減少制絲車間葉絲線增溫增濕單元空運(yùn)行時(shí)間

【摘 要】本文針對(duì)減少葉絲線增溫增濕單元空運(yùn)行時(shí)間，通過分析影響增溫增濕單元空運(yùn)行時(shí)間的的因素，決定通過優(yōu)化操作手法，并通過優(yōu)化儲(chǔ)柜尾料出料的控制程序，提高尾料的儲(chǔ)柜速度，達(dá)到了減少制絲車間葉絲線增溫增濕單元空運(yùn)行時(shí)間的目的。

【關(guān)鍵詞】空運(yùn)行時(shí)間;增溫增濕單元;操作手

前言

增溫增濕單元的主要作用就是對(duì)煙葉進(jìn)行加溫和加濕，并同時(shí)對(duì)煙葉進(jìn)行松散，方便下一步的加工，該單元的主要設(shè)備是松葉筒，它是一種增濕膨脹設(shè)備，主要是為了使煙葉便于加工，減少煙葉在加工過程中的破碎和損耗[1]。目前制絲車間葉絲線在生產(chǎn)過程中有多個(gè)環(huán)節(jié)存在設(shè)備空運(yùn)行問題，而這些設(shè)備空運(yùn)行會(huì)造成相當(dāng)大的能源浪費(fèi)（主要是電耗），我們可以通過一定的程度進(jìn)行改善，減少設(shè)備的空運(yùn)行時(shí)間，達(dá)到提高生產(chǎn)效率，節(jié)約生產(chǎn)成本的目的。

1 現(xiàn)狀分析

制絲車間葉絲線增溫增濕單元在生產(chǎn)過程中主要有四種狀態(tài)：預(yù)熱、生產(chǎn)、待機(jī)、停機(jī)、空運(yùn)行（生產(chǎn)批間隔過程）。經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查研究和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我們發(fā)現(xiàn)，在各個(gè)狀態(tài)中，各參數(shù)設(shè)定值、程序控制和人員操作上還存在一定的優(yōu)化空間，比如：空運(yùn)行時(shí)間過長，預(yù)熱時(shí)間過長等，當(dāng)前A線一批生產(chǎn)所需時(shí)間在47分鐘左右，而預(yù)熱時(shí)間差不多在4分鐘，當(dāng)時(shí)空運(yùn)行時(shí)間根據(jù)當(dāng)前的操作手法，基本上大于17分鐘，大于生產(chǎn)時(shí)間的35%，在一定程度上造成了相當(dāng)大的能源浪費(fèi)。

2 問題及原因分析

針對(duì)現(xiàn)場存在問題，通過現(xiàn)場調(diào)查總結(jié)出以下兩點(diǎn)原因：

2.1操作管理規(guī)范對(duì)設(shè)備空運(yùn)行停機(jī)的規(guī)定時(shí)間過長

目前的管理規(guī)范處于對(duì)節(jié)省能源的考慮，規(guī)定換牌待料、停機(jī)待料時(shí)間預(yù)計(jì)大于1小時(shí)停機(jī)。但這是對(duì)一二區(qū)所有設(shè)備的規(guī)定，在實(shí)際生產(chǎn)過程中，這個(gè)時(shí)間和實(shí)際的空運(yùn)行時(shí)間可能有很大出入。在低于要求的時(shí)間內(nèi)，操作人員有時(shí)不會(huì)因?yàn)榭者\(yùn)行時(shí)間過長停止增溫增濕單元，導(dǎo)致批間設(shè)備的空運(yùn)行時(shí)間過長。為此我們調(diào)查了10.7-10.13這7天中共41個(gè)批次增溫增濕單元批間空運(yùn)行時(shí)間，這7天中批間空運(yùn)行時(shí)間均低于25min，遠(yuǎn)小于作業(yè)指導(dǎo)書中規(guī)定的停機(jī)時(shí)間要求（1小時(shí)），因此操作人員往往不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)空運(yùn)行狀態(tài)停止增溫增濕單元。

2.2 尾料出柜頻率過低

我們?cè)谶@段尾料時(shí)間內(nèi)，每隔1分鐘記錄切絲流量，以所測數(shù)值的平均值作為批次尾料切絲流量，統(tǒng)計(jì)分析得到41個(gè)批次切絲的尾料切絲流量，我們可以看出，尾料出柜頻率沒有達(dá)到最大（不超頻下最高可以到50Hz），同時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)尾料切絲流量，達(dá)到3200kg/h的批次只有兩次，只占總比的4.87%，均值低于3200kg/h。

3 改進(jìn)措施

3.1優(yōu)化操作手法和作業(yè)指導(dǎo)書，及時(shí)停止增溫增濕單元

3.1.1優(yōu)化輔巡和中控人員的操作手法和作業(yè)指導(dǎo)書，要求輔巡視在增溫增濕單元物料走完后通知中控，中控人員對(duì)增溫增濕單元進(jìn)行停機(jī)處理。

3.1.2形成固定操作手法，并針對(duì)該手法對(duì)操作人員重新培訓(xùn)

3.2優(yōu)化程序控制，提高尾料出料速度

3.2.1對(duì)尾料出柜頻率進(jìn)行自動(dòng)提速。在儲(chǔ)柜剩料比小于20%時(shí)，將底帶頻率自動(dòng)提升至60Hz，在剩料比為0后延時(shí)恢復(fù)為設(shè)定值。

采用程序自動(dòng)控制的方法對(duì)尾料出柜頻率進(jìn)行提速。在不堵料的前提下盡量提高出柜頻率，出柜頻率在儲(chǔ)柜剩料比低于20%自動(dòng)變成設(shè)定的值。將尾料出柜頻率定為60Hz。

3.2.2在出柜剩料比小于15%時(shí)，設(shè)置撥輥?zhàn)詣?dòng)反轉(zhuǎn)，提高出料速度。

在尾料狀態(tài)下，儲(chǔ)柜在料尾高度降低后會(huì)因?yàn)閾茌仧o法有效撥動(dòng)物料造成打滑，為了解決這個(gè)問題，在保證不會(huì)造成堵料的情況下，在剩料比小于15%時(shí)，反轉(zhuǎn)撥輥，進(jìn)一步加快尾料出料速度。

4 總結(jié)

本文針對(duì)減少制絲車間葉絲線增溫增濕單元空運(yùn)行時(shí)間，通過優(yōu)化操作手法和作業(yè)指導(dǎo)書，及時(shí)停止增溫增濕單元，并通過優(yōu)化程序控制，提高尾料出料速度，減少了葉絲線增溫增濕單元空運(yùn)行時(shí)間。增溫增濕單元空運(yùn)行時(shí)間由活動(dòng)前的20.7分鐘降到6.4分鐘。

參考文獻(xiàn)

[1]邱振洲.葉絲增溫增濕對(duì)煙絲的質(zhì)量的影響[J].硅谷，2014，（20）.

[2]郭浩.提高葉絲增溫增濕出口水分穩(wěn)定性[J].中國科技縱橫，2015，（2）.

作者簡介：

邵文池，1990，男，福建廈門，助理工程師，學(xué)士，研究方向：自動(dòng)控制系統(tǒng)、過程控制系統(tǒng)。