行走赤水

鄭彬昌

從藤縣縣城一路向東，就是我的家鄉(xiāng)塘步鎮(zhèn)。

從塘步鎮(zhèn)一路向東，就是梧州、廣州、深圳、澳門、香港……一路凱歌，一路繁華。

然而，途經(jīng)赤水港的路口，我的思緒就會凝滯，總想停下匆忙的腳步，觸摸那澎湃的時(shí)代發(fā)展脈搏。這里凝聚了東來的繁華，留住了本地的美好。

在夏天與秋天牽手纏綿的一個(gè)早晨，我從縣城出發(fā)，驅(qū)車向赤水港進(jìn)發(fā)，一路追逐著朝陽前進(jìn)，半個(gè)小時(shí)后，赤水港就出現(xiàn)在我的眼前。

陽光燦爛，江風(fēng)送爽，薄霧輕紗，遠(yuǎn)山青黛，江水澄碧，水波微揚(yáng)，吊塔聳立，廠房連綿，站在赤水港1號泊位的平臺，我已完全沉醉。這里越來越迷人，吸引著區(qū)內(nèi)外人們的目光。思緒翻涌，連接這個(gè)漁村從荒涼到繁華的嬗變。

赤水港原是一個(gè)漁村，曾是一個(gè)鄉(xiāng)政府的所在地，現(xiàn)在與我的家鄉(xiāng)合為一個(gè)鎮(zhèn)，只是我的家在西，赤水在東，直線距離不過十來公里。我第一次來赤水，是為了探望在這里一所中學(xué)教書的叔父，那時(shí)我也是從早上出發(fā)，頂著朝陽，踏著自行車，不停地在山路上顛簸，再趟過小河，又繞過一座座山梁，身體快散了架，終于來到赤水，看到的已經(jīng)是西下的夕陽。

村子小圩集上的店鋪開始清點(diǎn)一天的勞動，攤販?zhǔn)帐捌饸埓娴呢浳锓旁谧孕熊嚰?，“吱呀吱呀”地騎著車往家的方向駛?cè)?。十來分鐘，我就從街頭走到了街尾，再待了幾分鐘往回走的時(shí)候，有的店鋪已經(jīng)關(guān)上了門，有的還半掩著，街上安靜了下來，偶爾的幾聲犬吠證明這圩集還有生命。街道下面就是西江，當(dāng)時(shí)這里只算一個(gè)小碼頭，大輪船都不靠岸，只是停泊幾條小船。遼闊江面灑上了深紅色的夕陽余暉，與沉靜的街道截然相反，船來船往，不時(shí)傳來“嗚嗚”的汽笛聲，還有幾只飄搖的漁船，有漁民站在船上撒網(wǎng)。這夕陽下的圖卷，昭示著一條繁忙通道的活力，如朝陽那么美，那么有生氣！

我第二次來到赤水，是工作后到此采訪當(dāng)?shù)氐男Q桑生產(chǎn)。那時(shí)南梧二級公路已經(jīng)建成，但是進(jìn)赤水村走的還是山路，早上從縣城出發(fā)，不用一個(gè)小時(shí)就到了。這時(shí)的赤水，街道如山路一樣坑坑洼洼，到處都是雜草和垃圾，出奇的冷清，沒有擺賣的攤點(diǎn)，也沒有人走動，原來那些店鋪的門已變得破破爛爛，有的半垂著，有的已經(jīng)脫落，因?yàn)楹樗慕?，店堂里積著厚厚的淤泥，淤泥已經(jīng)干硬，墻上的電線耷拉下來，壁灰剝落，斷臂殘腿的貨架癱瘓?jiān)诘亍［准闪舜迓?，熱鬧被荒涼置換，商運(yùn)被農(nóng)耕代替，了無生機(jī)。我心里痛了一下，默默地看著，又默默地走開。

六年前，也是一個(gè)早晨，我又一次來到這里的時(shí)候，剛下車的那一刻，就被眼前的情景驚呆了。

朝陽下的赤水港，到處都是隆隆的機(jī)器聲，到處都孕育著生機(jī)，到處都洋溢著奮然向上的昂揚(yáng)氣勢。紅色的龍門吊塔臨江而建，高大的塔身，高揚(yáng)的吊臂，似乎要把整條西江吊起，往來頻繁的車輛，一個(gè)個(gè)集裝箱從車上被吊到船上，這個(gè)氣吞江河如虎的深水港碼頭充滿勃勃生機(jī)。吊塔后面是大片平整的工地，焊花四起，打樁機(jī)在轟鳴，運(yùn)輸車在來回奔忙，一幢幢廠房和辦公樓正在興建，一個(gè)港口工業(yè)區(qū)開始現(xiàn)出雛形。西江上，一艘艘輪船把碧水犁翻，在自由地穿梭。并不遙遠(yuǎn)的江面上，并行橫臥著兩條巨龍，一條是洛湛鐵路大橋，一條是包茂高速公路大橋，兩三年前相繼通車的兩橋的車流，對著西江哼著晨歌，與西江上浪潮聲、汽笛聲演繹成優(yōu)美的晨曲。溫暖的朝陽，灑在水面上、橋上，發(fā)著金子般的亮光，一個(gè)年輕的物流運(yùn)輸中心在這里橫空出世！

三十年河?xùn)|，三十年河西，世事興衰變遷在這里輪番上演，從窮鄉(xiāng)僻壤到鄉(xiāng)鎮(zhèn)小集市到荒涼村落，再到自治區(qū)重點(diǎn)港口的興建，直至走進(jìn)共和國的建設(shè)文本，上升為國家戰(zhàn)略——如今已被列為國家三級口岸進(jìn)行開發(fā)建設(shè)，成為“一帶一路”西江黃金水道上正在建設(shè)的一個(gè)重要港口。赤水港被發(fā)展叫醒，挺起了腰身，開啟新的航程。

五年前，港口連接洛湛線的鐵路建成，近百畝的鐵路貨運(yùn)場恢弘大氣，貨運(yùn)場負(fù)責(zé)人告訴我，這里每天來回一趟列車，將不少于兩萬噸的貨物運(yùn)往全國各地。水運(yùn)、鐵運(yùn)是目前公認(rèn)的最便宜的運(yùn)輸方式，赤水港開啟了水鐵聯(lián)運(yùn)模式，上半年的貨運(yùn)量是去年同期的214%，這是一個(gè)多么有活力的港口啊！

四年前，令人心潮澎湃的梧州西江機(jī)場開始建設(shè)，離赤水港僅兩公里。機(jī)場占地三千多畝，近萬平方米的航站樓氣勢恢宏，五個(gè)站坪機(jī)位可以起降各種中小型飛機(jī)。今年1月23日11時(shí)，首架從北京抵達(dá)的波音737客機(jī)緩緩降落在梧州西江機(jī)場，標(biāo)志著西江機(jī)場正式通航！從此，去往北京、上海等各大城市僅需兩三小時(shí)。

就在我陶醉于赤水港的變化時(shí)，一個(gè)穿工裝的工人向我走來，我也剛好想向他了解些情況，我們便攀談起來。來人叫黃逸華，是附近金板村的村民，原來在廣州做電工，這些年赤水港開始建設(shè)后，他就返回家鄉(xiāng)，先是在貨運(yùn)站、機(jī)場做室內(nèi)電線的規(guī)劃和安裝，如今在港口的一家飼料企業(yè)做電工，深得老板的信賴。這幾年，黃逸華建起了四層的樓房，買了汽車，日子越過越舒坦。今年初，他當(dāng)上了帶班師傅，心里美滋滋的。

近幾年，梧州市臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)開始規(guī)劃實(shí)施，經(jīng)濟(jì)區(qū)在赤水港方圓60平方公里內(nèi)，建設(shè)工程越來越多，入駐的企業(yè)也越來越多，像黃逸華一樣，很多村民都成了工人，有的進(jìn)企業(yè)，有的進(jìn)單位，有的進(jìn)工地……每天早上，附近村莊的村民就往臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)趕，形成一支浩浩蕩蕩的上班人流，村民也因此過上了好日子。港口的建設(shè)，給當(dāng)?shù)卮迕竦纳顜砹司薮笞兓?/p>

水路、高速公路、鐵路、機(jī)場，是多么有朝氣、多么優(yōu)美的江濱立體美景?。∥夷弥鄼C(jī)，到處走到處拍，快門如我的脈搏般跳動，我要把這優(yōu)美的景象留存心底，我想把這里發(fā)生的巨變告訴世人。

柔和的江風(fēng)迎面吹拂，溫暖的陽光鋪滿了我的全身。一聲汽笛悠然響起，聲音清脆。剛誕生不久的赤水港還沒有長大，但是每天貨物的吞吐量已達(dá)十?dāng)?shù)萬噸，成為廣西內(nèi)河第二大港口。我突然想到深圳市，當(dāng)年也只是一個(gè)小漁村，如今已經(jīng)成為中國最繁華的大都市之一。共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的新中國，又有什么奇跡不能發(fā)生呢？赤水港不久的將來或許會發(fā)生更大的奇跡。

升起不太高的朝陽，鮮亮明凈，給我的感覺是溫暖而和煦、生機(jī)勃勃。我喜歡在這里行走，享受一種自豪感在心里升騰的感覺。