港口機(jī)械設(shè)備的維修與精細(xì)化管理

紀(jì)如喜 肖如江

摘要：隨著技術(shù)的進(jìn)步，港口機(jī)械設(shè)備的故障診斷和維護(hù)已經(jīng)有了明顯的進(jìn)步，但是隨著新技術(shù)的發(fā)展，港口機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和管理也將朝著智能化、自動(dòng)化的方向發(fā)展。本文主要從港口機(jī)械設(shè)備以及常見故障現(xiàn)狀出發(fā)，對(duì)港口機(jī)械設(shè)備維修中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，并提出了幾點(diǎn)港口機(jī)械設(shè)備精細(xì)化管理的措施，希望能夠提升港口機(jī)械設(shè)備的維修和精細(xì)化管理水平。

關(guān)鍵詞：港口；機(jī)械設(shè)備；維修和精細(xì)化管理

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全球化經(jīng)濟(jì)進(jìn)程加快，物流行業(yè)的發(fā)展空間是非常大的，港口就是其重中之重。近年來(lái)，港口機(jī)械設(shè)備也開始朝著智能化、自動(dòng)化的方向發(fā)展，雖然在港口機(jī)械設(shè)備中引入了很多新的技術(shù)和理念，但是港口機(jī)械設(shè)備仍存在一些問(wèn)題，進(jìn)而影響到港口機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效率和使用壽命，為此，需要采用先進(jìn)的技術(shù)和精細(xì)化管理手段，提高設(shè)備的運(yùn)行效率，降低成本，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

1 港口機(jī)械設(shè)備和故障研究現(xiàn)狀

當(dāng)前港口的機(jī)械設(shè)備主要分為大型機(jī)械設(shè)備和小型裝卸機(jī)械設(shè)備兩種。大型機(jī)械設(shè)備的種類較多，而且其技術(shù)操作要求較高，作業(yè)實(shí)施范圍也比較分散。而小型裝卸設(shè)備數(shù)量較多，具有很強(qiáng)的流動(dòng)性，但是其作業(yè)范圍較窄。由于港口工作環(huán)境比較復(fù)雜，而且其工作性質(zhì)比較特殊，在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)往往沒有統(tǒng)一的維修標(biāo)準(zhǔn)，需要結(jié)合設(shè)備的類型和具體的情況來(lái)進(jìn)行相關(guān)的管理。港口常見的故障有機(jī)構(gòu)裂紋、皮帶縱向撕裂、設(shè)備管理與維護(hù)等多個(gè)方面。而港口機(jī)械設(shè)備維修一般分為定期維修和不定期維修，其中又包括小型維修、中度維修和大型維修等環(huán)節(jié)，不同的環(huán)節(jié)之間需要相互配合，才能有效降低設(shè)備的故障發(fā)生率，提供運(yùn)行效率。

2 港口機(jī)械設(shè)備維修中存在的問(wèn)題

2.1 故障設(shè)備定位不準(zhǔn)確

進(jìn)行設(shè)備檢修的基礎(chǔ)是要明確設(shè)備發(fā)生故障的原因，并在此基礎(chǔ)上采取相應(yīng)的處理措施。通常情況下，設(shè)備出現(xiàn)故障的原因都是比較常見，而且故障處理相對(duì)簡(jiǎn)單、方便。也是因?yàn)槿粘Ｉ钪斜容^常見，所以重視程度不夠，如灰塵、雜質(zhì)等。盡管引發(fā)故障的原因較小，但如果處理不當(dāng)將會(huì)引發(fā)設(shè)備故障。例如，港口設(shè)備中的濾清器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造工藝也相對(duì)簡(jiǎn)單，但是其所涉及的技術(shù)要求非常高，而且運(yùn)行維護(hù)也比較復(fù)雜。當(dāng)前，我國(guó)生產(chǎn)的濾清器尚達(dá)不到質(zhì)量要求。通過(guò)濾材內(nèi)側(cè)污染變色就可以判斷濾清器的質(zhì)量，質(zhì)量好的濾清器不會(huì)因?yàn)殡s質(zhì)增多而出現(xiàn)內(nèi)側(cè)變色。明確港口機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障的原因是非常重要的，只有在確定原因之后，才能在其基礎(chǔ)上采取針對(duì)性的措施，否則往往會(huì)花費(fèi)很多的無(wú)用功。

2.2 保養(yǎng)維修不到位

大部分港口都存在重使用輕管理的情況。當(dāng)前各港口之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力逐漸變大，為了提高港口的裝卸效率，港口大多會(huì)依靠設(shè)備完成超負(fù)荷工作。由于港口環(huán)境比較復(fù)雜，設(shè)備使用過(guò)于頻繁，機(jī)械設(shè)備必須要做好日常的保養(yǎng)和維護(hù)工作。但是在實(shí)際運(yùn)行中，機(jī)械設(shè)備只要不出現(xiàn)大的問(wèn)題影響設(shè)備的正常使用，一般是不會(huì)想到要維修的。少保養(yǎng)、超負(fù)荷工作從短期來(lái)看，在很大程度上提升了設(shè)備的使用效率，并且節(jié)省了很多的維修成本，但是從長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，則降低了設(shè)備的使用壽命，而且機(jī)械設(shè)備在不保養(yǎng)的情況下，穩(wěn)定性將會(huì)逐漸降低，長(zhǎng)時(shí)間下去，將會(huì)使設(shè)備引發(fā)大的故障問(wèn)題。設(shè)備一旦發(fā)生大的故障問(wèn)題，不僅會(huì)停止運(yùn)行，影響正常的工作進(jìn)度，而且所消耗的維修費(fèi)用，將是日常維修費(fèi)用的幾倍，造成得不償失。同時(shí)，設(shè)備不及時(shí)維修，容易造成安全隱患，小故障也將會(huì)引發(fā)大事故[1]。

盡管一些港口能夠做到對(duì)設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)，但是由于設(shè)備保養(yǎng)維修手段落后，無(wú)法適應(yīng)設(shè)備現(xiàn)代化的需求。而且設(shè)備維修保養(yǎng)是一件比較辛苦的工作，工作人員在維修過(guò)程中往往會(huì)推薦責(zé)任，不認(rèn)真對(duì)待維修保養(yǎng)工作，有時(shí)為了省時(shí)省力，直接更換零件，也就大大增加了維修成本。

2.3 缺乏專業(yè)機(jī)械維修人才

很多港口為追求經(jīng)濟(jì)效益的最大化，則超負(fù)荷的使用機(jī)械設(shè)備，但不重視設(shè)備的管理和維護(hù)。為了節(jié)約人力成本，并沒有設(shè)置專門的設(shè)備維修、保養(yǎng)、管理等人員。另外，由于港口作業(yè)環(huán)境較差，薪酬水平較低，各項(xiàng)培訓(xùn)、激勵(lì)制度也不健全，造成嚴(yán)重的人才流失。現(xiàn)有的設(shè)備維修、管理人員的工作積極性不高，人員隊(duì)伍不穩(wěn)定，尤其缺乏經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)維修人員。缺乏有效的人力資源保障，也在很大程度上影響了港口機(jī)械設(shè)備管理水平的提高。

3 港口機(jī)械設(shè)備精細(xì)化管理措施

3.1 維修體系精細(xì)化管理

想要提升港口機(jī)械設(shè)備的精細(xì)化管理水平首先要改善管理理念，實(shí)現(xiàn)維系體系的精細(xì)化管理。好的管理方式和管理理念才能產(chǎn)生好的管理效果。面對(duì)港口機(jī)械設(shè)備維修中存在的一系列問(wèn)題，不僅要重視設(shè)備的維護(hù)管理，還要重視設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造和安裝等環(huán)節(jié)。另外，港口機(jī)械設(shè)備的維修管理并不是一個(gè)短期的工作，而應(yīng)該落實(shí)到設(shè)備管理的整個(gè)生命周期中去，實(shí)現(xiàn)對(duì)港口機(jī)械設(shè)備的綜合管理，這樣才能保證設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益的最大化，延長(zhǎng)港口設(shè)備的服務(wù)時(shí)間，為港口帶來(lái)更高的收益。在采購(gòu)設(shè)備時(shí)，通過(guò)全方位的評(píng)價(jià)和管理，進(jìn)行多方面的比較，選擇合適的港口機(jī)械設(shè)備。

3.2 注重人才的精細(xì)化管理

人才的設(shè)備管理維護(hù)中占有非常關(guān)鍵的地位，做好人員管理，才能提升機(jī)械設(shè)備的管理水平，人才是設(shè)備管理的動(dòng)力之源。港口企業(yè)想要提升機(jī)械設(shè)備的管理水平，必須要從根本上解決人員問(wèn)題，重視人才的選拔，提高維修管理人員的薪資待遇，加強(qiáng)日常的培訓(xùn)工作，提升維修管理人員的技能水平，為維修管理人員提供良好的工作環(huán)境和工作條件，提升維修管理人員的工作責(zé)任感和歸屬感。

3.3 設(shè)備維修精細(xì)化管理

港口中大部分機(jī)械設(shè)備的報(bào)廢都是由于日常的管理不到位引起的，因此，要加強(qiáng)日常的維修管理，制定完善的港口機(jī)械維修模式。加強(qiáng)日常的維修管理工作，在維修中，要本著預(yù)防為主的原則，發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備中存在的問(wèn)題，并及時(shí)維修處理，將問(wèn)題消滅在萌芽階段。對(duì)于固定機(jī)械來(lái)說(shuō)，檢修工作可以安排在機(jī)械設(shè)備停機(jī)停機(jī)狀態(tài)下運(yùn)行，盡量避免占用工作時(shí)間，不影響正常的工作進(jìn)度。對(duì)于流動(dòng)性機(jī)械設(shè)備，要采用主動(dòng)修護(hù)、日常監(jiān)測(cè)等手段相結(jié)合，加強(qiáng)日常維護(hù)，減少修理，延長(zhǎng)設(shè)備的使用周期。對(duì)修理難度較大的設(shè)備來(lái)說(shuō)，可以采用互換修理法，將出現(xiàn)故障較大難以修理的零部件直接用備用零件替換，將整體設(shè)備的損失降到最低。

3.4 增加科技投入

由于很多港口的維修管理水平還不到位，基礎(chǔ)上都是在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之后，在采取相應(yīng)的措施。這樣不僅降低了工作效率，而且還造成了較高的成本投入。為此，可以在機(jī)械設(shè)備中增加科技投入，將先進(jìn)的故障檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用到港口機(jī)械設(shè)備中去，用先進(jìn)的技術(shù)來(lái)檢測(cè)將會(huì)發(fā)生的故障，并做好預(yù)防處理，做到防患于未然。同時(shí)，在港口機(jī)械設(shè)備中還可以引用物聯(lián)網(wǎng)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能控制，減少人力成本的投入。此外，在港口設(shè)備維修管理中，還需要采用先進(jìn)的管理模式，充分利用技術(shù)的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)港口工作的系統(tǒng)化、信息化。利用計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)港口機(jī)械設(shè)備的跟蹤記錄，確保港口設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著港口建設(shè)速度的加快，對(duì)港口機(jī)械設(shè)備提出了更高的要求，為此需要不斷提升港口設(shè)備管理和維護(hù)水平，提升港口設(shè)備的運(yùn)行效率，延長(zhǎng)港口設(shè)備的使用壽命，充分發(fā)揮港口機(jī)械設(shè)備在港口中的作用，提升港口企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]薛光華，魏超.港口機(jī)械設(shè)備的使用與維護(hù)[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2016（8）：153-154.

（作者單位：上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司長(zhǎng)興分公司）