月球上的腳印

自古以來，人類就對(duì)月球寄予了無限遐想。人類對(duì)某件事物越是充滿幻想，就越是想征服它。人們對(duì)月球的認(rèn)知隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而不斷豐富，登上月球成為很多科學(xué)家的目標(biāo)。進(jìn)入20世紀(jì)，隨著科技的迅猛發(fā)展，登月已經(jīng)不再是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)想了。

一只飛上月球的“老鷹”

1957年，蘇聯(lián)搶先發(fā)射了世界上第一顆人造地球衛(wèi)星，又于1961年把人類第一名航天員送上地球軌道。對(duì)于技術(shù)力量雄厚又一向爭(zhēng)強(qiáng)好勝的美國人來說，這無疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，連美國總統(tǒng)肯尼迪也驚呼：“我們落后了！”

1961年5月25日，美國總統(tǒng)肯尼迪宣布了“阿波羅”載人登月計(jì)劃。他告訴美國人民說：“他們（指蘇聯(lián)）在航天領(lǐng)域?qū)夷媒鹋?，遙遙領(lǐng)先，我們要打破他們的航天優(yōu)勢(shì)。除非他們具有跑完全程的毅力，否則就不要接受這項(xiàng)任務(wù)?！倍@項(xiàng)任務(wù)就是后來以希臘神話中太陽神的名字命名的“阿波羅”載人登月探險(xiǎn)計(jì)劃。

為研制出大型運(yùn)載火箭，美國政府投資了大量的經(jīng)費(fèi)，國家航空航天局的一些專家不分晝夜地忙碌著。盡管失敗、事故和來自各方面的苛刻批評(píng)接連不斷，但是美國政府和人民仍然堅(jiān)定地支持著“阿波羅”計(jì)劃。他們下定決心，一定要“把蘇聯(lián)人摔倒在月球上”，給他們點(diǎn)顏色看看。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，1961年5月至1972年12月，在實(shí)施“阿波羅”計(jì)劃的近11年中，大約有40萬人和2萬多家公司參加到計(jì)劃當(dāng)中，總計(jì)耗資255億美元。

第一個(gè)登上月球的人

尼爾·阿姆斯特朗，1930年8月5日出生在美國俄亥俄州的一個(gè)小城。

1962年，阿姆斯特朗被美國宇航局選中，成為美國第二批宇航員。1969年7月16日，阿姆斯特朗、奧爾德林和科林斯駕駛“阿波羅11號(hào)”飛船開始了人類首次征服月球的壯舉。7月21日，他們到達(dá)了預(yù)定的著陸點(diǎn)后，正準(zhǔn)備著陸，突然發(fā)現(xiàn)飛船下方有一個(gè)足球場(chǎng)大小的隕石坑，里面還裝滿了大大小小的石頭。如果繼續(xù)登陸，登月艙很可能會(huì)被這些石頭撞得面目全非，這可怎么辦？

阿姆斯特朗沉思了一下.馬上采取緊急措施，把飛船改為手動(dòng)駕駛，繼續(xù)往前飛行，終于找到了一塊較為平坦的地方著陸。阿姆斯特朗長長地吁了一口氣，隨即向地球報(bào)告：“我們?cè)谠虑颉o海報(bào)告，鷹已著陸！”

經(jīng)過幾小時(shí)的準(zhǔn)備工作，阿姆斯特朗第一個(gè)走出登月艙，用他腳上特制的大號(hào)膠鞋在月球表面留下了人類的第一個(gè)足跡。

7月22曰下午1點(diǎn)56分，阿姆斯特朗奉命指揮“阿波羅11號(hào)”飛船指令艙離開了月球軌道返回地球。7月24日.三名航天英雄平安地降落在太平洋中部海面，人類首次登月宣告圓滿結(jié)束。

等待來自月球的邀請(qǐng)函

在經(jīng)歷了失敗的痛楚和成功的喜悅后，人們開始思索這樣一個(gè)問題：載人太空飛行究竟有何意義？

毫無疑問，阿波羅計(jì)劃的成功是人類航天史的一大進(jìn)步，這一步跨過了5000年的時(shí)光，實(shí)現(xiàn)了人類從地球到月球的夢(mèng)想。夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)后，我們更關(guān)注的是它的科研和開發(fā)價(jià)值。

月球上礦產(chǎn)資源豐富，在新能源的開發(fā)利用方面具有廣闊的前景。由于月球上沒有大氣，太陽每年到達(dá)月球的能量約12萬億千瓦，在月球上建太陽能發(fā)電廠，發(fā)電量可供我們?nèi)祟愂褂?萬年。

另外，月球表面為超高真空，又沒有磁場(chǎng)，重力也僅相當(dāng)于地球的六分之一。這種特殊的空間環(huán)境，非常適合人類在月球表面建立天文觀測(cè)站和研究基地。

人類的偉大就在于能夠把自己的夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。也許有一天，人類真的會(huì)在地球之外的地方營建起另一個(gè)美麗新世界。有可能就在明天或者后天，當(dāng)我們開啟信箱的時(shí)候，一封來自月球的邀請(qǐng)函已經(jīng)等在那里了。