浙江省淤泥質(zhì)海岸線特點及整治修復(fù)探討

辜偉芳 趙鑫 吳創(chuàng)收

摘要：文章總結(jié)了浙江省海岸線分類及分布特點，以及淤泥質(zhì)海岸線面臨被大量占用、數(shù)量和比例銳減、自然淤積形成速率減緩、潮間帶生態(tài)系統(tǒng)單一等一系列問題。為完成國務(wù)院關(guān)于浙江省海洋功能區(qū)劃（2011—2020年）的批復(fù)要求，近年來浙江省全面開展海岸線整治修復(fù)工作。結(jié)合浙江省近岸海域含沙量高，潮灘長期處于淤漲態(tài)勢的特點，對于人工海塘外自然淤漲條件較好的淤泥質(zhì)灘，在以自然恢復(fù)為主、人工干預(yù)為輔的整治修復(fù)措施下可將該部分海岸線整治修復(fù)成為淤泥質(zhì)海岸線，使其具有較完備的淤泥質(zhì)海岸線地貌形態(tài)和潮間帶生態(tài)系統(tǒng)，最終納入自然岸線管控目標(biāo)管理。文章針對淤泥質(zhì)海岸線整治修復(fù)，提出了潮灘地貌結(jié)構(gòu)完整性塑造、潮灘生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建及整治修復(fù)海域水環(huán)境改善等整治修復(fù)方向，以供規(guī)劃設(shè)計單位和管理部門參考。

關(guān)鍵詞：淤泥質(zhì)海岸線;淤泥質(zhì)灘;整治修復(fù);地貌形態(tài);潮間帶生態(tài)系統(tǒng);修復(fù)措施

中圖分類號：P748;F205;P967;X37文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號：1005-9857（2019）05-0037-04

Characteristics of Muddy Coastline of Zhejiang Province and Discussion on the Remediation

GU Weifang1，2，ZHAO Xin1，2，WU Chuangshou1，2

（1.Zhejiang Institute of Hydraulic & Estuary，Hangzhou 310020，China;2.Zhejiang Institute of Marine Planning and Design，Hangzhou 310020，China）

Abstract：The paper summarized the characteristics of coastline classify and distribution of Zhejiang province.Muddy coastline faces lots of problem such as being largely occupied，the sharp decreasing quantity，the slow down natural accretion rate and the sole intertidal ecosystem.Zhejiang province has carried out coastline remediation entirely to fulfill the approval requirements about Zhejiang Marine Function Zoning（2011—2020）.Considering ?the characteristics of high sediment concentration in coastal waters and long-term silting and swelling of tidal flats in Zhejiang province，the good muddy flat out of artificial seawall could be remediated into muddy coastline with natural restoration as the main and artificial intervention as the supplement.With relatively complete muddy coastline landform and intertidal ecosystem，the remediation muddy coastline could be finally brought into the target management of natural coastline control.This paper put forward the direction of remediation for muddy coastline about shaping muddy coastline landform，building intertidal ecosystem and improving water quality，which can be used for reference by planning and designing units and management departments.

Key words：Muddy coastline，Muddy flat，Remediation，Topographic feature，Intertidal ecosystem，Remediation measures

0引言

為落實《國務(wù)院關(guān)于浙江省海洋功能區(qū)劃（2011—2020年）的批復(fù)》要求：“到2020年浙江省大陸自然岸線保有率不低于35%以及整治修復(fù)海岸帶并完成整治和修復(fù)海岸線長度不少于300 km”。2018年4月浙江省制定了海岸線整治修復(fù)3年行動方案，要求以保護(hù)優(yōu)先、兼顧保障，加快推進(jìn)海岸線整治修復(fù)，至2020年完成全省342.58 km海岸線整治修復(fù)。蔡鋒等人編寫的《海灘養(yǎng)護(hù)與修復(fù)技術(shù)指南》（HY/T 255-2018），對于浙江省砂質(zhì)海岸線的養(yǎng)護(hù)及修復(fù)具有重要的指導(dǎo)意義[1]。

事實上，因浙江近岸海域含沙量高，人工海塘外逐漸淤漲了大量的淤泥質(zhì)灘，尤其是在河口海灣等地帶，該部分泥灘寬度至數(shù)百米，已初步具有淤泥質(zhì)岸灘剖面形態(tài)，將該部分泥灘進(jìn)行因地制宜的有效修復(fù)后可使其具有較完備的淤泥質(zhì)海岸線形態(tài)特征和生態(tài)功能，可納入自然岸線管控目標(biāo)管理。根據(jù)《海岸線調(diào)查統(tǒng)計技術(shù)規(guī)范》（DB33/T 2106—2018），經(jīng)過退養(yǎng)（塘）還灘、促淤漲灘或種植護(hù)灘等整治修復(fù)工程后形成的淤泥質(zhì)灘，潮間鹽水沼澤或紅樹林沼澤發(fā)育良好，自然岸灘形態(tài)特征和生態(tài)功能基本修復(fù)，則海岸線界定為整治修復(fù)的淤泥質(zhì)岸線。針對人工海塘外這部分淤泥質(zhì)灘的整治修復(fù)，一方面，可以完成海岸線整治修復(fù)任務(wù);另一方面，人工海塘外淤泥質(zhì)海岸線的構(gòu)建可有效削弱臺風(fēng)風(fēng)暴潮對海塘的侵襲，對防臺抗臺等具有重要意義[2]。

1浙江省海岸線分類、分布特點

浙江省海岸線資源豐富，是全國海岸線最長的省份，擁有海岸線總長6 630 km。大陸岸線2 134 km，其中：人工岸線1 339 km，占比62.8%，且以海堤占絕大多數(shù);自然岸線771 km，占比36.1%;河口岸線24 km，占比1.1%。海島岸線4 496 km，其中：人工岸線914 km，占比20.3%;自然岸線3 582 km，占比79.7%，且以基巖岸線為主（圖1）。

根據(jù)潮間帶的物質(zhì)組成，浙江省自然岸線可劃分為基巖海岸線、砂質(zhì)海岸線、淤泥質(zhì)海岸線。全省自然岸線以基巖岸線為主，海島基巖岸線3 509 km，占比80%;其余為大陸基巖岸線624 km，大陸淤泥質(zhì)海岸線117.4 km，大陸砂礫質(zhì)岸線28.8 km，紅土岸線0.82 km，海島砂礫質(zhì)岸線73 km（圖2）[3-5]。

各類型海岸線的位置分布具有如下特點：河口海灣多為人工岸線和淤泥質(zhì)海岸線;開敞海域多為人工岸線和基巖岸線;砂質(zhì)海岸線多存在于岬角海灣。

2淤泥質(zhì)海岸線面臨的問題

2.1淤泥質(zhì)海岸線大量占用，數(shù)量和比例銳減

自古以來浙江海域含沙量高，且主要有3類泥沙供源：長江入海泥沙的向南輸運(yùn)、省內(nèi)入海河流的輸沙及內(nèi)陸架供沙。其中長江口入海泥沙為最主要的泥沙供源，故浙江省潮灘長期處于淤漲的態(tài)勢，沿岸灘涂資源豐富，杭州灣、象山港、三門灣、臺州灣、樂清灣、溫州灣等各大河口海灣淤泥質(zhì)岸線較為豐富。但因近幾十年來大規(guī)模的圍填海，以及海岸工程建設(shè)與海岸帶開發(fā)，伴隨截彎取直、改變自然岸線屬性等現(xiàn)象，淤泥質(zhì)海岸線銳減。主要表現(xiàn)在如下3個方面：①圍海造地等海岸工程占用淤泥質(zhì)海岸線。浙江省土地資源緊缺，利用豐富的灘涂資源進(jìn)行圍填海造地在一定程度上緩解了浙江省人多地少的矛盾，沿海經(jīng)濟(jì)得到了飛速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，1950—2015年年底全省共圍墾27.28萬hm2。②海堤建設(shè)占用淤泥質(zhì)海岸線。浙江省受臺風(fēng)、風(fēng)暴潮等自然災(zāi)害頻繁襲擊，“強(qiáng)塘固房”工程一直是地方政府的一項重大民生工程。據(jù)統(tǒng)計，截至2015年，浙江省已建標(biāo)準(zhǔn)海堤總長2 014 km余，保護(hù)人口2 400萬人。③圍填海及其他海岸工程建設(shè)與海岸帶開發(fā)利用引起了沿岸海洋水動力條件的變化，加重了海岸局部的淤積與侵蝕，使得部分地區(qū)淤泥質(zhì)海岸線退化明顯[6]。

2.2自然淤積形成淤泥質(zhì)海岸線速度減緩

隨著長江上游眾多水利工程的實施，長江口入海泥沙明顯減少。根據(jù)Xie等[7]的研究分析，長江入海泥沙的減少，致使由蘆潮港斷面泥沙南運(yùn)至杭州灣的凈泥沙通量減少了10%。從長遠(yuǎn)來看，在長江口入海泥沙減少以及浙江省各入海河流上游水利開發(fā)減少河流泥沙運(yùn)輸?shù)膽B(tài)勢下，浙江省灘涂自然淤漲速度會有所下降，靠自然淤積形成淤泥質(zhì)海岸線速度減緩。浙江沿海面臨原有灘涂資源被大面積圍墾和開發(fā)利用，新的潮灘淤漲速度減緩，濱海濕地縮減的現(xiàn)象。

維持一定比例的河口海灣淤泥質(zhì)岸線，對于保護(hù)濱海濕地生態(tài)系統(tǒng)健康具有極其重要的意義。在人工干預(yù)的條件下，選擇適宜的淤泥質(zhì)灘進(jìn)行整治修復(fù)是十分必要的。

2.3潮間帶生態(tài)系統(tǒng)單一

現(xiàn)狀條件下浙江沿海淤泥質(zhì)灘潮間帶生態(tài)系統(tǒng)單一，中潮灘及以下以光灘為主，潮灘植被基本為互花米草，伴以少部分秋茄、蘆葦、藨草、堿蓬等本土植被。1963年溫嶺市海灘首先引入了原產(chǎn)歐美海岸地區(qū)的大米草，20世紀(jì)80年代又在玉環(huán)、三門等地引入了互花米草，因互花米草的極強(qiáng)適應(yīng)能力和繁殖能力，逐漸取代本土潮灘植被，迅速擴(kuò)展到沿海各縣、市海灘，成為優(yōu)勢植被類型，尤以浙中南沿海灘涂為甚。

互花米草屬于外來入侵生物，破壞近海生物棲息環(huán)境，嚴(yán)重威脅本土海岸生態(tài)系統(tǒng)，致使潮間帶物種單一，生物多樣性極差。且從消浪防潮角度，春、夏季節(jié)互花米草生長茂盛，對風(fēng)暴潮等災(zāi)害抵抗能力較好，但入秋后互花米草逐漸枯萎，潮灘消浪或抵御寒潮侵襲能力弱。

3淤泥質(zhì)海岸線的整治修復(fù)

淤泥質(zhì)海岸線整治修復(fù)，不僅指自然淤積形成的淤泥質(zhì)海岸線的整治修復(fù)，也指現(xiàn)狀海堤外自然淤漲的淤泥質(zhì)灘，淤漲寬度在數(shù)十米至數(shù)百米間，形成了大面積潮灘濕地，完全具備或不完全具備淤泥質(zhì)岸灘剖面形態(tài)的岸線。通過退養(yǎng)（塘）還灘、促淤漲灘以及種植護(hù)灘等以自然恢復(fù)為主、人工干預(yù)為輔的整治修復(fù)工程后形成的具有淤泥質(zhì)岸灘剖面形態(tài)特征和生態(tài)功能的海岸線可界定為整治修復(fù)的淤泥質(zhì)岸線。

3.1潮灘地貌結(jié)構(gòu)完整性塑造

通過生態(tài)淺堤等人工干預(yù)措施塑造完整的潮灘地貌結(jié)構(gòu)，人工干預(yù)的目的是促進(jìn)或加快潮灘的自然淤漲，利用生態(tài)草包袋等生態(tài)化的材料進(jìn)行護(hù)灘處理以確保潮灘的穩(wěn)定性，同時也要考慮工程本身對海塘及其鎮(zhèn)壓層穩(wěn)定性的影響。對于有通航要求的狹窄海域，要充分考慮工程本身對航道淤積的影響。

3.2潮灘生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建

3.2.1選配和種植適宜的潮灘植物

根據(jù)浙江省林業(yè)局[8]對近海及海岸濕地的植被調(diào)查，浙江省潮灘上存有7個植被型，47個群系，以互花米草群落、蘆葦群落、海三棱藨草群落為優(yōu)勢植被類型，其他常見群落有堿蓬群落、鹽地鼠尾栗群落、結(jié)縷草群落、堿菀群落、糙葉苔草群落、木麻黃林等。其中互花米草群落、鹽地鼠尾栗群落、海三棱藨草群落一般分布在中高潮灘上，屬于先鋒植物群落，堿蓬群落、堿菀群落等一般分布在潮上帶及以上，海濱木槿林、苦檻藍(lán)林、秋茄林等屬于稀有植物群落，主要存在于浙南地區(qū)。何彥龍等[9-11]通過野外調(diào)查和實驗比對得出在中低潮灘相近高程區(qū)域，互花米草植被帶的土壤鹽度0.41±0.01/m顯著高于海三棱藨草帶的土壤鹽度（0.35±0.01/m），且互花米草拓植直接導(dǎo)致互花米草及其附近區(qū)土壤鹽度顯著增高，最終抑制海三棱藨草向互花米草側(cè)的擴(kuò)散和生長?？梢钥闯?，互花米草極強(qiáng)的生命力和擴(kuò)張力，致使區(qū)域本土植被的逐漸消亡，重構(gòu)潮灘生態(tài)系統(tǒng)的首要任務(wù)是消除互花米草，選擇適宜本土條件的植物種植，潮灘植物生長的主要影響因素是氣候條件、土壤條件、鹽度、淹水深度和淹水時間等。

3.2.2豐富潮灘生物多樣性

一方面通過在潮灘上人為塑造生態(tài)潮溝，促進(jìn)潮間帶底棲生物的進(jìn)入和生長，以豐富潮灘生物多樣性。生態(tài)潮溝的塑造要盡可能遵循當(dāng)?shù)氐乃鲃恿l件，因地制宜的塑造。潮溝本身是潮灘上微地貌單元，會隨著潮流的漲落等不斷的生成、遷移、擺動、消失等，通過潮溝的變化改造潮灘沉積環(huán)境，為潮間帶底棲生物提供棲息環(huán)境。邵虛生[12]通過研究總結(jié)，潮差、潮灘寬度及起伏程度、植被、沉積速率、沉積物中黏土含量、漲落潮流運(yùn)動形式等因素影響潮溝的形成、類型以及發(fā)育程度。人為潮溝塑造后也會在自然環(huán)境中逐漸消失或遷移、擺動，屬于自然現(xiàn)象，整治修復(fù)后期無需過多人為干涉。

另一方面，淤泥質(zhì)潮灘整治修復(fù)時應(yīng)充分考慮鳥類棲息環(huán)境的構(gòu)建，保護(hù)已有鳥類的生存空間。潮灘地貌結(jié)構(gòu)塑造、潮灘植物種植、底棲生物豐富同時，也為鳥類提供了一定的棲息環(huán)境。

3.3潮灘及其附近海域水環(huán)境改善

陸源污染、海洋污染以及半封閉式海灣水體交換能力差是浙江省近岸海域水質(zhì)環(huán)境差的主要原因。陸源污染主要來自通過長江口入海的整個長江流域的陸源污染物、省內(nèi)江河入海的各流域的陸源污染物以及沿海直排入海的各排污口排污;海洋污染以養(yǎng)殖用海海水污染為主，再加之象山港、三門灣、樂清灣等半封閉海灣風(fēng)浪條件弱，潮流動力有限，水體交換能力較開放式海域差很多，海灣內(nèi)污染物不易對流擴(kuò)散。

潮灘及其附近海域水環(huán)境改善，主要通過關(guān)閉不合規(guī)、不合法的排污口或改變排污口位置等措施截斷陸源污染，以及設(shè)置垃圾攔截浮體圍欄等措施攔截海域污染，且需要從東海海域整體考慮，堅持陸海統(tǒng)籌，實行陸源入?？偟?、總磷濃度控制目標(biāo);同時，規(guī)范養(yǎng)殖用海，取締違法養(yǎng)殖，整頓清理超規(guī)劃養(yǎng)殖問題，推進(jìn)海水圍塘養(yǎng)殖尾水治理及監(jiān)管措施。

4建議

淤泥質(zhì)海岸線整治修復(fù)需以自然恢復(fù)為主、人工干預(yù)為輔，因地制宜地制訂修復(fù)措施，充分考慮工程措施本身對整治修復(fù)岸線及其周邊海域可能帶來的影響。①采用生態(tài)淺堤等工程措施塑造潮灘地貌結(jié)構(gòu)完整性時應(yīng)充分考慮岸線所在的海域環(huán)境，對于海灣里的岸線修復(fù)，應(yīng)進(jìn)行必要的工程可行性論證，避免因局部岸線修復(fù)造成海灣水動力條件的進(jìn)一步弱化;整治修復(fù)岸線外側(cè)有重要航道時，也應(yīng)進(jìn)行必要的工程可行性論證，避免因局部岸線修復(fù)造成航道的淤積。②人工海塘外側(cè)的淤泥質(zhì)灘整治修復(fù)應(yīng)充分考量工程措施對海塘穩(wěn)定性及沉降方面的影響。③潮灘植被的種植以本地種為主，在條件允許時，可以先期開展試種，掌握土壤條件、淹水深度和淹水時間等。

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