廠區(qū)鐵路最后的四季

張北

經(jīng)常到沈陽(yáng)鐵西區(qū)的人也許能發(fā)現(xiàn)，偶爾會(huì)有鐵軌橫嵌在馬路中，這就是當(dāng)年廠區(qū)專(zhuān)用鐵路留給城市的痕跡。不要小看這些鐵軌，它們?cè)谟?jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期有著舉足輕重的作用。

當(dāng)年在鐵西區(qū)北一路到北四路一帶，這樣的鐵路隨處可見(jiàn)，它們將工業(yè)區(qū)各專(zhuān)業(yè)廠串聯(lián)在一起。幾乎每個(gè)工廠都有自己的鐵路專(zhuān)線，廠區(qū)鐵路也是工廠實(shí)力的象征。

2002年6月，沈陽(yáng)市委、市政府決定，將鐵西區(qū)和鄰近的沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)合并，組成鐵西新區(qū)，自此鐵西區(qū)走上了“東搬西建”之路。隨后在中國(guó)工業(yè)史上赫赫有名的沈拖、沈鼓、沈陽(yáng)機(jī)床、特變電工、沈纜、北方重工紛紛舉家搬遷至開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，原址建成了小區(qū)、商場(chǎng)和廣場(chǎng)公園。

如今，城區(qū)內(nèi)的廠區(qū)鐵路已不復(fù)存在，這些鐵路也將成為歷史的符號(hào)，讓我們跟隨鏡頭感受它最后的四季變化。