淺談鐵路通信工程管理技術(shù)的特點(diǎn)及應(yīng)用

宋軍

摘 要：隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，通信工程面臨著巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，就需要分析通信工程的特點(diǎn)，保證通信工程質(zhì)量的可靠性，降低成本，提高管理質(zhì)量，使通信工程獲得更大的效益。隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，鐵路通信工程需要有更高的質(zhì)量和管理技術(shù)。鐵路交通工程是我國(guó)交通工程領(lǐng)域的一個(gè)重要組成部分，與民生息息相關(guān)，因此，必須認(rèn)真總結(jié)鐵路通信工程管理技術(shù)的重點(diǎn)，做好管理技術(shù)的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：鐵路通信工程;管理技術(shù);特點(diǎn);應(yīng)用

0 引言

本文重點(diǎn)介紹了鐵路交通工程施工管理中的技術(shù)要點(diǎn)和不同的應(yīng)用領(lǐng)域。目的是提高我國(guó)鐵路交通工程的質(zhì)量和使用效果。要提高鐵路工程管理水平，就必須認(rèn)真分析項(xiàng)目管理的相關(guān)特點(diǎn)，運(yùn)用最好的管理技術(shù)，使管理技術(shù)發(fā)揮作用，使鐵路交通工程建設(shè)獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。我們相信，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷進(jìn)步，鐵路運(yùn)輸工程必將發(fā)生巨大變化，充分發(fā)揮應(yīng)有的社會(huì)作用。

1 鐵路通信工程管理技術(shù)的特點(diǎn)

1.1 特殊性

鐵路通信工程的發(fā)展有許多因素，因此管理技術(shù)也呈現(xiàn)出復(fù)雜性和多樣性的特點(diǎn)，其中最明顯的特點(diǎn)是特殊性。鐵路通信工程需要高度專(zhuān)業(yè)化的技術(shù)人員，同時(shí)也需要項(xiàng)目經(jīng)理具備專(zhuān)業(yè)技能。只有精通通訊技術(shù)的專(zhuān)業(yè)人士才能使這份工作完美。

1.2 多樣性

鐵路交通工程管理有其自身的多樣性，受到各種因素的制約。它包含了大量的投資，并面臨著大量的安全風(fēng)險(xiǎn)。在鐵路通信工程管理的過(guò)程中，必須及早面對(duì)和解決許多問(wèn)題。有必要利用技術(shù)來(lái)分析風(fēng)險(xiǎn)和可行性。項(xiàng)目的實(shí)施和批準(zhǔn)，也應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行。

1.3 差異性

在鐵路通信工程建設(shè)過(guò)程中，所使用的材料和設(shè)備以及相關(guān)的管理工作存在著差異。在鐵路工程管理過(guò)程中，實(shí)施信息會(huì)計(jì)的復(fù)雜環(huán)節(jié)是必要的，需要用復(fù)雜的方法來(lái)計(jì)算配額。然而，在現(xiàn)實(shí)中，使用簡(jiǎn)單的計(jì)算，從而在理論和實(shí)踐之間產(chǎn)生差異。這種巨大的差異容易影響鐵路交通項(xiàng)目管理的進(jìn)展，造成滯后。

1.4 復(fù)雜性

鐵路通信工程管理中存在著許多不同的影響因素。這些因素導(dǎo)致鐵路通信工程管理技術(shù)的復(fù)雜性。由于鐵路通信工程管理中包含著各種影響因素，鐵路通信工程管理技術(shù)存在著許多困難和危險(xiǎn)，為管理埋下了許多隱患。

1.5 一致性

在鐵路通信工程的建設(shè)中，工程與過(guò)程之間存在著密不可分的聯(lián)系，這使得鐵路通信工程具有一定的一致性。如果要分析鐵路通信工程的管理，就不能對(duì)整個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行分析，容易導(dǎo)致分析的不合理。為了實(shí)現(xiàn)鐵路通信工程的有效管理，管理部門(mén)在鐵路通信工程管理過(guò)程中應(yīng)考慮整個(gè)鐵路通信工程部門(mén)的技術(shù)范圍。

2 分析鐵路通信工程管理技術(shù)的應(yīng)用

2.1 進(jìn)行成本分析

成本管理貫穿在整個(gè)鐵路通信工程管理技術(shù)中，由于鐵路通信工程的工程量大，建設(shè)期較長(zhǎng)，所用到的資金和資源也非常多，所以需要加強(qiáng)成本管理。一個(gè)工程項(xiàng)目的開(kāi)始，也就開(kāi)始了對(duì)成本的分析和管理。鐵路通信工程在管理上實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)與建設(shè)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，就能夠?qū)Τ杀具M(jìn)行合理的分析與管理。在鐵路通信工程的成本計(jì)算中，不僅要考慮到所使用的資源和資金，還要考慮到設(shè)備的折舊費(fèi)、使用費(fèi)及維修等費(fèi)用，這樣才可以在真正意義上降低成本，實(shí)現(xiàn)成本分析的任務(wù)。

2.2 制定完善的工程管理制度

鐵路通信工程項(xiàng)目在實(shí)施的前期，工程設(shè)計(jì)人員需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，結(jié)合管理層的一些要求，制定出一套合理的通信工程計(jì)劃，設(shè)計(jì)出完善的通信工程施工方案。合理完善的施工方案有利于工程建設(shè)的順利進(jìn)行，也能提高施工的質(zhì)量。在完成一個(gè)階段的施工項(xiàng)目，要根據(jù)通信工程計(jì)劃表規(guī)劃下一步要進(jìn)行的項(xiàng)目，同時(shí)根據(jù)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距，調(diào)整施工進(jìn)度的速度，壓縮工期追趕計(jì)劃進(jìn)度，保證通信工程的完成質(zhì)量。為了保證鐵路通信工程在經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的社會(huì)中有一片立足之地，鐵路通信工程必須順應(yīng)時(shí)代管理的新形勢(shì)，進(jìn)一步完善信息化管理制度。信息化管理制度極大地提高了管理的速度，同時(shí)能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行精確的收集和分析，通過(guò)對(duì)企業(yè)進(jìn)性綜合性管理，能夠大大提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，為企業(yè)的發(fā)展提供有利的條件。所以要求鐵路通信工程管理者要制定完善的鐵路通信工程管理制度，積極完善信息化管理，以保證鐵路通信工程管理的有效施行。

2.3 提升質(zhì)量管理

鐵路通信工程項(xiàng)目管理本身具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)屬性，使得鐵路通信工程在管理以及實(shí)施方面會(huì)存在各種各樣的安全隱患。在進(jìn)行鐵路通信工程項(xiàng)目建設(shè)中，對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量造成影響的因素較多，因此為了提升工程質(zhì)量，需要對(duì)工程項(xiàng)目各環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理措施，通關(guān)對(duì)相關(guān)技術(shù)人員的考核與培訓(xùn)，提高技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，從而為實(shí)現(xiàn)鐵路工程建設(shè)的質(zhì)量管理方面奠定了基礎(chǔ)。提升鐵路通信工程的質(zhì)量管理，不僅要從工程項(xiàng)目建設(shè)之初入手，還要在工程項(xiàng)目的施工過(guò)程中進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的管控，更重要的是在工程項(xiàng)目結(jié)束后，對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量方面的管控。

3 結(jié)束語(yǔ)

鐵路交通工程是我國(guó)整體交通工程的核心組成部分，其發(fā)展與社會(huì)穩(wěn)定密切相關(guān)。鐵路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從根本上解決了我國(guó)的貧富差距問(wèn)題，并利用鐵路為中國(guó)人民帶來(lái)了更加便捷、安全的出行方式。這為中國(guó)建設(shè)和諧社會(huì)、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化市場(chǎng)提供了有力的幫助。在鐵路通信工程管理中，要把現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合起來(lái)，在鐵路通信工程建設(shè)中運(yùn)用更加快速有效的通信技術(shù)。運(yùn)用成本分析和完善鐵路交通工程管理體系，提高鐵路交通工程的質(zhì)量和水平，促進(jìn)我國(guó)鐵路交通工程的快速發(fā)展。

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