公路施工機(jī)械設(shè)備的管理應(yīng)用分析

覃勇平

摘要：文章介紹了常見(jiàn)的公路施工機(jī)械設(shè)備種類，分析了公路施工機(jī)械設(shè)備管理中存在的問(wèn)題，并提出了加強(qiáng)公路施工機(jī)

械設(shè)備管理的相關(guān)措施。

關(guān)鍵詞：公路;施工設(shè)備;施工效率;管理應(yīng)用

This article introduces the common types of highway construction machinery and equipment，analyzes the problems existing in the highway construction machinery and equipment management，and proposes relevant measures to strengthen the management of highway construction machinery and equipment.

Highway;Construction equipment;Construction efficiency;Management application

0 引言

當(dāng)前公路工程在施工的過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備是施工必不可少的工具。隨著科技的不斷發(fā)展，公路施工的環(huán)節(jié)中所使用到的技術(shù)、設(shè)備也日趨完善。不過(guò)，有些施工單位并不太關(guān)注設(shè)備的保養(yǎng)問(wèn)題，導(dǎo)致設(shè)備在施工期間出現(xiàn)故障，增加了設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)費(fèi)用，同時(shí)施工成本也逐漸提高，這嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度，工程經(jīng)濟(jì)效益也無(wú)法得到保障。在日常施工過(guò)程中，只有重視機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，才能減少維修費(fèi)用，增加機(jī)械設(shè)備的使用周期，從而發(fā)揮出機(jī)械設(shè)備的最大價(jià)值。

1 常見(jiàn)公路機(jī)械設(shè)備分析

1.1 裝載機(jī)

裝載機(jī)在工程機(jī)械設(shè)備中屬于最基礎(chǔ)的設(shè)備，其由多個(gè)部分構(gòu)成，分別有傳動(dòng)設(shè)備、驅(qū)動(dòng)設(shè)備、行走設(shè)備以及工作設(shè)備等。裝載機(jī)的主要標(biāo)志為工作設(shè)備，如動(dòng)臂、鏟斗及搖臂等。該設(shè)備通常應(yīng)用于道路、建筑等工程項(xiàng)目中，主要用來(lái)裝載石塊、煤炭及土壤等物料。在公路建設(shè)期間，裝載機(jī)在路基填挖、水泥等裝料及集料方面有著重要作用。

1.2 挖掘機(jī)

挖掘機(jī)的構(gòu)造與裝載機(jī)沒(méi)有太大差別，兩者唯一的不同是工作裝置，挖掘機(jī)的工作裝置是挖斗。挖掘機(jī)的主要作用是利用挖斗，將高于、低于參考面的物料挖掘出來(lái)，并將這些物料裝車。在此過(guò)程中，挖掘機(jī)的工作對(duì)象為石塊、煤炭及土壤等。挖掘機(jī)也是工程機(jī)械中的重要設(shè)備。

1.3 壓實(shí)機(jī)

壓實(shí)機(jī)的工作裝置是圓柱形的前輪及后輪。在工作過(guò)程中，壓實(shí)機(jī)利用前輪及后輪碾壓地面或其他平面。而在碾壓過(guò)程中，會(huì)擠壓、推平土壤、瀝青混合物及石塊等。壓實(shí)機(jī)通常應(yīng)用于道路修筑工程中，其主要作用是增加路面的密實(shí)度，此作用也是其他機(jī)械設(shè)備無(wú)法替代的。

2 公路施工機(jī)械設(shè)備管理存在的問(wèn)題

2.1 管理制度不健全，管理辦法不完善

在部分施工企業(yè)中，機(jī)械設(shè)備管理工作存在多種問(wèn)題，如管理制度、管理方法不完善等。多數(shù)施工企業(yè)無(wú)法有效落實(shí)公司-項(xiàng)目?jī)杉?jí)管理模式。項(xiàng)目是企業(yè)盈利的核心模塊，其重要性已經(jīng)超出公司層面，項(xiàng)目部采用自身制定的機(jī)械設(shè)備購(gòu)置方式，如職工以集資方式購(gòu)買(mǎi)機(jī)械設(shè)備。在這種情況下，公司沒(méi)有對(duì)應(yīng)的設(shè)備臺(tái)賬，導(dǎo)致公司在管理該設(shè)備時(shí)產(chǎn)生了管理盲區(qū)，從而出現(xiàn)了設(shè)備無(wú)卡、無(wú)臺(tái)賬問(wèn)題，這給設(shè)備的綜合管理帶來(lái)很大困難。此外，許多機(jī)械設(shè)備的卡、賬出現(xiàn)了不匹配問(wèn)題，設(shè)備信息更新不及時(shí)，這些都為機(jī)械設(shè)備的管理增加了困難。

2.2 資金投入不足，設(shè)備更新緩慢

在當(dāng)下的公路建設(shè)投資環(huán)境中，國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)建設(shè)投資逐步減少，銀行信貸也不斷收縮，造成多數(shù)施工企業(yè)在機(jī)械設(shè)備購(gòu)置方面出現(xiàn)資金空缺等問(wèn)題。尤其是在過(guò)去的幾年中，工程項(xiàng)目部沒(méi)有按照相關(guān)規(guī)定來(lái)計(jì)算機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備維修資金無(wú)法落實(shí)到位，廢舊設(shè)備也不能按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行報(bào)廢處理，這在很大程度上增加了機(jī)械設(shè)備的維修成本，也違背了安全施工的技術(shù)要求。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，近幾年來(lái)，機(jī)械設(shè)備的更新量占機(jī)械設(shè)備總量的3%。同時(shí)，設(shè)備技術(shù)更新速度過(guò)慢，這給機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作增加了難度，也對(duì)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)水平造成了負(fù)面影響。

2.3 機(jī)械設(shè)備從業(yè)人員技能水平和綜合素質(zhì)不高

為了迎合道路建設(shè)行業(yè)不斷提高的要求，機(jī)械設(shè)備開(kāi)始向多功能、大規(guī)模方面發(fā)展。在此過(guò)程中，需要由專業(yè)人員負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的管理工作。但是，專業(yè)人員的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足機(jī)械設(shè)備管理的需求，因此機(jī)械設(shè)備整體管理水平較低，機(jī)械設(shè)備管理人員的能力低、專業(yè)素質(zhì)低、違規(guī)操作設(shè)備，都會(huì)增加機(jī)械設(shè)備維護(hù)成本，這在一定程度上降低了機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益。

2.4 項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備策劃不到位，設(shè)備投入盲目

項(xiàng)目設(shè)備策劃包含多方面內(nèi)容，如設(shè)備數(shù)量、類型、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間及來(lái)源等。這些數(shù)據(jù)都是設(shè)備使用過(guò)程中不可缺少的因素，所以必須進(jìn)行嚴(yán)格的施工組織設(shè)計(jì)?？梢?jiàn)，科學(xué)、合理的設(shè)備配置必須以實(shí)際施工數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，然后才能按時(shí)按量投入，越快越多不意味著越好。但是由于部分項(xiàng)目中機(jī)械設(shè)備的策劃使用與實(shí)際情況不符，導(dǎo)致預(yù)算與實(shí)際投入間存在較大的差異。在這種情況下，有可能出現(xiàn)設(shè)備閑置現(xiàn)象，或設(shè)備無(wú)法滿足生產(chǎn)需求的問(wèn)題，最后被迫租賃設(shè)備，增加了項(xiàng)目成本。

3 加強(qiáng)公路施工機(jī)械設(shè)備管理的措施

3.1 管理人員責(zé)任化，操作人員管理專業(yè)化

在機(jī)械設(shè)備管理方面，施工企業(yè)應(yīng)建立專門(mén)的管理體系，依據(jù)項(xiàng)目的大小制定好管理計(jì)劃，并組建對(duì)應(yīng)的機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，明確設(shè)備管理的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。同時(shí)，管理人員應(yīng)制定機(jī)械設(shè)備管理技術(shù)指標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)，將設(shè)備管理責(zé)任落實(shí)到人。機(jī)械設(shè)備管理人員必須掌握機(jī)械的各種性能，熟悉機(jī)械設(shè)備的使用流程及管理制度，確定機(jī)械設(shè)備的種類，制定好機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、出場(chǎng)計(jì)劃，深入了解各種機(jī)械的性能、功效及用途。

在操作人員培訓(xùn)方面，必須選用心里素質(zhì)高、技術(shù)能力強(qiáng)、熟悉安全操作流程及具有責(zé)任心的操作人員，與廠家共同完成設(shè)備的安裝、調(diào)試工作，并對(duì)操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。在操作人員熟練掌握操作流程、技術(shù)后，才能開(kāi)展工作。實(shí)行定人、定崗及定機(jī)制度，每個(gè)機(jī)械設(shè)備的操作人員需通過(guò)培訓(xùn)、考試，在成績(jī)合格后，才能操作相關(guān)機(jī)械設(shè)備。操作人員必須持證上崗，非崗位人員嚴(yán)禁操作設(shè)備。同時(shí)，操作人員應(yīng)利用工作間隙學(xué)習(xí)設(shè)備知識(shí)，全面提高自身的綜合素質(zhì)。

3.2 施工中機(jī)械設(shè)備的管理要科學(xué)化

3.2.1 配套設(shè)備合理化

機(jī)械設(shè)備管理單位必須做好預(yù)先安排工作，對(duì)機(jī)械合理調(diào)配，確保機(jī)械設(shè)備的使用具備合理性。機(jī)械設(shè)備的調(diào)度工作要科學(xué)，并應(yīng)制定好對(duì)應(yīng)的機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃。同時(shí)，施工企業(yè)必須妥善處理機(jī)械設(shè)備的內(nèi)部組合問(wèn)題，確保設(shè)備配套合理，并建立交接班制度，以使設(shè)備能夠被多班、多人操作，防止交接班期間出現(xiàn)機(jī)械損壞、部件丟失等問(wèn)題。

3.2.2 施工作業(yè)操作規(guī)范化

操作人員在使用機(jī)械設(shè)備時(shí)，必須遵守機(jī)械操作規(guī)章制度，熟悉設(shè)備的使用說(shuō)明。操作人員必須深刻認(rèn)識(shí)到，紀(jì)律與技術(shù)同等重要，在其工作期間，必須嚴(yán)格遵守機(jī)械設(shè)備的管理規(guī)定。操作人員不但要服從項(xiàng)目部的管理，還應(yīng)結(jié)合實(shí)際工作情況開(kāi)展作業(yè)活動(dòng)。隨時(shí)觀察設(shè)備的工作狀態(tài)，及時(shí)排除機(jī)械故障，避免設(shè)備缺油、缺水等問(wèn)題的出現(xiàn)。此外，操作人員還應(yīng)說(shuō)明多種情況，如工作完成狀況、設(shè)備工作狀況、燃料儲(chǔ)存消耗狀況以及設(shè)備保養(yǎng)情況等，并將這些信息記錄在冊(cè)。

（1）在施工前仔細(xì)檢查機(jī)械設(shè)備，按照相關(guān)規(guī)定對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑及加油。在設(shè)備工作期間，操作人員必須遵守操作規(guī)范，正確使用機(jī)械設(shè)備。在發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障隱患時(shí)，操作人員應(yīng)及時(shí)排除隱患，對(duì)于自己無(wú)法解決的故障問(wèn)題，應(yīng)通知維修人員處理。在施工后仔細(xì)清潔設(shè)備，該工作時(shí)長(zhǎng)一般為30 min，大型設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備的清潔時(shí)間可以延長(zhǎng)。每周清潔油池、油孔、油杯及油線一次。大型機(jī)械設(shè)備必須建立定人、定崗的保養(yǎng)制度。

（2）嚴(yán)格遵循交接班制度。在交接班時(shí)，每班必須將設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及保養(yǎng)的相關(guān)內(nèi)容詳細(xì)記錄到交接本中;接班人員應(yīng)仔細(xì)檢查記錄內(nèi)容，在確保沒(méi)有問(wèn)題后才能簽字。針對(duì)處于施工狀態(tài)的機(jī)械設(shè)備，必須建立完整的保養(yǎng)、維修檔案，其內(nèi)容不但要有設(shè)備的基本情況、使用情況及工作內(nèi)容等，還應(yīng)記錄設(shè)備的保養(yǎng)、維修狀況。

3.3 做好機(jī)械設(shè)備的租賃管理

針對(duì)機(jī)械設(shè)備存在的利用率不高的問(wèn)題，在確保機(jī)械設(shè)備滿足施工需求的前提下，為了減少設(shè)備閑置損失，可以將機(jī)械設(shè)備進(jìn)行租賃。在租賃機(jī)械以前，必須深入調(diào)查市場(chǎng)。將機(jī)械設(shè)備租賃給企業(yè)時(shí)，必須簽訂租賃合同，明確雙方的設(shè)備維修、使用權(quán)利，并詳細(xì)標(biāo)明租金的結(jié)算方式。產(chǎn)權(quán)單位必須定時(shí)檢查機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況，確保資產(chǎn)保值。

3.4 機(jī)械設(shè)備維護(hù)科學(xué)化，專業(yè)檢修定期化，制定設(shè)備維修保養(yǎng)工作流程

定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，并制定合理的維修計(jì)劃，這都是科學(xué)維護(hù)機(jī)械設(shè)備的重要方式。操作人員必須嚴(yán)格遵循機(jī)械保養(yǎng)制度，防止發(fā)生脫保問(wèn)題，確保機(jī)械設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。同時(shí)，利用科學(xué)儀器檢測(cè)機(jī)械設(shè)備的具體情況，確定機(jī)械的實(shí)際性能，然后制定合理的修理內(nèi)容、時(shí)間。在當(dāng)下的公路工程施工中，使用的機(jī)械設(shè)備越來(lái)越復(fù)雜，設(shè)備來(lái)源也呈現(xiàn)出多元化的現(xiàn)象，因此定期檢查、維修設(shè)備具有重要作用。在機(jī)械設(shè)備發(fā)生異常時(shí)，操作人員必須即刻停機(jī)檢查，并將具體情況匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，由專業(yè)維修人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維修。及時(shí)觀察易損壞、利用率高的機(jī)械設(shè)備，并儲(chǔ)存維修配件，防止因購(gòu)件時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致維修不及時(shí)（見(jiàn)圖1）。

3.4.1 清掃、檢查機(jī)械設(shè)備

每天清掃、檢查機(jī)械設(shè)備，定期全面檢查、清潔機(jī)械設(shè)備。大型機(jī)械、關(guān)鍵設(shè)備的清掃周期應(yīng)≤2 h。按照相關(guān)規(guī)定保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，并記錄詳細(xì)情況，以便后期查詢。

3.4.2 制定保養(yǎng)周期

按規(guī)定時(shí)間檢查、拆卸、清洗、密封機(jī)械設(shè)備的某個(gè)部分，并更換有問(wèn)題的氈墊，合理調(diào)節(jié)各零件間的間隙。檢查機(jī)械設(shè)備上重要的螺絲的松緊情況并調(diào)節(jié)。在機(jī)械設(shè)備工作600 h后，必須對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。結(jié)合機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況，制定合理的維修、保養(yǎng)周期。

3.4.3 對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析

準(zhǔn)確判斷機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)的故障，是一項(xiàng)非常專業(yè)、復(fù)雜及系統(tǒng)的工作，這不僅要求維修人員具備專業(yè)的理論知識(shí)，還應(yīng)具有豐富的維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠準(zhǔn)確分析故障產(chǎn)生的原因，然后步步深入，最終找到故障問(wèn)題，確定故障的種類，從而修復(fù)好機(jī)械設(shè)備。

3.4.4 制定有效的維修方案

考慮到現(xiàn)場(chǎng)維修條件及故障類型，制定科學(xué)有效的維修方案。利用科學(xué)、合理的維修方式對(duì)機(jī)械展開(kāi)維修工作。此外，部分機(jī)械設(shè)備的維修環(huán)境較為復(fù)雜，維修條件非常差，維修人員有可能準(zhǔn)備不充分，在此情況下，如果維修人員貿(mào)然維修，無(wú)法從根本上解決設(shè)備故障，甚至有可能造成新故障。因此，維修人員需結(jié)合具體的故障問(wèn)題，考慮維修技術(shù)、條件等因素，才能制定出相應(yīng)的維修方案。

3.4.5 及時(shí)組織維修工作

依據(jù)維修方案中的內(nèi)容，組織維修人員維修故障的機(jī)械設(shè)備。設(shè)備維修期間，維修人員在依靠自己能力的基礎(chǔ)上，多聽(tīng)其他專業(yè)人員的建議。同時(shí)，堅(jiān)持少拆設(shè)備零件的原則，盡量不要拆除無(wú)關(guān)零件。盲目拆除零件會(huì)大幅降低設(shè)備的使用壽命。維修人員在遇到無(wú)法解決的難題時(shí)，應(yīng)積極向?qū)I(yè)人員請(qǐng)教，以便在短時(shí)間內(nèi)維修好機(jī)械設(shè)備，使其投入到正常生產(chǎn)中。

3.4.6 跟蹤機(jī)械設(shè)備使用的后續(xù)工作狀態(tài)

維修好機(jī)械設(shè)備，并不等同于完成了機(jī)械設(shè)備檢修工作，后期監(jiān)測(cè)及觀察機(jī)械設(shè)備更加重要。維修人員除記錄機(jī)械設(shè)備維修情況外，還必須跟蹤檢查機(jī)械設(shè)備的后期工作狀態(tài)，以便在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以掌握一手資料，這也利于后期的保養(yǎng)工作的開(kāi)展。

3.4.7 機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理

（1）在公路施工環(huán)境中，會(huì)存在大量灰塵，機(jī)械設(shè)備在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，灰塵會(huì)進(jìn)入到設(shè)備內(nèi)部，再加上設(shè)備受到陽(yáng)光暴曬、雨水腐蝕等，會(huì)縮短設(shè)備的使用壽命、降低設(shè)備的使用效率。針對(duì)施工環(huán)境比較復(fù)雜的場(chǎng)地，由于外部環(huán)境中存在粉塵等大顆粒物質(zhì)，因此必須對(duì)機(jī)械設(shè)備做防塵處理。如果機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)工作異常狀況，必須即刻停機(jī)檢查，或交由專業(yè)維修人員進(jìn)行維修。因此，設(shè)備防護(hù)管理工作具有重要意義。

（2）在機(jī)械設(shè)備中，潤(rùn)滑系統(tǒng)主要的作用是保障設(shè)備正常運(yùn)行。在機(jī)械使用期間，如果沒(méi)有做好設(shè)備關(guān)鍵部位的潤(rùn)滑工作，會(huì)導(dǎo)致設(shè)備關(guān)鍵部位出現(xiàn)磨損問(wèn)題，潤(rùn)滑油質(zhì)量也會(huì)隨之降低。由于潤(rùn)滑油中存在雜質(zhì)，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效率也會(huì)下降，零件磨損程度加深。據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)表明，如果潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)超過(guò)潤(rùn)滑油的0.1%，設(shè)備內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)大幅增加，這嚴(yán)重影響了滾動(dòng)軸的使用壽命。因此，在機(jī)械設(shè)備維修時(shí)，必須按時(shí)更換潤(rùn)滑油，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沒(méi)有雜質(zhì)，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

（3）機(jī)械設(shè)備腐蝕的預(yù)防。在公路施工期間，會(huì)遇見(jiàn)多種惡劣的施工環(huán)境，如高溫、污染及雨天等。在這種工作環(huán)境中，如果機(jī)械設(shè)備維修工作不到位，很可能導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)老化、腐蝕問(wèn)題，這對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能會(huì)造成嚴(yán)重影響。在面對(duì)這些問(wèn)題時(shí)，應(yīng)重視預(yù)防措施的實(shí)施，將維修、保養(yǎng)作為輔助措施。在設(shè)備保養(yǎng)期間，應(yīng)重視發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查工作，并仔細(xì)檢查易老化的零件。如果在設(shè)備中發(fā)現(xiàn)了腐蝕、油漆脫落及設(shè)備老化問(wèn)題，必須及時(shí)作出處理，以免腐蝕性物質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部位。在遇見(jiàn)雷電天氣時(shí)，必須停止設(shè)備工作，然后對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行遮蔽處理。這樣，才能確保機(jī)械設(shè)備的性能不受外部因素的影響，從而保持設(shè)備的正常工作及使用年限。

3.4.8 注意機(jī)械設(shè)備工作溫度的監(jiān)控

（1）操作人員必須時(shí)刻關(guān)注水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。在多數(shù)大型機(jī)械設(shè)備的駕駛室中，都安裝了控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的儀器。駕駛?cè)藛T在工作期間，必須時(shí)刻關(guān)注儀表上顯示的溫度，確保水冷發(fā)動(dòng)機(jī)處于80 ℃～90 ℃。如果水冷發(fā)動(dòng)機(jī)超出該數(shù)值，必須通知維修人員，由維修人員檢修，駕駛?cè)藛T不可盲目維修，更不能進(jìn)行工作。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著公路建設(shè)工程的發(fā)展，機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)工作日漸重要。在日后的公路建設(shè)過(guò)程中，必須深入探究機(jī)械設(shè)備管理模式，總結(jié)日常工作中的經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，加大機(jī)械設(shè)備的管理、保養(yǎng)及維修力度，提升機(jī)械設(shè)備的整體質(zhì)量，才能促進(jìn)公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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