公路交通工程的施工組織設(shè)計(jì)研究

丁雪林

摘 要：在公路的項(xiàng)目建設(shè)中，做好施工組織設(shè)計(jì)工作是十分有必要的，因?yàn)槭┕そM織設(shè)計(jì)能夠科學(xué)合理的安排施工，保障施工材料的質(zhì)量，有效的安排施工機(jī)械設(shè)備和施工人員、把握好質(zhì)量控制的要點(diǎn)。在做好施工組織設(shè)計(jì)的工作，有利于為公路建設(shè)創(chuàng)造良好的條件，也可以提高公路工程的管理水平，保障公路的工程建設(shè)質(zhì)量和效益提升。

關(guān)鍵詞：公路交通 施工組織 設(shè)計(jì)

引 言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，用于公路等建設(shè)的投資也在不斷增多，建筑行業(yè)的激烈競爭也在日益加劇，加強(qiáng)建筑施工組織設(shè)計(jì)是增強(qiáng)建筑企業(yè)綜合競爭力的有效法寶?？茖W(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)可以降低成本等，為工程建筑公司帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益。

一、公路交通工程施工組織設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容

（一）施工準(zhǔn)備。公路項(xiàng)目施工組織的最初設(shè)計(jì)是指施工前期的準(zhǔn)備，主要是對擬建公路進(jìn)行深入、詳細(xì)地調(diào)查研究，在得出可靠研究結(jié)果的前提下進(jìn)行合理編制，充足的前期準(zhǔn)備工作能保證工程真正開始后施工工作的順利進(jìn)行。

（二）施工方案。施工方案的確定是基于前期充分調(diào)查的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)的，根據(jù)客觀條件、施工規(guī)律以及技術(shù)要求等，對施工中涉及的人力、材料、設(shè)備、施工技術(shù)等設(shè)計(jì)最優(yōu)的施工方案。

（三）施工進(jìn)度計(jì)劃。結(jié)合詳細(xì)、具體的施工方案，對公路工程涉及的項(xiàng)目、施工順序、開工與竣工時(shí)間等進(jìn)行科學(xué)合理安排。

（四）施工現(xiàn)場平面布置圖。施工組織設(shè)計(jì)主要是在施工現(xiàn)場范圍內(nèi)，對施工中需要的施工材料、施工位置、施工設(shè)備、施工人員生活設(shè)施等進(jìn)行科學(xué)合理地規(guī)劃，并以詳細(xì)的平面圖進(jìn)行標(biāo)注。

（五）施工組織供應(yīng)計(jì)劃。主要是在公路項(xiàng)目中，對施工勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備等設(shè)計(jì)相應(yīng)的供應(yīng)計(jì)劃，包含了生產(chǎn)力的來源、材料選購的品種等，結(jié)合實(shí)際工程進(jìn)度進(jìn)行組織供應(yīng)。

二、當(dāng)前我國公路工程施工組織設(shè)計(jì)存在的問題

（一）缺少施工風(fēng)險(xiǎn)管理措施。公路交通工程項(xiàng)目中存在諸多風(fēng)險(xiǎn)，包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)與自然風(fēng)險(xiǎn)，在工程初期要針對施工中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)制定相應(yīng)的防控手段，提高對風(fēng)險(xiǎn)的識別和處理。然而目前我國的公路交通工程忽視了制定風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)方案，對施工過程中遇到的相關(guān)問題不能獲得有效地解決。

（二）施工組織設(shè)計(jì)的編制不能綜合考慮施工的各項(xiàng)指標(biāo)。在施工組織設(shè)計(jì)的編制過程中，有的施工單位只是將工程過程中所利用到的技術(shù)進(jìn)行控制分析，將技術(shù)施工放在首位，忽視了施工成本和質(zhì)量等方面的要求，或是只是注重了成本，而忽視了技術(shù)方面的可行性，沒有辦法綜合考慮施工組織設(shè)計(jì)的編制，出現(xiàn)顧此失彼的現(xiàn)象。

（三）缺乏完善的施工組織評價(jià)指標(biāo)。在公路交通工程項(xiàng)目中，同一個(gè)公路施工項(xiàng)目在不同施工設(shè)計(jì)方案下所達(dá)到的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是不同的，因此在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，要針對不同的施工設(shè)計(jì)方案制定不同的組織管理計(jì)劃，并且施工組織計(jì)劃要體現(xiàn)降低成本的理念。

三、加強(qiáng)公路交通工程的施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)化

（一）優(yōu)化施工作業(yè)計(jì)劃。施工作業(yè)計(jì)劃是施工單位進(jìn)行施工的直接依據(jù)，作為整個(gè)道路施工過程的重要依據(jù)和執(zhí)行準(zhǔn)則，也是施工組織設(shè)計(jì)的核心組成部分。圍繞施工組織設(shè)計(jì)和道路施工現(xiàn)場的實(shí)際發(fā)生情況，可以做平衡調(diào)度和協(xié)調(diào)，以更好的保證道路施工的有序進(jìn)行。通常我們制定的施工作業(yè)計(jì)劃是以月或旬作為一個(gè)節(jié)點(diǎn)，制定本月內(nèi)或者上、下旬中應(yīng)完成的施工任務(wù)和資源調(diào)配。這樣的節(jié)點(diǎn)不僅可以合理把控道路施工的進(jìn)度，及時(shí)調(diào)整施工的時(shí)間點(diǎn)，還可以對整個(gè)道路建設(shè)的進(jìn)度進(jìn)行預(yù)警，保證公路交通工程的按時(shí)完成，不拖延工期，有利于進(jìn)度管理。

公路的施工作業(yè)計(jì)劃通常直接有基層的施工單位進(jìn)行編制，再由工程管理部門審核修正后下發(fā)指令性的施工文件。在施工作業(yè)計(jì)劃中包括施工公路的名稱、開竣工日期及公路質(zhì)量要求等方面細(xì)致規(guī)劃內(nèi)容。只有在嚴(yán)格制定施工組織計(jì)劃后才能確保公路施工的有效實(shí)施。

（二）應(yīng)用現(xiàn)代化管理方法進(jìn)行施工。組織設(shè)計(jì)。隨著“全球一體化”的不斷推進(jìn)，各國之間的聯(lián)系不斷增強(qiáng)，這給施工企業(yè)帶來了更大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。我國公路工程在國際合作環(huán)境下的機(jī)遇主要指工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的借鑒性，可以與國外技術(shù)水平較高的施工企業(yè)達(dá)成合作，借鑒國內(nèi)外最新的施工組織設(shè)計(jì)模式來編制有針對性的設(shè)計(jì)方案，提高整個(gè)公路施工過程的質(zhì)量。

（三）做好部門配置設(shè)計(jì)，安排好各個(gè)部門的工作。組建項(xiàng)目經(jīng)理部，其中項(xiàng)目副經(jīng)理和有關(guān)的技術(shù)人員必須親自參與現(xiàn)場施工，對施工進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)管，比如，工程的質(zhì)量如何掌控，內(nèi)外部工作如何安排等;還要設(shè)置工程質(zhì)量監(jiān)管部門和技術(shù)檢測部門，它們作為項(xiàng)目經(jīng)理部門的輔助，聯(lián)手對工程質(zhì)量給予監(jiān)控，而這些部門工作人員的職責(zé)主要是對施工現(xiàn)場進(jìn)行全方位管理，把施工工作細(xì)化到每一個(gè)環(huán)節(jié)，落實(shí)到人，對施工質(zhì)量監(jiān)督環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題及時(shí)應(yīng)對，尋找合理的解決方案，避免施工過程發(fā)生疏漏。

（四）實(shí)現(xiàn)整個(gè)施工組織設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)調(diào)控。公路交通工程項(xiàng)目施工中，不可避免會發(fā)生各種意想不到的問題，比如自然災(zāi)害引起的施工區(qū)域結(jié)構(gòu)改變以及施工中臨時(shí)變更施工方案等，因此施工組織設(shè)計(jì)要體現(xiàn)其動(dòng)態(tài)可變性，針對施工現(xiàn)場發(fā)生的問題及施工方案的變更及時(shí)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，使施工組織編制符合當(dāng)前的施工環(huán)境，對公路施工起動(dòng)態(tài)調(diào)控的作用，保證公路項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的順利完成。

（五）加強(qiáng)跟蹤檢查。在整個(gè)項(xiàng)目的階段性施工過程中，依照編制的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃方案，加強(qiáng)整個(gè)項(xiàng)目組的施工跟蹤和項(xiàng)目檢查，確保在實(shí)防操作中項(xiàng)目各工序間能夠有效協(xié)調(diào)、同步推進(jìn)。檢查人員、材料、器械資源等計(jì)劃有沒有符合實(shí)際需要，如果沒有就要按照實(shí)際需求將進(jìn)度計(jì)劃作出調(diào)整。這個(gè)針對進(jìn)展計(jì)劃跟蹤和檢查的過程對項(xiàng)目實(shí)施過程有著重要影響.

四、結(jié)束語

綜上所述，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及交通建設(shè)腳步的不斷加快，公路交通工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)逐漸受到施工企業(yè)的重視，在實(shí)際施工中，要根據(jù)工程的具體情況編制科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)，使其作為工程項(xiàng)目的指導(dǎo)性文件，提高項(xiàng)目的施工質(zhì)量。因此，要樹立現(xiàn)代化管理和規(guī)范化管理的理念，突出施工組織計(jì)劃在公路項(xiàng)目中的重要性，確保整個(gè)公路交通項(xiàng)目的順利完成。

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