論城市道路設計中的景觀藝術(shù)

劉婷

摘要：隨著人們對生態(tài)環(huán)境重視程度的不斷提高，社會各界人士對景觀生態(tài)學的關(guān)注不斷加強，越來越多的道路設計師開始將景觀生態(tài)學的相關(guān)理論知識運用到城市道路設計中，旨在滿足城市道路交通功能的基礎上提高城市道路的美觀性和生態(tài)環(huán)保性。因此，關(guān)于城市道路設計中的景觀藝術(shù)探討和研究有著極其重要的理論意義和現(xiàn)實價值。

關(guān)鍵詞：城市道路;設計;景觀藝術(shù)

在城市道路建設的過程中，不恰當?shù)某鞘械缆芬?guī)劃方式或不合理的施工方式，往往會引起道路周邊區(qū)域內(nèi)水土的流失、植被的破壞、環(huán)境的污染和景觀視覺審美下降等重要問題，給城市道路周邊居民的正常生活帶來一定的阻礙。因此，如何利用景觀生態(tài)學的相關(guān)知識將城市道路建設得更加科學合理成為政府有關(guān)部門工作人員需要思考的重要問題。在此背景下，本文從道路設計中景觀藝術(shù)的重要性出發(fā)，在探究城市道路景觀構(gòu)成的基礎上深入討論了基于景觀生態(tài)學的城市道路設計原則，旨在為提升我國城市道路設計中的景觀藝術(shù)水平帶來更多的思考和啟迪。

一、景觀藝術(shù)的重要性

隨著人們物質(zhì)生活的富足和精神文明的不斷進步，人們對城市生活道路景觀設計的要求越來越多樣化，審美情趣也越來越高雅，基于景觀藝術(shù)的道路設計應運而生。城市道路作為促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和社會文明進步的重要基礎設施，切實關(guān)系到城市居民的切身利益，對城市化進程的加快和人民生活水平的提升有著不容忽視的重要促進作用。而良好生活水平下的城市居民，在注重城市建筑景觀的同時，逐步加強了對城市道路景觀設計的關(guān)注，開始對城市道路的線型和城市道路附屬結(jié)構(gòu)物等提出了多樣化的要求"。因此，在深入了解城市生態(tài)環(huán)境、人文環(huán)境和社會環(huán)境等的基礎上，對城市道路進行交叉口設計、綠化設計、斷面設計等成為城市道路景觀設計的重要內(nèi)容。

二、景觀的構(gòu)成

（一）道路

道路是形成城市道路交通網(wǎng)絡的第一要素，也是城市形象營造的重要內(nèi)容，更是形成道路空間、城市道路景觀的本體性元素。城市道路自身特征及周圍環(huán)境特征、方向性、連續(xù)性、線型選擇、道路斷面形式甚至是城市道路依據(jù)地形地貌修建所呈現(xiàn)出的韻律和節(jié)奏都是構(gòu)成道路景觀的關(guān)鍵要素，而不同的道路類型、道路等級和道路功能等又在極大程度上直接和道路景觀布置相關(guān)，鬧市區(qū)道路和景點周邊道路景觀布設在路緣石鋪裝樣式的選擇、防撞柱雕刻花紋的選擇等有著截然不同的明顯差別。

（二）綠化

在城市道路景觀設計中，綠化能借助其獨特的形狀、明艷的色彩和各不相同的姿態(tài)給人們帶來較強的可觀賞性，從而豐富城市道路周圍景觀，在視覺上給城市行人帶來柔和、安靜、舒心的感覺。同時，它可將大自然的生機帶入喧鬧嘈雜的城市生活，為創(chuàng)造出優(yōu)美舒心的視覺環(huán)境和提供開朗舒適的行車駕駛條件做出貢獻2。

三、設計原則

（一）生態(tài)性

通常情況下，城市道路建設所經(jīng)過的大部分區(qū)域都是生態(tài)環(huán)境較為脆弱的地區(qū)，大規(guī)模開展城市道路施工很容易對道路周邊環(huán)境產(chǎn)生較為嚴重的植被破壞，因此，設計人員在規(guī)劃設計城市道路時必須嚴格遵守生態(tài)性原則，充分尊重城市道路所經(jīng)區(qū)域內(nèi)的周邊環(huán)境，最大程度上降低城市道路施工對周邊環(huán)境的不良影響。在此過程中，設計人員應本著摩重自然和保護自然的原則，充分應用景觀生態(tài)學的相應理論知識，在深入了解道路途經(jīng)區(qū)域內(nèi)植物種類組成特點和構(gòu)成比例的基礎上，盡可能地提高城市道路景觀設計和當?shù)丨h(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一性，為最大程度上發(fā)揮當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境作用做鋪墊。

（二）整體性

整體性原則是城市道路景觀設計的重要原則之一，道路設計師在對城市景觀道路進行設計時應充分考慮道路途經(jīng)區(qū)域周圍的整體環(huán)境，盡可能地使城市道路能夠充分融入到途經(jīng)區(qū)域的整體環(huán)境中，加強道路景觀設計和大自然環(huán)境的融合度。眾所周知，城市道路的建設不僅僅是交通道路的修建，更是涉及道路綠化、植被選擇、景觀設計等眾多重要內(nèi)容的城市道路建設系統(tǒng)。因此，在城市景觀道路的修建過程中，設計師應加大對城市道路建設整體性的把控，科學融合每一個環(huán)節(jié)，為城市道路建設有機統(tǒng)一體的打造奠定重要基礎。在此過程中，設計師應在實地考察和查閱資料的基礎上充分了解道路途經(jīng)地區(qū)的地形地貌、生態(tài)環(huán)境和人文環(huán)境等，并將其作為一個有機整體進行統(tǒng)一的規(guī)劃和設計，針對城市道路不同地段的不同環(huán)境選擇更加適宜科學的植被種類、植被顏色和植被設計方式等，盡可能地將城市道路景觀設計各種影響因素進行統(tǒng)一分析，充分利用景觀生態(tài)學的知識為道路和周圍環(huán)境的和諧統(tǒng)一與協(xié)調(diào)發(fā)展做出應有的貢獻。

（三）美觀性

美觀性原則是現(xiàn)代社會城市道路規(guī)劃建設和景觀設計過程中不得不考慮的重要內(nèi)容，設計人員在對城市道路進行景觀設計規(guī)劃時必須將美觀性作為重要原則，最大程度上利用城市道路兩側(cè)原有的地形地貌、植物景觀狀態(tài)等客觀因素為城市道路景觀規(guī)劃設計線條美和色彩美的營造做出應有的貢獻。在此過程中，設計人員可充分利用道路兩側(cè)的景觀空間潛力，借助景觀綠色設計等方式將藝術(shù)性、科學性和實用性等充分融合，在結(jié)合該城市獨特的地域特色和周圍環(huán)境的基礎上，靈活應用景觀色彩和景觀風格營造出奪目絢爛的城市景觀，為城市景觀綠色植物和空間環(huán)境的有效融合做鋪墊，更為城市道路空間綠化形成連續(xù)性、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性打下一定的基礎。

（四）以人為本

就當前我國城市景觀道路設計的實際情況而言，不少城市在其景觀道路設計過程中并沒有充分體現(xiàn)出以人為本的設計原則。例如，設計人員在城市道路景觀設計的過程中盲目追求形式美，從而使城市道路更加復雜多樣，失去了城市道路本來交通便捷的功能。而不恰當?shù)母綦x帶的設置又給周圍居民的出行帶來了諸多不必要的麻煩。同時，不少城市道路在其規(guī)劃設計過程中不注意與周圍居民區(qū)的距離，使得道路上的噪聲污染給周圍居民造成了不良影響。

四、結(jié)束語

總之，隨著現(xiàn)代社會精神文明的快速發(fā)展和物質(zhì)文明的不斷進步，城市居民對城市道路設計中景觀藝術(shù)的重視度越來越高，而道路景觀作為城市景觀設計的重要內(nèi)容，利用景觀生態(tài)學理論知識對城市道路進行合理的規(guī)劃設計是不可逆轉(zhuǎn)的必然趨勢。

參考文獻：

[1]佚名。淺析忻州市道路景觀設計的藝術(shù)特點[J]南方農(nóng)業(yè)，2018（2）：55-57.

[2]程楠婷.“跨界”潮流中的新媒體藝術(shù)與城市景觀設計[J].建材與裝飾，2018，No.533（24）：103.