分析加氫裂化進料泵結構特點及維修要點

楊旭東　劉芳蘭

摘要：加氫裂化進料泵裝置在實際應用過程中，仍然會受到很多因素的影響，導致其在實際應用過程中還會出現很多問題，同時在維修時也會遇到難題。本文針對加氫裂化進料泵結構特點以及維修要點進行分析，為該設備在后期使用過程中的安全性和穩(wěn)定性提供保障。

關鍵詞：加氫裂化;進料泵;結構特點;維修要點

在當前科學技術不斷進步和快速發(fā)展的背景下，越來越多的新型技術被廣泛應用在很多領域中，尤其是加氫裂化進料泵結構在實際應用過程中，具有非常明顯的優(yōu)勢特點，其整體應用效果比較良好。但是在與該結構的應用現狀進行結合分析的時候，發(fā)現該結構在應用時，仍然會受到很多因素的影響，導致其自身在運行和維修過程中都會遇到不同的難點，這樣會直接影響到進料泵在實際應用過程中的效果。

1加氫裂化進料泵的結構特點分析

加氫裂化進料泵在實際應用過程中，要與實際情況進行結合，尤其是要對其自身的結構特征進行深入分析，這樣才能夠結合其自身的結構特征，提出有針對性的維修措施，為其在后期使用過程中的安全性和穩(wěn)定性提供保障。在與加氫裂化進料泵的實際結構特點進行結合分析時，其自身的主要結構特點就可以通過外相的圓筒體、帶有一環(huán)形聯接面的大端蓋，直接將水平剖分的內殼體全部都包裹在其中。在與實際情況進行結合分析的時候，發(fā)現在實踐中其自身的內外殼體相互之間充滿壓力，這種壓力是出口壓力的液體。對于外殼體而言，其自身會承受的膨脹應力與拉伸應力之間具有一定的特點，內殼體與外殼體相比，其自身需要承受的只是壓縮應力而已。除此之外，通過對實際情況進行調查分析和研究，發(fā)現在實踐中其自身的內殼體是水平剖分蝸殼式，而軸承支架鑄造通常情況下都是直接在兩側的端蓋上來實現。另外，軸瓦本身所利用的徑向瓦以及止推挖形式，在與實際情況進行結合分析的時候，發(fā)現在實踐中其自身的三級或者是五級葉輪當中主要是利用中間托瓦的方式來實現。在具體操作過程中，其自身的軸向力的平衡裝置在設置和具體應用過程中，其主要是利用平衡套、平衡管的方式來實現。

2加氫裂化進料泵在運行時的問題

在與加氫裂化進料泵運行過程中的情況進行結合分析時，發(fā)現其在運行過程中仍然會受到很多因素的影響，這樣不僅會直接影響到其在運行過程中的效果，而且嚴重時，還有可能會引起嚴重的事故。在對實際情況進行綜合分析時，發(fā)現其在裝置調試過程中，其主要出現的問題就是在該裝置初期調試階段當中。在對其進行深入分析時，發(fā)現P1703/A以及P1703/S泵在實際應用過程中，基本上同時出現過盤車卡澀的情況。在這種背景下，在出現上述問題之后，通常情況下要結合實際情況，對其進行搶修處理，在整個搶修過程中可以對現存的問題進行分析，同時還要對加氫進料泵P1703/S解體之后的情況進行分析。在對其進行解體之后，其自身存在的問題主要是一級葉輪與二級葉輪的密封環(huán)與殼體密封環(huán)相互之間會出現嚴重的磨損情況。在針對該問題進行分析和研究的時候，要注意的一點就是兩者之間的間隙進行放大化的處理。在與實際情況進行結合分析的時候，發(fā)現在實踐中要結合實際情況，積極采取有針對性的措施，同時還要保證該泵的葉輪密封環(huán)與殼體相互之間的密封環(huán)直徑間隙控制在0.50mm。通常情況下，在具體操作過程中，為了從根本上促使其自身可以時下正常的運行，都會直接將泵葉輪密封環(huán)進行車削處理，同時還要將其自身的直徑間隙放大到0.60mm，這樣可以達到良好的處理效果。

3針對加氫裂化進料泵運行問題需要注意的維修要點

在與實際情況進行結合分析的時候，發(fā)現在實踐中出現第一次問題的時候，其導致該問題出現的主要原因是由于系統(tǒng)管線在實際應用過程中，其自身在水聯運階段并沒有清理干凈，同時管線內部還存在著大量的鐵銹以及其他各種不同類型的雜質。在調試初期的時候，要結合實際情況，盡可能避免出現抽空的情況。與此同時，在具體操作過程中，還要結合實際要求，將入口處的過濾器進行有效的拆除處理。在這種背景下，其自身會造成在運行過程中，雜質直接進入其中，這樣就會直接影響到其自身的運行，同時還會導致盤車出現嚴重的卡澀情況。在對加氫裂化進料泵的實際應用情況進行分析時，發(fā)現在實踐中由于該泵在實際應用過程中會出現密封環(huán)咬死的情況，導致其出現該問題的主要原因就是裝置在開工初期的時候，并沒有將其自身的管線進行徹底有效的清理。在這種背景下，其自身殘留的雜質就會逐漸進入到泵內，直接導致密封環(huán)受到嚴重的磨蹭影響。

在整個搶修過程中，要結合實際情況，積極采取有針對性的措施，兩次出現密封環(huán)咬死的情況，完全都是由于受到人工操作水平的影響而出現該故障問題。在對實際情況進行結合分析的時候，發(fā)現在具體操作過程中，對泵的結構認識缺乏全面性和有效性。同時，由于該泵本身是滑動軸承給予的支撐，所以通常情況下，兩端如果沒有端蓋，那么就意味著沒有就位，滑動軸承如果是處于沒有安裝的情況下，那么轉子在其中通常都是以安全落在殼體的密封環(huán)上。在這種背景下，與實際情況進行結合分析的時候，發(fā)現葉輪密封環(huán)與殼體密封環(huán)相互之間是以一種接觸的狀態(tài)存在。在對密封環(huán)進行具體處理的時候，要結合實際情況，同時還不能夠對其自身的間隙過度放大，否則就會導致其自身的泵流量、揚程等各種不同類型的性能出現嚴重的下降趨勢。除此之外，還要結合實際情況，由于密封環(huán)本身的間隙比較大，這樣就會直接導致Lomakin的效應逐漸喪失，其自身的效應喪失，就會直接導致密封環(huán)的磨損進一步增加，同時泵在實際運行過程中還會出現嚴重的振動、噪音等各種不同類型的現象和問題，這樣很容易會引起惡性循環(huán)。

4結束語

加氫裂化進料泵整個裝置在實際應用過程中，其自身處于核心位置。如果進料泵在運行中出現問題，那么勢必會引起該裝置停工，這樣還可能會對其他裝置產生嚴重的波動影響。所以要針對實際情況，與其自身的結構特征進行結合，這樣才能夠提出有效合理的維修措施，保證該裝置的合理運行。

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