2016年11月1日,第11屆珠海航展開幕。當(dāng)天上午10時(shí)20分左右,展區(qū)上空突然傳來巨大的引擎轟鳴聲,兩架殲-20隱形戰(zhàn)機(jī)準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)展區(qū)上空,并默契地做了公開雙機(jī)飛行,雖然飛行展示只進(jìn)行了短短的1分鐘,但殲-20還是完成了一整套常規(guī)飛行動(dòng)作。現(xiàn)場觀眾呼聲如雷。
作為中國現(xiàn)代空中力量的代表作,殲-20進(jìn)入世界最先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)行列,它是中國國防能力高速發(fā)展的一個(gè)象征。
2018年2月9日,中國空軍新聞發(fā)言人發(fā)布消息,我國自主研發(fā)的新一代隱形戰(zhàn)機(jī)—?dú)?20已開始列裝我空軍作戰(zhàn)部隊(duì),標(biāo)志著我軍已成為世界上第二支擁有隱形戰(zhàn)機(jī)的精銳之師。
先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)一直是作為戰(zhàn)役中強(qiáng)有力的“敲門磚”而存在的,因此先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展對(duì)于各國來說都是頭等大事之一。
殲-20是中國成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司為中國人民解放軍研制的一款第五代(采用國際五代戰(zhàn)機(jī)的劃分標(biāo)準(zhǔn))雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī),主要用于接替殲-10、殲-11等第四代空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)機(jī),首架工程驗(yàn)證機(jī)于2011年1月11日在成都實(shí)現(xiàn)首飛。其實(shí)體直到2014年第10屆珠海航展才公開亮相,并在2016年第11屆珠海航展“閃亮飛掠”。2017年建軍90周年朱日和沙場點(diǎn)兵,3架殲-20以楔形隊(duì)飛過閱兵場上空,接受檢閱。從首飛到正式入役,殲-20至少經(jīng)歷了10年磨礪,才終成“國之重器”。
殲-20是服役我軍的第一種多用途隱形戰(zhàn)機(jī)。一般認(rèn)為,第五代戰(zhàn)機(jī)應(yīng)具備“四超”能力,即超隱身能力、超機(jī)動(dòng)能力、超聲速巡航能力和超信息優(yōu)勢(shì)。從已經(jīng)掌握的情況看,殲-20原型機(jī)基本具備了以上特點(diǎn)。
根據(jù)美國五角大樓的觀點(diǎn),隱身技術(shù)被視為我空軍轉(zhuǎn)型的核心組成部分,從“以防衛(wèi)為主的空軍向進(jìn)攻和防御作戰(zhàn)轉(zhuǎn)變”。由于隱身設(shè)計(jì)和機(jī)動(dòng)性的增強(qiáng),殲-20具備可提供多種以前我軍沒有的空戰(zhàn)選擇和投射能力的潛力。
殲-20戰(zhàn)斗機(jī)采用了單座、雙發(fā)、雙垂尾、上單翼、兩側(cè)進(jìn)氣的鴨式布局。從總體上看,它具有以下四個(gè)突出的性能特點(diǎn):
殲-20的機(jī)頭、機(jī)身呈現(xiàn)菱形,斜側(cè)而簡潔,上下表面非常平直,減少了不連續(xù)平面帶來的雷達(dá)反射。其機(jī)翼、鴨翼前后緣考慮了前后平行的折射因素,而大外傾、面積較小的V尾和腹鰭,也是有效的隱身措施。在總體設(shè)計(jì)中,殲-20采用帶邊條的鴨式布局,飛機(jī)在進(jìn)氣道前部設(shè)有鴨翼,鴨翼的安裝位置與主翼處于同一平面,這樣設(shè)計(jì)可以提高渦流位置,保證渦流從主翼上翼面掠過。由此,飛機(jī)付出的阻力代價(jià)小,不僅能提高飛行速度,而且有利于達(dá)到隱身的目的。
DSI進(jìn)氣道技術(shù),中文稱其為“無附面層隔道超聲速進(jìn)氣道”。它采用一個(gè)固定的鼓包來模擬常規(guī)進(jìn)氣道中的一、二級(jí)可調(diào)斜板,并能夠達(dá)到對(duì)氣流的壓縮,以及減小飛機(jī)迎風(fēng)面阻力、簡化結(jié)構(gòu)、隱形的目的。
S形進(jìn)氣道可以讓敵方雷達(dá)波照射不到我方飛機(jī)的風(fēng)扇或壓氣機(jī)葉片,當(dāng)雷達(dá)波在S形進(jìn)氣道中來回反射時(shí),吸波材料又可吸收一部分電磁波,進(jìn)一步減小雷達(dá)散射截面。
殲-20采用埋藏式彈艙,這也符合隱身突防、打擊的戰(zhàn)術(shù)要求。
同時(shí),殲-20配置了先進(jìn)的機(jī)載系統(tǒng),應(yīng)用以有源相控陣?yán)走_(dá)、玻璃化熒屏、多余度電傳操縱、光電系統(tǒng)等為標(biāo)志的高端技術(shù),不僅雷達(dá)探測距離更遠(yuǎn),抗干擾性能增強(qiáng),而且發(fā)現(xiàn)目標(biāo)數(shù)量增加,能自動(dòng)識(shí)別和判斷威脅目標(biāo),跟蹤更多的目標(biāo),鎖定識(shí)別后的目標(biāo),并同時(shí)攻擊多個(gè)敵方目標(biāo)。
此外,殲-20使用的全景座艙控制與顯示系統(tǒng)提供了一種能優(yōu)化座艙人機(jī)接口和增強(qiáng)態(tài)勢(shì)感知的顯示控制系統(tǒng)。橫貫整個(gè)儀表板的大屏幕顯示器,不僅可全屏顯示本機(jī)位置、航點(diǎn)、航線,以及通過本機(jī)傳感器和戰(zhàn)術(shù)信息網(wǎng)得到的目標(biāo)及其軌跡數(shù)據(jù)、各種威脅和三維活動(dòng)數(shù)字地圖等,而且可以分屏顯示雷達(dá)、紅外探測、懸掛物狀態(tài)和攻擊等畫面。
殲-20所裝備的渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)除了能夠提供足夠大的推力外,還配備了全數(shù)字化電子控制系統(tǒng)。
令人驚詫的是,像殲-20這樣一款先進(jìn)戰(zhàn)機(jī),其研發(fā)現(xiàn)場竟然沒有一張圖紙,全部采用數(shù)字化飛機(jī)研發(fā)體系,徹底變革了戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)模式、流程與體系,大大縮短了試制周期。這樣的創(chuàng)新在殲-20身上有很多。通常研發(fā)一款新機(jī),采用的新技術(shù)一般不會(huì)超過30%,三代機(jī)采用的新技術(shù)一般超過60%,殲-20采用的新技術(shù)含量更高,許多新技術(shù)幾乎要從概念起步。一個(gè)個(gè)看似不可能完成的任務(wù),被殲-20設(shè)計(jì)制造團(tuán)隊(duì)一步步跨越。
軍事專家認(rèn)為,殲-20不僅隱身性能優(yōu)越,還能在高原等惡劣環(huán)境下進(jìn)行作戰(zhàn),將增強(qiáng)中國空軍部隊(duì)的整體作戰(zhàn)能力,符合我國戰(zhàn)略環(huán)境的需要。
殲-20不但具備先敵發(fā)現(xiàn)、先敵攔擊的功能,而且具備先敵打擊的能力,可執(zhí)行一系列的戰(zhàn)略性任務(wù)。
在遠(yuǎn)程空戰(zhàn)任務(wù)方面,殲-20將會(huì)通過遠(yuǎn)程破壞敵方防御式戰(zhàn)機(jī)、巡邏機(jī)、預(yù)警機(jī)和加油機(jī)等資產(chǎn),在敵軍空中防御中打開缺口。
在戰(zhàn)區(qū)攻擊任務(wù)中,殲-20可利用專為其研制的霹靂-21、霹靂-12D或霹靂-8格斗導(dǎo)彈選擇性執(zhí)行遠(yuǎn)、中、近程的空中或水上打擊任務(wù),其彈匣容量使之足可攜帶重達(dá)3000磅的彈藥。
在遠(yuǎn)程戰(zhàn)區(qū)監(jiān)視任務(wù)中,殲-20可收集雷達(dá)、圖像和電子情報(bào)。不僅如此,殲-20將具備以上戰(zhàn)區(qū)偵察機(jī)所不具備的隱身性能。
在電子攻擊任務(wù)中,殲-20在未來戰(zhàn)場可以被用來反制敵軍的雷達(dá)和通信,利用機(jī)載武器艙攜帶的電子干擾設(shè)備,憑借其優(yōu)秀的機(jī)動(dòng)性能和隱身特性潛入敵方戰(zhàn)區(qū),執(zhí)行電子干擾和破壞任務(wù)。
(沈海軍)
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