探析火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的檢修要點(diǎn)控制

汪暈

摘要：火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的檢修和處理很重要，在信息化時(shí)代，工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，在逐步完善的過程中，需要以電力行業(yè)管控作為基礎(chǔ)，將各項(xiàng)檢修要點(diǎn)落實(shí)。在檢修過程中對發(fā)電設(shè)備的性能有嚴(yán)格的要求，根據(jù)構(gòu)造、運(yùn)行環(huán)境和故障情況等，要求在現(xiàn)有基礎(chǔ)上做好檢修工作。本次研究中以火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的檢修重要性作為基礎(chǔ)，對控制要點(diǎn)分析。

關(guān)鍵詞：火力發(fā)電廠;汽輪機(jī);檢修要點(diǎn)

汽輪機(jī)是發(fā)電廠發(fā)電機(jī)組不可缺少的一部分，汽輪機(jī)本身容易出現(xiàn)很多故障，在整個(gè)檢修的過程中，如何保證設(shè)備安全運(yùn)行是關(guān)鍵，在供電維持的過程中，保證在穩(wěn)定的狀態(tài)下?；鹆Πl(fā)電廠的管理涉及到很多方面的內(nèi)容，累積一定的維修經(jīng)驗(yàn)，不斷提升汽輪機(jī)的維護(hù)水平和檢修技術(shù)，保證平穩(wěn)運(yùn)行。

1汽輪機(jī)的檢修準(zhǔn)備

汽輪機(jī)的檢修處理是個(gè)全面的過程，在整個(gè)過程中如何做好維修和檢查是關(guān)鍵。要求明確準(zhǔn)備工作的類型，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行處理。以下對汽輪機(jī)的檢修準(zhǔn)備分析。

1.1數(shù)據(jù)采集處理

汽輪機(jī)檢修前需要做好汽輪機(jī)的準(zhǔn)備工作，結(jié)合振動、溫度以及真空和效率值等參數(shù)預(yù)設(shè)等，在檢修過程中進(jìn)行數(shù)據(jù)資料對比，得出缺陷內(nèi)容后，進(jìn)行處理。此外收集正常運(yùn)行中處理完和未處理的缺陷，對各項(xiàng)故障值分析。在整理過程中進(jìn)行綜合整理后，確定檢修項(xiàng)目。汽輪機(jī)的運(yùn)行信息量多，檢修前的數(shù)據(jù)采集、分析和整理等影響因素多，經(jīng)過綜合整理后，對檢修項(xiàng)目進(jìn)行分析。汽輪機(jī)運(yùn)行的信息量比較大，檢修前的數(shù)據(jù)收集、分析和整理等比較多，負(fù)責(zé)人要求更加認(rèn)真負(fù)責(zé)，細(xì)致整理。

1.2檢修項(xiàng)目的制定

汽輪機(jī)項(xiàng)目分為不同的類型，在標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目測定的過程中，特殊項(xiàng)目多，負(fù)責(zé)人要求對汽輪機(jī)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集分析。根據(jù)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目和金屬監(jiān)督和調(diào)速系統(tǒng)等，軸承檢查和調(diào)整很關(guān)鍵，結(jié)合市場政策、市場環(huán)境以及特殊缺陷數(shù)值范圍測定等可知，提前對特殊項(xiàng)目分析，做好流通區(qū)域的改造工作，實(shí)現(xiàn)真空系統(tǒng)的改造和處理。

1.3檢修工期的制定

結(jié)合檢修項(xiàng)目和對應(yīng)的導(dǎo)則要求等，在實(shí)際操作中制定合理的檢修工期，在工期調(diào)整的過程中，必須保證按照流程實(shí)施。以項(xiàng)目本身作為基礎(chǔ)，如果存在工期不足或者漏項(xiàng)的情況，不安全事件的發(fā)生幾率提升，工期過長增加生產(chǎn)成本、檢修成本和保養(yǎng)成本等，甚至引起檢修質(zhì)量下降，不安全事件的發(fā)生幾率提升。

1.4備用物品準(zhǔn)備

汽輪機(jī)的檢修項(xiàng)目確定后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需要開展對應(yīng)的備件準(zhǔn)備工作，在各種物品準(zhǔn)備的過程中，對各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行確認(rèn)和分析。圖紙和臺賬內(nèi)容等確定很重要，在設(shè)備檢修的過程中，結(jié)合檢修設(shè)備的具體要求確定安裝數(shù)量和庫存量，制定需要提交的采購計(jì)劃。

1.5專用工具準(zhǔn)備

在文件檢測的過程中，文件準(zhǔn)備工作多，涉及到檢修作業(yè)文件類型，作業(yè)指導(dǎo)書以及檢修工藝卡等，以技術(shù)協(xié)議作為基礎(chǔ)，內(nèi)容涉及到檢修人員的作業(yè)方案，施工組織方式和實(shí)驗(yàn)方式等，必須確保檢修模式符合要求，順利完成操作。

2火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的檢修要點(diǎn)分析

結(jié)合火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的檢修類型和實(shí)際要求等，在當(dāng)前測定的過程中，需要明確操作注意事項(xiàng)，合理檢修和落實(shí)。以下對要點(diǎn)分析。

2.1汽輪機(jī)油系統(tǒng)檢修要點(diǎn)

在發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝的過程中，汽輪機(jī)的系統(tǒng)容易被劃傷，出現(xiàn)閥門難以控制的現(xiàn)象。根據(jù)流孔故障的概況可知，在運(yùn)行管理中，進(jìn)行機(jī)組穩(wěn)定性評估。清潔處理是重點(diǎn)，油系統(tǒng)清潔處理后能降低系統(tǒng)故障的發(fā)生幾率，在檢修過程中，進(jìn)行維護(hù)，注重軸瓦IDE清理處理，對各個(gè)閥門、止回閥、疏油閥等零件進(jìn)行解體清理。在操作過程中，采用清潔劑進(jìn)行清洗，油箱和冷油器等嚴(yán)格清理和處理，在整個(gè)檢修階段，不要僅以油系統(tǒng)管道清潔為主，更為重要的是通過軸承分析后，進(jìn)行設(shè)備系統(tǒng)更新，避免癱瘓。在汽輪機(jī)整體檢修后，考慮到輸油系統(tǒng)和設(shè)備等，進(jìn)行循環(huán)清潔。此外以油泵清潔作為基礎(chǔ)，定期更換過濾網(wǎng)，保證沒有雜質(zhì)。

2.2汽輪機(jī)異常檢修要點(diǎn)

氣流激振、轉(zhuǎn)子熱變形以及摩擦震動后導(dǎo)致汽輪機(jī)出現(xiàn)異常振動的現(xiàn)象。如果出現(xiàn)低頻率的分量或者運(yùn)行參數(shù)異常等現(xiàn)象，汽輪機(jī)異常震動后導(dǎo)致轉(zhuǎn)子變熱，摩擦后抖動。在檢修過程中適當(dāng)進(jìn)行氣流激振處理，如果是由于轉(zhuǎn)子熱變后引起的故障，需要及時(shí)更換轉(zhuǎn)子。

2.3汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)檢修處理

汽輪機(jī)的調(diào)速氣門在運(yùn)行過程中可能存在不同程度的擺動的現(xiàn)象，汽輪機(jī)軸瓦振動的幅度比較大，可能對機(jī)組安全運(yùn)行產(chǎn)生影響。在運(yùn)行的過程中，油壓快速下降后，回到原值狀態(tài)，高壓調(diào)速氣門在運(yùn)行的過程中，可能對振動幅度無法控制，在控制過程中出現(xiàn)毀壞的現(xiàn)象，在檢修過程中需要做好油質(zhì)的管理，過濾網(wǎng)通暢，在抽樣檢查的過程中，及時(shí)清洗，確保電液符合需求。此外在汽輪機(jī)的檢查的過程中，采用階梯式的檢查方式，及時(shí)對受損零件更換。

2.4汽輪機(jī)操作異常的檢修要點(diǎn)

由于設(shè)備以及水質(zhì)等問題，汽輪機(jī)應(yīng)用中出現(xiàn)污垢，在檢修的過程中，要想避免此類現(xiàn)象的出現(xiàn)，需要進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測和分析。在運(yùn)行管理中，飽和蒸汽含量值的測定是關(guān)鍵，在運(yùn)行管理過程中，提前測定含鹽量。針對存在的嚴(yán)重積鹽的現(xiàn)象，需要要拆開汽輪機(jī)氣缸，吊出轉(zhuǎn)子和隔板，采用噴砂和手工雙重除垢方法，用軟水和檸檬酸溶液進(jìn)行處理。

3汽輪機(jī)檢修過程的控制

針對汽輪機(jī)檢修過程的整體控制要點(diǎn)，在整個(gè)過程中需要明確檢修控制的注意事項(xiàng)，合理進(jìn)行處理。以下對過程控制措施分析。

3.1安全管理

在汽輪機(jī)檢修的階段，安全管理很重要，涉及到人身安全和設(shè)備安全等，安全防護(hù)很關(guān)鍵，在操作過程中堅(jiān)持安全第一的原則，檢修工作落實(shí)前，完善現(xiàn)有的組織機(jī)構(gòu)方式，成立監(jiān)察管理小組。各組的工作人員兼顧到生產(chǎn)層和管理層等，對現(xiàn)狀分析。進(jìn)行三級安全教育，將安全作為基礎(chǔ)。施工的過程中做好技術(shù)交底工作，發(fā)揮技術(shù)教育的優(yōu)勢。在安全化的過程中，將安全管理落實(shí)到每一個(gè)人身上，嚴(yán)格進(jìn)行把控，達(dá)到理想的技術(shù)保證。

3.2項(xiàng)目控制

針對項(xiàng)目本身而言，系統(tǒng)化的控制處理很重要，在項(xiàng)目負(fù)責(zé)的過程中，成立小組，按照計(jì)劃書的內(nèi)容進(jìn)行檢修處理。協(xié)調(diào)會和專題會等形式比較多，現(xiàn)場管控容易出現(xiàn)其他問題，需要根據(jù)檢修要求進(jìn)行調(diào)整，增加或者取消項(xiàng)目，定期進(jìn)行調(diào)整。工期控制也很重要，由于人員比較復(fù)雜，容易引起工期失控的情況，項(xiàng)目進(jìn)度節(jié)點(diǎn)的調(diào)整很重要，在設(shè)備節(jié)點(diǎn)處理的過程中，進(jìn)行節(jié)點(diǎn)預(yù)設(shè)。兼顧到規(guī)劃、協(xié)調(diào)和行車等方面因素等，合理進(jìn)行檢查和控制。為了達(dá)到既定的目標(biāo)，在設(shè)備應(yīng)用中，嚴(yán)格按照圖紙、說明書和作業(yè)指導(dǎo)文件等進(jìn)行施工，驗(yàn)收的過程中以對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)作為基礎(chǔ)，不能流于形式，需要自行檢測和測量，對重要數(shù)據(jù)在處理，避免出現(xiàn)錯誤。

4結(jié)束語

火力發(fā)電廠的汽輪機(jī)檢修要點(diǎn)的影響因素很多，在整個(gè)過程中需要進(jìn)行修復(fù)和處理，確保汽輪機(jī)長期高效運(yùn)行。在發(fā)電廠安全處理和效益分析的過程中，發(fā)揮持續(xù)化模式的作用，對汽輪機(jī)及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和檢修，并且在檢修過程中掌握處理故障的要點(diǎn)，就能不斷提升汽輪機(jī)的工作效率，使其更好地為廣大的人民群眾服務(wù)。

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