特高壓變電站運維一體化移動作業(yè)平臺設計研討

陳超

摘要：電力在現(xiàn)階段的生活生產(chǎn)實踐中發(fā)揮著重要的作用，所以必須要穩(wěn)定電力供應。從目前的資料分析來看，為了穩(wěn)定供電，滿足區(qū)域發(fā)展的基本需要，特高壓變電站的建設在積極的開展。分析特高壓變電站的運行實踐，當運行和維護問題普遍存在的時候，變電站的實際利用價值會被壓縮，這于特高壓變電站綜合效果體現(xiàn)十分不利，所以需要強化變電站的運行和維護。構建運維一體化移動作業(yè)平臺能夠實現(xiàn)運維效果的顯著提升，對于變電站的價值發(fā)揮有突出的意義，所以文章就特高壓變電站運維一體化移動作業(yè)平臺設計做分析研討，旨在為實踐提供幫助與指導。

關鍵詞：特高壓變電站;一體化移動作業(yè)平臺;設計

我國現(xiàn)階段的電力行業(yè)發(fā)展還存在著非常明顯的問題，比如生產(chǎn)作業(yè)效率低下，人力資源的價值沒有得到充分的發(fā)揮等，這些問題的存在嚴重的制約了電力行業(yè)的發(fā)展，所以在當前的社會環(huán)境下需要積極的做上述問題的解決。分析研究社會大環(huán)境，并對電力檢修等做具體的探討發(fā)現(xiàn)要真正的解決上述問題，需要構建“大檢修”管理體系，該體系的利用能夠實現(xiàn)資源整合，推進工作效率的提升。不過“大檢修”管理體系的構建需要有的基礎的作業(yè)平臺，即一體化移動作業(yè)平臺，所以設計一體化移動作業(yè)平臺現(xiàn)實意義顯著。

一、特高壓變電站運維一體化移動作業(yè)平臺設計分析

電力企業(yè)在發(fā)展過程中要執(zhí)行國家頒布大的“大檢修”工作，需要實現(xiàn)高壓變電站運維工作的一體化，并對相應的要求做滿足。就目前的分析來看，要保證“大檢修”的順利執(zhí)行，電力企業(yè)需要基于自身構建檢修部門，比如電力企業(yè)將自己負責的變電站進行劃分，然后基于劃分的變電站所處區(qū)域進行針對性的維修班構建，使其能夠更好的服務于變電站的運維，這樣，運維工作的開展效率會更加顯著，運維管理的具體問題處理也會更加的突出?；凇按髾z修”的需要，在設計運維一體化移動作業(yè)平臺的時候需要注意以下幾方面內(nèi)容：1）實現(xiàn)檢修工作和運維人員工作業(yè)務的有效結合。2）強調(diào)數(shù)據(jù)信息記錄的準確性?；跀?shù)據(jù)記錄準確性的考慮，相關的檢修人員、管理人員需要對自己的工作內(nèi)容進行重視，同時提升自身的工作標準。3）工作人員需要基于業(yè)務開展做自身技術等水平的提升。

二、特高壓變電站運維一體化移動作業(yè)平臺系統(tǒng)設計

進行特高壓變電站運維一體化移動作業(yè)平臺的系統(tǒng)設計，必須要對系統(tǒng)的具體構成、系統(tǒng)功能等有明確的認識，這樣，一體化作業(yè)平臺的設計才會更加的完善，其實際利用效果才會更加顯著，以下是系統(tǒng)設計的具體分析。以下是系統(tǒng)設計的圖示以及具體的文字分析。

（一）子功能系統(tǒng)設計

在特高壓變電站運維一體化移動作業(yè)平臺的系統(tǒng)設計實踐中，第一項重要的工作是進行子功能系統(tǒng)的設計。目前的自動化技術、智能技術等在各個領域有了顯著的影響，所以在一體化移動作業(yè)平臺的具體設計中，可以利用自動化技術、智能技術設計職能巡檢軟件，由該軟件進行操作執(zhí)行，這樣，移動作業(yè)終端和智能巡檢平臺的協(xié)調(diào)性保持會處于良好的狀態(tài)，工作人員的日常巡檢以及管理工作也會更加高效。從實踐分析來看，要對特高壓變電站子功能系統(tǒng)設計做加強，還要對標準化、痕跡化的智能巡視做設計加強，如此可以實現(xiàn)作業(yè)平臺利用中基于特高壓變電站的狀態(tài)分析以及對應的NFC標簽工作完成，此工作的完成對于工作人員的管理和管控也有積極的意義。總的來講，對子系統(tǒng)功能做完善性、標準性和規(guī)范性設計，子系統(tǒng)的實踐運用效果會更加的突出。工作人員在作業(yè)平臺的管理和控制中，能夠利用子系統(tǒng)的基本功能，比如編排、拍照等實現(xiàn)控制管理加強。

（二）體系結構設計

特高壓變電站運維一體化移動作業(yè)平臺的系統(tǒng)設計，第二項重要的內(nèi)容是結構設計。結構是否具有完整性，結構的合理性如何均會影響到平臺的實際應用。在進行結構設計的回收，可以實現(xiàn)整體系統(tǒng)的劃分，而就目前的經(jīng)驗來看，整體系統(tǒng)可以劃分為主站、移動作業(yè)平臺終端、技術支撐平臺以及PMS系統(tǒng)等。通過區(qū)分系統(tǒng)實現(xiàn)結構內(nèi)容的明確，結合的完整性會更加的突出。在整體結構中，主站在移動作業(yè)平臺當中的重要功用是實現(xiàn)變電器的維修、巡檢以及兩票作業(yè)管理、遠程診斷等。技術平臺的主要作用是對變電器的數(shù)據(jù)信息等進行綜合處理，而綜合處理又包括了數(shù)據(jù)服務、安全防護以及權限配置等工作。PMS系統(tǒng)在平臺中的價值主要體現(xiàn)在數(shù)據(jù)信息的融合方面，其對于數(shù)據(jù)信息的準確性保證有重要的意義?？傊鞔_系統(tǒng)的結構，并基于各結構系統(tǒng)的功能強化設計，整個平臺體系的設計會得到優(yōu)化。

（三）技術分層設計

特高壓變電站運維一體化移動作業(yè)平臺設計實踐中第三項重要的內(nèi)容是進行技術分層設計。就具體的分析來看，一體化移動作業(yè)平臺的設計通過四個層次來完成：1）表現(xiàn)層。表現(xiàn)層的主要作用是將變電器當中數(shù)據(jù)向管理人員做展示，在數(shù)據(jù)了解和應用方面效果顯著。2）應用層。應用層的主要目的是實現(xiàn)業(yè)務邏輯關系，所以其是整個系統(tǒng)的核心。如果應用層的設計出現(xiàn)了問題，系統(tǒng)整體應用效果會顯著性的下降。3）服務層。服務層的主要作用是對變電站的運行提供業(yè)務服務，從而保證變電站運行的安全性。4）數(shù)據(jù)層。數(shù)據(jù)層的主要作用是進行數(shù)據(jù)的存儲、分析、訪問和管理。總的來講，一體化移動作業(yè)平臺的設計需要基于上述的四個技術層做分別的設計強化，同時還需要重視幾個層面的整體性溝通，這樣，系統(tǒng)技術先進性和優(yōu)化性表現(xiàn)會更全面。

結束語：

綜上所述，基于“大檢修”的基本需要，對我國特高壓變電站的具體運維需求等做分析，并基于需要構建運維一體化移動作業(yè)平臺設計，基于平臺的應用有效的提升運維作業(yè)效率，提升人力資源的利用率，這于電力行業(yè)發(fā)展有重要的價值。

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