探究橋式起重機(jī)檢驗(yàn)中的問題

王延德

摘 要：了解橋式起重機(jī)檢驗(yàn)存在的問題與不足，探究合理的安全檢驗(yàn)方式與對策，合理預(yù)防各種問題與不足，可在根本上保障橋式起重機(jī)檢驗(yàn)質(zhì)量與效果。基于此文章主要對橋式起重機(jī)檢驗(yàn)中存在問題與方式手段進(jìn)行了簡單的分析。

關(guān)鍵詞：橋式起重機(jī);檢驗(yàn);方法

1 橋式起重機(jī)檢驗(yàn)問題

1.1 編制代碼信息

不同單位根據(jù)需求選擇起重機(jī)，但是不同的起重機(jī)廠家的參照生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)具有一定的差異性，一些廠家制造的起重機(jī)對應(yīng)的標(biāo)牌信息無法滿足規(guī)范要求，標(biāo)牌中沒有標(biāo)志代碼的詳細(xì)信息內(nèi)容。

1.2 司機(jī)室欄高

根據(jù)安全規(guī)范對橋式起重機(jī)的司機(jī)室欄高提出了較為嚴(yán)格的要求，要保障其高于105厘米。但是，部分企業(yè)在生產(chǎn)中高度僅為90厘米，高度不符合規(guī)范要求。

1.3 級別參數(shù)標(biāo)注

設(shè)計(jì)規(guī)范要求對于不同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對起重機(jī)級別給出具體的要求，但是在現(xiàn)階段多數(shù)的起重機(jī)制造商通過傳統(tǒng)的分類模式，但是整體上來說不頭痛級別信息標(biāo)識相對較為模糊，影響了常規(guī)的判斷工作。

1.4 連鎖保護(hù)裝置

在運(yùn)行中為了規(guī)避橋式起重機(jī)的剪切事故問題，要根據(jù)規(guī)范要求在運(yùn)動部位設(shè)置起重機(jī)司機(jī)室中，有效保護(hù)司機(jī)室安全性，要合理的設(shè)置連鎖保護(hù)裝置，合理的規(guī)避人員事故等問題。

1.5 橋式起重機(jī)安全質(zhì)量檢驗(yàn)

1.5.1 掃規(guī)板距離內(nèi)部間隙管控問題

安全規(guī)范面板與軌面之間的距離要不超過0.1厘米，而其對應(yīng)的支撐架軌面要控制在0.2厘米中，如果橋式起重機(jī)因?yàn)樽陨戆寰嘬壝嬉约爸渭芫嘬壝嫒跒橐惑w則就要對其合理控制處理。在檢驗(yàn)中，要測量起重機(jī)軌面間隙，分析其是否符合要求。同時，安裝人員在安裝過程中要將小車掃軌板設(shè)置成為反向模式。

1.5.2 司機(jī)室與主體接地設(shè)置

在聯(lián)接中，要接地線要選擇高于0.125*0.2的銅線，保障接地點(diǎn)高于兩處位置。通過此種方式可以有效的預(yù)防螺栓聯(lián)接造成的電氣事故問題。在檢查過程中質(zhì)檢人員要觀察接地線，確定兩端位置選擇同等類型的接地線。

1.5.3 限制器裝置檢驗(yàn)

在進(jìn)行橋式起重機(jī)的檢驗(yàn)過程中，因?yàn)檫\(yùn)行活動具有一定承載限制，對于承載位置提出了較為嚴(yán)格的要求。對此，要重視極限位置的裝備限制器檢驗(yàn)分析。在實(shí)踐中通過限制其的作用在起重機(jī)達(dá)到極限位置之后，切斷運(yùn)行電源，保障其穩(wěn)步運(yùn)行。極限限制器的主要作用就是有效的預(yù)防起重機(jī)脫軌等問題。對此，在實(shí)踐中，檢驗(yàn)人員要嚴(yán)格檢查，保障其整體質(zhì)量。

2 橋式起重機(jī)安全檢驗(yàn)對策

2.1 橋式起重機(jī)檢驗(yàn)安全檢驗(yàn)方法

因?yàn)闃蚴狡鹬貦C(jī)結(jié)構(gòu)精密，繁瑣，集合了電子機(jī)械以及信息技術(shù)等不同的技術(shù)手段。在進(jìn)行檢驗(yàn)過程中要根據(jù)橋式起重機(jī)的具體狀況，探究合理的檢驗(yàn)對策與方法。

2.1.1 水準(zhǔn)儀

水準(zhǔn)儀簡單便捷，在主梁上設(shè)置水準(zhǔn)儀設(shè)備，順應(yīng)起重機(jī)共同運(yùn)動，進(jìn)行信息數(shù)據(jù)記錄，通過小車等懸掛的剛尺板，將水準(zhǔn)儀放在水平地面上則完成了測量工作。

2.1.2 拉鋼絲法

通過特種鋼絲進(jìn)行檢驗(yàn)，將鋼絲一端固定在起重機(jī)主梁上，另一側(cè)懸掛在重錘上，把等高測量儀器防在兩端以及鋼絲中，記錄對應(yīng)的差距信息以及有效記錄高度值等信息內(nèi)容，記錄主梁上拱度，根據(jù)對應(yīng)的公式進(jìn)行測算分析。

2.1.3 全站儀檢測

全站儀主要融合了光、機(jī)、電等技術(shù)手段，其具有良好的高差測量以及垂直角測量的作用，通過電子讀取技術(shù)手段可以進(jìn)行自動記錄以及顯示讀數(shù)，有效的改善了傳統(tǒng)的操作狀況，提升了數(shù)據(jù)信息的精準(zhǔn)性。在進(jìn)行橋式起重機(jī)監(jiān)測過程中，通過一次固定就可以實(shí)現(xiàn)其中參數(shù)信息的完整性檢測分析，工作效率以及安全性顯著提升。

2.1.4 經(jīng)緯儀檢驗(yàn)

對主梁下擾度數(shù)據(jù)信息進(jìn)行檢測過程中，通過經(jīng)緯儀進(jìn)行測量分析。做好準(zhǔn)備工作，保障小車空載，將經(jīng)緯儀調(diào)節(jié)到具體的水平位置之上，在進(jìn)行小車加載，在向下壓力作用之下則就會導(dǎo)致主梁出現(xiàn)變形，記錄中心點(diǎn)下降的實(shí)際距離，根據(jù)夾角計(jì)算公式則可以獲得主梁的下擾度。經(jīng)緯儀監(jiān)測方式簡單便捷，但是只適用于固定參數(shù)監(jiān)測分析。

2.2 安全檢驗(yàn)對策

在橋式起重機(jī)選擇過程中要根據(jù)需求以及功能等因素合理選擇，要重視起重機(jī)的管理以及審查分析，重視安裝以及維修隊(duì)伍的培訓(xùn)管理，提升技術(shù)能力與水平，保障起重機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。在進(jìn)行橋式起重機(jī)的檢驗(yàn)過程中要嚴(yán)格執(zhí)行國家的各項(xiàng)規(guī)范要求，根據(jù)起重機(jī)運(yùn)行狀況進(jìn)行常規(guī)的檢驗(yàn)分析。而對于新安裝的起重機(jī)，在竣工之后要對其進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，系統(tǒng)檢驗(yàn)，對于發(fā)現(xiàn)存在的問題，要根據(jù)規(guī)范要求有效整改。在實(shí)踐中，要根據(jù)具體狀況有效自檢，在檢查過程中要根據(jù)規(guī)范進(jìn)行防護(hù)裝置、螺栓接觸以及控制器等相關(guān)設(shè)備的檢驗(yàn)，合理的控制各種安全事故問題，進(jìn)而保障起重機(jī)的問題運(yùn)行。

3 結(jié)束語

橋式起重機(jī)的安全檢驗(yàn)以及防護(hù)工作在起重機(jī)的管理與應(yīng)用中具有重要的價值與作用，重視起重機(jī)的安全檢查與維護(hù)管理，了解檢驗(yàn)問題，分析檢驗(yàn)方式，合理處置各種問題與不足，可以在根本上降低安全事故問題，進(jìn)而在根本上保障人身安全性。

參考文獻(xiàn)：

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