沈陽近代滿鐵附屬地建筑遺產(chǎn)區(qū)域標識系統(tǒng)設(shè)計

楊璦鴻 李 維 吳晨暉 劉彥辰

(沈陽工業(yè)大學建筑與土木工程學院，遼寧 沈陽 110870)

沈陽近代滿鐵附屬地以奉天驛為中心，多條主干道放射狀輻射的整片區(qū)域內(nèi)陸續(xù)建造了很多有時代特色的建筑。隨著歷史的發(fā)展，建筑基本形態(tài)保存較好，但具有孤立性，零散分布在各處。沈陽近代滿鐵附屬地建筑遺產(chǎn)區(qū)域標識系統(tǒng)旨在對區(qū)域內(nèi)建筑遺產(chǎn)進行研究，針對標識系統(tǒng)中“歷史時期”這一層級進行設(shè)計，形成多條標識路線，使區(qū)域內(nèi)的建筑遺產(chǎn)能夠更好地呈現(xiàn)與展示，并且使參觀者直觀清晰地了解建筑感受歷史。

1 標識設(shè)計背景

滿鐵附屬地是指日俄戰(zhàn)爭結(jié)束后，日本以滿鐵的名義在南滿、安奉鐵路沿線及城市建立的類似于租界且具有殖民地性質(zhì)的特殊區(qū)域。作為其中一部分，沈陽近代滿鐵附屬地歷史建筑對研究20世紀前半期東北地區(qū)建筑及經(jīng)濟、人文等歷史信息有重要作用。通過對其較為透徹、全面的普查，以資料收集、實地調(diào)研等方式對選取的20余所具有歷史意義的老建筑進行調(diào)研，了解其歷史背景和現(xiàn)存狀況。

2 標識設(shè)計方向

標識是標識系統(tǒng)的基本組成部分，標識設(shè)計是對標識系統(tǒng)空間模型的深化。通過對同一歷史時期中各個建筑的歷史背景、風格特點等進行研究，尋找共性，確定合適的標識樣式，突出建筑歷史背景及特點，喚起參觀者的歷史共鳴，對保護滿鐵附屬地歷史起到重要作用。

該區(qū)域內(nèi)現(xiàn)存標識不能實現(xiàn)大范圍、多方面的標識效果，因而這就在客觀上提出連續(xù)性與獨特性的標識設(shè)計要求。

3 標識路線及方式

沈陽近代滿鐵附屬地標識系統(tǒng)是以建筑歷史時期、建筑類型與標識方式為基礎(chǔ)建立起的三維空間模型。本文針對建筑歷史時期這一層級進行研究設(shè)計，根據(jù)歷史大事件將選取的26個建筑分為三個時期：日本租界時期、東北獨立時期和抗日戰(zhàn)爭時期。

3.1 日本租界時期

標識路線主要以建筑建造時間作為基本要素，結(jié)合保存狀況及交通分析，具體為：滿鐵奉天地方事務所—奉天驛—悅來客?！钐爨]便局—日本特派員辦事處—中山廣場—朝鮮銀行奉天支行—赤十字社舊址—南滿醫(yī)學堂—千代田公園給水塔—日本南滿鐵路奉天圖書館，如圖1所示。

該時期建筑或延續(xù)或改變原有使用功能，還有僅作為建筑遺產(chǎn)進行保護，利用虛擬與模擬標識展現(xiàn)當時建筑形態(tài)功能及當時的生活狀態(tài)。

奉天驛東廣場中軸線地面上設(shè)置電子顯示屏，展示其建造背景及由茅古甸到日本辰野式建筑再到半圓形穹頂?shù)难葑冞^程；滿鐵奉天地方事務所面向火車站的沿街立面采用虛擬數(shù)字成像技術(shù)，講述其作為日本情報機關(guān)的特殊意義；奉天郵便局面向中山路一側(cè)的地面采用虛擬數(shù)字成像技術(shù)，展現(xiàn)當時信息傳遞情景；日本南滿鐵路奉天圖書館入口處院墻設(shè)置電子顯示屏，展示建筑形態(tài)演變及位置變動；朝鮮銀行奉天支行主入口地面設(shè)置虛擬數(shù)字成像技術(shù)，展述日本租界時期建立的所有銀行的概況；悅來客棧面向火車站的沿街地面采用虛擬數(shù)字成像技術(shù)，展現(xiàn)建筑的重建及形體演變；千代田公園給水塔塔身下部采用虛擬數(shù)字成像技術(shù)，介紹當時的給水系統(tǒng)及選址的意義，還原當時三個給水塔共同工作的場景。

3.2 東北獨立時期

標識路線具體為：秋林公司營業(yè)樓—遼寧賓館—橫濱正金銀行奉天支行—偽奉天警察署—東洋拓殖銀行奉天支行—陳云舊居—千代田小學?！Т锕珗@—滿洲中央銀行千代田支行，如圖2所示。

這一時期多為沿街建筑，保存較好，考慮到人行道較窄，因此采用地面標識。利用與建筑立面相同或相似的材質(zhì)進行鋪裝，使地面標識與建筑立面相呼應。

陳云舊居入口地面用屋頂灰瓦材料鋪設(shè)，展現(xiàn)建筑獨有的藝術(shù)特征；中山公園的人行道用舊時公園的鋪裝鋪設(shè)，表現(xiàn)濃厚的歷史氣息；千代田小學校院墻外的人行道鋪設(shè)朱紅色磚與灰色石塊；大和賓館沿街一周的人行道鋪設(shè)白色地面磚和綠色磚石；偽奉天警察署面向中山廣場的人行道鋪設(shè)土黃色地面磚及灰色石塊；秋林公司營業(yè)樓主入口處的人行道鋪設(shè)紅色與白色地面磚；東洋拓殖銀行奉天支店面向中山廣場的人行道鋪設(shè)土黃色與米白色地面磚；滿洲中央銀行千代田支行主入口的人行道鋪設(shè)杏黃色地面磚；橫濱正金銀行奉天支行面向中山廣場的設(shè)人行道鋪設(shè)土黃色地面磚及灰色石塊。

3.3 抗日戰(zhàn)爭時期

標識路線具體為：和平廣場—中山中學—志誠銀行—平安座舊址—奉天滿鐵鐵道總局—三井洋行，如圖3所示。

這一時期建筑風格較簡潔，因此采用體現(xiàn)滿鐵附屬地特點的標識牌進行標識。平安座舊址轉(zhuǎn)角處設(shè)置標識牌，介紹建筑歷史背景及建筑風格；和平廣場中央紀念碑下設(shè)置標識牌，介紹其發(fā)展史；其他建筑在主入口側(cè)設(shè)置標識牌，志誠銀行——繪制建筑立面圖展現(xiàn)建筑屋檐的變化；中山中學舊址——繪制建筑平面展現(xiàn)舊址與現(xiàn)狀的對比；奉天滿鐵鐵道總局——繪制建筑立面圖展現(xiàn)建筑屋檐的變化及擴建后規(guī)模的變化；三井洋行——面向中山廣場介紹建筑歷史背景及建筑風格。

4 具體實施建議范例設(shè)計

本節(jié)僅以抗日戰(zhàn)爭時期作為標識路線的示范進行重點研究及設(shè)計，如圖4所示，旨在設(shè)計一種滿鐵附屬地獨有的標識，解決標識形式單一缺乏獨特性等問題，增添實用性，既引起大家對歷史的回顧，又更好地融入人們的生活。標識設(shè)計靈感來源鐵軌，滿鐵附屬地的歷史因鐵路而形成，提取鐵軌這一元素進行分割、扭曲、重組、整合，不僅造型上具有滿鐵附屬地的地域特色，而且功能上符合建筑標識的要求，又提供休憩的可能。標識的設(shè)立使沈陽近代滿鐵附屬地的歷史建筑形成聯(lián)系，同時為其他鐵路附屬地建筑遺產(chǎn)的標識設(shè)計拓寬思路。

5 結(jié)語

沈陽近代滿鐵附屬地建筑遺產(chǎn)標識系統(tǒng)涉及規(guī)劃、建筑、歷史及行為等多學科綜合的課題，試圖探討的是關(guān)于標識路線、標識樣式及標識設(shè)計的問題。通過對標識系統(tǒng)構(gòu)架的逐步完善，建筑遺產(chǎn)能夠得到更好的保護，更廣泛地為大家所熟知，并賦予建筑遺產(chǎn)新的生命。針對復雜的現(xiàn)狀，建立沈陽近代滿鐵附屬地建筑遺產(chǎn)標識系統(tǒng)可以將建筑遺產(chǎn)按照不同時期分層進行標識，同時期遺產(chǎn)具有共性，同一標識路線采用同一種標識樣式，在參觀過程中引起共鳴。通過多樣的有特色的標識樣式對建筑遺產(chǎn)歷史信息進行介紹，進一步起到詮釋遺產(chǎn)信息的作用。