近期,三部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于切實(shí)做好貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式調(diào)整有關(guān)工作的通知》。2020年1月1日起,新的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》將在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一執(zhí)行,貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式將進(jìn)行調(diào)整,從以前按重量收費(fèi)調(diào)整為統(tǒng)一按車(軸)型收費(fèi)。
近年來,各界有關(guān)車輛通行費(fèi)改革甚至取消車輛通行費(fèi)的呼聲不絕于耳。實(shí)際上,車輛通行費(fèi)的改革本質(zhì)不在于取消收費(fèi),而在于如何更公平地將道路建設(shè)和維護(hù)成本分?jǐn)偟较嚓P(guān)利益主體身上。不可否認(rèn),按重量收取車輛通行費(fèi)可以讓載重大的車輛付出更多的道路維護(hù)成本,確保道路的正常維護(hù),但也容易讓道路資源占用比例大的車輛,因載重小而少支付本應(yīng)承擔(dān)的道路維護(hù)成本,這顯然有失公平。而將車輛通行費(fèi)收取模式改為統(tǒng)一按車型收取,不僅能公平地讓相關(guān)利益主體分擔(dān)道路建設(shè)和維護(hù)成本,也有助于引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)主動(dòng)摒棄超限超載的違法行為,提高道路的利用率。如此既平衡兼顧了各利益主體的利益訴求,又最大程度地彰顯了公平,無疑是多贏的理性選擇。
目前,按車型收取通行費(fèi)的改革時(shí)間表已經(jīng)確定,相信隨著改革措施逐步落地,按車型收費(fèi)的模式,必將在確保高速公路良性發(fā)展和合理分?jǐn)偣姵鲂屑捌髽I(yè)物流成本等方面,釋放出利國利民應(yīng)有的紅利。
近年來,隨著ETC全國聯(lián)網(wǎng)落地完成,我國ETC產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,用戶數(shù)量不斷增加。目前,ETC除了在高速公路上覆蓋率不斷提升外,還逐漸進(jìn)入到城市停車領(lǐng)域內(nèi),包括機(jī)場、火車站等大型交通場站,以及居民小區(qū)、旅游景區(qū)等涉車場地,與人們的日常出行緊密連接,正在成為未來智慧停車場建設(shè)的一大趨勢。
當(dāng)前,大多數(shù)人對智慧停車的訴求主要聚焦于找車位與交停車費(fèi)這兩個(gè)環(huán)節(jié)的智能化。隨著技術(shù)的發(fā)展,智能找車位已經(jīng)廣泛落地于停車場的建設(shè),能否自動(dòng)交費(fèi)、快速通行成為檢驗(yàn)停車場“智慧成色”的又一關(guān)鍵,而解決自主交費(fèi)問題,ETC是一把好用的鑰匙。城市停車場可以借助高速公路不停車的收費(fèi)方式,基本實(shí)現(xiàn)無人值守、不停車自動(dòng)交費(fèi)、快速通行,從而達(dá)到停車管理更安全、智能與高效的目標(biāo)。當(dāng)前,普及推廣ETC的工作不斷加快,為ETC向城市停車場應(yīng)用奠定了良好基礎(chǔ)。
今天,科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,為更加智慧的生活帶來了無盡可能。交通運(yùn)輸行業(yè)秉持科技創(chuàng)新的理念,積極擁抱最新的技術(shù),不斷克服前行道路上的挑戰(zhàn),一定能不斷繪制出智慧交通、智慧城市的新圖景,讓城市成為人們美好生活的有力依托。
近日,北京市高速公路取消省界收費(fèi)站工程正式啟動(dòng)。據(jù)了解,年底前,北京將取消包括首都環(huán)線高速采育南主線收費(fèi)站、京臺(tái)禮賢主線收費(fèi)站在內(nèi)的8個(gè)高速公路省界收費(fèi)站,取而代之的是ETC門架系統(tǒng)。
北京作為首善之區(qū),是全國重要的交通樞紐,因?yàn)楦咚俟肥召M(fèi)站的存在,自然難以避免高峰期出京與返京的擁堵。而這一次取消8個(gè)高速公路省界收費(fèi)站,必將有效緩解擁堵。此外,對于物流運(yùn)輸車輛而言,不再頻繁停車,自然會(huì)提高通行效率,減少運(yùn)營成本,進(jìn)而增進(jìn)物流企業(yè)的效益。而從環(huán)保的角度來看,取消省界收費(fèi)站,一定程度上可以有效避免車輛怠速狀態(tài)下的不必要尾氣排放。從這個(gè)意義上來說,拆除北京高速公路省界收費(fèi)站,也是施諸北京空氣治理之上的增量。
當(dāng)然,撤銷省界收費(fèi)站這一舉措背后的實(shí)質(zhì)問題,仍是高速公路須惠及民生以及體現(xiàn)充分的公共性。目前,北京撤站行動(dòng)正式開展,全國其他地方也在加速推進(jìn)。坦率地講,撤站行動(dòng)在促進(jìn)高速公路更暢通的同時(shí),也勢必進(jìn)一步深化全國高速公路改革。而這一積極解決民生實(shí)事的服務(wù)態(tài)度,釋放出了充分的政策善意,隨著撤銷省界收費(fèi)站的相關(guān)工作持續(xù)進(jìn)行,相應(yīng)的改革措施也會(huì)不斷增加,同時(shí),政策也會(huì)越來越讓利于民。