跨洲際的握手　絲綢之路拉力賽(SILKWAYRALLY)背后的故事

2019年，4月18日，俄方勘路隊(duì)從西伯利亞伊爾庫(kù)斯克出發(fā)，標(biāo)志著2019年絲綢之路國(guó)際拉力賽籌備正式啟動(dòng)，這項(xiàng)十年來(lái)吸引了無(wú)數(shù)目光的體育盛會(huì)，在“一帶一路”主題下更受世界矚目

三軍未動(dòng)，糧草先行。

雖然勘路車隊(duì)要到4月29日才進(jìn)入中蒙邊境口岸——甘其毛都，中方的賽事團(tuán)體卻早在這之前就忙開(kāi)了?！安粸閯e的，只因?yàn)榻衲曩愂滦略隽嗣晒艊?guó)賽段，口岸、比賽行駛路線全是新的，必須完整走一遍。”中汽摩聯(lián)運(yùn)營(yíng)公司競(jìng)賽負(fù)責(zé)人宋軍告訴記者。

“絲綢之路”迎來(lái)新成員

自2016年中俄聯(lián)合舉辦這一賽事以來(lái)，此項(xiàng)賽事一直在俄羅斯、哈薩克斯坦、中國(guó)進(jìn)行，今年新增蒙古國(guó)賽段，意味著這項(xiàng)“世界知名的長(zhǎng)距離越野賽事，也是目前唯一一個(gè)跨洲際的拉力賽賽事”有望重新連接歐亞大陸，再續(xù)“巴—莫—京越野賽”新篇。

說(shuō)起新成員的加入，這還得從去年6月舉行的上合組織青島峰會(huì)說(shuō)起。以觀察國(guó)身份出席的蒙古國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人，在會(huì)議期間表達(dá)了參與這項(xiàng)賽事的意愿。2018年絲綢之路拉力賽西安發(fā)車儀式上，蒙古國(guó)總統(tǒng)辦公廳主任贊達(dá)呼·恩赫包勒德為參賽選手們揮旗發(fā)車，并表示，體育是深化國(guó)際友誼的橋梁，2019年賽事路線將經(jīng)過(guò)蒙古國(guó)，屆時(shí)歡迎國(guó)際朋友在蒙古國(guó)相聚，感受體育賽事魅力的同時(shí)更加深入了解蒙古。

除了新賽段的增加，這項(xiàng)拉力賽事在今年還增加了摩托車和全地形車組的比賽，對(duì)于今年的變化，絲綢之路拉力賽賽事總監(jiān)弗拉基米爾·查金驕傲地告訴記者，“2019年是絲綢之路拉力賽10周年，在這期間有很多變化，但唯一沒(méi)有變的是，我們盡可能做到讓每位參賽選手都熱愛(ài)這項(xiàng)賽事。未來(lái)我們希望絲綢之路拉力賽可以成為國(guó)際頂尖賽事，讓更多的車手參加，讓更多全球的民眾關(guān)注，知道‘絲綢之路和‘一帶一路，繼續(xù)加深各國(guó)人民的友誼，為‘一帶一路建設(shè)作出貢獻(xiàn)?！?/p>

融合協(xié)作 跨越洲際的握手

“走出機(jī)場(chǎng)，我們最先認(rèn)識(shí)的俄羅斯人就是我的機(jī)械師安德烈與中文翻譯‘金虎。”國(guó)內(nèi)著名卡車賽手侯紅寧，在回憶他與領(lǐng)航沈鑫加盟中俄國(guó)際車隊(duì)、參與2016年比賽的經(jīng)歷時(shí)，講到了他與機(jī)械師安德烈的故事。

“2016年絲綢之路比賽，對(duì)我和沈鑫來(lái)說(shuō)是全新的賽事，在路線的選擇上，我們常常爭(zhēng)執(zhí)不斷，有著達(dá)喀爾拉力賽豐富經(jīng)驗(yàn)的安德烈知道我們?cè)诔?，只要沒(méi)有大方向問(wèn)題，他都不說(shuō)話。只有在左右不定、找不到路時(shí)，他才會(huì)明確地給予一個(gè)方向，事后證明，他的這一判斷非常準(zhǔn)確?！蹦且荒?，駕駛315號(hào)卡瑪茲賽車的侯紅寧/沈鑫/安德烈，獲得了卡車組第五，這也是中國(guó)卡車選手在國(guó)際比賽中獲得的最好成績(jī)，侯紅寧從內(nèi)心感謝卡瑪茲車隊(duì)、機(jī)械師安德烈、翻譯金虎對(duì)他們的幫助。

2017年收車時(shí)，侯紅寧沒(méi)有參與當(dāng)年比賽，卻在車隊(duì)下榻的西安某酒店設(shè)宴款待車隊(duì)全體成員表示感謝。2018年西安成為比賽起點(diǎn)時(shí)，卡瑪茲車隊(duì)來(lái)之前就為侯紅寧、沈鑫準(zhǔn)備了一套繡上他們中英文名字的卡瑪茲賽車服。老友相聚，收到這樣一份特殊的禮物，侯紅寧說(shuō)，“很感動(dòng)，我一直當(dāng)寶貝收著，作為那段歷史的見(jiàn)證?！?/p>

曾經(jīng)多次參與這項(xiàng)賽事的中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主席詹郭軍對(duì)此也很有感觸。他說(shuō)，絲綢之路拉力賽是跨洲的國(guó)際賽事，世界各地的參賽選手和沿線國(guó)家和地區(qū)的觀眾都在這項(xiàng)賽事中體會(huì)到了“團(tuán)結(jié)和友誼”，所有的國(guó)際車隊(duì)都在一個(gè)平臺(tái)里工作，來(lái)自世界各國(guó)和地區(qū)的機(jī)械師、領(lǐng)航員都會(huì)互相幫助，車手和車隊(duì)之間也會(huì)交流經(jīng)驗(yàn)，這讓比賽變得很和諧。比賽開(kāi)始后，所到之處都會(huì)受到當(dāng)?shù)孛癖姷臒崆闅g迎，他們會(huì)為自己喜歡的車手加油助威，也會(huì)到營(yíng)地內(nèi)部參觀，跟自己喜歡的車隊(duì)和車手交流，并祝愿他們成功抵達(dá)終點(diǎn)。正是體育的力量讓不同文化宗教政治背景下的人們走到一起，分享彼此的友誼，而這也正是“一帶一路”倡導(dǎo)的精神。

凝聚友誼 傾聽(tīng)世界的掌聲

絲綢之路拉力賽吸引了全世界的目光，很多國(guó)家和地區(qū)的媒體記者紛紛報(bào)道賽事，但是和普通的體育賽事不同，絲綢之路拉力賽更像是一次“一帶一路”沿線各個(gè)國(guó)家和地區(qū)民俗文化風(fēng)情的展示盛會(huì)。弗拉基米爾-查金告訴記者，“這項(xiàng)拉力賽的記者來(lái)自世界各地，他們不僅關(guān)注比賽新聞，同時(shí)也會(huì)報(bào)道沿線國(guó)家和地區(qū)的社會(huì)新聞、電視節(jié)目、探險(xiǎn)旅游、人文美食等內(nèi)容。這項(xiàng)賽事不僅充滿了探險(xiǎn)和速度，更是在比賽過(guò)程中向世界展示了沿線國(guó)家和地區(qū)的政治、藝術(shù)、宗教以及生活和文化的各個(gè)方面。這也是這項(xiàng)賽事最受歡迎，贏得掌聲的原因?！?/p>

絲綢之路拉力賽的確正在用體育的力量推動(dòng)著“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)之間的交流合作和友誼發(fā)展。2016年，“絲綢之路”賽事贊助商俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司總裁米勒，赴中國(guó)參加中俄雙方能源工作會(huì)議時(shí)，曾在會(huì)后向中方的領(lǐng)導(dǎo)人贈(zèng)送過(guò)象征兩國(guó)友誼的絲綢之路拉力賽的紀(jì)念品。2018年6月，哈薩克斯坦議會(huì)上院議員、國(guó)防和安全委員會(huì)主席達(dá)麗哈-納扎爾巴耶娃提出了“絲路簽證”即“中亞版申根簽證”的方案，得到了中亞不少國(guó)家和地區(qū)的響應(yīng)。烏茲別克斯坦則在今年2月正式啟動(dòng)了“絲路簽證”的服務(wù)項(xiàng)目。

目前，盡管在落實(shí)“絲路簽證”上還存在一些現(xiàn)實(shí)性障礙，但促進(jìn)地區(qū)整體旅游業(yè)發(fā)展，卻是業(yè)內(nèi)共識(shí)?！艾F(xiàn)在自駕去俄羅斯的中國(guó)游客越來(lái)越多，我們也考慮將來(lái)在絲綢之路沿線建‘絲路營(yíng)地的想法，這一方案得到俄羅斯賽事方的響應(yīng)。”詹郭軍介紹，在今年3月5日舉行的第一次賽事協(xié)調(diào)會(huì)上，中俄雙方專門探討了“賽事如何拉動(dòng)旅游”的話題，有可能在今年設(shè)立“旅游組別”。參與者只走部分賽事路線，大部分時(shí)間他們會(huì)領(lǐng)略拉力賽帶來(lái)的越野文化及沿途民俗風(fēng)情、自然人文風(fēng)光。

在中汽摩聯(lián)社會(huì)服務(wù)部副主任萬(wàn)翔心里，還有一個(gè)更大的夢(mèng)想：所有（中汽摩聯(lián)）的會(huì)員，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)，還是在絲綢之路沿線各國(guó)和地區(qū)自駕旅行時(shí)，都能享受到沿線營(yíng)地優(yōu)惠服務(wù)與照顧。

千百年來(lái)，在這條充滿歷史意義的古絲綢之路上，各國(guó)人民友好交往，傳頌著友誼的篇章，而今天，以體育的方式，在堅(jiān)持團(tuán)結(jié)互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏的精神下，“一帶一路”將為各國(guó)人民帶來(lái)共同發(fā)展的福祉。