鐵路罐車容積計量的相關(guān)檢定工作及思考研究

楊明

摘 要：當前，我國鐵路罐車容積計量各項檢定工作的開展，已然取得了較好的成績，在我國國家鐵路罐車容積計量總站成立三十年以來，作為世貿(mào)組織成員國之一，我國正朝著開放性檢測實驗室的發(fā)展方向邁進，但是國外實驗室的介入不僅僅會帶來我國鐵路罐車容積計量工作整體技術(shù)及質(zhì)量的上升，同樣也會給國內(nèi)的企業(yè)及市場帶來嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)，因此，為了更好的實現(xiàn)生存和發(fā)展的目的，國內(nèi)鐵路罐車容積計量企業(yè)在各項檢定工作開展上面必須要從系統(tǒng)化思考的角度進行研究，并且對其存在的不足問題進行及時合理的完善，從而推進整體市場的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：鐵路罐車;容積計量;檢定工作

1 鐵路罐車容積計量的重要性

鐵路罐車既是鐵路運輸工具，又是國家法定的強制檢定計量器具。目前我國有鐵路罐車約12萬輛，承擔鐵路約8%的貨運任務。鐵路罐車的容積計量是企業(yè)間貿(mào)易結(jié)算的依據(jù)，準裝高度范圍值是鐵路罐車裝載的標準。因此對鐵路罐車執(zhí)行容積計量檢定是非常必要的，也是非常重要的。

2 鐵路罐車容積計量檢定中存在的問題

2.1 人員素質(zhì)需進一步提高

國家鐵路罐車容積計量站（以下簡稱罐車站）設分站，總站和分站負責鐵路罐車的容積檢定和罐體安全檢測。罐車站成立30多年來，檢定技術(shù)有了很大發(fā)展，但仍存在部分檢定人員的業(yè)務水平不高，工作責任心不強的情況。在檢定過程中不嚴格執(zhí)行檢定規(guī)程的要求，簡化操作程序，存在隨意性等。提高人員素質(zhì)，需加強對人員的有效監(jiān)管，作為國家法定的計量檢定機構(gòu)工作人員，必須要高標準，嚴要求。在人事管理上，要嚴格把住入口關(guān)，要吸納那些專業(yè)對口、高學歷、經(jīng)驗豐富且品德高尚的優(yōu)秀人才進來，從事計量檢定管理工作，對現(xiàn)有人員要加強法規(guī)法律、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)道德的培訓教育，同時要定期考核，使之不斷提高綜合素質(zhì)。

2.2 檢定設備簡單，技術(shù)含量不高

目前，在鐵路罐車計量檢定中，使用的檢定設備主要是鋼卷尺和套管尺等較為簡單的計量器具，加上操作過程中人為因素的影響，使檢定結(jié)果的精確度不高。鐵路罐車的流動性較大，檢定時不可能只將其放在一個標準的作業(yè)環(huán)境內(nèi)，現(xiàn)場檢定大多是室外作業(yè)，環(huán)境條件較差，經(jīng)常受風、雨、雪等天氣的影響，給檢定工作和安全作業(yè)帶來很多困難。套管尺、鋼卷尺雖然成本低，攜帶方便，操作簡單，但準確度低，科技含量小，與現(xiàn)代科學技術(shù)迅猛發(fā)展相比差距較大。罐車站系統(tǒng)正在研究采用自動檢測的方式來檢定鐵路罐車，以減少人為因素的影響，提高鐵路罐車檢定結(jié)果的準確度。

2.3 鐵路罐車的檢定方法需進一步完善

目前，鐵路罐車容積計量采用的方法是幾何檢定法，即通過檢定罐體的幾何尺寸（外測或內(nèi)測），在建立數(shù)學模型的基礎上，通過計算得到鐵路罐車容積表。這是一種間接的檢定方法，罐體的實際形狀與建立的數(shù)學模型之間存在著一定的誤差，另外在檢測過程中，使用的主要檢定工具（鋼卷尺和套管尺）的準確度不高，再加上人工操作帶來的誤差等，造成檢定結(jié)果的誤差較大?！禞JG140-2018鐵路罐車容積》規(guī)定鐵路罐車容積的擴展不確定度為0.4%（k=2），采用現(xiàn)在的幾何檢定法基本能夠滿足要求，但國際建議R80《公路和鐵路罐車》中規(guī)定鐵路罐車容積檢定的擴展不確定度為0.2%（k=2），我國檢定規(guī)程的技術(shù)條件和國際建議的還有較大差距。因此，罐車站系統(tǒng)必須組織工程技術(shù)人員，加大研發(fā)力度，進行技術(shù)創(chuàng)新，加快計量檢定方法的研究和新型計量檢定設備研制，提高計量檢定的準確度，積極推動我國鐵路罐車計量檢定的技術(shù)進步。罐車站研制的鐵路罐車容積量值傳遞系統(tǒng)，采用比較法對鐵路罐車容積進行量值傳遞，使鐵路罐車容積檢定的擴展不確定度達到0.2%（k=2），符合國際建議的要求。

3 提高鐵路罐車容積計量檢定的有效策略

3.1 強化培訓，提高人員素質(zhì)

人力資源的形成與提高，主要有兩個途徑，一是通過自己的社會實踐;二是通過教育和培訓，而通過教育和培訓是提高人員素質(zhì)的最有效途徑。培訓又稱為在職教育，通過培訓提高人的知識和技能水平，是人力資源開發(fā)的最重要的基礎活動之一。罐車站系統(tǒng)的檢定人員，是經(jīng)過國家質(zhì)檢總局考核合格并持有計量檢定員證、計量師資質(zhì)的專項專業(yè)人員，必須對從事這項工作的人員進行嚴格管理。應定期對檢定人員進行技術(shù)業(yè)務知識和國家相關(guān)法律法規(guī)知識的培訓，不斷提高他們的法規(guī)意識，檢定技術(shù)水平。此外，還特別注重對職業(yè)道德的教育培訓，技術(shù)水平，業(yè)務知識再過硬，沒有良好的職業(yè)道德就不可能嚴格執(zhí)行相關(guān)的法律法規(guī)，很容易使我們出具的容積檢定證書失去準確性，失去公正性。

3.2 加強檢測手段和檢測設備的科研和試驗向國際檢定規(guī)程標準靠近

檢測手段和檢測設備的落后，嚴重制約了檢定質(zhì)量的提高和容積檢定總不確定度向國際標準靠近的可能性。檢測手段和檢測設備落后，目前，我們?nèi)匀徊捎脦缀螠y量法檢定鐵路罐車，使用的計量標準仍然是精密套管尺、標準鋼卷尺、超聲波測厚儀。只靠這些設備和儀器提高計量等級的可能性不大，增加了罐車容積檢定總不確定度向國際標準靠近的難度。再加上我們采用的檢測方法人為因素又很大，導致我們在保證檢定質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性上有一定的難度。檢測手段和檢測設備的落后，使我們有緊迫感和危機感。為此，罐車站? ? ?系統(tǒng)在國家鐵路局的大力支持下，已加大這方面的資金和人力的投入。經(jīng)過不斷的科研論證、實驗，即將投入使用三維激光掃描儀檢定鐵路罐車，這是罐車站系統(tǒng)在檢定技術(shù)領域的一項重大技術(shù)突破，目前在全球居世界首位。今后仍然會積極探索研究更科學、更準確的提高檢定的總不確定度達到向國際標準靠近的目標，探索更科學更合理的檢定鐵路罐車容積的方法。

3.3 加強計量檢定信息化建設，實現(xiàn)管理現(xiàn)代化

鐵路罐車分布在全國各地，跨地區(qū)、跨行業(yè)且流動性很大，在罐車站系統(tǒng)建立信息化管理系統(tǒng)，采用計算機和網(wǎng)絡技術(shù)建立的管理信息系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)檢定管理網(wǎng)絡信息動態(tài)監(jiān)控，實現(xiàn)罐車檢定的定量管理，實現(xiàn)總站與分站，分站與分站之間的溝通交流，使罐車檢定工作流程更加科學合理，計量檢定管理內(nèi)容和方法更加規(guī)范和深入。

總之，只要檢定機構(gòu)能夠認真面對存在的問題，下決心努力改進和完善，進一步提高服務質(zhì)量，滿足客戶的期望，鐵路罐車容積計量檢定事業(yè)一定能夠邁上一個新臺階。

參考文獻

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