高鎮(zhèn)同：不知疲倦的“最美奮斗者”

李斌 魏夢(mèng)佳 劉婧宇

在剛剛過去的國(guó)慶盛典上，當(dāng)一架架新型戰(zhàn)機(jī)從天安門廣場(chǎng)上空呼嘯而過的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)和電視機(jī)前的人們無不歡呼雀躍、熱血沸騰。

在一代代中國(guó)戰(zhàn)機(jī)的背后，有一群為戰(zhàn)機(jī)“保駕護(hù)航”的人。今年91歲的高鎮(zhèn)同就是其中具有代表性的一位。

60多年來，高鎮(zhèn)同不知疲勞地?fù)]灑熱血，帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)，在飛機(jī)結(jié)構(gòu)壽命可靠性評(píng)定理論和工程方法上作出了原創(chuàng)性貢獻(xiàn)，為我國(guó)殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、客機(jī)等20余個(gè)型號(hào)數(shù)千架飛機(jī)進(jìn)行定壽和延壽，“為保障部隊(duì)的戰(zhàn)斗能力和飛行安全作出了歷史性重大貢獻(xiàn)”。

矢志不渝踐初心

1928年11月，高鎮(zhèn)同出生于北京。“七七事變”時(shí)，9歲的高鎮(zhèn)同正在上小學(xué)。他清晰地記得，校門對(duì)面是一個(gè)日軍軍營(yíng)，每天上下學(xué)都能看到日本兵在街上橫行霸道?！澳菚r(shí)候，日軍的轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)常在北京城上空飛來飛去……”屈辱的記憶他至今難忘?！皣?guó)之不盛家何在？自古有國(guó)才有家?！备哝?zhèn)同心中萌生了強(qiáng)烈的愛國(guó)情。

“中國(guó)要強(qiáng)，要航空?qǐng)?bào)國(guó)，必須要有好飛機(jī)?！?946年，高鎮(zhèn)同考取北洋大學(xué)航空系，開啟了和航空事業(yè)長(zhǎng)達(dá)73年的不解之緣。

1952年，高鎮(zhèn)同隨清華航空系調(diào)入新中國(guó)第一所航空航天高等學(xué)府——新組建的北京航空學(xué)院，一干就是60多年。

1970年，河北邯鄲，一架直升機(jī)墜毀，機(jī)上7名戰(zhàn)士全部遇難。根據(jù)周恩來總理指示，事故調(diào)查小組成立，高鎮(zhèn)同成為小組成員。經(jīng)調(diào)查研究，墜毀原因被確認(rèn)為直升機(jī)旋翼系統(tǒng)軸頸疲勞破壞。自新中國(guó)成立至20世紀(jì)70年代，我國(guó)生產(chǎn)的大量飛機(jī)都未曾給出使用壽命，使用中有很大盲目性，機(jī)毀人亡的事故時(shí)有發(fā)生。

進(jìn)行飛機(jī)結(jié)構(gòu)定壽、延壽和抗疲勞設(shè)計(jì)，保障飛行安全，已刻不容緩！

北航老主樓一層，有兩間疲勞實(shí)驗(yàn)室。懷著強(qiáng)烈報(bào)國(guó)心的高鎮(zhèn)同在這里一遍遍測(cè)試飛機(jī)構(gòu)件的“疲勞壽命”，拿著放大鏡仔細(xì)端詳構(gòu)件孔洞因疲勞斷裂的演化過程。

這成為高鎮(zhèn)同一生不懈奮斗的目標(biāo)。

在高鎮(zhèn)同指導(dǎo)下，我國(guó)航空系統(tǒng)18家單位實(shí)施了一系列測(cè)試工程，經(jīng)過十余年努力，不僅為我國(guó)飛機(jī)定壽、延壽和結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，還培養(yǎng)了一批疲勞領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者。

“在高先生指導(dǎo)下，我們從上世紀(jì)70年代起采集了我國(guó)獨(dú)有的400萬億個(gè)數(shù)據(jù)，提供了大數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐?！备哝?zhèn)同的學(xué)生、飛機(jī)壽命與結(jié)構(gòu)可靠性專家閆楚良院士說。

高鎮(zhèn)同帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)不斷攻克技術(shù)難關(guān)，解決了疲勞強(qiáng)度概率分布的世界性難題，形成了中國(guó)專有的飛機(jī)結(jié)構(gòu)壽命預(yù)測(cè)理論。到1993年，我國(guó)數(shù)千架相關(guān)飛機(jī)的使用壽命已經(jīng)從1000多個(gè)小時(shí)延長(zhǎng)至3000小時(shí)。1995年，飛機(jī)定壽延壽技術(shù)獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

六十春秋育英才

2017年10月28日，北航首屆“立德樹人成就獎(jiǎng)”頒給了89歲的高鎮(zhèn)同。

“40位評(píng)委一致推薦高先生?！北焙饺耸绿幪庨L(zhǎng)、教師工作部部長(zhǎng)譚華霖說，“高先生數(shù)十年如一日傳道授業(yè)、辛勤耕耘，是名副其實(shí)的塑造學(xué)生品格、品行、品位的‘大先生’?！?/p>

高鎮(zhèn)同常說：學(xué)生是我最大的財(cái)富，我的奮斗目標(biāo)就是努力使學(xué)生超過自己。一代勝過一代，我們國(guó)家才能興旺發(fā)達(dá)，我們民族才能繁榮昌盛！

高鎮(zhèn)同教學(xué)的“講究”聞名校內(nèi)外。材料力學(xué)采用雙語(yǔ)教學(xué)，高鎮(zhèn)同的教案讓學(xué)生們佩服不已：“中英文講稿寫的字像打印機(jī)打出來的，與印刷字體基本沒差別。”

高鎮(zhèn)同說，認(rèn)真源自自己的上學(xué)經(jīng)歷。

高鎮(zhèn)同上大學(xué)期間，一次考試，他的俄語(yǔ)得了99分。自己全答對(duì)了，為什么被扣了1分？年輕氣盛的高鎮(zhèn)同詢問俄語(yǔ)老師。“教俄語(yǔ)的是一位白俄羅斯老太太，她告訴我，錯(cuò)了一個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)——俄文句號(hào)是實(shí)心的，我卻寫成了空心圓?！币淮卧儐枺尭哝?zhèn)同明白了一個(gè)道理——教書育人絲毫馬虎不得。

“高先生的一堂課，讓我追求了40多年，奮斗了40多年，探索了40多年?！?2歲的閆楚良說。已獲多項(xiàng)國(guó)家獎(jiǎng)項(xiàng)的閆楚良45歲時(shí)開始攻讀博士，在高鎮(zhèn)同指導(dǎo)下攻克了飛機(jī)疲勞載荷譜的難題，并獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，2015年躋身中科院院士行列。

從教60多年，高鎮(zhèn)同培養(yǎng)出一批航空、教育領(lǐng)域的學(xué)者專家，其中包括5位院士，一些學(xué)生的創(chuàng)新成果多次獲得國(guó)家自然科學(xué)、技術(shù)發(fā)明和科技進(jìn)步三大獎(jiǎng)項(xiàng)。

為善最樂且自得

2001年，北航建了院士樓，要分給高鎮(zhèn)同一套150多平方米的大房子，但他多次婉拒：“我居住條件可以了，兩個(gè)人夠住，大房子應(yīng)該留給更需要的同志?！?/p>

在高鎮(zhèn)同書房的書柜上，“人民教師”“中華慈善事業(yè)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”兩條紅色條幅格外醒目。這位在航空強(qiáng)國(guó)路上勇攀高峰的學(xué)者，不僅育人樹人成績(jī)卓著，而且在捐資助學(xué)路上也鐫刻下深深的足跡：北航檔案文博館內(nèi)，保存著高鎮(zhèn)同從20世紀(jì)80年代至今各種捐贈(zèng)的收據(jù)和感謝信，其中幾本收據(jù)上印有800多人收到善款時(shí)摁下的手印;另一疊厚厚的收據(jù)記錄了他從1987年至1995年資助學(xué)生共209人次的詳細(xì)情況。2018年11月，在90歲生日之際，高鎮(zhèn)同為北航捐資90萬元成立“高鎮(zhèn)同基金”。2019年，他又向基金捐款30萬元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，30多年來，高鎮(zhèn)同個(gè)人累計(jì)捐款已達(dá)200余萬元。

多年前，高鎮(zhèn)同的首位博士生王中曾因家庭情況萌生了退學(xué)的念頭。一天，高鎮(zhèn)同將一個(gè)早已準(zhǔn)備好的牛皮紙信封交到他手里：“這是法國(guó)勒馬赫教授投的稿，主編希望我審一下。我相信你能做好這件事?！鳖D了頓，他又說：“如果可以發(fā)表，就把它翻譯成中文，這是有稿費(fèi)的。”王中感激得說不出話，正是這30元稿費(fèi)，將他從退學(xué)的邊緣拉了回來。當(dāng)時(shí)，這些錢可以支持他一個(gè)月的生活費(fèi)。

松柏老而健，芝蘭清且香。高鎮(zhèn)同說：“我是從貧困中過來的，再看到學(xué)生貧困過意不去。”他揮筆撰文，以詩(shī)言志：“攀越青山戲海河，世間樂趣何其多。琴棋書畫皆稱道，為善最樂且自得?！?/p>

（作者單位：新華社）

（責(zé)任編輯：袁瑛）