路面工程瀝青混合料原材料的質(zhì)量控制

余雷 李海龍 李東航 曾廷豪

摘 要：高速公路工程中，路面工程的施工技術(shù)和質(zhì)量控制直接影響高速公路的質(zhì)量。其中，路面層施工質(zhì)量的優(yōu)劣取決于瀝青混合料的攤鋪技術(shù)和生產(chǎn)質(zhì)量。為提高路面施工質(zhì)量，需加強(qiáng)瀝青混合料原材料的質(zhì)量控制。本文研究和分析了路面工程瀝青混合料原材料的質(zhì)量控制要點(diǎn)，提出了施工過程中相關(guān)質(zhì)量控制方法及措施，以期為工程應(yīng)用提供參考。

關(guān)鍵詞：路面工程;瀝青混合料;原材料;質(zhì)量控制

中圖分類號：U416.217 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-5168（2019）04-0144-02

Quality Control of Asphalt Mixture Raw Material for Pavement Engineering

YU Lei LI Hailong LI Donghang ZENG Tinghao

（Guangxi Luqiao Engineering Group Co.， Ltd.，Nanning Guangxi 530023）

Abstract： In highway engineering， the construction technology and quality control of pavement engineering directly affect the quality and safety of highways. Among them， the quality of pavement layer construction depends on the paving technology and production quality of asphalt mixture. Improving the quality of pavement construction and strengthening the quality control of asphalt mixed raw materials are the key. In this paper， the quality control points of pavement engineering asphalt mixture raw materials were deeply studied and analyzed， and feasible suggestions for relevant quality control methods and measures in the construction process were put forward， which provided reference for engineering application.

Keywords： pavement engineering;asphalt mixture;raw materials;quality control

路面施工是高速公路施工建設(shè)過程中最重要的部分，其施工質(zhì)量高低直接影響高速公路的行車安全度、舒適度、速度及運(yùn)輸成本。目前，高速公路路面工程采用的主要原材料為瀝青。瀝青路面具備強(qiáng)度高、行車舒適、噪音小以及敷設(shè)施工方便等優(yōu)點(diǎn)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，面對更龐大的車流量、更重的車載以及更快的車速，受施工技術(shù)和質(zhì)量控制水平的影響，瀝青路面易產(chǎn)生早期損壞問題。為提升高速公路路面工程質(zhì)量安全，必須提高施工技術(shù)，加強(qiáng)質(zhì)量控制，特別是路面工程的原材料，即瀝青混合料的質(zhì)量控制，從而有效確保高速公路工程的質(zhì)量安全，滿足人們對高速公路工程的新要求。

1 瀝青

高速公路路面工程中，瀝青作為最基本的敷設(shè)原材料，直接影響高速公路的質(zhì)量安全。因此，對瀝青混合料原材料的質(zhì)量控制，是高速公路工程施工控制的重點(diǎn)。

瀝青是一種成分極復(fù)雜的混合物，主要包含高分子碳?xì)浠衔锖脱?、硫及氦等非金屬衍生物。瀝青混合料是敷設(shè)公路路面的常用原材料，主要包括瀝青、碎石、機(jī)制砂、礦粉及石屑等。它的成份質(zhì)量好壞直接影響瀝青混合料的成品質(zhì)量。目前，按照現(xiàn)行高速公路路面工程施工標(biāo)準(zhǔn)，瀝青混合料原材料主要分為瀝青、集料以及礦粉填料三類。

由于所含物質(zhì)和成份比例不同，瀝青質(zhì)量高低不一。高速公路路面工程中，對不同施工部分需采用性質(zhì)不同的瀝青產(chǎn)品[1]。

運(yùn)輸瀝青時(shí)，必須附帶產(chǎn)品合格證明，以便運(yùn)輸?shù)綀龊笫┕挝贿M(jìn)行檢查。施工單位、監(jiān)理單位等相關(guān)機(jī)構(gòu)，不僅需嚴(yán)格檢查相關(guān)產(chǎn)品合格證明，還需對瀝青材料進(jìn)行有效檢測，檢測合格后才能使用，否則不能使用。檢測瀝青的過程中，需多留一份材料樣品，以備結(jié)果檢驗(yàn)使用。

2 瀝青混合料中的集料選擇要求

2.1 選擇粗細(xì)集料的相關(guān)要求

選擇粗集料時(shí)，需根據(jù)路面工程中不同的敷設(shè)位置，選擇不同的粗集料。在上層，玄武巖最適合;在中、下層，石炭巖或其他堿性石料較適宜。選擇細(xì)集料時(shí)，主要為機(jī)制砂，其適當(dāng)級配應(yīng)在0.075～2.36mm，采用的原料應(yīng)具備堅(jiān)硬、清潔、干燥、無風(fēng)化及無雜質(zhì)等條件。常用細(xì)集料通過加工石灰?guī)r制成。加工石灰?guī)r時(shí)，必須使用優(yōu)質(zhì)原料，絕不能使用石屑或下腳料等劣質(zhì)材料，并在施工現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場加工，有效保證細(xì)集料的產(chǎn)量。

2.2 路面集料加工要求

集料加工時(shí)，首先選擇選料器、反擊式破碎機(jī)、除塵器及振動(dòng)篩等相關(guān)設(shè)備。選料器的篩孔間距不小于5cm。使用反擊式破碎機(jī)進(jìn)行破碎，破碎后集料顆粒的形狀變得較為規(guī)則，接近立方體后，才能使用。為達(dá)到除塵效果，必要時(shí)需增加除塵器的數(shù)量，具體使用數(shù)據(jù)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。除塵時(shí)，不能在上風(fēng)口放置除塵器粉塵皮帶，應(yīng)與集料堆隔離。為吸走多余粉塵，必須使用除塵器。集料開采的巖層種類影響集料質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)集料具備材質(zhì)均勻、裂隙少、節(jié)理發(fā)育程度低等優(yōu)點(diǎn)，必須在較堅(jiān)硬的巖層中進(jìn)行開采。開采過程中，還需注意不能夾雜其他雜質(zhì)，如山皮土、裂隙土、草根及樹根等，并及時(shí)清除巖層中的其他伴生品種石質(zhì)。當(dāng)塊石運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，必須檢測整車集料。檢測不合格的集料不能卸車[2]。

2.3 控制路面集料質(zhì)量的具體措施

高速公路路面工程瀝青混合料原材料中，所用集料的生產(chǎn)企業(yè)必須在相關(guān)施工單位的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行監(jiān)督管理和集料自檢，以保證生產(chǎn)環(huán)節(jié)的集料質(zhì)量符合相關(guān)要求。此外，監(jiān)理單位必須不定期抽檢選定的路面工程瀝青混合料原材料的集料，嚴(yán)格把關(guān)集料生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，全面確保集料的質(zhì)量合格。

部分企業(yè)生產(chǎn)的集料質(zhì)量較低劣，無法達(dá)到施工要求。此類企業(yè)必須停產(chǎn)整頓，直至石料質(zhì)量合格為止。采石場生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的各種集料，必須采取分開堆放的措施。不同的集料不能混放，避免混淆。由專人駐點(diǎn)負(fù)責(zé)質(zhì)量控制工作，現(xiàn)場配備相關(guān)檢測設(shè)備，以便每天檢測，從而全面保證瀝青混合料原材料的質(zhì)量。此外，每輛運(yùn)料車需簽署發(fā)車單，無發(fā)車單不收料，質(zhì)量不合格不發(fā)單。試驗(yàn)監(jiān)理工程師必須每日巡查、檢查堆料情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)取樣，并進(jìn)行相關(guān)質(zhì)量檢測，以有效確保集料的質(zhì)量。

3 外加劑

加入外加劑，可有效提高瀝青混合料的性能，提高路面工程質(zhì)量。根據(jù)不同施工建設(shè)要求，瀝青混合料中的外加劑含量各不相同，具體使用量以合同文件規(guī)定要求為準(zhǔn)。采購?fù)饧觿?，必須選擇信譽(yù)業(yè)績良好的生產(chǎn)廠家，以保證外加劑質(zhì)量合格，有效保障瀝青混合料的質(zhì)量[3]。

4 結(jié)語

高速公路路面工程瀝青混合料原材料的質(zhì)量控制，是影響高速公路質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此，它的質(zhì)量控制工作必須貫穿工程施工的全過程，從根本上保證瀝青混合料的質(zhì)量，從而保證路面工程的質(zhì)量安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]沈筠.淺談高速公路路面工程瀝青混合料原材料的質(zhì)量控制[J].工程與建設(shè)，2016（2）：189-190.

[2]楊林.貴州高速公路瀝青路面施工質(zhì)量變異性及改善措施研究[D].重慶：重慶交通大學(xué)，2018.

[3]李磊.高速公路瀝青混凝土路面施工控制關(guān)鍵技術(shù)[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2017（32）：91-92.