姚玉強
在全球經(jīng)濟一體化中,各個分工體系已經(jīng)明確確立。在這樣的大環(huán)境下,汽車制造業(yè)有著自己的發(fā)展方向,產業(yè)制造進行相對的轉移,我國順應這樣的發(fā)展潮流,建立起品種多樣、套系全面的各種整車、或者零部件生產及配套體系。目前,我國汽車的制造規(guī)模日益擴大,產品研發(fā)方向有了新的進步,消費市場不斷增加,在對外開放中也實現(xiàn)了跨越性的進步,我國的汽車制造業(yè)在全球汽車制造業(yè)中占有重要的地位,是全球汽車制造業(yè)的重要組成成分,我國的發(fā)展步調也開始從生產大國轉變?yōu)樯a強國。和發(fā)達國家相比較,中國的汽車板塊開始的比較晚,但是國際大形勢在發(fā)生改變,國際市場需求不斷改變,最近這幾年我國的汽車制造產業(yè)飛速發(fā)展,取得了優(yōu)異的成績。由于我國人口基數(shù)比較大,生活條件的改善,全國汽車的需求量很大,不僅僅是新汽車的需求量變大,舊車換新車量也在逐步增加中。現(xiàn)階段,我國汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)開始邁入成熟階段,呈現(xiàn)穩(wěn)步增加的發(fā)展趨勢。就目前的形勢發(fā)展,到2019年底,我國的汽車保有量最終將會超過美國,因為我國日益增長的人口,將會使得我國汽車發(fā)展還有很大的上升空間,人口基數(shù)大就是最穩(wěn)定的基礎。
從19世紀末開始,汽車歷經(jīng)了100多年的發(fā)展,汽車的發(fā)明給人類生活帶來了巨大的變化,其實最早期,汽車是不被世人看好的,但是再看看現(xiàn)在,汽車幾乎是每家每戶生活的必備物品,人們的日常生活已經(jīng)離不開汽車了,汽車已經(jīng)滲透到生活的各個方面。然而,汽車需求量的不斷增加以及汽車品牌的不斷增多,這都造成了汽車品牌與品牌之間的競爭更加激烈。一開始就是簡單的技術競爭,到現(xiàn)在逐漸向品牌差異化競爭轉換,而最能直觀體現(xiàn)品牌差異化的就是汽車造型設計上的品牌風格差異化。也正是因為這樣,現(xiàn)在的各品牌企業(yè)大家就開始重視車的外形觀賞性了。
當今世界汽車工業(yè)發(fā)展迅猛,生產能力和制造工藝也有突飛猛進的發(fā)展,廣大消費者也不僅僅只是追求汽車代步的基本功能,而是不斷在追求更高的舒適性,更好的駕駛感受,更漂亮的外觀造型,以及開出去怎樣會更有面子。汽車造型設計是科學和美學的完美結合,在做汽車造型設計時,既要考慮線條、體態(tài)的流暢性,也要考慮用科學方法測試車身風阻系數(shù)、燃油經(jīng)濟性等,好的設計不僅是能夠讓消費者在視覺上有美的享受,還可以像欣賞一件藝術品一樣去欣賞汽車,更能讓消費者在使用上感到滿意。今天的汽車消費市場上個性化、定制化的需求越來越明顯,這就更加刺激了汽車造型設計,國外的汽車公司的造型設計,例如奔馳、寶馬、奧迪等都有自己的設計部門,專門負責研究汽車造型,而且在品牌特征延續(xù)上面已經(jīng)走出了一大步。例如:寶馬獨一無二的“雙腎形進氣格柵”,奧迪奇形怪狀的“大嘴”進氣格柵,以及奧迪的燈線設計和從側面貫穿的“折痕”肩線裙線’,近幾年國內汽車公司也越來越重視汽車設計,各大汽車企業(yè)在造型研發(fā)的過程中注重各車型間的基因迭代,注意將家族式設計進行設計嘗試,但是設計方法和設計流程方面都還處于摸索和學習狀態(tài),發(fā)揮也很不穩(wěn)定。所以我們自己的國內設計師就要好好努力,付出更多的精力了。
家族式設計不僅只是存在于汽車行業(yè),在所有產品設計領域幾乎都能看見家族式設計的影子。例如LV的獨特紋飾,在它旗下的幾乎每一款產品中都能看見,又如耐克這一著名運動品牌,它巨大且向上揚的彎鉤,充滿了包括衣服、襪子、鞋以及各種運動裝備當中,人們很快就知你身上穿著耐克的產品。
汽車品牌的成長與完善不僅是技術上的進步,如果繼承一些經(jīng)典家族元素會有事半功倍的效果。一個十分成功的家族設計,會大程度上保證新車型良好的接受度,而且會反過來進一步強化家族設計的風格。這樣循環(huán)汽車品牌將會擁有超高的商品附加值,擁有文化深度,擁有歷史內涵,而這就是汽車家族設計的精髓。
在現(xiàn)代生活中,人們不只追求生活的溫飽還追求生活質量,對于汽車,人民不止是像原來一樣的要求,還想要外形更加美觀,內部空間寬敞舒適,汽車的使用壽命增加,同時安全性更高。本次研究的意義在于,通過對長安鈴木汽車品牌造型特征的分析和總結,不僅能夠滿足企業(yè)建立品牌特征的需求,還能從本質上滿足用戶的需求,成為真正具有市場競爭力的產品。這篇論文會針對性的研究長安汽車的外形發(fā)展歷程,對它的整體設計風格有一個系統(tǒng)性的把握研究,為后續(xù)的汽車品牌特征研究和預測探索一種可能性;與此同時,此文章研究汽車風格的發(fā)展規(guī)律,會對汽車外觀風格進行有效的傳達,也會對未來整個行業(yè)的發(fā)展提供幫助。
在汽車造型設計過程中,汽車設計師會感到有個無形的手在制約著創(chuàng)新的底線,這就是品牌。美國和歐洲汽車企業(yè)在國內的口碑很好,豪華汽車和超級跑車品牌無一不在強調自己的品牌特性,這就是悠久的品牌和悠久的歷史,獨特的調性,不變的設計基因。而我國的汽車工業(yè)設計起步較一些發(fā)達國家晚,目前也是在緊隨其后,在汽車造型設計上面還處于學習和摸索階段,本論文通過對長安鈴木品牌車型造型特征的分析研究,總結了其造型設計規(guī)律,為今后的新車型的家族式設計提供重要依據(jù)。家族化的品牌造型設計將會為我國自主汽車品牌和合資汽車品牌造型設計提供一種可能性,具有積極意義。
汽車品牌的家族化特征是最為直觀的,好的設計對汽車品牌形象的建立與傳播有巨大幫助,因為造型驚艷而獲得高銷量的車型案例比比皆是。在汽車產業(yè)全球發(fā)展的大形勢下,每個品牌都會創(chuàng)作出自己家族相關聯(lián)的設計,而且已經(jīng)成為一種趨勢。比如說,寶馬車是具有兩個“腎臟”的,奧迪是具有“大嘴巴”的,保時捷具有獨特的“青蛙眼睛”,這些都是別致的家族設計。這些獨特的設計運用到品牌的各類車型中,相同的設計元素會讓該品牌的車輛都呈現(xiàn)出一樣的視覺風格。
總之,在汽車造型設計的很多設計理念中,汽車家族化造型設計有著獨特的魅力,更是一種穩(wěn)妥成熟的可持續(xù)產生產品附加值的商業(yè)行為,值得我們去深入研究探討,更值得我國車企借鑒利用。