來源:百家號(hào)
摘要:“5G”實(shí)際上指的是一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),即“第五代移動(dòng)通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”。5G是由“第三代合作伙伴計(jì)劃組織”(3rd GenerationParmershipProject,簡(jiǎn)稱為3GPP)負(fù)責(zé)制定的。3GPP是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)。目前其成員包括中國、歐洲、日本、韓國和北美的相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)。
關(guān)鍵詞:5G
中圖分類號(hào):G210.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):190216807
什么是5G?
“5G”實(shí)際上指的是一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),即“第五代移動(dòng)通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”。
5G標(biāo)準(zhǔn)是怎么來的,由誰制定的呢?
5G是由“第三代合作伙伴計(jì)劃組織”(3rd GenerationPartnership Project,簡(jiǎn)稱為3GPP)負(fù)責(zé)制定的。3GPP是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)。目前其成員包括中國、歐洲、日本、韓國和北美的相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)。
那么5G究竟有哪些好處和特點(diǎn)呢?
5G的好處體現(xiàn)在它有三大應(yīng)用場(chǎng)景:增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶、超可靠低時(shí)延和海量機(jī)器類通信。也就是說5G可以給用戶帶來更高的帶寬速率、更低更可靠的時(shí)延和更大容量的網(wǎng)絡(luò)連接。
3GPP對(duì)5G標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃是分幾個(gè)階段完成:之前2017年已經(jīng)完成了5G的R14標(biāo)準(zhǔn),美國圣地亞哥時(shí)間的2018年6月13日,3GPP在美國又出臺(tái)了5G的R15標(biāo)準(zhǔn)。R14標(biāo)準(zhǔn)主要側(cè)重于5G系統(tǒng)的框架和關(guān)鍵技術(shù)研究,R15標(biāo)準(zhǔn)可以說才是5G的第一版商用標(biāo)準(zhǔn)。
但R18標(biāo)準(zhǔn)只是5G標(biāo)準(zhǔn)的一部分,其中包含了5G三大應(yīng)用場(chǎng)景中的增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶和超可靠低時(shí)延兩大場(chǎng)景。也就是說5G標(biāo)準(zhǔn)還沒有全部制定完成。因?yàn)檫€有名為R16的標(biāo)準(zhǔn)仍在制定中,有報(bào)導(dǎo)稱5G的完整標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)在2020年制定完成。
雖然5G標(biāo)準(zhǔn)還沒有全部制定完成,但已出臺(tái)的R15標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)包含了5G應(yīng)用中的增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶和超可靠低時(shí)延兩大場(chǎng)景。這意味著國內(nèi)外的各電信企業(yè)及相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)廠家等一系列關(guān)聯(lián)企業(yè)可以根據(jù)R15標(biāo)準(zhǔn)開始進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)的搭建和部署工作。
5G的網(wǎng)速能有多快呢?
5G的增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶應(yīng)用場(chǎng)景意味著會(huì)有更快的網(wǎng)速,據(jù)報(bào)導(dǎo):從理論上講,5G的網(wǎng)絡(luò)速度將是4G的百倍甚至更多,未來5G網(wǎng)絡(luò)的峰值甚至可達(dá)到每秒20Gb。當(dāng)然這還需要手機(jī)、電腦、存儲(chǔ)設(shè)備等也支持這樣的速度,實(shí)現(xiàn)起來還需要一定的時(shí)間。
5G的三大應(yīng)用場(chǎng)景所帶來的不僅是網(wǎng)速的提升,還會(huì)將無線通信應(yīng)用到更多的地方,讓許多之前停留在理論階段或者某些因?yàn)闂l件限制而剛起步的科技得到廣泛的應(yīng)用,如:智慧城市、智能家居、無人機(jī)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、虛擬現(xiàn)實(shí)、物聯(lián)網(wǎng)等。5G將給人們的生活帶來更多的便利和樂趣。5G技術(shù)可以開啟真正的“萬物互聯(lián)”時(shí)代。
對(duì)于無人駕駛來說,在5G時(shí)代,舉目可見的微基站,可以讓前后車之間的數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延降至幾乎為“0”。車載控制電腦之間的互聯(lián)更為流暢,無限逼近信息的“無縫溝通”;海量站點(diǎn)則讓數(shù)據(jù)沒有“死角”。無人駕駛的“安全性”這一根本需求,將實(shí)現(xiàn)突破。
目前很多大城市正基于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造“智慧城市”。
雄安新區(qū)建設(shè)中,已率先使用諸如智慧泊車、智慧路燈等技術(shù)。而若要實(shí)現(xiàn)更高水準(zhǔn)的智慧交通、智慧健康,就需要5G的超高速數(shù)據(jù)傳輸,并依托遍布全城的5G微基站所織的“信息管理網(wǎng)絡(luò)”進(jìn)行海量數(shù)據(jù)點(diǎn)的大規(guī)模連接。
對(duì)于智慧城市來說,智能化防災(zāi)減災(zāi)是極其重要一環(huán)。借助于萬物互聯(lián)以及高速信息傳輸,氣象災(zāi)害預(yù)警信息發(fā)布、突發(fā)災(zāi)害事件多部門多單位聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程救助等,都會(huì)在時(shí)效上得到顯著提升。
如果暢想得更為長遠(yuǎn),5G環(huán)境下的氣象數(shù)據(jù)采集,甚至預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)都可能發(fā)生改變一一
密布城市各處的5G微基站通過搭載一些儀器,化身一個(gè)能夠采集基本氣象要素的自動(dòng)站并非難事。
眼下,多地氣象部門與鐵塔公司在氣象監(jiān)測(cè)站點(diǎn)建設(shè)、觀測(cè)數(shù)據(jù)采集傳輸?shù)确矫娑加兄芮泻献?。未來,如果每一個(gè)5G微基站都能成為一個(gè)自動(dòng)氣象站,那么城市氣象數(shù)據(jù)的豐富程度將不可想象。不僅數(shù)據(jù)將極大豐富,站點(diǎn)間的數(shù)據(jù)也可以實(shí)現(xiàn)高速交換和本地運(yùn)算,天氣預(yù)報(bào)的精細(xì)化程度和準(zhǔn)確率水平會(huì)迎來顛覆性的提升。