鱷尾之路

ERIC TINGWALL

177美元有很多種花法，你可以去迪士尼樂園排一天的隊，可以選擇在一個體面的酒店里過夜，也可以選擇在米其林星級餐廳里吃一頓不一定管飽的晚餐，或者選擇跟一輛610馬力的機(jī)械增壓Shelby野馬GT-S度過24小時——講道理地說，177美元都不能給這輛車買半條后輪胎。這個超值的交易來自德國最大的汽車租賃公司SixT，自從2011年開始他們在美國的業(yè)務(wù)不斷壯大。SixT在拉斯維加斯、洛杉磯、勞德代爾堡和邁阿密投放了20輛Shelby，價格按照需求量在177美元到250美元之間浮動。租賃用戶的每日行駛里程被限制在280公里以內(nèi)，超出將多支付52美分/公里。所以如果你是一個性能車愛好者，花點時間好好規(guī)劃一下行程，就可以以一個非常低的價格與Shelby野馬GT-S共度一個完美假期。試想一下，為什么不遠(yuǎn)離無聊的SUV和三廂轎車以及這些無聊車型代表的工作壓力、生活負(fù)擔(dān)，在一條完美的駕駛者之路上來一次激情之旅呢？在野馬的機(jī)械增壓器上煎一塊牛排，晚上睡在副駕駛位置何嘗不是一次新鮮的體驗？

我們原本想在洛杉磯駕駛和測試這輛來自SixT的Shelby野馬GT-S，因為這里離全美最好的駕駛公路都很近，不過由于這邊并沒有空閑車輛，所以我們選擇了勞德代爾堡——一個位于美國最平坦的州卻交通擁擠的濱海小鎮(zhèn)。不要相信那些佛羅里達(dá)州沒有好的駕駛公路的說法，距離勞德代爾堡480公里的地方就有一條15公里長的駕駛公路，如果我們開車去這里進(jìn)行一次為期兩天的自駕之旅，那么將會產(chǎn)生291美元的里程附加費。不過SixT并沒有注意我們的里程表，所以我們響著胎開始了前往Crystal River的旅程。

SixT并不是唯一一家提供跑車租賃的租車行，不過他們是唯一一個覺得野馬GT的460馬力仍然需要150馬力的。這輛由Shelby制造的GT-S版本是在野馬GT豪華版的基礎(chǔ)上加裝了福特1階性能套件，Eaton TVS R2650機(jī)械增壓器負(fù)責(zé)向福特5.0升V8發(fā)動機(jī)吹入0.76巴的空氣，讓其可以輸出超過600馬力和691?！っ?。在1126公里的駕駛之后，這輛GT-S的油耗顯示在13.6升/百公里。

Shelby保留了原廠福特剎車、限滑差速器和電磁減震器，與之匹配的是福特高性能彈簧和20英寸輪圈。“美顏”方面包括了一個玻璃纖維發(fā)動機(jī)艙蓋、全新的前臉、橙黑配色的座椅、隱私玻璃以及你在Shelby紀(jì)念品商店才能買到的Logo。另外，車內(nèi)設(shè)施則包括了原廠導(dǎo)航系統(tǒng)、無鑰匙啟動和在佛羅里達(dá)州氣候必備的通風(fēng)座椅，即使動力只有現(xiàn)在的一半，這也會是一輛討人喜歡的租賃車輛。

只需開上幾公里就能發(fā)現(xiàn)GT-S沒有一輛你從經(jīng)銷商買到的Shelby GT350那么完美：發(fā)動機(jī)怠速時不停地“打顫”，偶爾還會在換擋時“打嗝”。這些怪癖很難忍受，但當(dāng)你在幾天內(nèi)就可以把車還回去的時候，這些怪癖就很容易被原諒了。或者你也可以在西奧澤洛小道（West Ozello Trail）上輕松地“繞過”GT-S的缺陷。這是一條在奧蘭多以西約145公里的蜿蜒公路，穿過墨西哥灣的沼澤地帶。這條路展現(xiàn)了佛羅里達(dá)州的自然美景，與該州受歡迎的主題公園和春假海灘形成鮮明對比。奧澤洛的彎道被荒謬的路政部門建議的車速48公里/小時、32公里/小時和16公里/小時緊緊地盤繞著，當(dāng)?shù)厝苏J(rèn)為這是不可以被侵犯的鐵律。然而，在不間斷的行駛中，短段的彎道接連不斷地連接在一起，可能會讓你想起田納西州傳說中的“龍尾之路”。

Shelby GT-S的強(qiáng)大動力將彎道之間夾雜的直道縮小到可以忽略不計。在1擋，數(shù)字轉(zhuǎn)速表的像素很難跟上轉(zhuǎn)速的上升。在3擋，發(fā)動機(jī)仍然有強(qiáng)大的扭矩，仿佛下一秒它就會脫離變速箱。即使到了5擋，仍然有騎著一匹烈馬的感覺。我在這里跳著擋位來說，不是因為變速箱會跳躍換擋，而是因為當(dāng)你全油門的時候，大腦根本無法處理GT-S全力加速帶來的瞬間沖擊感。我們用撥片換擋測試得到GT-S的0-96公里/小時加速時間是3.6秒，0-400米加速用時11.7秒，平均車速198.4公里/小時。與GT-S基于的野馬GT相比，上述數(shù)據(jù)分別提高了0.2秒和0.4秒。雖然考慮到它的功率，我們以為這個差距會更大，但對于這款我們測試過的最便宜的性能車來說，這個成績已經(jīng)十分出眾了。

與GT-S相匹配的是米其林PS 4S輪胎——比搭載一級性能包的野馬GT更寬，無論你是剎車、加速還是轉(zhuǎn)彎，它都可以像魔術(shù)貼般抓住路面。雖然我們沒有足夠的場地來測試橫向抓地力，但是從113公里/小時到0的制動距離只有45.4米，這比輕了76千克的野馬GT還要短。在舒適性和操控性方面，懸架比我們想象中更硬，這讓車輛在彎道中的姿態(tài)有些緊張，不過它的轉(zhuǎn)向重量和精準(zhǔn)性可以給予你足夠的信心來過彎。

15公里結(jié)束得實在太快，西奧澤洛小徑的美妙到了海邊就結(jié)束了。它的盡頭是一個小的碼頭，消失在海灣中。漲潮時，海水會淹沒最后幾十米的路面，就好像有一種無形的力量想要把佛羅里達(dá)州的最完美的駕駛之路隱藏起來。不過坦誠地說，這個“佛羅里達(dá)第一”在加州幾乎排不上名次。像這樣一輛“激動車”如果能在洛杉磯周邊的峽谷來上這么一次短途旅程，那會讓這177美元更加超值。對于一個汽車愛好者來說，很少有比在壯觀的公路上駕駛一輛好車更令人難忘的經(jīng)歷了。性能車租金變得越來越便宜，你真的不動心嗎？

去哪兒

去西奧澤洛小道自駕對多數(shù)人來說并不是一件很方便的事。不過下面的5個地方離主要機(jī)場都不遠(yuǎn)，你可以試試。

亞特蘭大

從亞特蘭大機(jī)場向北驅(qū)車兩小時，可以到達(dá)佐治亞州的薩切斯（Suches），這是Six Gap路線的起點。

丹佛

從丹佛國際機(jī)場正西方向的Peak to Peak小路，可以看到前面山脈明信片般的美景，還可以看到博爾德峽谷（BoulderCanyon）和煤溪峽谷公路（Coal Creek Canyon Roads）等引人入勝的景色。

洛杉磯

洛杉磯國際機(jī)場向東北50公里，你就可以遠(yuǎn)離南加州令人絕望的交通狀況，到達(dá)天使峰公路（Angeles Crest Highway），一條穿梭于圣蓋伯瑞爾山脈（San Gabriel Mountains）之間的公路。

波特蘭

從俄勒岡州埃斯塔卡達(dá)玫瑰市（City of Roses）的東南部開始，沿著克拉卡馬斯河（Clackamas River）邊的224號州高速公路開114公里，就可以到達(dá)底特律?？刹皇悄莻€底特律，那個底特律沒有好的駕駛公路。

華盛頓

從弗吉尼亞州的Waterlick鎮(zhèn)往西南方向走30多公里，沿著堡壘巷路（Fort Valley Road）走到州675號公路，然后轉(zhuǎn)到211號公路進(jìn)入斯佩里維爾（Sperryville）。

除了SixT，你在以下幾個租車公司也可以租到跑車甚至經(jīng)典車。

Enterprise

在全美的70個分店可以租到奧迪R8、阿斯頓·馬丁DB11和保時捷911這樣的跑車，不過他們僅支持預(yù)定同級車，也就是說如果你訂的是一輛R8，到時候給你一輛賓利GT也是有可能的。

Hertz

比Ente rpr ise的可選范圍要少，不過他們的“Dr e a mCollection”也可以租到保時捷911和日產(chǎn)GT-R，而且最大的優(yōu)勢是“所租即所得”。

Turo

雖然比不上前兩個大公司的取車、還車點數(shù)量，不過Turo的優(yōu)勢在于你可以直接向私人車主租車，也就是說你不僅能租到法拉利488GTB，還能租到蘭博基尼Countach。記得要仔細(xì)閱讀車主自己的規(guī)矩，比如我們看到一位車主會在還車的時候檢查輪胎花紋。