EV的狂歡

豐田汽車公司量產(chǎn)純電動(dòng)車C-HR/奕澤IZOA EV車型首次面向全球市場(chǎng)公開亮相。此外全新RAV4榮放、ALPHARD埃爾法雙擎、VELLFIRE威爾法雙擎等眾多車型也一同展出。

過去一年，伴隨著TNGA首款SUV C-HR與奕澤IZOA的上市，豐田品牌旗艦轎車AVALON亞洲龍與主力量銷車型COROLLA卡羅拉、LEVIN雷凌先后引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，相關(guān)車型的混合動(dòng)力版本的引進(jìn)也在加緊籌備。2019年豐田將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的普及，加快電動(dòng)化產(chǎn)品陣營(yíng)擴(kuò)充。本屆車展上，量產(chǎn)純電動(dòng)車C-HR EV與奕澤IZOA EV進(jìn)行了全球首發(fā)。正如豐田的混合動(dòng)力車型被稱作“雙擎”那樣，本次引進(jìn)的C-HR EV與奕澤IZOA EV被命名為“E擎”，借助多年積累的電動(dòng)化技術(shù)與革新性的TNGA架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保性能與駕駛樂趣的高度融合。2020年正式上市之后，將有更多消費(fèi)者體驗(yàn)到豐田先進(jìn)的電動(dòng)化技術(shù)。

將于今年內(nèi)上市的全新RAV4榮放，1994年一經(jīng)問世便廣泛受到全球用戶的關(guān)注與支持，截至今年2月底全球累計(jì)銷量已突破900萬(wàn)臺(tái)。白2009年引進(jìn)之后，RAV4榮放在中國(guó)市場(chǎng)業(yè)已走過了10個(gè)年頭。本次改款通過搭載TNGA混合動(dòng)力系統(tǒng)與全新四驅(qū)系統(tǒng)的組合，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別優(yōu)秀的加速性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。全新動(dòng)力系統(tǒng)組合將賦予RAV4榮放更加出色強(qiáng)勁的越野通過性能。

除此之外，本屆上海車展豐田還帶來(lái)了ALPHA RD埃爾法與VELLFIRE威爾法的混合動(dòng)力車型。其中，ALPHARD埃爾法由3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)變更為2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，在大幅降低燃油消耗與二氧化碳排放的同時(shí)，配合全新的Toyota Safety Sense智行安全*與電子車內(nèi)后視鏡，進(jìn)一步提高了車輛靜謐性、安全性與使用便利性，帶來(lái)如同頭等艙般的乘坐感受。VELLFIRE威爾法雙擎被稱為“皇冠座駕”，今后將與ALPHARD埃爾法雙擎共同為中國(guó)的消費(fèi)者提供超越豪華轎車的“尊享奢華空間”。

陸風(fēng)榮曜

陸風(fēng)榮曜定位“智享高能大五座suv”，由江鈴控股和意大利高端設(shè)計(jì)公司GFG Style共同設(shè)計(jì)。采用江鈴控股全新CSPA舒適可拓展高性能平臺(tái)，搭載福特技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)1.5GTDI+格特拉克濕式7DCT動(dòng)力總成，實(shí)現(xiàn)綜合工況6.9L的超低油耗表現(xiàn)。陸風(fēng)榮曜配備了66項(xiàng)主被動(dòng)安全措施，配合360。高清全景環(huán)視影像系統(tǒng)以及智能駕駛輔助系統(tǒng)，為行車提供了全方位、更周到的安全防護(hù)。

眾泰EZ500

作為眾泰2500EV Pro的升級(jí)改款車型，眾泰E2500經(jīng)過優(yōu)化之后更顯年輕化而富有科技感與電動(dòng)化氣息，并采用了諸多智能科技與安全保障配置，高效的電機(jī)、高能的電池加上黃金三電系統(tǒng)與電能回收系統(tǒng)，眾泰E2500的NEDC續(xù)航里程高達(dá)401km，成為共享出行領(lǐng)域的新標(biāo)桿。

慕尚創(chuàng)始人典藏版領(lǐng)銜 賓利多款車型亮相

賓利慕尚創(chuàng)始人典藏版最引入注目的是具有燈光效果的Mulliner雞尾酒儲(chǔ)藏柜。Mulliner采用精湛手工鑲嵌工藝，為后排扶手處的珍品展示裝置匠造出精妙圖案，以此還原賓利8升車型的矩陣式格柵和前大燈輪廓。裝置內(nèi)部藏有珍貴飾片，其切割白賓利先生私人的賓利8升座駕的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸部件。此外，利用機(jī)械工藝精制而成的金屬展示裝置的下方，鐫刻有精美的“W.0.Bentley”專屬字樣，具備歷史意義與典藏價(jià)值。

賓利添越插電混動(dòng)版：探索可持續(xù)超豪華出行的未來(lái)。

這款全新插電式混合動(dòng)力車型集電動(dòng)技術(shù)和V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)于一身，兼具二者優(yōu)勢(shì)，確保在純電模式下最長(zhǎng)的續(xù)航里程。賓利添越插電混動(dòng)版以純電模式行駛，續(xù)航里程可達(dá)50km左右。作為全球第一款超豪華suv的插電混合動(dòng)力版，添越插電混動(dòng)版是賓利有史以來(lái)能效最高的一款車型，二氧化碳排放量為75g/km（NEDC歐洲行駛工況）。

東風(fēng)日產(chǎn)14代軒逸

搭載IDM集成動(dòng)態(tài)控制模塊、IFCW超視距碰撞預(yù)警、EAPM油門誤踩智能糾正、IDA智能疲勞駕駛預(yù)警四大領(lǐng)先智能科技配備，確立了家轎領(lǐng)域的智能駕駛典范。其流線動(dòng)感設(shè)計(jì)塑造顏值新標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26 Cd，媲美日產(chǎn)超級(jí)跑車GTR。內(nèi)飾方面達(dá)到全員皆享豪華感座艙，駕乘體驗(yàn)俱佳。此外，油耗低至4.9L/lOOkm，實(shí)現(xiàn)更高燃油經(jīng)濟(jì)性。

愛馳U5

愛馳U5秉承極簡(jiǎn)智美設(shè)計(jì)哲學(xué)，采用現(xiàn)代家居式空間布置，并開放更多空間讓用戶參與共創(chuàng)設(shè)計(jì)，注入用戶的專屬基因。它以有溫度的姿態(tài)走近用戶，它以最真摯的誠(chéng)意讓用戶參與和表達(dá)，它希望真正成為與用戶密不可分的伙伴。U5原裝65度電池包，NEDC續(xù)航高達(dá)503km，搭配愛馳專利續(xù)航B包，再增加12 0km綠色增程。針對(duì)國(guó)內(nèi)復(fù)雜路況，U5擁有適應(yīng)不同場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛功能，超越L2級(jí)別。全車遍布22個(gè)傳感器，通過感知不同出行場(chǎng)景的駕駛偏好，不斷修正和養(yǎng)成更智能的駕駛策略。

愛馳U7ion概念車

這款面向家庭移動(dòng)生活的6～7座純電動(dòng)跨界車型，源白愛馳汽車“讓家庭出行真正成為家庭團(tuán)聚的一部分”的設(shè)計(jì)初心。散發(fā)著東方意韻的極簡(jiǎn)外型，U7 ion以精粹的凝結(jié)濾去城市的喧囂與浮躁;內(nèi)飾配置的第二排獨(dú)立旋轉(zhuǎn)座椅、第二排座椅娛樂屏幕、第三排環(huán)抱式座椅，為U7 ion打造了移動(dòng)“第四空間”，讓用戶在生活、居家、工作場(chǎng)景中切換自如，為全家出行創(chuàng)設(shè)了溝通和關(guān)愛的溫馨場(chǎng)景。

全新林肯飛行家

全新林肯飛行家充分詮釋林肯最新品牌理念和產(chǎn)品定位“靜謐之旅”，將優(yōu)雅設(shè)計(jì)及澎湃性能提升至新高度，飛行器所獨(dú)有的流線型設(shè)計(jì)被用以打造車身外部線條，其性能插電混動(dòng)版提供了林肯有史以來(lái)最為充沛、靜謐的動(dòng)力體驗(yàn)，將配備業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“智能手機(jī)鑰匙”功能等諸多領(lǐng)先科技，為客戶帶來(lái)暢快無(wú)憂的駕駛體驗(yàn)。

東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K3

憑借更加年輕銳麗的運(yùn)動(dòng)外觀，K3成為本次上海車展最閃耀的新星之一，充滿力量感的進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計(jì)，整體車身比例勻稱、重心低穩(wěn)，塑造出躍躍欲試的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。車身尾部采用了貫穿式LED尾燈從而拉升了車身的視覺寬度，運(yùn)動(dòng)化式后保險(xiǎn)杠底部加入熏黑處理的飾板以及鍍鉻元素。在動(dòng)力方面，全新一代K3將提供1.5L和1.4T兩款動(dòng)力系統(tǒng)供用戶選擇。

意柯那Nucieus概念車

將未來(lái)主義與人本理念有機(jī)結(jié)合，Nucleus創(chuàng)新性地使用單廂式車身結(jié)構(gòu)，整個(gè)車身如同一個(gè)移動(dòng)的豪華休息艙將乘坐人包裹其中。其動(dòng)力系統(tǒng)選用新能源領(lǐng)域最具前瞻性的輪轂電機(jī)技術(shù)，可提供llOkW的最大功率，以及X EEU 的峰值扭矩。與此同時(shí)，與車身顏色一致的半透明飾板取代傳統(tǒng)車窗玻璃，乘客自在欣賞沿途風(fēng)景的同時(shí)也可保證旅途私密性。

DS X E-TENSE純電動(dòng)概念車

DS X E-TENSE是DS對(duì)2035年汽車工業(yè)的豪華愿景，其外觀采用大膽的雙車融合式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾借鑒了法國(guó)藝術(shù)品的獨(dú)特工藝。DS X E-TENSE搭載的兩臺(tái)電機(jī)峰值功率達(dá)403kW，“電路”模式下可提升至1015 kW，動(dòng)力輸出超乎想象。整體而言，DS X E-TENSE不僅是DS大膽前衛(wèi)的汽車設(shè)計(jì)構(gòu)想，更是超越想象的未來(lái)藝術(shù)。