快遞柜何以成為“甩手柜”？

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“您的包裹已放在小區(qū)快遞柜，取件碼×××，請及時領(lǐng)取。”近來，許多“網(wǎng)購族”發(fā)現(xiàn)，快遞小哥的電話越來越少，來自快遞柜的短信日益增多，“不告而投”“懶人快遞”現(xiàn)象越來越普遍。

時事鮮評

不知會一聲便直接將快遞包裹入柜了之，無疑是一種錯誤的“打開方式”。細(xì)讀大家的吐槽，基本聚焦在以下幾點：有的包裹是大件，由“送貨上門”變成“自行搬運(yùn)”實屬服務(wù)打折；有的包裹是生鮮，“不告而投”容易導(dǎo)致其在柜中默默腐壞變質(zhì)；還有的快遞超時存放，取件時還要收“保管費(fèi)”。

快遞柜變成“甩手柜”，背后其實是一筆時間賬、經(jīng)濟(jì)賬。有快遞小哥直言，若挨家挨戶送貨上門，一天派100件左右；如若寄存快遞柜，一天派件數(shù)量可達(dá)300件。即便將包裹寄存快遞柜或快遞驛站要花上幾毛錢，但考慮到派送時限、收入總量等，也比親自送貨上門更加合算。

糾纏于使用快遞柜的種種矛盾，折射出快遞行業(yè)的某種失衡。有調(diào)查指出，如今的快遞企業(yè)“總部像歐洲，網(wǎng)點像非洲”。當(dāng)下快遞行業(yè)競爭激烈，業(yè)務(wù)量持續(xù)增長，中轉(zhuǎn)站自動分揀設(shè)備、智能機(jī)器人等“黑科技”接連亮相，使得快遞包裹中轉(zhuǎn)速度越來越快。但是，派件必須人工完成，在人力與機(jī)器的不對等輸出下，派件網(wǎng)點往往快遞包裹積壓如山。“蘿卜快了不洗泥”，更何況，與往日相比，單件快遞包裹派送利潤還出現(xiàn)了不同程度的下滑。價格戰(zhàn)與經(jīng)營壓力層層傳導(dǎo)，居于末端的快遞小哥便只能爭分奪秒、以量取勝，服務(wù)質(zhì)量下降也就不足為奇了。

若任由壓力積存于末端，甚至使他們不得不犧牲服務(wù)質(zhì)量，無異于飲鴆止渴。一方面，在強(qiáng)調(diào)體驗升級的當(dāng)下，不升反降的服務(wù)只會讓用戶“用腳投票”。另一方面，體量巨大的快遞行業(yè)正在面臨日漸精細(xì)的管理變革，必然需要轉(zhuǎn)型升級。唯有告別“鋪攤子”，積極“上臺階”，將競爭力由“拼量”轉(zhuǎn)向“提質(zhì)”，直面摩擦、理順機(jī)制，才有可能突出重圍、行之長遠(yuǎn)。退一萬步講，作為收件人，是否將快遞存入柜中的“選擇權(quán)”也應(yīng)掌握在自己手中。

選自《北京日報》