競(jìng)速類游戲的經(jīng)典作品并不算特別多,除了大家耳熟能詳?shù)摹稑O品飛車》,《超級(jí)房車賽》應(yīng)該也有相當(dāng)不錯(cuò)的知名度,這款源自1998年的公路競(jìng)速大作已有超過20年的歷史,而且它的畫面目視效果也一貫是較為出眾,最新的《超級(jí)房車賽2019》已于前段時(shí)間正式發(fā)布,那么我們現(xiàn)有的游戲本系統(tǒng)能否流暢開飆呢?一起測(cè)試看看吧。
《超級(jí)房車賽》系列沒有走向模擬駕駛的風(fēng)格,本身這種競(jìng)速類游戲就更適合加強(qiáng)娛樂性而非真實(shí)性,這款游戲最大的特點(diǎn),就是76輛不同風(fēng)格的賽車奔馳在根據(jù)真實(shí)城市和賽道建模的道路上,進(jìn)行快節(jié)奏的飆車競(jìng)賽,從我們的實(shí)際體驗(yàn)來看這算是一款比較容易上癮的競(jìng)速類游戲。
但這并不意味著它是一款特別親民的游戲,首先它基于升級(jí)版EGO引擎打造,只支持DirectX 12 API,而且存儲(chǔ)空間要求達(dá)到了100GB之高,所以沒錯(cuò),這是一款硬件要求相當(dāng)高的游戲,來看官方推薦配置:
處理器:Core i5 8600K 、銳龍5 2600X
內(nèi)存:16GB
顯卡:GTX 1080、RX 590
硬盤:100GB
DirectX版本:12
這意味著它只支持Windows 10 64位操作系統(tǒng),有一段年份的游戲本可以繞道了?!冻?jí)房車賽2019》的游戲視覺效果基本上是目前競(jìng)速類游戲的頂級(jí)水準(zhǔn),甚至有時(shí)候都可以說它在賽道和風(fēng)光設(shè)計(jì)上有些過頭了。較大的游戲文件意味著需要更大容量的SSD才能容納并保證足夠快的讀取速度,而在游戲操控方式上,因?yàn)檫@是一款同步主機(jī)發(fā)售的游戲,所以選擇手柄,甚至方向盤套裝才能獲得更好的游戲體驗(yàn)。
作為一款文件體積龐大的游戲,《超級(jí)房車賽2019》的特效設(shè)置必然不會(huì)太簡單,單單是圖形高級(jí)設(shè)置就足足有十來個(gè)項(xiàng)目可調(diào)整,比如光照效果、抗鋸齒、材質(zhì)品質(zhì)、陰影品質(zhì)、煙霧效果、車身反光、鏡面效果等等,建議大家直接選擇高特效,足以應(yīng)對(duì)大多數(shù)情況下的游戲需求,畢竟這款游戲的畫面大多是轉(zhuǎn)瞬即逝,不會(huì)留給大家很多欣賞美景的反應(yīng)空間。
而在幀速上雖然內(nèi)置了限制器,但可以取消掉,根據(jù)我們的游戲體驗(yàn)來看,《超級(jí)房車賽2019》需要60fps及以上的幀速才能實(shí)現(xiàn)完全流暢,這是因?yàn)樗膸俨▌?dòng)其實(shí)還算有點(diǎn)明顯,低于60fps太多就或?qū)е庐嬅娉霈F(xiàn)明顯的卡頓,要知道競(jìng)速游戲的操作也都要求相當(dāng)細(xì)致,一個(gè)0.2秒的卡頓就足以導(dǎo)致過彎失敗了……
賽道真實(shí)感強(qiáng)是《超級(jí)房車賽》的一大特點(diǎn)
特效調(diào)整細(xì)節(jié)較為繁復(fù)
測(cè)試結(jié)果顯示得明明白白,RTX 2060就能在2K分辨率最高特效下實(shí)現(xiàn)接近60fps的平均幀速,RTX 2070更是達(dá)到完全流暢的基準(zhǔn),這意味著萬元級(jí)游戲本在面對(duì)《超級(jí)房車賽2019》時(shí)就相當(dāng)游刃有余了,如果想要完全發(fā)揮高刷新率顯示器的優(yōu)勢(shì),還能通過降低分辨率和特效的方式來實(shí)現(xiàn)破100fps的幀速,而且此時(shí)的游戲視覺效果也并不會(huì)差,但綜合體驗(yàn)更加舒適,建議大家都自己嘗試一下。
《超級(jí)房車賽2019》的筆記本獨(dú)顯性能曲線比較有意思,在RTX獨(dú)顯上比較平穩(wěn),但過渡到GTX級(jí)之后就變得快速下降,GTX 1660Ti還算勉強(qiáng)能在2K最高特效下玩一玩,GTX 1060就直接崩掉了,全高清分辨率最高特效GTX 1060也是直接掉到了無法暢玩的邊緣,因此如果想在全高清下達(dá)到最高視覺效果,GTX 1660Ti是最佳選擇。但如果可以接受畫質(zhì)下調(diào),那么GTX 1650和GTX 1060都能在中/低特效實(shí)現(xiàn)完全流暢,“又不是不能玩”!
對(duì)于四五千元級(jí)的游戲本來說,GTX 1050可能是第一選擇,但顯然這款顯卡無法玩轉(zhuǎn)《超級(jí)房車賽2019》,即便是全高清中等特效也只能到40fps,再降低特效也無法引發(fā)質(zhì)變,唯一的方法就是調(diào)低分辨率,但這對(duì)游戲體驗(yàn)的負(fù)面影響相當(dāng)大,因此我們不推薦使用入門級(jí)獨(dú)顯本來玩《超級(jí)房車賽2019》,同樣的道理也適用于獨(dú)顯輕薄本?!?/p>
很多讀者朋友在選購筆記本時(shí)都會(huì)特別強(qiáng)調(diào)一點(diǎn):SSD必須是NVMe總線的。從理論上來看,NVMe比SATA固態(tài)單線程隊(duì)列深度一的4K讀寫性能高1倍以上,多線程或者更深隊(duì)列的4K讀寫性能高3~4倍,連續(xù)讀寫性能高5~6倍,應(yīng)該是有很明顯的優(yōu)勢(shì),但當(dāng)實(shí)際拿到手使用一段時(shí)間后卻會(huì)發(fā)現(xiàn),似乎我的電腦并沒有比普通SATA SSD快很多,所以問題來了,對(duì)于普通用戶來說,NVMe SSD究竟有多大的優(yōu)勢(shì)呢?
注意,我們這里說的是日常使用,比如Office、瀏覽器、社交軟件等等,往往最能感受到速度差距的就是程序啟動(dòng),而啟動(dòng)程序一般有如下幾個(gè)步驟:硬盤加載程序文件、調(diào)用程序運(yùn)行庫、加載固定數(shù)據(jù)、調(diào)用系統(tǒng)函數(shù)、與服務(wù)器通信、播放登錄界面……
假設(shè)一個(gè)日常軟件,完全啟動(dòng)它所需讀/寫數(shù)據(jù)為30/20MB、讀/寫IO為3000/800,而SATA總線SSD的連續(xù)讀/寫為480/450 MB/s,4K單線程讀/寫IO為7500/10500,不難算出單看硬盤加載數(shù)據(jù),總體花費(fèi)時(shí)間不過0.58秒,如果換成連續(xù)讀/寫為3000/2000 MB/s,4K單線程讀寫I/O為12000/30000的NVMe總線SSD,加載時(shí)間可以提升到0.3秒。
說實(shí)話,相同測(cè)試條件下,0.3秒的加載時(shí)間差恐怕很多人壓根感受不出來,當(dāng)然,數(shù)據(jù)量增大后這個(gè)時(shí)間差也會(huì)增大,但加載硬盤數(shù)據(jù)只是啟動(dòng)應(yīng)用程序的一部分,算上連接服務(wù)器、播放界面等等,這些環(huán)節(jié)往往需要明顯更長的時(shí)間,所以整個(gè)啟動(dòng)過程的差距就更不明顯了。但如果換成HDD,硬盤讀寫可能就需要8秒以上,能夠直觀感受到差別,所以從HDD升級(jí)到SSD是很有必要的。
總結(jié)來說,如果你的筆記本應(yīng)用僅僅是小數(shù)據(jù)讀寫的日常應(yīng)用程序,SATA總線已經(jīng)基本夠用。但如果是需要使用大數(shù)據(jù)量工程文件的設(shè)計(jì)師,或有類似專業(yè)大型軟件使用需求的話,NVMe的必要性才更高?!?/p>