物流管理：送快遞需要本科學(xué)歷嗎？

宣南

網(wǎng)友們經(jīng)常這樣調(diào)侃一些專業(yè)，諸如“勸人學(xué)醫(yī)，千刀萬剮”之類的，雖然還沒聽見有人說勸人學(xué)物流管理會如何，但這個專業(yè)好像也很容易讓人誤會。

物流≠快遞

每當(dāng)有人聽說我學(xué)的是物流管理專業(yè)，都會下意識地問我：“畢業(yè)以后是送快遞的嗎，學(xué)歷要求都這么高了？”大概是這幾年網(wǎng)購逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠郑蠹业瓤爝f的時候要經(jīng)常關(guān)注物流信息，就自然而然地將物流等同于快遞了吧！

起初我總是想要和大家解釋，讓他們不要把物流管理這門專業(yè)給簡單化了，但隨著學(xué)習(xí)的深入，再加上被問多了，我已經(jīng)學(xué)會十分沉著地回答：“對，送快遞的！”而實(shí)際上，物流不等于快遞，而且物流管理專業(yè)的畢業(yè)生也不是去做一線快遞員的工作。作為一名物流管理專業(yè)的畢業(yè)生，今天就讓我和大家聊聊我眼中的物流管理專業(yè)。

從簡單運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)代物流

提到物流管理專業(yè)，很多人會覺得這是一個新興的專業(yè)，的確如此，但物流并不新。物流的概念于20世紀(jì)30年代在美國形成，后來被引入日本，再后來，我國才從日文資料中引進(jìn)“物流”一詞。你要是對物流還沒有什么概念，那就翻開史料記載，你會發(fā)現(xiàn)物流不是一件新鮮事。

在前段時間熱映的電視劇《長安十二時辰》中，蘇記車行從延州運(yùn)送三百桶石脂進(jìn)長安，鉆了長安報關(guān)規(guī)矩的漏洞，以墨料報關(guān)，逃過了靖安司的追查。蘇記車行的活動涉及采購、運(yùn)輸、報關(guān)、裝卸等，是早期的物流活動，而蘇記車行就類似于早期的物流公司。但現(xiàn)代物流的要求并不只是簡單地將貨物運(yùn)送到目的地而已，而是更科學(xué)、更經(jīng)濟(jì)地將貨物完好地運(yùn)送到目的地。

物流管理，管理才是重點(diǎn)

相比于其他與物流有關(guān)的專業(yè)，物流管理專業(yè)的重點(diǎn)在于管理，是一個文理兼收的專業(yè)。說到管理，你更應(yīng)該知道，我們不僅學(xué)得多、學(xué)得雜，還得學(xué)得精，所以這個專業(yè)不是簡單的一句“送快遞”就能概括的！

在進(jìn)行專業(yè)課學(xué)習(xí)之前，作為“調(diào)劑生”的我對物流管理專業(yè)也是一頭問號，就算后來看到專業(yè)的課程安排，腦子里還是一團(tuán)糨糊。管理學(xué)、西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、會計學(xué)都很好理解，可是怎么還有食品學(xué)？高數(shù)、概率論、線性代數(shù)和統(tǒng)計學(xué)怎么一個沒落下？居然還有經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、法律等課程？經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)之后我才發(fā)現(xiàn)，原來學(xué)食品學(xué)是為了讓我們了解食品的特性，這樣才能知道科學(xué)倉儲和搬運(yùn)食品的原理;而數(shù)學(xué)、會計、信息資源管理、計算機(jī)等課程，當(dāng)然是教我們計算成本、科學(xué)控制物流過程的知識……只能說學(xué)管理不容易啊！

日常是怎么上課的？

我至今還有印象的課是沙盤模擬課，這門課的任課老師是一個年輕的海歸，也是一個游戲愛好者。沙盤模擬是為培養(yǎng)現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營與管理技術(shù)能力而設(shè)置的一門課程，所以老師另辟蹊徑，讓我們玩了一個經(jīng)營管理類桌游。游戲以城市建設(shè)為主題，需要我們綜合運(yùn)用各種生產(chǎn)、物流、財務(wù)策略來贏得最后的勝利。通過這個游戲，我們的經(jīng)營和管理能力得到了鍛煉，我們對綜合管理、統(tǒng)籌兼顧有了更深刻的認(rèn)識，對物流管理工作有了初步的體驗(yàn)。而這門課的考試方式也很有趣，就是讓大家分組玩游戲，以游戲排名來打分。

此外，我們上物流園區(qū)規(guī)劃這門課程的時候，年紀(jì)稍長的老師將現(xiàn)代規(guī)劃知識和中國傳統(tǒng)的風(fēng)水知識結(jié)合起來，旁征博引，大家都聽得津津有味。

專業(yè)實(shí)踐是怎么樣的？

平時我們學(xué)校還會定期組織我們到物流企業(yè)進(jìn)行見習(xí)，讓我們對倉儲、配送等環(huán)節(jié)有更直觀更深刻的認(rèn)識，這也是我們最喜歡的社會實(shí)踐活動。大三那年，我們先后到煙草物流中心和郵政快遞公司見習(xí)，看到自動化立體貨柜、自動分揀設(shè)備等一系列現(xiàn)代物流設(shè)備時，無不感嘆現(xiàn)代物流的神奇。你見過網(wǎng)上盛傳的挖掘機(jī)開啤酒瓶的表演嗎？“5·6物流節(jié)”的時候，我們就有幸看見叉車開啤酒瓶的表演哦，表演者技術(shù)嫻熟，表演十分精彩。

而最讓我印象深刻的一次見習(xí)是到港口物流園區(qū)參觀，那是我第一次親眼看見遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)呢涊?，還有成堆成堆的集裝箱、大型起吊裝置、傳送帶，園區(qū)里甚至還有鐵軌……雖然各種裝置很多，但整個園區(qū)雜而不亂，老師借此機(jī)會又給我們上了物流園區(qū)規(guī)劃一課。

一騎紅塵妃子笑，物流專業(yè)就業(yè)熱

當(dāng)年唐明皇為博美人一笑，令人快馬加鞭往長安送荔枝，盡管跑死了幾匹駿馬，可因?yàn)槔笾Φ奶匦?，最后楊貴妃還是很難吃上新鮮的荔枝。到了清朝雍正年間，有人用桶栽種荔枝，將荔枝樹送入皇宮，以供皇室享用，可就算如此，皇家人能吃到的荔枝也很有限。據(jù)說煊赫如年羹堯，也只被賞四顆荔枝，他還三跪九叩，把荔枝舉到自己頭頂謝恩，方才敢吃。

從唐朝到清朝，荔枝的運(yùn)輸技術(shù)在進(jìn)步，但還是沒有實(shí)質(zhì)性的改變，對于北方人來說荔枝仍然是稀罕物。但現(xiàn)代物流技術(shù)讓這一切成為歷史，冷鏈技術(shù)的發(fā)展讓人們足不出戶就可以吃到世界各地的新鮮水果。

2019年中央一號文件中提出要發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流骨干網(wǎng)絡(luò)和冷鏈物流體系建設(shè)，這給廣大物流管理專業(yè)學(xué)子提供了施展拳腳的政策支持。上學(xué)的時候老師便提到，我們專業(yè)有的學(xué)長學(xué)姐回鄉(xiāng)做起了特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)，在每一個果子上貼可以查到其身份信息的條碼，讓購買者可以遠(yuǎn)程查看水果的生長情況，這些水果品質(zhì)好，面向高端客戶，并不愁銷路。當(dāng)然，除了自主創(chuàng)業(yè)，我們的就業(yè)選擇也很多，像電商公司、物流企業(yè)、連鎖超市、生產(chǎn)制造企業(yè)等都需要大量的物流專業(yè)人才。

“物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后去送快遞”雖然是句玩笑話，但你以為快遞是你想送就能送的嗎？這最后一公里的配送環(huán)節(jié)，配送片區(qū)的劃分、配送人員的管理、配送質(zhì)量的保證都是不容忽視的，需要我們通過專業(yè)學(xué)習(xí)和實(shí)踐才能勝任相關(guān)工作。因此，對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言，除課堂學(xué)習(xí)之外，更要深入企業(yè)去實(shí)習(xí)，對物流活動有一個整體的認(rèn)知。而且在剛開始就業(yè)的時候，大家可能需要從基層做起，進(jìn)行輪崗工作，為將來真正從事物流管理工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

從總體就業(yè)環(huán)境來說，我國物流行業(yè)還有很大的發(fā)展空間，物流從業(yè)者的整體專業(yè)素質(zhì)還需要提高，現(xiàn)在正是培養(yǎng)人才的關(guān)鍵時刻。國家的發(fā)展離不開物流的發(fā)展，而物流行業(yè)的發(fā)展，離不開物流人才的加入，你愿意加入嗎？