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      裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)施工技術(shù)研究

      2019-09-24 09:25:20楊棟梁
      中國設(shè)備工程 2019年17期
      關(guān)鍵詞:塔式起重結(jié)構(gòu)件預(yù)制構(gòu)件

      楊棟梁

      (廣州特種機(jī)電設(shè)備檢測研究院,廣東 廣州 510180)

      1 裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)

      第一,模具的制作和安裝。結(jié)合不同構(gòu)件的形狀,將模具具體劃分為底膜、內(nèi)外側(cè)模、吊模四個(gè)部分,這些部分在使用時(shí)可以進(jìn)行移動和拆解。在具體操作的時(shí)候模板的組裝要定位準(zhǔn)確和操作方便。第二,保溫板的制作。保溫板的制作要將XPS 板和硅鈣板結(jié)合在一起,并對XPS 板進(jìn)行打孔處理,在上面安裝錨固圓盤。另外,為了能夠?qū)崿F(xiàn)HR 保溫裝置板和混凝土土層機(jī)械的有效銜接,在系統(tǒng)運(yùn)行中要應(yīng)用特殊制作的錨固件進(jìn)行連接。第三,塑鋼窗的固定和安裝。應(yīng)用預(yù)制外墻時(shí)要預(yù)埋門窗的外框,對鋼膜進(jìn)行固定安裝。在窗外框和鋼模組裝的時(shí)候?yàn)榱朔乐雇饪蛟诨炷翂毫ψ饔孟鲁霈F(xiàn)變形,則是需要將制作好的護(hù)框鋼支撐在鋼膜板上。

      2 裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)的選型

      (1)結(jié)合施工規(guī)模進(jìn)行選型。裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)的選型需要充分參考整個(gè)工程的施工規(guī)模。由于預(yù)制構(gòu)件體積龐大、人工難以順利完成施工,此時(shí),需要大型起重機(jī)械吊裝方可順利完成,而塔式起重機(jī)是現(xiàn)在施工最為常見的一種起重機(jī)械??紤]到工程的施工規(guī)模龐大、施工復(fù)雜,應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況,一般需要在對不同形式塔式起重機(jī)差價(jià)、經(jīng)濟(jì)效果綜合比較的基礎(chǔ)上選擇適合的塔式起重機(jī),起重量和起重力矩選小將會影響吊裝安全、致使塔機(jī)無法將結(jié)構(gòu)件輸送至目的地,將會浪費(fèi)設(shè)備租金或購買成本等。

      圖1 塔式起重機(jī)布置圖

      (2)結(jié)合平面設(shè)置要求進(jìn)行選型。裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)的選型要能夠充分滿足平面布置的要求,結(jié)合平面布置圖來選擇適合吊裝半徑的塔式起重機(jī),并在具體吊裝操作時(shí),要確保施工安裝場地沒有盲區(qū)。同時(shí),施工人員還需要按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢驗(yàn)構(gòu)件的堆放區(qū)是否在吊裝半徑內(nèi)部,確保吊裝操作位置的準(zhǔn)確。

      (3)結(jié)合工程項(xiàng)目預(yù)制構(gòu)件最大重量要求進(jìn)行選型。裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)的選型還需要充分考慮項(xiàng)目施工過程中,最遠(yuǎn)位置上預(yù)制構(gòu)件最重預(yù)制構(gòu)件對塔式起重機(jī)吊裝能力的要求,并結(jié)合實(shí)際根據(jù)其存放位置、吊運(yùn)部位來確定塔式起重機(jī)是否具備相應(yīng)的承重能力。

      (4)結(jié)合變幅形式進(jìn)行選型。在應(yīng)用塔式起重機(jī)時(shí),為了能夠結(jié)合施工實(shí)際情況選擇應(yīng)用哪種塔式塔吊方式。目前最為常見塔式起重機(jī)有動臂變幅和小車,從實(shí)際操作情況來看,動臂變幅的優(yōu)點(diǎn)適用于建筑物較為密集或群塔作業(yè)的場地,適用于超大型構(gòu)件;缺點(diǎn)造價(jià)成本較高,變幅速度較慢,多數(shù)拆卸時(shí)略微煩瑣、需要安裝屋面吊配合拆卸;小車變幅的優(yōu)點(diǎn)造價(jià)成本略低,變幅速度快;缺點(diǎn)對于建筑物較為密集或群塔作業(yè)的場地,應(yīng)考慮與建筑物、兩臺塔機(jī)之間的安全距離。

      基于施工的安全、效率、成本等,施工人員應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況,在工程施工前選擇塔式起重機(jī)的變幅形式。

      3 裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)布置

      裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)的應(yīng)用需要充分考慮施工工作環(huán)境和技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件,在一般情況下,裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)的布置需要遵循以下幾個(gè)方面的原則:第一,裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)的布置要滿足自身所能夠承載的爬升和附著需要。第二,裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)不能在吊裝盲區(qū)使用。第三,裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)的吊裝覆蓋面積需要能夠充分滿足預(yù)制構(gòu)架、施工材料的吊裝要求,且需要盡可能靠近預(yù)制構(gòu)件的材料堆放場地。第四,裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)的使用要綜合考慮塔式起重機(jī)的施工過程,具體需要滿足以下幾個(gè)方面的要求:(1)應(yīng)考慮塔式起重機(jī)在使用過程加高需要安裝附著裝置,在塔式起重機(jī)基礎(chǔ)選址前應(yīng)確認(rèn)是否有符合附著裝置角度的附著點(diǎn),附著點(diǎn)必須是建筑物的結(jié)構(gòu)梁、柱、剪力墻。(2)結(jié)合施工平面圖紙來確定塔式起重機(jī)的半徑。(3)預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制構(gòu)件的堆放場地要方便起吊,滿足最遠(yuǎn)、最重構(gòu)件的吊裝要求和最高層構(gòu)件的吊裝高度。同時(shí),起重臂的回轉(zhuǎn)半徑能覆蓋整個(gè)建筑物。(4)在具體施工操作的時(shí)候需要充分考慮道路的位置,為構(gòu)件的裝卸車提供重要支持。(5)結(jié)構(gòu)柱和剪力墻對整個(gè)裝配式混凝土工程結(jié)構(gòu)施工有著十分重要的影響,因此,各層柱的截面應(yīng)盡量保持不變,以便于預(yù)制和吊裝。柱的長度一般以1~2 層或者3~4 層樓高為一節(jié)。當(dāng)采用塔式起重機(jī)進(jìn)行吊裝時(shí),柱長以1~2 層樓高為宜。柱與柱的接頭宜設(shè)在彎矩較小的地方或梁柱節(jié)點(diǎn)處,每層樓的柱接頭應(yīng)設(shè)在同一標(biāo)高上,以便統(tǒng)一構(gòu)件的規(guī)格,減少構(gòu)件型號。

      4 裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)工作性能的要求

      在裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)總起重力矩不發(fā)生變化的情況下,起重機(jī)的起重量和幅度呈現(xiàn)出一種反比的關(guān)系,但是在擁有一定功率支持的情況下,裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)的力和速度呈現(xiàn)出一種反比的關(guān)系。裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)應(yīng)用過程中相關(guān)工作性能的要求具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一,在裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)時(shí),為了能夠充分發(fā)揮出起重機(jī)結(jié)構(gòu)的使用性能,在電機(jī)總功率一定的情況下,起重機(jī)的速度和力要按照重載低速、輕載和高速度的原則進(jìn)行匹配,從而在最大限度上挖掘出塔式起重機(jī)電機(jī)的工作性能,有效提升塔式起重機(jī)的應(yīng)用效率。第二,在鋼絲繩長度一定的情況下,通過應(yīng)用小倍率的起升機(jī)構(gòu)能夠在最大限度上獲取起重機(jī)的其中重量。第三,裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)的最大起重量如果應(yīng)用了較大的倍率,塔式起重機(jī)的起升速度將會降低。裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)應(yīng)用過程中的基本工作要求具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

      (1)起升高度。為了工程施工安全,所吊結(jié)構(gòu)件不與建筑最高處互相碰撞,考慮到結(jié)構(gòu)件的高度、吊裝鋼絲繩的長度、高度限位的安全距離等,塔式起重機(jī)臂架鉸點(diǎn)至建筑物最高處兩者之間的高度必須大于上述高(長)度的總和。

      (2)起重量和起重力矩。由于塔式起重機(jī)的起重量和幅度呈反比關(guān)系,應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況來選擇塔式起重機(jī)的起重量和起重力矩,首先應(yīng)根據(jù)施工圖紙計(jì)算出最大混凝土結(jié)構(gòu)件的重量,計(jì)算塔式起重機(jī)基礎(chǔ)中心點(diǎn)至該結(jié)構(gòu)件的直線距離,然后查看所選塔式起重機(jī)力矩曲線圖標(biāo),看是否可以將該結(jié)構(gòu)件輸送至目的;其次再計(jì)算離塔身中心點(diǎn)最遠(yuǎn)結(jié)構(gòu)件的重量,同樣用上述方法,選出適合該工程起重力矩的塔式起重機(jī)。

      (3)速度要求。結(jié)合建筑裝配式施工速度快、作業(yè)頻率高的特點(diǎn),需要施工人員能夠全面思考影響整個(gè)工程施工的速度參數(shù)。

      6 裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)的運(yùn)行效率

      在裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)施工操作的過程中,施工人員的工作行為、塔式起重機(jī) 司機(jī)、塔式起重機(jī)的司索指揮三者之間存在密切的關(guān)聯(lián)。在具體施工操作時(shí),為了能夠確保裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)順利安裝施工,施工組織人員要優(yōu)化和合理分配好各項(xiàng)勞動工作,讓每名工作人員都能夠充分發(fā)揮出自身的職責(zé)作用。

      在施工場地傳輸?shù)跹b指揮信號時(shí),相關(guān)工作人員要嚴(yán)格遵循某一個(gè)指定的原則和制度,從而使整個(gè)裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)的吊裝工作有跡可循,提升整個(gè)工程的施工效率,確保吊裝操作和預(yù)制構(gòu)件的安裝操作流程順利進(jìn)行。

      文章所研究的項(xiàng)目是剪力墻結(jié)構(gòu),需要采用塔式起重機(jī)進(jìn)行安裝操作的預(yù)制構(gòu)件包含預(yù)制外墻、預(yù)制內(nèi)墻、預(yù)制PCF 板、預(yù)制疊合板等。標(biāo)準(zhǔn)樓層每層所需要的構(gòu)件吊裝數(shù)量是181,各種類型預(yù)制構(gòu)件占據(jù)比例和吊次情況如表1。

      表1 預(yù)制構(gòu)件吊次統(tǒng)計(jì)分析

      6 結(jié)語

      綜上所述,裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工中的塔式起重機(jī)深刻影響整個(gè)工程施工成效,具體突出表現(xiàn)為在裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工中各個(gè)構(gòu)件的安裝主要是依靠塔式起重機(jī)完成的,塔式起重機(jī)機(jī)械選型、布置、運(yùn)行效率等深刻影響工程施工。為此,在裝配式結(jié)構(gòu)施工中,相關(guān)人員要強(qiáng)化對塔式起重機(jī)應(yīng)用問題的關(guān)注。

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