百年風(fēng)雨話開(kāi)灤

莫若

開(kāi)灤煤礦被譽(yù)為中國(guó)近代工業(yè)的活化石，是中國(guó)早期工業(yè)化的起點(diǎn)。

開(kāi)灤煤礦的歷史要追溯到1878年。1921年，華商灤州礦務(wù)股份有限公司被迫與英商開(kāi)平礦務(wù)股份有限公司聯(lián)合經(jīng)營(yíng)，合稱開(kāi)灤而得名。

開(kāi)灤煤礦是晚清洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中興辦的最為成功的企業(yè)。

1878年7月，洋務(wù)派代表人物之一、時(shí)任清政府北洋大臣、直隸總督的李鴻章委派上海輪船招商總局總辦、候補(bǔ)道唐廷樞以“官督商辦”的形式，成立開(kāi)平礦務(wù)局，資本銀1200000兩，在直隸灤州所屬開(kāi)平鎮(zhèn)西南的喬家屯開(kāi)鉆打井，創(chuàng)建“唐山礦”。

1874年，在籌建直隸磁州煤鐵礦失敗后，李鴻章只得另辟蹊徑開(kāi)辦煤礦。

經(jīng)多方勘探，李鴻章發(fā)現(xiàn)直隸省永平府開(kāi)平鎮(zhèn)（今唐山市）的開(kāi)平礦區(qū)礦產(chǎn)豐富，且質(zhì)地優(yōu)良，此地早在明永樂(lè)年間（1403年-1424年），就已用土法開(kāi)采。

確定了地點(diǎn)后，在人選方面，唐廷樞于1873年擔(dān)任上海輪船招商局總辦，在短短三年間，招徠商股、整章建制、購(gòu)買(mǎi)洋船、開(kāi)拓航線，使招商局的航運(yùn)事業(yè)蒸蒸日上。李鴻章認(rèn)為，沒(méi)有誰(shuí)比唐廷樞更適合這項(xiàng)工作了。因此，1876年9月，李鴻章即派唐廷樞赴唐山開(kāi)平一帶勘測(cè)。

按照李鴻章的要求，1876年11月3日，唐廷樞攜英國(guó)礦師馬立師對(duì)開(kāi)平一帶進(jìn)行了全面的勘察，并把開(kāi)平鐵礦石、煤炭的化驗(yàn)結(jié)果向李鴻章稟報(bào)。唐廷樞認(rèn)為，開(kāi)平的煤和鐵，雖然不能與英國(guó)最好的煤鐵相比，但成色相仿，開(kāi)平煤質(zhì)地松軟，難以成塊，灰分較大，出焦率卻遠(yuǎn)高于英煤，非常適合煉焦，可以作為煉鐵的原料。最難能可貴的是，開(kāi)平的鐵礦石不含磷，煤不含硫，這就使在未來(lái)開(kāi)采中取得成功的把握比較大。

與此同時(shí)，唐廷樞向李鴻章表示，無(wú)論開(kāi)平煤礦是官辦還是商辦，自己都不敢置身事外，自當(dāng)竭盡全力、義無(wú)反顧，而且絕不會(huì)以招商局總辦職務(wù)作為借口，推諉延誤開(kāi)平煤礦的開(kāi)辦。于是，1877年8月，在李鴻章的委派下，唐廷樞開(kāi)始籌辦開(kāi)平礦務(wù)局。

在清末，開(kāi)辦新興洋務(wù)企業(yè)，存在諸多困難，除了保守派的反對(duì)，還有缺乏專業(yè)人才、技術(shù)設(shè)備，而最為突出的問(wèn)題就是資金匱乏。唐廷樞作為洋行買(mǎi)辦，熟悉西方先進(jìn)的管理方式，與英國(guó)商人保持密切聯(lián)系，聘請(qǐng)相應(yīng)的工程技術(shù)人員并不是什么難事，由此可見(jiàn)，其最大的困難落在了缺乏資金上。

創(chuàng)辦開(kāi)平煤礦這樣大型現(xiàn)代化煤礦，無(wú)疑需要巨大資金。當(dāng)時(shí)的清政府已是千瘡百孔，官辦顯然無(wú)望；而李鴻章又擔(dān)心利權(quán)外流，堅(jiān)決不同意向洋人借款，甚至不允許洋人入股，這樣一來(lái)，就只有在華商中招股。在那個(gè)年代，有錢(qián)的商人對(duì)官督商辦的體制并不認(rèn)可，購(gòu)買(mǎi)洋務(wù)企業(yè)股票的積極性普遍不高。

唐廷樞要求招商局上海、武漢、天津、南京、寧波等各口岸代為銷售股票。同時(shí)，積極發(fā)動(dòng)親朋的力量招股。最終，開(kāi)平礦務(wù)局招股很成功，1878年招股200000兩，1879年招股已達(dá)700000兩，雖然沒(méi)有能夠達(dá)到預(yù)期的800000兩，但作為啟動(dòng)資金，已經(jīng)足夠應(yīng)付購(gòu)置土地、進(jìn)口采煤設(shè)備、員司薪金等支出。

1878年7月24日，開(kāi)平礦務(wù)局在直隸（今河北）唐山開(kāi)平鎮(zhèn)正式成立，并于三年后（即1881年）全面投產(chǎn)。

投產(chǎn)時(shí)，開(kāi)平礦務(wù)局共有雇工3000人，當(dāng)年產(chǎn)煤3600余噸，1889年增至247000噸，1898年則達(dá)到730000噸。此間，開(kāi)平礦務(wù)局不斷擴(kuò)充設(shè)備，改善運(yùn)輸條件，并于1881年制造了中國(guó)第一臺(tái)蒸汽火車(chē)。

此后，開(kāi)平礦務(wù)局又從英國(guó)購(gòu)進(jìn)數(shù)臺(tái)機(jī)車(chē)，開(kāi)始運(yùn)營(yíng)客運(yùn)業(yè)務(wù)。1886年，開(kāi)平鐵路公司成立，開(kāi)始擴(kuò)展鐵路線。1888年，開(kāi)平礦務(wù)局開(kāi)始發(fā)展海運(yùn)，購(gòu)進(jìn)了運(yùn)煤船，往來(lái)于天津、營(yíng)口、上海、牛莊等地，所采煤炭最遠(yuǎn)賣(mài)到了南洋地區(qū)。

開(kāi)平礦務(wù)局產(chǎn)煤主要供應(yīng)輪船招商局和天津機(jī)器局，也大量銷售市場(chǎng)，獲利豐厚。到19世紀(jì)末，該局總資產(chǎn)已近6000000兩，是洋務(wù)派所辦采礦業(yè)中成效最著者。

1892年，唐廷樞離世，開(kāi)平礦務(wù)局由江蘇候補(bǔ)道張翼接任總辦。因盲目擴(kuò)建，耗資過(guò)巨，大借外債，致使外國(guó)壟斷勢(shì)力滲入。1900年，張翼為逃避義和團(tuán)與八國(guó)聯(lián)軍的戰(zhàn)亂躲進(jìn)天津英租界，英國(guó)人以他常放信鴿給義和團(tuán)送信為由，將他逮捕。

張翼向當(dāng)時(shí)的天津海關(guān)稅務(wù)司德國(guó)人德特林求助。德特林即與當(dāng)時(shí)任開(kāi)平礦務(wù)局總工程師的胡佛（即后來(lái)美國(guó)的第31任總統(tǒng)）合謀設(shè)下圈套，以任命德特林為開(kāi)平礦務(wù)局“總代理”、全權(quán)處理開(kāi)平礦事務(wù)為條件，搭救張翼，張翼被逼無(wú)奈只得應(yīng)允。

1900年6月23日，張翼在天津被英軍釋放。權(quán)衡利弊之后，張翼給德特林寫(xiě)了一份“保礦手據(jù)”：“為立予手據(jù)事：本督辦現(xiàn)派天津谷士道甫·德特林為開(kāi)平煤礦公司經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、綜理事宜之總辦，并予以便宜行事之權(quán)。聽(tīng)?wèi){其所籌最善之法，以保全礦產(chǎn)股東之利益?！?/p>

此后，胡佛以全權(quán)處理開(kāi)平礦事務(wù)為由，于本日在上海與張翼簽訂租借開(kāi)平礦務(wù)局合同。但在訂立合同的時(shí)候，胡佛私下逼迫翻譯把“租”字改成“賣(mài)”字，張翼沒(méi)有細(xì)看就畫(huà)了押。

1901年，開(kāi)平礦務(wù)局改名開(kāi)平礦務(wù)有限公司，名為中外合辦，但實(shí)際上此時(shí)的開(kāi)平礦務(wù)局已被英國(guó)資本控制在手中。

1903年，時(shí)任直隸總督、北洋大臣袁世凱參奏張翼瀆職誤事，喪失開(kāi)平煤礦經(jīng)營(yíng)權(quán)，清政府責(zé)令張翼“廢除與英商合約，收回開(kāi)平礦權(quán)”。張翼奉命赴英國(guó)提起訴訟，英商堅(jiān)持以賣(mài)約及移交合同為依據(jù)，拒不歸還礦權(quán)，中方失去了開(kāi)平煤礦的主權(quán)，“廢約收開(kāi)”宣告失敗。

1907年，袁世凱幕僚、天津道周學(xué)熙等人發(fā)起成立灤州礦務(wù)股份有限公司，目的是以灤州公司抑制開(kāi)平公司，為收回開(kāi)平煤礦積累資本。次年，灤州煤礦即與開(kāi)平煤礦勢(shì)均力敵，此時(shí)，直隸總督兼北洋大臣陳夔龍?zhí)岢隽恕鞍l(fā)債收開(kāi)”的方案，建議由清政府發(fā)行公債，從英國(guó)人手中贖回開(kāi)平煤礦。但清政府不肯為發(fā)行公債進(jìn)行擔(dān)保，加之張翼反對(duì)贖回開(kāi)平煤礦，因此，“發(fā)債收開(kāi)”也不了了之。

1912年1月，“開(kāi)平礦務(wù)局”迫使“北洋灤州官礦有限公司”與其簽訂“聯(lián)合”經(jīng)營(yíng)合同，在不平等條件下成立“開(kāi)灤礦務(wù)總局”。總局地址設(shè)在天津。

當(dāng)年1月27日，開(kāi)平與灤州簽訂《開(kāi)灤礦務(wù)總局聯(lián)合辦理合同草案》，6月1日，雙方簽訂《開(kāi)灤礦務(wù)總局聯(lián)合辦理合同》及《開(kāi)灤礦務(wù)總局議事部規(guī)則》，決定將兩公司聯(lián)合后的新公司命名為開(kāi)灤礦務(wù)總局。這一系列合同的簽訂使英國(guó)人侵占開(kāi)平煤礦的非法行徑合法化。此后，英方憑借帝國(guó)主義在華特權(quán)和開(kāi)灤礦區(qū)優(yōu)質(zhì)煤炭資源，加上先進(jìn)的企業(yè)管理手段和采礦技術(shù)，反而獲得了比之前更加豐厚的利潤(rùn)。

在簽訂修正合同后，開(kāi)平煤礦與灤州煤礦由聯(lián)合趨向于合并，成立了開(kāi)灤礦務(wù)總局。此后的近半個(gè)世紀(jì)，開(kāi)灤煤礦一直被英國(guó)人掌管。

1922年，天津的開(kāi)灤礦務(wù)局辦公大樓建成。大樓上刻有英人設(shè)計(jì)的開(kāi)灤標(biāo)志，兩個(gè)圓環(huán)代表兩公司聯(lián)合辦理，中間菱形代表開(kāi)灤煤田。

轟動(dòng)一時(shí)的收回開(kāi)平礦權(quán)運(yùn)動(dòng)，以“以開(kāi)吞灤，開(kāi)灤聯(lián)合”收?qǐng)?，中?guó)近代工業(yè)發(fā)展史上兩座由中國(guó)人先后創(chuàng)辦的近代大煤礦都淪為外人之手，實(shí)為中國(guó)民族工業(yè)發(fā)展史上屈辱的一頁(yè)。

1922年后，社會(huì)各界要求收回開(kāi)平煤礦的輿論再起，而此時(shí)，得到了巨額利潤(rùn)的灤礦股東其實(shí)早就放棄了“收開(kāi)”的計(jì)劃。

1931年，南京國(guó)民政府實(shí)業(yè)部以整理礦務(wù)為名，要求開(kāi)平、灤州設(shè)定礦權(quán)，取得礦照并繳納積欠的礦區(qū)稅。1935年11月29日，國(guó)民政府實(shí)業(yè)部向開(kāi)平和灤州兩公司頒發(fā)了采礦執(zhí)照，標(biāo)志著中國(guó)政府承認(rèn)了英國(guó)公司在開(kāi)平煤礦的采礦權(quán)。

1941年，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，開(kāi)灤礦務(wù)總局又被日本奪去。1945年，日本投降后，由南京國(guó)民政府接收，但卻依舊交還英國(guó)人經(jīng)營(yíng)。

唐山解放之初，開(kāi)灤遇到了嚴(yán)重困難。礦區(qū)東部灤河大橋被國(guó)民黨軍隊(duì)撤退時(shí)破壞，西部平津尚未解放，交通阻隔，煤炭難于外運(yùn)，資本家將一批重要物資由華北運(yùn)滬。直至1952年5月17日，人民政府宣布接管開(kāi)灤煤礦，這是開(kāi)灤歷史上的一件大事，它標(biāo)志著開(kāi)灤煤礦的新生。

人民政府收復(fù)開(kāi)灤礦務(wù)總局后，一方面對(duì)舊有林西、趙各莊礦進(jìn)行恢復(fù)和改造，另一方面又先后建設(shè)范各莊、呂家坨、荊各莊等新礦井。范各莊礦是新中國(guó)成立后自己設(shè)計(jì)的第一座年產(chǎn)1800000噸的大礦井。

20世紀(jì)五六十年代，開(kāi)灤煤礦進(jìn)行了“生產(chǎn)改革”“礦井改建”和“礦井技術(shù)改造”，引入了機(jī)械進(jìn)行采煤作業(yè)和運(yùn)輸，改善了生產(chǎn)條件，并擴(kuò)大了煤田勘探和新煤礦建設(shè)，20世紀(jì)70年代又加大了對(duì)原有礦井的開(kāi)采力度。

1975年，開(kāi)灤原煤產(chǎn)量達(dá)25630000噸，實(shí)現(xiàn)了5年前制定的產(chǎn)量翻番的目標(biāo)，也是當(dāng)時(shí)全國(guó)煤炭系統(tǒng)產(chǎn)煤最多的煤礦。

當(dāng)時(shí)，其他地方的煤礦出現(xiàn)了大范圍停產(chǎn)，造成華東地區(qū)供煤緊張。開(kāi)灤職工勇挑重?fù)?dān)，努力增產(chǎn)，確保了每日增發(fā)上海一列車(chē)煤炭。為此，周恩來(lái)總理曾表彰開(kāi)灤煤礦為國(guó)家“出了力、救了急、立了功”。

開(kāi)灤在“四五”期間搞產(chǎn)量翻番的時(shí)候，涌現(xiàn)了一大批先進(jìn)集體和勞動(dòng)模范。著名的全國(guó)勞動(dòng)模范，唐家莊礦老工人吳旭芝，幾十年來(lái)，年年月月出滿勤，天天干滿點(diǎn)?！度嗣袢?qǐng)?bào)》以“礦山老愚公”為題進(jìn)行報(bào)道。

1974年8月，燃料化學(xué)工業(yè)部在開(kāi)灤召開(kāi)全國(guó)煤炭工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，學(xué)習(xí)開(kāi)灤的經(jīng)驗(yàn)，研究進(jìn)一步把煤炭搞上去的措施。1975年10月，新恢復(fù)成立的煤炭工業(yè)部在北京召開(kāi)全國(guó)煤礦采掘隊(duì)長(zhǎng)會(huì)議，徐今強(qiáng)部長(zhǎng)作了《學(xué)大慶、趕開(kāi)灤，為建設(shè)一支特別能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍而奮斗》的報(bào)告，全面肯定開(kāi)灤的經(jīng)驗(yàn)，并部署了在全國(guó)煤炭工業(yè)戰(zhàn)線深入開(kāi)展學(xué)大慶、趕開(kāi)灤的活動(dòng)。

1976年7月28日凌晨，唐山發(fā)生了7.8級(jí)大地震。頃刻間，強(qiáng)烈地震使開(kāi)灤煤礦遭受到嚴(yán)重破壞，百年老礦變成一片廢墟。地震中有6579名職工不幸遇難，2153名職工受重傷。地面3670000平方米的工業(yè)和民用建筑幾乎全部倒塌。當(dāng)時(shí)的7個(gè)生產(chǎn)礦井的主要生產(chǎn)巷道全部被水淹，淹沒(méi)井下巷道300多公里，有33000多臺(tái)設(shè)備被砸被淹，百里礦區(qū)處于癱瘓狀態(tài)。

在搶險(xiǎn)救災(zāi)、恢復(fù)生產(chǎn)的過(guò)程中，開(kāi)灤礦工不怕危險(xiǎn)和犧牲，勇敢地冒著余震下井探險(xiǎn)。供電恢復(fù)以后，全礦區(qū)立即開(kāi)展了排水保礦會(huì)戰(zhàn)。為了早出煤，全礦區(qū)各個(gè)生產(chǎn)礦井都是邊排水、邊恢復(fù)生產(chǎn)。1976年8月7日，馬家溝礦在震后10天，首先出了第一車(chē)抗震煤。

在全國(guó)人民的大力支援下，1977年12月，全礦區(qū)平均日產(chǎn)70658噸，達(dá)到了震前水平。為此，國(guó)務(wù)院于1978年1月3日給開(kāi)灤黨委、全體職工和家屬發(fā)來(lái)賀電，祝賀開(kāi)灤工人階級(jí)取得了抗震救災(zāi)、恢復(fù)生產(chǎn)的重大勝利，贊揚(yáng)開(kāi)灤工人階級(jí)創(chuàng)造了復(fù)礦的奇跡。

對(duì)于開(kāi)灤所取得成績(jī)，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人十分重視，1977年10月29日，國(guó)務(wù)院副總理鄧小平、李先念等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在聽(tīng)取煤炭部匯報(bào)時(shí)，對(duì)學(xué)習(xí)和推廣開(kāi)灤經(jīng)驗(yàn)作了重要指示。鄧小平指出：“大慶經(jīng)驗(yàn)要學(xué)，開(kāi)灤經(jīng)驗(yàn)也要學(xué)”?！伴_(kāi)灤生產(chǎn)翻番，效率1.6噸，比全國(guó)高一倍，肯定是好經(jīng)驗(yàn)”。

1979年5月，煤炭工業(yè)部貫徹中共中央“四月工作會(huì)議”提出的“調(diào)整、改革、整頓、提高”的方針，進(jìn)行了新中國(guó)建立以來(lái)的第二次大調(diào)整。在這次調(diào)整中，開(kāi)灤屬于失調(diào)比較嚴(yán)重的礦井，列入了調(diào)整的范圍。開(kāi)灤的礦井失調(diào)是在特定的歷史條件下，為支撐國(guó)家經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)生的，是為國(guó)家而做出的犧牲。盡管在這次調(diào)整之后，不再提學(xué)大慶、趕開(kāi)灤的口號(hào)了，但開(kāi)灤在煤礦系統(tǒng)職工的心中，仍是一面鮮艷的紅旗。

1999年12月，開(kāi)灤礦務(wù)局更名為“開(kāi)灤（集團(tuán)）有限責(zé)任公司”。如今的開(kāi)灤集團(tuán)已是世界500強(qiáng)企業(yè)之一?？缭饺齻€(gè)世紀(jì)的開(kāi)灤，長(zhǎng)盛而不衰，歷久而彌新，正煥發(fā)出新的生機(jī)與活力，以嶄新的面貌迎接新世紀(jì)的挑戰(zhàn)。