天然氣加氣站隱患分析及管理要素研究

茹敏

摘 要：隨著新能源汽車的推廣普及，天然氣作為一種潔凈的能源，相對(duì)煤炭和石油，它對(duì)環(huán)境的影響更小。在生產(chǎn)過程中，天然氣發(fā)揮了重要作用。為推進(jìn)環(huán)境社會(huì)建設(shè)，燃?xì)馄嚨谋Ｓ辛恐鹉暝黾?，CNG加氣站的市場(chǎng)需求也不斷擴(kuò)大。CNG加氣站的安全管理成為其運(yùn)營的核心之一，對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析并提出相應(yīng)措施具有重要意義。

關(guān)鍵詞：CNG;加氣站;隱患分析;管理要素

天然氣加氣站是以壓縮天然氣CNG和液化天然氣LNG的形式向天然氣汽車提供燃料的場(chǎng)所。因?yàn)榇罅看鎯?chǔ)著壓縮性質(zhì)的天然氣，易燃易爆，具有甲類火險(xiǎn)等級(jí)，因此，管理應(yīng)在深入了解國家政策、相關(guān)法律法規(guī)、站內(nèi)、外環(huán)境、人力資源、生產(chǎn)工藝、設(shè)備運(yùn)行原理、安全投入等基礎(chǔ)上全面開展。

1 天然氣加氣站安全隱患分析

1.1 天然氣的泄露

天然氣是以氣體的形式存在的，不同于煤炭的固體和汽油的液體，它的存儲(chǔ)和運(yùn)輸通常需要高壓壓縮且易揮發(fā)，對(duì)存儲(chǔ)、輸送設(shè)備的封閉性有極高的要求。因此，加氣站的安全管理首先要從杜絕天然氣的泄露開始。

1.2 天然氣的高壓運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)

傳統(tǒng)燃料比如煤炭和石油等，在運(yùn)輸過程中以固態(tài)或者液態(tài)的形式存在，運(yùn)輸比較方便，但是，天然氣常溫常壓狀態(tài)下是氣體，雖然使用價(jià)值巨大，但是運(yùn)輸過程存在很多不方便因素，通常對(duì)于天然氣的運(yùn)輸采取的是高壓條件下液化運(yùn)輸，首先對(duì)于運(yùn)輸中的容器要求很高，容器耐高壓性能、密閉性能都應(yīng)當(dāng)滿足運(yùn)輸要求，天然氣維持液體狀態(tài)需要在25kPa的高壓之下，不管是密閉性或者壓力任何一個(gè)細(xì)節(jié)出現(xiàn)問題，都有可能引發(fā)天然氣的泄露，成為巨大的危險(xiǎn)隱含。

1.3 作業(yè)環(huán)境隱患

作業(yè)環(huán)境分為對(duì)自然環(huán)境和工作人員雙重的環(huán)境之間的隱患。首先體現(xiàn)的是對(duì)于自然環(huán)境之間，天然氣作業(yè)過程中最主要的環(huán)境隱患是火災(zāi)隱患，在工作中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格把控防火間距，涉及到的有天然氣站區(qū)功能分區(qū)、各類工作的工藝布局，這些都是有嚴(yán)格的設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)作為依據(jù)的，設(shè)計(jì)人員再設(shè)計(jì)之初應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》來進(jìn)行設(shè)計(jì)，而各站區(qū)操作人員都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國家規(guī)范以及各站點(diǎn)具體的工作流程來操作，保障安全，將對(duì)環(huán)境存在的隱患降到最小。

1.4 公用工程、設(shè)備隱患

天然氣加氣站內(nèi)的主要公共工程和設(shè)備涉及電力設(shè)施、控制儀器等，對(duì)于電力設(shè)備存在的隱患是最常見的，電力設(shè)施自身就存在一些安全隱患，比如電器設(shè)備的型號(hào)，安裝不到位，功率過高，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等都會(huì)造成電力設(shè)施本身的斷電、短路，可能會(huì)引發(fā)觸電事故，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)火星、自燃等，在一般家庭用電只要及時(shí)止損危害可能不大，但是在加氣站存在的大量的可燃性氣體，一旦出現(xiàn)火源，后果不堪設(shè)想。

2 天然氣加氣站安全管理

2.1 嚴(yán)格控制天然氣的質(zhì)量

加氣站內(nèi)天然氣的質(zhì)量直接影響新能源汽車、客車、火車的運(yùn)行，可能在運(yùn)行的途中對(duì)形式造成潛在的隱患，但是，天然氣質(zhì)量的好壞，最直接影響的還是加氣站的安全，對(duì)天然氣的質(zhì)量應(yīng)該做到嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)監(jiān)督工作，提高工作人員的責(zé)任性和專業(yè)水平。對(duì)天然氣進(jìn)行壓縮時(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)定的流程和步驟，保障壓縮機(jī)正常工作，符合國家的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，天然氣液體符合國家標(biāo)準(zhǔn)，在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加氣過程中操作規(guī)范，滿足汽車的日常行駛需求。

2.2 完善加氣站內(nèi)的安全防護(hù)裝置

除了從源頭出發(fā)，杜絕天然氣的危險(xiǎn)之外，還需要考慮CNG加氣站在發(fā)生危險(xiǎn)之后的應(yīng)急處置措施，因此需要在加氣站內(nèi)設(shè)置必要的安全防護(hù)裝置。首先需要在加氣站設(shè)置手動(dòng)截?cái)嚅y，一旦發(fā)生火災(zāi)與機(jī)械故障，工作人員能夠及時(shí)的拉下截?cái)嚅y，防止事故的進(jìn)一步蔓延。

2.3 杜絕加氣站周邊火災(zāi)

加氣站儲(chǔ)存了大量的天然氣，火源成為加氣站最直接的火災(zāi)隱患，也是最為嚴(yán)重的潛在危險(xiǎn)，因此，加氣站要設(shè)置防雷和防靜電裝置，并定期對(duì)裝置的有效性進(jìn)行檢查，減少自然因素所造成的隱患。儲(chǔ)氣罐以及壓縮機(jī)操作室應(yīng)設(shè)置安全警報(bào)裝置，在發(fā)生泄漏時(shí)，能夠在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)。加氣站一定要禁止明火，禁止電氣焊以及金屬撞擊操作。

2.4 進(jìn)一步提升工作人員安全意識(shí)和整體素質(zhì)

天然氣加氣站安全管理工作離不開人員，人員又分為管理人員和日常操作人員。首先，管理者應(yīng)當(dāng)注重提高全站人員的安全意識(shí)，在選擇本站點(diǎn)的工作人員的時(shí)候?qū)?biāo)準(zhǔn)提高，重視員工的崗前培訓(xùn)工作，之后對(duì)員工的專業(yè)操作技能水平和整體素質(zhì)考核合格，方可上崗。

2.5 安全技術(shù)措施

安全技術(shù)措施首先體現(xiàn)在設(shè)計(jì)的科學(xué)和理性，比如在加氣站的選址問題上，要充分考慮當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃要求以及環(huán)境保護(hù)要求，所選地址必須滿足基本的加氣站建設(shè)防火要求，既要不影響交通，也要便于提供加氣服務(wù)。

3 結(jié)束語

安全生產(chǎn)重于泰山，安全是一切的前提，天然氣加氣站在設(shè)計(jì)、建造、日常運(yùn)行過程中應(yīng)當(dāng)樹立安全第一的意識(shí)。隨著人們綠色出行新理念的形成，新能源汽車市場(chǎng)日漸成熟，天然氣作為汽車能源的替代能源，可以大幅降低汽車尾氣的污染，同時(shí)也減輕了人們的出行經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，是符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的綠色清潔能源物質(zhì)。我國的天然氣加氣站的發(fā)展速度也大幅提升，但是，在看到進(jìn)步的同時(shí)也應(yīng)當(dāng)正視問題，結(jié)合我國當(dāng)前天然氣加氣站現(xiàn)狀，不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)，要用創(chuàng)造性地思維解決加氣站設(shè)計(jì)中遇到的問題。只有如此，加氣站才能得以大范圍的推廣。

參考文獻(xiàn)：

[1]張存維，翟正斌.天然氣輸氣站壓縮機(jī)組跳機(jī)故障分析及處理[J].化工管理，2019（11）：129-130.