幾分錢(qián)一分貨？

2019年已經(jīng)過(guò)半，我們的幾個(gè)大項(xiàng)目也都得到了一些階段性的成果，最終的結(jié)局現(xiàn)在還說(shuō)不好，可是關(guān)于性價(jià)比這件事卻已經(jīng)又能引起我的一些感慨

老話說(shuō)得好，一分錢(qián)一分貨。這句話在沒(méi)有上當(dāng)受騙的情況下可以說(shuō)是顛撲不破的真理。如果對(duì)于品質(zhì)有更高的追求，想要得到更好的品質(zhì)，那兩分錢(qián)兩分貨，甚至以此類推就顯得太天真了，有的時(shí)候饒是多花了錢(qián)也未必能買到更合心意的產(chǎn)品。

錢(qián)是個(gè)好東西，誰(shuí)都想要，誰(shuí)的錢(qián)也都不是大風(fēng)刮來(lái)的。這就導(dǎo)致花錢(qián)的人想盡一切辦法花最少的錢(qián)辦最多的事，而想要掙錢(qián)的人則會(huì)竭盡所能包裝自己的產(chǎn)品，讓它看起來(lái)能夠滿足客戶的所有需求。而事實(shí)上，生產(chǎn)讓所有人都滿意的產(chǎn)品是不可能的，而掙錢(qián)的的欲望又是無(wú)窮盡的，那最省錢(qián)達(dá)到目的的辦法就是利用信息不對(duì)稱來(lái)進(jìn)行美化宣傳。所謂的美化宣傳所指的就是對(duì)自己產(chǎn)品的長(zhǎng)處極盡放大之能事，而于短板則只字不提，或是盡量淡化，腹黑一點(diǎn)的甚至還會(huì)給友商下絆。

從業(yè)這幾年來(lái)，各種宣傳手段非常讓人長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，所以也對(duì)這類的宣傳有了一定的免疫性。特別是在經(jīng)過(guò)去年和今年的耐久測(cè)試之后，更是對(duì)車輛內(nèi)在有了更深的認(rèn)識(shí)，對(duì)于各種風(fēng)向的言論有了更深的分辨能力。

汽車這種大件商品，普通消費(fèi)者能夠看到的地方無(wú)外乎也就是外觀內(nèi)飾，所能夠感受到的駕駛和使用體驗(yàn)其實(shí)也非常有限。這種情況就導(dǎo)致了絕大多數(shù)人在選擇汽車產(chǎn)品的時(shí)候會(huì)對(duì)看的見(jiàn)的部分更加在意，而忽視長(zhǎng)期使用時(shí)可能遇到的問(wèn)題。比如很多人會(huì)覺(jué)得日系車便宜耐用，其實(shí)很多時(shí)候并不了解5000公里一次保養(yǎng)所帶來(lái)的金錢(qián)和時(shí)間成本;與此相對(duì)，喜歡歐美系車型科技感的配置的人可能又會(huì)對(duì)電子系統(tǒng)在經(jīng)年累月的使用中容易出現(xiàn)的故障準(zhǔn)備不足。

其實(shí)，作為現(xiàn)代民用工業(yè)中最為復(fù)雜的產(chǎn)品，能夠在真正購(gòu)買之前能夠?qū)Ξa(chǎn)品有一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是一件很難做到的事情，而且網(wǎng)上紛繁的聲音和銷售的話術(shù)也都有可能將消費(fèi)者帶偏。除此之外，眼花繚亂的金融服務(wù)和各種強(qiáng)制消費(fèi)更是將買一輛車究竟需要花多少錢(qián)這個(gè)事情搞成了玄學(xué)。

從我個(gè)人的角度來(lái)說(shuō)，我更希望正規(guī)4S店在買車的時(shí)候能夠?qū)崿F(xiàn)真正的透明化，哪怕收服務(wù)費(fèi)也收得光明正大，別通過(guò)強(qiáng)制保險(xiǎn)強(qiáng)制裝潢等手段來(lái)實(shí)現(xiàn)。在這一點(diǎn)上特斯拉真的應(yīng)該成為榜樣，不管車好不好，至少在買車的過(guò)程中透明方便。

省心省事當(dāng)然是消費(fèi)者一廂情愿的事情，而對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)，不把水?dāng)嚋喸趺茨軖甑藉X(qián)呢？所以在我?guī)状钨I車的過(guò)程中，提到零增項(xiàng)買車的時(shí)候，銷售的不愿意溢于言表，以至于都不愿意再搭理我的討價(jià)還價(jià)。更讓我感到不舒服的是在全北京甚至都找不到一家愿意滿足我要求的賣家，即使我愿意付出服務(wù)費(fèi)。

綜合消費(fèi)者和賣家的訴求來(lái)看，現(xiàn)在的購(gòu)車形勢(shì)還遠(yuǎn)不夠理想，但也是現(xiàn)階段最可執(zhí)行的一種方式。畢竟消費(fèi)者的觀念也是五花八門(mén)，要是真的統(tǒng)一收一個(gè)服務(wù)費(fèi)而沒(méi)有對(duì)應(yīng)的實(shí)物的話，很多人也是接受不了的。

話說(shuō)回幾分錢(qián)一分貨的話題。在我看來(lái)，50萬(wàn)以內(nèi)的汽車就是一分錢(qián)一分貨，價(jià)格上的差距基本可以反應(yīng)產(chǎn)品力的差距，可能在這個(gè)區(qū)間里的產(chǎn)品會(huì)有這樣那樣的短板，但是除了極個(gè)別情況，跨級(jí)別的車型是不存在的?，F(xiàn)實(shí)中，在買車這個(gè)環(huán)節(jié)吃虧上當(dāng)?shù)那闆r其實(shí)并不多，但是與之相關(guān)聯(lián)的服務(wù)和后續(xù)使用中的千差萬(wàn)別的情況才是應(yīng)該注意的，也是各種深坑所在的地方。