夏 偉 徐 濤
(武漢交通職業(yè)學(xué)院,湖北 武漢 430065)
在國(guó)家政策的引導(dǎo)與扶持下,當(dāng)前高職院校的信息化基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)逐步完善,國(guó)內(nèi)大部分高職院校都已經(jīng)普及了多媒體教室、仿真教室、網(wǎng)絡(luò)課程平臺(tái)等教育教學(xué)及管理資源。探索信息化工具及數(shù)字資源在理論、實(shí)訓(xùn)課堂的實(shí)踐應(yīng)用方法,是當(dāng)下高職院校普及信息化教學(xué)的關(guān)鍵問題[1]。
高職教育作為中國(guó)高等教育的重要組成部分,擔(dān)負(fù)著為社會(huì)輸送高技術(shù)技能人才的重要使命。而湖北作為我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)大省,對(duì)汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域技術(shù)技能人才的需求巨大。近幾年,隨著中國(guó)汽車保有量的日益增加,二手車交易量也與日俱增?!岸周囪b定與評(píng)估”課程正是順應(yīng)我國(guó)當(dāng)下汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)而開發(fā)的項(xiàng)目化課程,屬于高職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案中的職業(yè)技能課程,旨在培養(yǎng)學(xué)生對(duì)在用車輛進(jìn)行車況鑒別、價(jià)值估算的能力。
“碰撞事故車靜態(tài)鑒別”項(xiàng)目選自“二手車鑒定與評(píng)估”課程的任務(wù)之一:二手車技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查。目標(biāo)車輛是否發(fā)生過重大事故直接影響其能否作為二手車出售及其評(píng)估價(jià)值,所以事故車的靜態(tài)鑒別是該項(xiàng)目的教學(xué)重點(diǎn)之一。由于碰撞事故車評(píng)估要點(diǎn)繁雜枯燥,方法晦澀抽象,在理論教學(xué)課堂上學(xué)生參與度不高,學(xué)習(xí)效果較差。
為此,我們摸索總結(jié)了基于信息化工具使用的“八步課堂”實(shí)踐模型,在該項(xiàng)目的授課實(shí)踐中,融入了網(wǎng)絡(luò)授課平臺(tái)、思維導(dǎo)圖、手機(jī)投屏、交互仿真軟件等信息化工具的應(yīng)用,在幫助學(xué)生梳理車輛靜態(tài)評(píng)估理論知識(shí)要點(diǎn)的同時(shí),提高了學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力,同時(shí)激發(fā)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的興趣,教學(xué)效果明顯提升。
將信息技術(shù)引入教學(xué)需要對(duì)該項(xiàng)目的授課內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu),落實(shí)信息化工具與課堂的有效融合,運(yùn)用信息化手段突破該項(xiàng)目?jī)?nèi)容的重難點(diǎn),真正激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力。
該課程的授課對(duì)象是我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的大二學(xué)生。在知識(shí)基礎(chǔ)方面,學(xué)生已經(jīng)具備汽車構(gòu)造等專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),熟悉汽車的主要技術(shù)參數(shù)及汽車性能;在能力基礎(chǔ)方面,學(xué)生能正確使用簡(jiǎn)單的檢查工具,適應(yīng)理實(shí)一體化的教學(xué)模式;在行為習(xí)慣方面,學(xué)生對(duì)傳統(tǒng)理論課堂興趣不足,但實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng),喜歡通過信息化手段接觸新事物[2-3]。針對(duì)以上學(xué)生特點(diǎn),結(jié)合我校具備的信息化資源,本次課程擬采用的信息化工具有網(wǎng)絡(luò)課程平臺(tái)、思維導(dǎo)圖、手機(jī)投屏、線上互動(dòng)平臺(tái)、交互仿真軟件等。
在教學(xué)中采用信息化工具的初衷在于提升教學(xué)效果、達(dá)成教學(xué)目標(biāo),故而如何落實(shí)信息化工具與教學(xué)內(nèi)容的有機(jī)融合是達(dá)到信息化教學(xué)目標(biāo)的關(guān)鍵?;谇拔氖黾暗氖谡n對(duì)象特點(diǎn),結(jié)合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),我們提出了本次課程的三維教學(xué)目標(biāo):知識(shí)目標(biāo)是要求學(xué)生了解碰撞事故車靜態(tài)鑒別的目的,掌握碰撞事故車靜態(tài)鑒別的項(xiàng)目?jī)?nèi)容;能力目標(biāo)要求學(xué)生能規(guī)范地進(jìn)行典型事故車的靜態(tài)鑒別,能正確判定事故車的事故類型;素養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的規(guī)范操作意識(shí)及團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)[4]。
為達(dá)成以上教學(xué)目標(biāo),我們利用學(xué)校網(wǎng)絡(luò)課程平臺(tái)完成課前任務(wù)發(fā)布,共享課程資料,方便學(xué)生隨時(shí)隨地查看教師課前發(fā)布的二手車實(shí)例、乘用車結(jié)構(gòu)圖,并根據(jù)相關(guān)材料列舉車輛靜態(tài)檢查要點(diǎn),以本課程學(xué)習(xí)小組為單位完成課前任務(wù)。采用思維導(dǎo)圖來幫助學(xué)生梳理繁雜的車輛鑒別檢查要點(diǎn),課前、課后的思維導(dǎo)圖對(duì)比,亦可直觀反映學(xué)生對(duì)該要點(diǎn)的掌握情況。采用手機(jī)投屏實(shí)現(xiàn)不同小組思維導(dǎo)圖的課上共享,亦便于教師實(shí)時(shí)點(diǎn)評(píng)。使用“二手車評(píng)估交互仿真軟件”幫助學(xué)生正確、規(guī)范地實(shí)施鑒別操作,了解不同事故類型的車輛鑒別要點(diǎn)。線上互動(dòng)平臺(tái)則方便師生實(shí)時(shí)溝通,并可協(xié)助完成本次課程的小組互評(píng)。
高職教育在達(dá)成知識(shí)與技能傳授的同時(shí),還要關(guān)注學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng),不僅要求學(xué)生“懂原理、會(huì)評(píng)估”,還要引導(dǎo)學(xué)生“會(huì)學(xué)習(xí)、樂學(xué)習(xí)”,培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)和探究的能力。這里采用的信息化工具是很好的資源共享與導(dǎo)學(xué)平臺(tái),在實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)學(xué)的同時(shí),還可依據(jù)學(xué)生反饋實(shí)現(xiàn)差異化、個(gè)性化教學(xué),依托豐富的教學(xué)資源,讓學(xué)生在多變的學(xué)習(xí)情境中自主思考、主動(dòng)探究[5]。并可通過交流與互動(dòng),增強(qiáng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí),培養(yǎng)學(xué)生的合作精神。
該教學(xué)項(xiàng)目的整體設(shè)計(jì)思路如圖1所示,采用以學(xué)生為中心,教、學(xué)、做一體的教學(xué)模式,實(shí)施課前探索、課中導(dǎo)學(xué)、課后拓展的教學(xué)組織形式,充分運(yùn)用學(xué)校信息化教學(xué)資源,搭建理論學(xué)習(xí)、虛擬仿真、實(shí)車演練一體化的多維互動(dòng)課堂,將二手車評(píng)估師的職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)融入課堂。
圖1 整體設(shè)計(jì)模型
課前,教師在云課堂平臺(tái)推送學(xué)習(xí)資料與課前任務(wù),學(xué)生登錄云課堂平臺(tái)完成課前資料學(xué)習(xí),并根據(jù)教師要求,以原定課程學(xué)習(xí)小組為單位線上探討碰撞事故車靜態(tài)鑒別檢查項(xiàng)目,繪制思維導(dǎo)圖呈現(xiàn)本組探討結(jié)果,學(xué)生課前繪制的思維導(dǎo)圖如圖2所示(圖示為其中一個(gè)學(xué)習(xí)小組課前作品)。
圖2 學(xué)生繪制思維導(dǎo)圖(課前)
在課中環(huán)節(jié),根據(jù)學(xué)生認(rèn)知特點(diǎn),將項(xiàng)目教學(xué)細(xì)化為由“探、點(diǎn)、導(dǎo)、授、定、擬、練、評(píng)”八個(gè)環(huán)節(jié)組成的“八步課堂”。本教學(xué)項(xiàng)目針對(duì)“八步課堂”的時(shí)間分配及教學(xué)內(nèi)容安排如表1所示。
表1 “八步課堂”時(shí)間分配表
課后,學(xué)生根據(jù)課上教師的講授進(jìn)行思維導(dǎo)圖的補(bǔ)充和優(yōu)化(學(xué)生課后繪制的思維導(dǎo)圖如圖3所示),把優(yōu)化后的思維導(dǎo)圖上傳班級(jí)群進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)共享,不斷積累本班的專業(yè)課程復(fù)習(xí)資源庫(kù)。學(xué)生登錄云課堂平臺(tái)學(xué)習(xí)教師推送的拓展知識(shí),逐步積累、提升與工作崗位相關(guān)的職業(yè)技能。
圖3 學(xué)生繪制思維導(dǎo)圖(課后)
本次課程的教學(xué)過程靈活運(yùn)用了網(wǎng)絡(luò)云課堂、思維導(dǎo)圖、手機(jī)投屏、線上交流、交互仿真等信息化教學(xué)手段,打造了多維立體的信息化教學(xué)課堂,且操作性強(qiáng)。
課前、課后學(xué)生呈現(xiàn)的思維導(dǎo)圖縱向?qū)Ρ龋瑢W(xué)生主動(dòng)查漏補(bǔ)缺,亦突出了教學(xué)重點(diǎn)。既使學(xué)生扎實(shí)、全面地掌握了本節(jié)課理論知識(shí),又培養(yǎng)了學(xué)生系統(tǒng)思考的意識(shí);運(yùn)用交互仿真軟件布置不同的仿真任務(wù),讓學(xué)生系統(tǒng)模擬事故車鑒別操作,提高了學(xué)生參與課堂的主動(dòng)性和高效性;實(shí)車演練環(huán)節(jié)小組分工明確,教師錄制的課堂數(shù)字資源方便學(xué)生回顧和查漏補(bǔ)缺,亦能不斷積累專業(yè)課數(shù)字資源庫(kù),更方便建立學(xué)生互評(píng)、企業(yè)網(wǎng)評(píng)的多維評(píng)價(jià)體系,讓學(xué)生時(shí)刻關(guān)注崗位需求。
為了檢測(cè)課堂教學(xué)效果,筆者對(duì)本校汽車運(yùn)用專業(yè)2個(gè)班的學(xué)生進(jìn)行了問卷調(diào)查[6],調(diào)查結(jié)果如圖4所示。
圖4 課堂效果
調(diào)查結(jié)果表明,在此次信息化課堂中,課堂參與度達(dá)到了96%,碰撞事故車靜態(tài)鑒別的理論內(nèi)容有92%的學(xué)生掌握良好,95%的學(xué)生對(duì)實(shí)車鑒別操作技能的掌握情況良好。以上結(jié)果較傳統(tǒng)課堂均有明顯提升,說明此次信息化課程設(shè)計(jì)基本達(dá)到了預(yù)期教學(xué)效果。
此外,該項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)緊跟行業(yè)動(dòng)態(tài),任務(wù)情景緊跟崗位需求,實(shí)車演練環(huán)節(jié)體現(xiàn)了對(duì)學(xué)生素質(zhì)培養(yǎng)的重視。
此次教學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)施圍繞“碰撞事故車靜態(tài)鑒別”這一項(xiàng)目展開,教學(xué)效果整體良好。但邀請(qǐng)企業(yè)專家網(wǎng)評(píng)學(xué)生操作的視頻的時(shí)效性有待提升,若能借用信息化工具將企業(yè)專家對(duì)項(xiàng)目?jī)?nèi)容的指導(dǎo)融入課堂,將更有助于增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)意識(shí),提升職業(yè)歸屬感。
總體而言,此次教學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)施效果是積極的。對(duì)于學(xué)生而言,無(wú)論是課前、課后的自主任務(wù),還是課中的“八步課堂”,都通過新的學(xué)習(xí)方式使學(xué)生更主動(dòng)地參與了課堂,學(xué)習(xí)能力也得到了提升。對(duì)于教師而言,教學(xué)效果不僅得到了提升,課前的課堂設(shè)計(jì)、教學(xué)資源籌備、課中的任務(wù)實(shí)施等教學(xué)環(huán)節(jié)也提升了教師信息化教學(xué)的應(yīng)用能力。