加強(qiáng)市政道路養(yǎng)護(hù)管理水平的有效措施

郭睿　于海青

摘 要：市政道路養(yǎng)護(hù)管理對(duì)于道路的使用周期以及人們的生命安全有著非常重要的作用。為了能夠提高市政道路養(yǎng)護(hù)管理的水平，本文主要分析了提高市政道路養(yǎng)護(hù)管理的作用以及存在的問題，并且探討了提高市政道路養(yǎng)護(hù)管理的措施。

關(guān)鍵詞：市政道路 養(yǎng)護(hù)管理 措施

為了保障市政道路的安全發(fā)展，必須加強(qiáng)城市道路的養(yǎng)護(hù)管理力度，努力提升道路養(yǎng)護(hù)管理工作水平，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造福人民群眾，保障城市道路完好暢通，保證道路設(shè)施的使用功能和服務(wù)水平。充分發(fā)揮道路的功能作用，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為國(guó)家和人民創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

1市政道路養(yǎng)護(hù)的意義

為更好的滿足道路建設(shè)的整體要求，市政道路養(yǎng)護(hù)的管理水平也在進(jìn)一步提高。近些年，汽車數(shù)量的逐漸增加，也給道路帶來了超負(fù)荷的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，因此，增強(qiáng)道路的承載能力，對(duì)道路的安全，暢通，有非常關(guān)鍵的作用。加之我國(guó)現(xiàn)在有很多城市，市政道路的路面會(huì)有裂縫以及損壞出現(xiàn)，因此，強(qiáng)化道路的維修及養(yǎng)護(hù)，對(duì)道路交通的安全有很大的影響。非常關(guān)鍵的是，強(qiáng)化市政道路的維護(hù)工作是延長(zhǎng)道路使用壽命、恢復(fù)道路交通能力的基礎(chǔ)，也為城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

2市政道路養(yǎng)護(hù)存在的不足之處

2.1道路養(yǎng)護(hù)管理運(yùn)行機(jī)制比較落后

由于市政道路養(yǎng)護(hù)管理不具有規(guī)范的運(yùn)行機(jī)制，這導(dǎo)致在管理上缺乏一定的力度，使相關(guān)人員不能給按照相應(yīng)的法律法規(guī)來對(duì)道路進(jìn)行強(qiáng)制性的管理。同時(shí)，審核標(biāo)準(zhǔn)的缺乏使得道路養(yǎng)護(hù)管理中不能給認(rèn)真落實(shí)管理責(zé)任制，缺乏對(duì)于養(yǎng)護(hù)資金以及技術(shù)的重視，無法滿足道路養(yǎng)護(hù)的要求。

2.2道路養(yǎng)護(hù)的科技水平較低

一些部門對(duì)于道路養(yǎng)護(hù)工作并不是特別的重視，并且也沒有較高的專業(yè)水平。這在很大程度上不能滿足養(yǎng)護(hù)工作的要求。因此，道路養(yǎng)護(hù)管理工作需要大量具有高素質(zhì)的人才。但是，當(dāng)前我國(guó)養(yǎng)護(hù)工作的科技水平并不高，并且管理人員也不具備較高的創(chuàng)新能力以及技術(shù)水平，降低了道路養(yǎng)護(hù)工作的效率。對(duì)于引進(jìn)的新技術(shù)而言，我國(guó)仍然處在試驗(yàn)的階段，并沒有完全的掌握這些設(shè)備的性能，也不能進(jìn)行大規(guī)模的推廣和使用。這導(dǎo)致大部分的機(jī)械設(shè)備成了擺設(shè)，無法發(fā)揮出真正的作用，使這些設(shè)備出現(xiàn)了浪費(fèi)的現(xiàn)象，阻礙了我國(guó)市政道路養(yǎng)護(hù)管理工作的進(jìn)一步發(fā)展。

3提高市政道路養(yǎng)護(hù)與管理水平的有效措

3.1重視道路養(yǎng)護(hù)管理工作。第一，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)提高道路養(yǎng)護(hù)管理工作的資金投入，實(shí)現(xiàn)道路養(yǎng)護(hù)的科學(xué)性和有效性，從而能保證道路工程的有效運(yùn)行。并且養(yǎng)護(hù)工作需要每年都能投入大量的資金，使道路養(yǎng)護(hù)管理工作更具有一定的規(guī)范性。第二，相關(guān)單位要建立有效的養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任制以及完善的道路養(yǎng)護(hù)管理制度，并且要利用具有創(chuàng)新性的工作方法來對(duì)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行實(shí)時(shí)并且全面的監(jiān)控。這樣能夠保證資金在道路養(yǎng)護(hù)管理工作中得到合理的應(yīng)用。第三，建立長(zhǎng)效的資金保障機(jī)制。這需要相關(guān)單位能夠根據(jù)實(shí)際的運(yùn)營(yíng)情況來制定出具有針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)管理方案，從而實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效管理機(jī)制和考核機(jī)制的健全，提高道路養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量和水平。

3.2轉(zhuǎn)變管理體制適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。轉(zhuǎn)變管理體制觀念革新管理體制模式，應(yīng)該符合行業(yè)的特點(diǎn)及與發(fā)展趨勢(shì)相適應(yīng)。必須在思想上提高認(rèn)識(shí)，建立集中養(yǎng)護(hù)管理制度，在管理工作上以養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化為導(dǎo)向，并嚴(yán)格按照集中領(lǐng)導(dǎo)分級(jí)管理，逐步建立健全養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)規(guī)則體系，確保規(guī)劃和調(diào)度標(biāo)準(zhǔn)同步，推動(dòng)道路養(yǎng)護(hù)工作規(guī)范化、制度化。為適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)下的發(fā)展需求，要科學(xué)決策資源整合，集中管理，達(dá)到提高“管與養(yǎng)”分離的目標(biāo)，把養(yǎng)護(hù)管理工作逐步推向市場(chǎng)，由傳統(tǒng)的手工體力養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變成現(xiàn)代化的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)作業(yè)。加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)管理制度建設(shè)，將道路的局部修復(fù)、日常保養(yǎng)工作制度化，根據(jù)實(shí)際情況線路受損的情況提出具體的修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)和修復(fù)要求，保證出現(xiàn)的問題能夠得到及時(shí)解決。要從根本減少路面病害的問題就要全面實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，充分認(rèn)識(shí)推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的緊迫性以及重要性，確保可以最大程度地將道路的使用功能充分發(fā)揮。

3.3創(chuàng)新市政道路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，各種先進(jìn)、高效的道路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)和施工工藝不斷涌現(xiàn)，促進(jìn)了市政道路養(yǎng)護(hù)管理工作的現(xiàn)代化發(fā)展，為道路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展提供了良好的途徑。通過對(duì)各種新型工藝、技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用，可以大大提高道路養(yǎng)護(hù)管理的工作效率，減輕養(yǎng)護(hù)管理工作力度，提高養(yǎng)護(hù)管理水平，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化的道路養(yǎng)護(hù)管理。

3.4提高道路養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)。提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)對(duì)于養(yǎng)護(hù)管理工作有著非常重要的作用。因此，相關(guān)單位必須能夠定期對(duì)養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)和教育，有效提高養(yǎng)護(hù)人員的養(yǎng)護(hù)意識(shí)。同時(shí)，相關(guān)單位也要通過制定難度教育培訓(xùn)計(jì)劃來提高養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)素質(zhì)，使養(yǎng)護(hù)人員能夠從根本上對(duì)養(yǎng)護(hù)工作有著更深層次的認(rèn)識(shí)，提高養(yǎng)護(hù)人員的責(zé)任心，保證市政道路養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量。另外，這種培訓(xùn)方式還能提高養(yǎng)護(hù)人員在工作中的積極性和主動(dòng)性，使養(yǎng)護(hù)人員能夠具有一定的管理水平。

3.5按市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)等級(jí)劃分養(yǎng)護(hù)區(qū)域，并制訂區(qū)域化養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。如今，各區(qū)功能建設(shè)逐步到位，各功能區(qū)定位不同，相應(yīng)的市政設(shè)施所使用的材質(zhì)也不同，處置時(shí)間不相同，養(yǎng)護(hù)頻率也不同，應(yīng)根據(jù)區(qū)域制訂不一樣的養(yǎng)護(hù)等級(jí)。如根據(jù)功能劃分對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)區(qū)域：政治中心區(qū)、商業(yè)區(qū)、主干道區(qū)、旅游觀光區(qū)、郊區(qū)城市道路區(qū)、交通樞紐區(qū)以及城市一般道路區(qū)等。通過對(duì)市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)區(qū)域的分析，制訂與其相符的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，以便實(shí)施針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)。

結(jié) 語

市政道路養(yǎng)護(hù)管理能夠提高道路的完整性，并且能夠保證人們出行的安全。在管理的過程中，管理人員應(yīng)該使用先進(jìn)的管理技術(shù)來對(duì)道路養(yǎng)護(hù)，保證道路養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)性和合理性，同時(shí)相關(guān)單位也應(yīng)當(dāng)通過建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和創(chuàng)新機(jī)制來提高道路養(yǎng)護(hù)管理水平，有效促進(jìn)我國(guó)市政道路養(yǎng)護(hù)管理工作的進(jìn)一步發(fā)展。

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