kāi)那么遠(yuǎn)的路，我并沒(méi)有把握。高速服務(wù)區(qū)充電樁是否能用、充電車(chē)位是否被汽油車(chē)占用、充電樁附近是否有4G信號(hào)，等等問(wèn)題，我都是心存疑慮。要知道，這種挑戰(zhàn)并不比上次那個(gè)一箱汽油開(kāi)出邊境線的GL6容易多少。因?yàn)槭且宦繁鄙希m(xù)航里程絕對(duì)要多打出余量。

臨行前臺(tái)風(fēng)利奇馬登陸后的北上，讓大半個(gè)中國(guó)猝不及防，陸地在哭泣的烏云面前變成了“海洋”。然而，天公不作美的突發(fā)情況并沒(méi)有讓我們改變方向，用行囊去填滿455L的行李廂，駛出營(yíng)城子隧道去迎接突破臺(tái)風(fēng)云系過(guò)后的第一縷朝陽(yáng)。此刻，副駕駛的攝影師酣睡正香，真皮+Alcantara材質(zhì)的座椅裸露的大腿不至于體感冰涼。我想，此刻開(kāi)啟座椅加熱一定是打破他鼾聲的絕佳武器。因?yàn)槭乔宄?，由于海拔的逐漸升高，就連我也適當(dāng)?shù)卣{(diào)高了空調(diào)溫度以防感冒著涼。車(chē)身上還未被吹干的雨滴，反射在后視鏡中的朝霞，在溫和地向我們道著早安。此刻的VELITE 6也關(guān)閉了全LED自動(dòng)大燈，享受著風(fēng)雨過(guò)后的寧?kù)o與美好。

星輝藍(lán)色的車(chē)漆與它前衛(wèi)飽滿的線條勾勒出一副溫文爾雅的外表。大燈兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽是實(shí)打?qū)嵉拇嬖?，增加行駛穩(wěn)定性的同時(shí)也在高速上為我們偷偷地節(jié)省著油耗。懸浮式車(chē)頂讓VELITE 6的車(chē)側(cè)有了一種旅行車(chē)的感覺(jué)，被切削成了狹長(zhǎng)銳利形狀的尾燈與腰線高度融合，凹凸有致的造型也彰顯著它的別具一格。每當(dāng)我站在車(chē)尾想要從行李廂內(nèi)拿取物件時(shí)，我都會(huì)刻意去欣賞一下這營(yíng)造出三圍立體運(yùn)動(dòng)感的半掀背式車(chē)尾。

“差不多快半小時(shí)了，你去瞅瞅充了多少了?！被剡^(guò)神來(lái)，已經(jīng)在服務(wù)區(qū)冒了兩根煙的攝影師趙進(jìn)，正在呼喚站在車(chē)尾偷吃零食的我?？磥?lái)他已經(jīng)等的有些不耐煩了，而此刻的VELITE 6也已經(jīng)從充電之前的41%，充到了84%。琢磨琢磨是該走了。按照計(jì)劃，我們從官?gòu)d服務(wù)區(qū)趕到張家口的萬(wàn)全服務(wù)區(qū)差不多110公里，但沿路都是上坡，深踩電門(mén)加速會(huì)導(dǎo)致電量及續(xù)航里程過(guò)快地下降。因此，如果以90km/h以下的車(chē)速北上，至少要一個(gè)半小時(shí)左右。到時(shí)候正好中午12點(diǎn)，還能趕上階梯電價(jià)的平峰時(shí)段，充電還省錢(qián)。