“國際航運管理”課程教學改革研究

張寧

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?航運管理專業(yè)是近年來比較熱門的一個專業(yè)，其包括諸多課程，其核心課程之一是“國際航運管理”，為了培養(yǎng)更多的國際航運人才，對“國際航運管理”課程進行教學改革勢在必行。剖析“國際航運管理”課程教學中存在的問題，同時探究該課程改革的具體舉措，希望對該課程的教學改革具有一定的借鑒意義。

[關 ? ?鍵 ? 詞] ?國際航運管理;教學改革;意義

[中圖分類號] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼] ?A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文章編號] ?2096-0603（2019）18-0230-02

“國際航運管理”課程是一門理論與實踐緊密結合的課程，主要闡釋了國際航運活動的管理和運營。該課程具有鮮明的特點，即理論與實踐緊密聯(lián)系，有著較強的綜合性。傳統(tǒng)課堂上，教師更重視向學生講解航運管理相關的理論知識，未能將理論和實踐結合在一起進行講授，導致學生在實際運用中缺乏知識綜合運用能力。而且傳統(tǒng)教學方式比較單一，降低了學生學習的興趣和熱情，學生難以主動參與到該門課程的學習中，長此以往，難以提升學生的綜合素質，對該門課程進行改革勢在必行。

一、“國際航運管理”課程教學中面臨的問題

（一）學生學習熱情和興趣受教學模式制約

因為船舶運輸生產的條件都不簡單，這些條件中有很多都存在可變因素，為了能夠較好地應對這些變化情況，要求航運企業(yè)管理人員要具備靈活應對問題能力、妥善處理問題能力，學生唯有擁有豐富的知識以及經驗，才可以支持其在問題面前做出合理的決策。傳統(tǒng)課堂教學中，教師大多都照本宣科，是一種“灌輸式”教學模式，學生屬于課堂的被動傾聽者，學生在課堂中很少發(fā)表自己的意見，所有的知識都來自教師的講解，中間未經過學生的思考加工，學生接受的是教師的思想而并非自己的思考結果，學生缺乏對知識的創(chuàng)新能力。

（二）學生未能將理論和實踐相結合

當前，很多學生在學習“國際航運管理”該門課程時候存在的一個問題是理論和實踐相脫離，學生在進入崗位后不能將所學理論知識應用到具體實際工作中[1]。因為該門課程的很多理論以及方法都不是顯性知識，學生的學習如果僅僅停留在表面，就不能徹底領悟這些知識所蘊含的意思，學生唯有在實踐活動中才可以完全領悟這些知識。但是當前的實際情況是，教師在該門課程中大多都采用理論教學，缺乏實踐教學環(huán)節(jié)，造成學生難以進行實際操作，這也是學生學習的不足之處[2]。

（三）教學內容與航運市場變化的對接度有時滯后

國際航運市場并非一成不變的，它處在動態(tài)調整的過程中。這就要求“國際航運管理”課程的教學內容要順應時代發(fā)展，符合時代發(fā)展要求，能夠與時俱進、推陳出新。人們的管理理念以及管理思想在知識經濟時代中是發(fā)展變化的[3]。教師如果單純利用教材開展教學活動，教材的更新速度遠遠跟不上國際航運市場的變化速度，相較于國際航運市場的現(xiàn)狀，教材內容是較為滯后的。倘若教師未能第一時間跟蹤、了解國際航運市場的發(fā)展以及變化情況，同時未能結合國際航運市場的實際情況以及變化情況適當調整自己的課程內容，那么教師所講授的一些內容必然會和國際航運市場發(fā)展情況不相符。

二、“國際航運管理”課程教學進行改革的具體舉措

（一）使用合作學習小組探討教學法

教師在課堂教學中依照學生的興趣和實際情況將學生劃分為對應的合作學習小組，讓小組成員可以圍繞某一主題內容展開探討的教學方法被稱為合作學習小組探討教學法。航運管理問題受多種因素影響，其有不確定的一面，很多問題的解釋是多樣而非唯一的，其正確答案也是多樣并非唯一的[4]。教師對于此類問題可以采取小組探討教學方法展開教學活動，讓學生能夠真正領悟國際航運管理中的相關內容。比如，教師在帶領學生分析航運企業(yè)經營戰(zhàn)略環(huán)境時，結合目前國際貿易、世界經濟的具體狀況以及當前中國出口集裝箱運價指數(shù)CCFI和主要的海運運價指數(shù)BDI等的走勢狀況，分析以及預測國際航運市場的發(fā)展趨勢，讓小組成員探討航運企業(yè)的經營策略以及戰(zhàn)略。為了保證小組探討活動順利進行，學生在探討前要搜集國際航運相關的信息資料，小組成員要總結自己的討論結果，并要對小組的討論結果進行發(fā)言闡述。如果各小組之間的最終觀點差異比較大，教師可以組織一次小組之間的辯論，既可以提升學生的語言表述能力，還能提升其靈活應用能力。小組成員的思想通過小組討論發(fā)生碰撞，學生可能會產生新的思想火花，能夠拓展學生知識面的深度和廣度，也能加強學生的團隊合作能力，能夠提升學生的創(chuàng)新思維能力，在某種意義上可以彌補教材內容滯后的缺陷。

（二）使用案例分析教學法

學生對基本知識以及分析方法已經有所掌握，在此基礎上，教師依據教學內容的要求和既定教學目標，選取恰當?shù)?、具有代表性的案例，結合案例模擬相對應的情景，讓學生綜合課堂教師所講授的理論部分內容，嘗試通過自己思考去分析、判斷以及決策具體問題的教學方法被稱為案例分析教學法。因為案例本身具有鮮明的特點，即實踐性以及真實性，教師使用案例分析教學法能夠讓學生積累相應的實踐經驗[5]。教師的案例分析教學法通常通過以下幾個步驟開展：其一，結合學生知識掌握情況、認知范疇以及既定教學目標選取經典的案例;其二，讓學生自己閱讀案例相關內容;其三，教師拋出提前設置好的相關問題;其四，讓學生結合教師的案例問題進行分析探討;其五，學生分享自己的討論結果;其六，教師對學生的討論結果進行點評。比如，教師在講解不定期與班輪船營運組織優(yōu)化相關內容的時候，教師倘若單獨為學生講解理論部分內容，因為內容超出了學生的認知范疇，便增加了學生的學習難度，學生一般只理解了表面意思，并未知其所以然。教師為了讓學生徹底理解該知識點，可以選擇案例分析教學法，案例可以確定為航運企業(yè)實際運營中的某些決策問題，學生綜合案例以及教師的問題去分析，進而達到掌握有關理論知識的目的。傳統(tǒng)課堂一般是教師的“一言堂”，教師是課堂的主角，學生扮演了聽眾的角色。在案例分析教學中，教師應該正確定位自己的課堂角色，應該意識到引導者才是自己要扮演的角色，教師不僅要傳授給學生相應的知識，還應該調動學生的積極性，啟發(fā)學生的思維，讓學生能夠獨立思考，唯有經過學生思考的知識才能真正變?yōu)閷W生自己的知識。教師要引導學生發(fā)生思維上的變化，讓學生面對問題從“請教、依靠老師”變?yōu)椤蔼毩⑺伎肌⒁揽孔约骸?。學生唯有主動分析問題，并能通過自己的獨立思考給出合理解決方案，才能不再依賴于成熟的理論知識，才可以形成屬于自己的創(chuàng)新思想。

（三）保證課程設計質量

論證船型經濟是“國際航運管理”課程的重點內容，當前通常的教學方法是提供若干船型資料以及航線供學生選擇，學生在風險分析以及經濟分析中要選擇五種以上船型以及一條航線，讓學生分析出具體航線的最佳船型[6]。學生未經過搜集資料以及調查的分析是一種停留在表面的學習，很多學生都陷入了“紙上談兵”的困境。為了讓學生走出這種困境，教師可以讓學生在課程開始前收集相關資料，并實際調研分析，讓學生的分析更貼近實際情況，保證課程教學質量，進而提高學生的分析以及決策能力。

（四）通過實驗鍛煉學生的實際操作能力

當前，大部分學校的“國際航運管理”專業(yè)課程依舊是理論教學，未著重培養(yǎng)學生的實際操作能力，學生這方面能力比較欠缺，這一點在學生進入實際崗位之后就能夠明顯突顯出來。因此，教師應該將理論課和實驗課相結合，讓學生通過實際操作去領悟有關課程內容。當前很多國際航運管理企業(yè)已經引入了“不定期船模擬系統(tǒng)”，此系統(tǒng)創(chuàng)設了一個虛擬的不定期經營市場，主要運用JAVA開發(fā)的B/S架構，該模擬市場能夠結合客觀實際規(guī)律適當?shù)仨憫耸袌鲋械拇镜墓芾硪约敖洜I決策。教師在實驗教學中可以應用該模擬系統(tǒng)，引導學生模擬訓練航運經營中的不同業(yè)務，讓學生能夠熟練操作不定期船營運管理中的所有業(yè)務。教師的實驗教學能夠提高學生的知識綜合運用能力。

（五）鼓勵教師“走出去”，提升教學能力

當前，很多“國際航運管理”專業(yè)的教師自己對知識的理解也僅僅停留在理論層面，所以其對學生的引導也難以結合實際。應該鼓勵教師“走出去”，即讓專業(yè)教師進入航運企業(yè)去調研，或者直接擔任該企業(yè)的某一具體崗位，增加教師的實際經驗。另外，可以聘請航運企業(yè)優(yōu)秀的工作人員來學校講課，可以和其他同類院校舉辦聯(lián)誼活動，加強學術溝通。學校要對教師的培訓、深造和交流行為進行支持，讓教師發(fā)展為理論和實踐相結合的全能教師。

綜上所述，“國際航運管理”課程教學改革可以讓教師運用全新教學理念和全新教學方法，能夠提高課堂教學效率和學生學習效率，能夠讓學生由“要我學”變?yōu)椤拔乙獙W”，能夠提高學生在航運企業(yè)經營管理實務中的分析、解決問題能力。

參考文獻：

[1]楊桂麗，李發(fā)宗.基于CDIO的《國際海運管理實務》課堂教學改革與實踐[J].寧波工程學院學報，2017（1）：90-95.

[2]曾露玲，任律珍.“班輪運輸實務”課程教學改革思路與實踐[J].集美大學學報：教育科學版，2016，17（3）：80-82.

[3]蘇同江，于曉丹.國際航運管理專業(yè)租船運輸業(yè)務與法律課程標準的研究[J].青島遠洋船員職業(yè)學院學報，2013，34（1）：1-5.

[4]李艷松.國際航運管理實訓課程改革探析：以江蘇海事職業(yè)技術學院為例[J].南通航運職業(yè)技術學院學報，2013（1）：126-128.

[5]方風平.國際航運管理類專業(yè)港航地理實訓系統(tǒng)研究[J].廣東交通職業(yè)技術學院學報，2012，11（2）：40-43.

[6]歐衛(wèi)新.職場能力導向的高職國際航運管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式探析[J].廣東職業(yè)技術教育與研究，2014（6）：27-29.

編輯 武生智