楊建工
摘要:公路施工建設(shè)是我國(guó)最基本的經(jīng)濟(jì)建設(shè),而在一個(gè)公路建設(shè)施工項(xiàng)目中,其核心是公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。在此基礎(chǔ)上,為了確保公路施工質(zhì)量能夠得到更好的保障,我們需要更清楚地認(rèn)識(shí)到公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重要性,并且可以靈活地將其運(yùn)用到實(shí)際公路建設(shè)施工中。為此,本文通過(guò)實(shí)踐調(diào)研的方式,對(duì)公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)應(yīng)用及其效果進(jìn)行探討,從公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)整體出進(jìn)行了相關(guān)的分析,并且總結(jié)了計(jì)劃管理,其中有人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,質(zhì)量計(jì)劃,成本控制計(jì)劃,希望為公路建設(shè)工程實(shí)施高質(zhì)量提供技術(shù)參考。
關(guān)鍵詞:公路施工;管理標(biāo)準(zhǔn)化;應(yīng)用及效果
現(xiàn)今,各地方政府都加大了對(duì)交通建設(shè)的經(jīng)費(fèi)投入,隨著公路交通建設(shè)項(xiàng)目的增多,各施工單位對(duì)公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)都有了一定的理解,甚至取得了一定的效果。公路建設(shè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要因素,施工工程的標(biāo)準(zhǔn)化也日益突顯。我國(guó)已進(jìn)入新時(shí)代,在此背景下,對(duì)公路施工質(zhì)量也是愈發(fā)嚴(yán)格,在這種高標(biāo)準(zhǔn)的背景下,為了確保公路施工的質(zhì)量,各公路施工項(xiàng)目單位應(yīng)從標(biāo)準(zhǔn)化入手,不斷進(jìn)行創(chuàng)新,對(duì)公路項(xiàng)目進(jìn)行革新。
一、簡(jiǎn)述公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
(一)簡(jiǎn)述管理標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容
公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化中包含的內(nèi)容較多,可以從這五個(gè)方面重點(diǎn)地實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化控制,前期策劃、計(jì)劃安排、采購(gòu)原材料、過(guò)程監(jiān)督管理、計(jì)費(fèi)和結(jié)算。施工項(xiàng)目是公路施工管理項(xiàng)目的主要載體,把國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理作為基礎(chǔ),以網(wǎng)絡(luò)化作為平臺(tái),將項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)化管理,把項(xiàng)目中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行全面創(chuàng)新,提升管理科學(xué)性以及整體質(zhì)量。在標(biāo)準(zhǔn)化管理的過(guò)程中,針對(duì)不同環(huán)節(jié)需要進(jìn)行不同的管理方式,其核心為以人為本,進(jìn)行細(xì)致化和科學(xué)化管理,嚴(yán)格地按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行項(xiàng)目的施工,這樣不久可以全面地提升工作效率,而且可以節(jié)約企業(yè)項(xiàng)目的施工成本。
(二)標(biāo)準(zhǔn)化管理的必要性
公路工程施工行業(yè)的本身是勞動(dòng)密集型行業(yè),企業(yè)在施工的過(guò)程中工作場(chǎng)所分散、點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣,管理過(guò)程會(huì)變得更加的復(fù)雜多變,所以造成項(xiàng)目在管理過(guò)程中存在管理困難。并且隨著我國(guó)的公路建設(shè)企業(yè)不斷地發(fā)展壯大,企業(yè)利潤(rùn)空間因競(jìng)爭(zhēng)的增加而不斷的減少,為了適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展需要,增加施工企業(yè)的盈利空間,提升施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)一步加強(qiáng)施工企業(yè)對(duì)項(xiàng)目的控制,提升企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)營(yíng)管理水平。影響項(xiàng)目結(jié)果的差異的是受施工企業(yè)項(xiàng)目管理水平的高低所影響,為規(guī)范施工項(xiàng)目管理的流程,必須將項(xiàng)目科學(xué)化進(jìn)行管理,提升企業(yè)創(chuàng)新意識(shí),努力拓寬市場(chǎng),對(duì)于原本的項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)化管理,全面提升企業(yè)管理的質(zhì)量。
二、管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)際應(yīng)用
公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化需要結(jié)合施工過(guò)程實(shí)際情況,對(duì)該公路施工項(xiàng)目進(jìn)行合理科學(xué)化的建設(shè)管理,以此來(lái)解決相關(guān)實(shí)際問(wèn)題,進(jìn)一步的提高和改善整體公路施工項(xiàng)目的質(zhì)量以及效果。
(一)公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化前期策劃
公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)前期,需進(jìn)行合理、可行、科學(xué)的前期策劃。在進(jìn)行管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)前期的策劃過(guò)程中,策劃人員需要注意對(duì)現(xiàn)有的資源、人力、物力進(jìn)行一個(gè)科學(xué)的統(tǒng)籌安排和較為全面的管理。并且根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況,制定出一個(gè)合理的施工項(xiàng)目建設(shè)管理標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)劃,從而可以有效的將公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)落實(shí)到位。同時(shí),制定一個(gè)全面、科學(xué)、認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓肥┕す芾順?biāo)準(zhǔn)化建設(shè)前期策劃,有利于建設(shè)施工方面對(duì)項(xiàng)目的本身?yè)碛幸粋€(gè)正確的規(guī)劃和把握,其在實(shí)際的項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中占據(jù)著不可忽視的重要地位。
(二)公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程
在公路施工項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)過(guò)程中,工作人員需要注意根據(jù)合理的前期策劃以及結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,及時(shí)做出正確的調(diào)整,從而保證施工建設(shè)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化管理合理性、科學(xué)性。同時(shí),對(duì)于人員管理,也要責(zé)任到個(gè)人;對(duì)資源的分配,也需要進(jìn)行全面的組織。加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量監(jiān)管,定期召開(kāi)施工建設(shè)管理會(huì)議,在公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)過(guò)程中,保證科學(xué)合理、嚴(yán)肅認(rèn)真。在實(shí)際的公路建設(shè)施工的項(xiàng)目過(guò)程中,合理地規(guī)劃和及時(shí)彈性的調(diào)整,計(jì)劃落實(shí)與工程推進(jìn),都是施工建設(shè)能順利地完成任務(wù)必不可少的步驟。
(三)公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化最終環(huán)節(jié)
在進(jìn)行公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)過(guò)程中,最后的環(huán)節(jié)是計(jì)費(fèi)和結(jié)算。對(duì)此,需要根據(jù)前期計(jì)劃、高標(biāo)準(zhǔn),采用正確的方式進(jìn)行計(jì)費(fèi)和結(jié)算。在這個(gè)過(guò)程中,不能因施工任務(wù)即將結(jié)束,而出現(xiàn)不負(fù)責(zé)任、草草了事的現(xiàn)象,施工任務(wù)即使即將結(jié)束也要嚴(yán)格地開(kāi)展工作的規(guī)范,最大限度地避免產(chǎn)生相關(guān)財(cái)務(wù)糾紛。畢竟,在實(shí)際公路施工項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中,因?yàn)樵谧詈笥?jì)費(fèi)和結(jié)算階段出現(xiàn)的不嚴(yán)謹(jǐn)從而引發(fā)糾紛、官司的不在少數(shù)。公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),歸根結(jié)底,就是把施工項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)放在第一位,始終堅(jiān)持國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),確保施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乜茖W(xué)性,用嚴(yán)格監(jiān)管、認(rèn)真落實(shí)標(biāo)準(zhǔn),在最大限度上提升企業(yè)施工建設(shè)的工作質(zhì)量以及效率,從而促進(jìn)公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)發(fā)展。因此,對(duì)于公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的最終目的,在項(xiàng)目工程完成之后,進(jìn)行最終竣工驗(yàn)收的時(shí)候,也不能有絲毫的放松懈怠,必須要進(jìn)行全面的、完整的的項(xiàng)目工程的項(xiàng)目檢查,以確保施工工程整體的高質(zhì)量。
三、公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用效果
隨著科技社會(huì)的不斷更替發(fā)展、新時(shí)代也將來(lái)臨,公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)作用越來(lái)越明顯。但是,在一個(gè)公路建設(shè)施工項(xiàng)目的建設(shè)中,各式各樣的施工問(wèn)題常常不能得到很好的解決。因此,進(jìn)一步加強(qiáng)公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就很有必要了。公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)涵蓋了許多方面,例如:策劃與計(jì)劃方面、材料的采購(gòu)方面、過(guò)程監(jiān)督和管理方面、計(jì)費(fèi)和結(jié)算方面?,F(xiàn)將對(duì)其應(yīng)用效果的分析如下:
(一)前期策劃和計(jì)劃安排方面
在進(jìn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的過(guò)程中,一定要按照工程實(shí)際的情況對(duì)工程施工建設(shè)進(jìn)行一個(gè)完美的前期策劃,策劃方案要具有可行性。施工策劃需要根據(jù)施工建設(shè)背景、設(shè)計(jì)圖紙要對(duì)項(xiàng)目施工建設(shè)方案、材料的采購(gòu)、人力資源引進(jìn)等多方面統(tǒng)籌一個(gè)詳盡的規(guī)劃,這就可以對(duì)工程實(shí)施的過(guò)程中可以進(jìn)行重點(diǎn)把控。同時(shí),按照計(jì)劃和安排進(jìn)行建設(shè)施工,保證施工以科學(xué)的有效的方式與步驟進(jìn)行,以確保公路項(xiàng)目施工建設(shè)的整體質(zhì)量。
(二)施工材料的采購(gòu)管理方面
在公路建設(shè)管理規(guī)范化建設(shè)的過(guò)程中,施工建筑材料采購(gòu)是公路工程建設(shè)中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)化的材料采購(gòu)包含了公路工程施工建設(shè)的方方面面,如:機(jī)械設(shè)施的采購(gòu)、建筑材料的采購(gòu)等。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化管理采購(gòu)的建筑材料滿足公路施工建設(shè)項(xiàng)目中的各種要求,從而有效地確保工程施工質(zhì)量。
(三)過(guò)程監(jiān)督與管理方面
在公路進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理過(guò)程中,對(duì)公路施工建設(shè)過(guò)程的監(jiān)督和管理也是一項(xiàng)十分重要的事項(xiàng),科學(xué)有效地制訂與標(biāo)準(zhǔn)的制訂、實(shí)施是這個(gè)環(huán)節(jié)的重要要素。制訂制度需在公平、公正、合規(guī)等的條件下進(jìn)行制訂,制度實(shí)施需要有相對(duì)應(yīng)的監(jiān)查監(jiān)督機(jī)制,以保證監(jiān)查監(jiān)督機(jī)制的完美落實(shí),不僅限于形式。另外,在制度規(guī)范化管理施工過(guò)程中,制訂標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行方法的實(shí)施、監(jiān)督
和反饋應(yīng)充分地發(fā)揮應(yīng)有的作用,促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施使得公路管理和工程質(zhì)量提高。
(四)標(biāo)準(zhǔn)考核方面
公路施工管理建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化考核是由企業(yè)施工建設(shè)單位、質(zhì)量監(jiān)查監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)以及監(jiān)理單位一起組織進(jìn)行。公路管理施工單位應(yīng)該認(rèn)真地梳理企業(yè)內(nèi)部管理的基礎(chǔ)上,對(duì)每個(gè)分段進(jìn)行嚴(yán)格考核。標(biāo)準(zhǔn)化考核的內(nèi)容一般包含了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、建設(shè)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、項(xiàng)目建設(shè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)等。其中,建設(shè)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化檢驗(yàn)的計(jì)分項(xiàng)目包含:路基工程建設(shè)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化檢驗(yàn)、橋梁工程建設(shè)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化檢驗(yàn)、隧道工程建設(shè)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化檢驗(yàn)、路面工程建設(shè)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化檢驗(yàn);工程實(shí)體質(zhì)量檢查分項(xiàng)包含道路、橋梁、隧道等工程實(shí)體的質(zhì)量檢驗(yàn)分項(xiàng)以及路面工程實(shí)體的質(zhì)量檢驗(yàn)分項(xiàng)。公路施工工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考核內(nèi)容分解如下:
1、現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)?,F(xiàn)場(chǎng)側(cè)重場(chǎng)地安全文明施工標(biāo)識(shí)、合理的分區(qū)、功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定、實(shí)驗(yàn)室的授權(quán)論證等方面。①工程地點(diǎn):可靠、安全;土地使用合法;②文明施工:項(xiàng)目部房屋的堅(jiān)固性、安全性、實(shí)用性、環(huán)保性;場(chǎng)地及其主干道的硬化、雨水再循環(huán)、庭院綠化;③硬件設(shè)施:信息系統(tǒng)便捷;滿足使用功能;④實(shí)驗(yàn)室的建設(shè):實(shí)驗(yàn)設(shè)施配置需要滿足該項(xiàng)目的使用,實(shí)驗(yàn)流程需符合標(biāo)準(zhǔn)化要求;⑤其他要求:消防設(shè)施、電氣設(shè)備、防雷設(shè)施、臨時(shí)用電。
2、人員管理。施工建設(shè)單位、機(jī)構(gòu)、人員到位,標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn),上崗培訓(xùn):特殊工種,查詢、備份。實(shí)驗(yàn)室:人員、帶證上崗,上崗培訓(xùn)。
3、臨時(shí)設(shè)備。臨時(shí)施工建設(shè)是對(duì)臨時(shí)用電與設(shè)施情況的控制。臨時(shí)用電:臨時(shí)用電方案論證,臨時(shí)用電保護(hù)方案和供電配電系統(tǒng)的分配,配電箱位置和配置狀況,電力控制員工需持證上崗、安全防護(hù)狀況等。
4、安全文明施工。一般規(guī)定:施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地衛(wèi)生情況,安全、文明施工,道路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)、施工質(zhì)量的控制、廉潔廉政等標(biāo)牌懸掛情況;機(jī)械設(shè)施放置位置以及安全防護(hù)狀況;施工建設(shè)人員安全裝備配備狀況。路基工程:排水設(shè)備建設(shè)、棄渣外運(yùn)狀況、施工現(xiàn)場(chǎng)控制措施。路面工程:路面清潔情況、廢土廢渣外運(yùn)情況、車(chē)輛清洗狀況、攤鋪防護(hù)措施等。橋涵工程:注意安全標(biāo)志設(shè)置、工作區(qū)標(biāo)注、泥漿池施工建設(shè)、現(xiàn)澆箱梁等施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)封閉設(shè)置。隧道工程:施工的洞口是否有專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證、人員施工安全防護(hù)情況是否達(dá)標(biāo)、施工照明現(xiàn)場(chǎng)布置情況等;隧道施工設(shè)施是否使用得當(dāng);隧道內(nèi)的排水措施設(shè)置是否合理;隧道建設(shè)施工監(jiān)控布置情況。附屬工程:立柱、波形板、防阻塊等卸裝或者轉(zhuǎn)運(yùn)安全防護(hù)情況。
(五)工程決算和結(jié)算方面工程決算和結(jié)算是公路建設(shè)施工項(xiàng)目最后步驟,工程決算和結(jié)算包括勞務(wù)費(fèi)用、材料費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用等三種費(fèi)用的計(jì)算,所以在進(jìn)行公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)過(guò)程中,一定按照計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真地核對(duì),確保工程計(jì)價(jià)經(jīng)費(fèi)使用上的準(zhǔn)確性,避免因?yàn)橘M(fèi)用發(fā)放不合理而產(chǎn)生矛盾,使得公路施工可以在計(jì)劃時(shí)候與成本內(nèi)完成。
(六)資料管理要做到工程實(shí)體的進(jìn)度與資料進(jìn)度同步進(jìn)行,確保資料真實(shí)性,為企業(yè)竣工以后的管理打下良好基礎(chǔ)。
三、結(jié)語(yǔ):
實(shí)行公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就是打破原企業(yè)原有的管理模式中的局限性,使得每一位員工都可以參與到企業(yè)管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)中來(lái),充分地發(fā)揮了企業(yè)管理與技術(shù)優(yōu)勢(shì),優(yōu)化企業(yè)原有的資源配置,更科學(xué)的管理,廣集民智,降低項(xiàng)目工程的成本,全面提升建設(shè)工程項(xiàng)目的管理水平,提高公路建設(shè)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益最大化。
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